Problemas de El velocímetro sube y baja
Problemas destacados
La aguja de velocidad sube y baja
Hyundai Accent 2015 HB 175000 kms
Mi Accent 2015 HB desde hace unos días se le sube y baja la aguja de la velocidad, dejó de funcionar el compresor de aire y el power steering. Presenta fallos de corriente. Agradezco cualquier comentario antes de ir al electro. Gracias
Problemas con marcador de velocidad
Hyundai Accent 2011 1.4 RB 63800 kms
Mi Accent presenta el siguiente problema: de un momento a otro, el marcador de velocidad (ojo no el de rpm) se vuelve loco, sube y baja, cuando esto sucede provoca que el auto en el cambio 1 y 2 pierda fuerza y comienza a dar tirones y sale de golpe, otras hace que se apague, le hice un scanner en un confeccionaron oficial de la marca y no arroja ningún error, le cambie batería y sigue igual. La verdad nadie sabe que le. Sucede por que la falla no es constante por eso lo tengo grabado en video. Alguien tendrá algo q me pueda ayudar??. . . De verdad q me preocupa
7 casos
ivan linea 4 de Chile hace 9 años
Preguntale a tu meccanico si tiene sensor de embrague de bajo de los pedales cuando falla el auto sale a tirones en mi espirencia con los diesel es asi suerte.
Estimado, Gracias por tu respuesta, pero al final pude encontrar el problema, algo tan simple y que no pense que podía influir, era el sistema de corta corriente del vehículo, el relé me me estaba enviando la falla, de uno chino, cambie a uno aleman y se soluciono el problema hasta el día de hoy.
Hola buenos días estimado,le pregunto yo hice instalar una alarma con cortacorriente al encendido del auto,y después de eso al otro día , la aguja del velocímetro se pegó y no se movió más , entonces te pregunto es parecido a lo que te ocurrió a ti? Efectivamente los relés que traen las alarmas son chinos y tú dices que le cambiaste el relé por uno de procedencia alemana y se arregló?El cortacorriente al encendido que le instale es con función de antiasalto que le corta la corriente al motor detienendolo por completo,Si me respondes te lo agradecería mucho , Saludos
Tengo el mismo problema con mi Hyundai I20 2014. Solucionaste el problema. No se que hacer?
Hola,
Si solucione el problema y como escribí en el comentario anterior, mi problema era el corta corriente, estaba fallando el rele y me provocaba problema en algunas instancias, no era siempre, incluso estando el vehículo detenido me hacía correr el kilometraje. La solución fue cambiar el rele y listo. No se si tu problema sea el mismo, ojala lo puedas solucionar. Saludos.
Si solucione el problema y como escribí en el comentario anterior, mi problema era el corta corriente, estaba fallando el rele y me provocaba problema en algunas instancias, no era siempre, incluso estando el vehículo detenido me hacía correr el kilometraje. La solución fue cambiar el rele y listo. No se si tu problema sea el mismo, ojala lo puedas solucionar. Saludos.
Edgar hernandez de Guatemala hace 7 años
Tengo un accent 2008 y no me funciona el aspirometro o velocimetro de la nada dejo de funcionar el de las Rpm si funciona
Hola , donde esta ubicado ese rele? saludos desde ecuador
Buenas un favor, tengo mi hyundai 96, cual es el modelo de sensor de velocimetro
ComentarRuido en el tablero
Hyundai Accent 2005 4 PUERTAS MOTOR 1.3 175 kms
El carro cuando esta circulando agarra un ruido en el tablero y la aguja de km sube y baja. Tambien tiene un ruido para arrancar si el croche esta muy abajo y acelero suena algo abajo que podra ser
1 caso
Orlando, considera el siguiente comentario, un auto huyndai accent 2001 tenia un ruido en el tablero ( como el picoteo de un pàjaro carpintero) : revisar levantar el capo atras del motor en el chasis o torpedo van unas lineas, cañerias de aceite delgaditas las abrazaderas algunas son de metal y son las que producian el ruido. Desarmamos y le pusimos goma en la abrazadera perno. - Saludos
Josè
Josè
Yo tuve ambos problemas, el ruido de las cañerías, solución como bien te indican poner goma, pero tu aguja sube y baja, la piola del velocímetro esta en mal estado. Cámbiala sino resulta el problema esta en el tablero de instrumentos o en la conexión de la piola con la caja de cambios, hay una rueda dentada que aveces se rompe y causa ese problema. En mi caso era la piola
Ruidos en tablero
El ruido hace pensar con que tuviese una moneda vibrando en su interior, no me atrevo a sacar el tablero, el ruido lo ha tenido desde el dueño anterior. Cuando supero los 80 kph esto se incrementa. Gracias por su ayuda.
El ruido hace pensar con que tuviese una moneda vibrando en su interior, no me atrevo a sacar el tablero, el ruido lo ha tenido desde el dueño anterior. Cuando supero los 80 kph esto se incrementa. Gracias por su ayuda.
Orlay bastidas de Colombia hace 6 años
Hola mi vehiculo tiene un ruido en el tablero como si tuviera algo desprendido...
Orlay bastidas de Colombia hace 6 años
Hola buenas tardes. Mi vehiculo es un hinday i25 modelo 2013 presenta un ruido en el tablero como si algo se le ubiese desprendido...¿donde lo puedo llevar?
ComentarFalla sensor de velocidad
Hyundai Accent 2016 30000 kms
Hola comunidad, les comento tengo un Hyundai accent 2016 con 30.000 arroz y he teñido reiteradas veces problemas con el sensor de velocidad el que va en la caja, la primera vez el vehículo comenzó a oscilar el velocímetro llegaba a 60 km/hr y se ponía loco hasta quedar en 0 luego pasando los 100km/hr volvía a marcar pero con variaciones marcadas. Cuento corto cambie el sensor de velocidad y problema solucionado, PERO solo duro 3 meses el repuesto original, comenzó nuevamente con el mismo problema compre nuevamente el sensor completo y claro se arregló pero esta vez solo me duro 2 semanas, desconozco cuál es el problema de raíz si alguien puede ayudar sería genial.
De antemano muchas gracias
Pd dejó una fotografía del pequeño desgaste que me genera todos estos problemas
De antemano muchas gracias
Pd dejó una fotografía del pequeño desgaste que me genera todos estos problemas
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3 respuestas
Debes revisar el engranaje(dentro de transmision ) que acopla con el engranaje del sensor de velocidad puede estar dañando el nuevo
Hoy entra a taller a revisar la caja espero que se pueda ver el problema
Johanssens de Chile hace 6 años
Amigo como le fue con este problema ya que tengo uno muy similar en mi accent 2014
ComentarEl velocímetro sube y baja en otros modelos
El velocímetro oscila entre 100 Y 110 km/hr 
Solucionado
Volkswagen Jetta 2006 Europa, 2l, automático, A/C 133000 kms
Cuando corro el auto, llaga a 100 km/h y oscila entre 100 y 110 si acelero y no sube de 110 al menos en el velocímetro.
¿Qué puede ser?
¿Qué puede ser?
2 casos
Yo tengo el mismo problema, ya cambié el sensor de velocidad original y sigue comportándose igual. Tengo jetta a4 2006 trendline automatico, el auto sigue corriendo arriba de 100 pero no los marca
Yo resolví el problema. Regularmente aparecía un código P0116 de señal intermitente del bulbo de temperatura del refrigerante. Lo cambie y ya marca bien el velocímetro.
Mejor respuesta (según lurobamx)
Ya resolví el problema. Regularmente aparecía un código P0116 de señal intermitente del bulbo de temperatura del refrigerante. Lo cambie y ya marca bien el velocímetro.
Disculpa, como pides el bulbo en la refaccionaría y donde es que va ese bulbo?
Te agradecería mucho tu respuesta!!
Te agradecería mucho tu respuesta!!
Hola, te recomiendo que escanee tu auto y cheques que el termostato esté funcionando bien. El bulbo y el termostato son caros. El bulbo está atornillado al radiador de agua, en mi auto está a la derecha , viéndolo de atras.
Elcódigo que tenía mi carro se debía a que el termostato estaba fallando, de repente no abria. Checa bien que funcione el termostanto, escanea el carro, en algún autozone lo hacen gratis e imprimen lo que salga. Si los escaneas escribe aquí los codigos. El bulbo es el que va en el radiador. Hay otro que va en el motor, pero este no es el que mide la temperatura del anticongelante.
Elcódigo que tenía mi carro se debía a que el termostato estaba fallando, de repente no abria. Checa bien que funcione el termostanto, escanea el carro, en algún autozone lo hacen gratis e imprimen lo que salga. Si los escaneas escribe aquí los codigos. El bulbo es el que va en el radiador. Hay otro que va en el motor, pero este no es el que mide la temperatura del anticongelante.
[email protected] de México hace 2 años
Hola amigo el mio sube y sube asta 160 y ya no regresa la otra vez lo hizo y lo apague y se compuso lo maneje como 7 kometros y me empezo hacer lo mismo sube y no baja que sera
@DanyEl bulbo va en el radiador, en mi jetta 2006 A4, lado del conductor, más o menos a la mitad.
Ale galabres de Argentina hace 10 meses
Buenas, tengo un Fiat punto 1.4 8v 2009
Voy andando a cualquier tipo de velocidad y de la nada se para y saco contacto y vuelvo a ponerlo y arranca lo más bien, pero el tema es que que lo sigue haciendo, y pega unos tirones, y la aguja del velocímetro se vuelve loca, cambie cuerpo mariposa, y cables y bujía!
Voy andando a cualquier tipo de velocidad y de la nada se para y saco contacto y vuelvo a ponerlo y arranca lo más bien, pero el tema es que que lo sigue haciendo, y pega unos tirones, y la aguja del velocímetro se vuelve loca, cambie cuerpo mariposa, y cables y bujía!
ComentarEl velocímetro se aloca. La aguja de la velocidad sube y baja bruscame
Kia Rio 2014 Hatchback 1.4 80000 kms
La aguja de la velocidad sube y baja. Tiene que ver la cinta del timon que controla los mandos al timon o volante? Esos botones creo que están fallando. Recién le cambié el radio al carro también
8 casos
Ariel Espinal de Honduras hace 4 años
Si voy a una velocidad constante, la aguja del velocímetro se aloca. Sube y baja
Puede ser el piñón del velocímetro desgastado o humedad en el conector del sensor de velocidad
Ariel Espinal de Honduras hace 4 años
Voy a revisar eso mañana, tal vez esa sea la solución
Ariel Espinal de Honduras hace 4 años
Creo que tiene algo que ver con el cableado del radio o de los mandos al timon siempre del radio. Cuando los ando sincronizados con el nuevo radio me da ese problema.
ComentarTacometro y velocimetro oscila
Ford Ecosport 2011 motor 1600 cc 58000 kms
Ante todo saludarlos, bueno compre un ecosport 2011 de 1600 cc,
El carro anda bien pero al tenerlo en ralenti el tacometro y velocimetro oscilan
Y al momento de seguir el camino el velocimetro ya no marca a que velocidad me desplazo.
El carro anda bien pero al tenerlo en ralenti el tacometro y velocimetro oscilan
Y al momento de seguir el camino el velocimetro ya no marca a que velocidad me desplazo.
5 casos
Revisa el sensor de velocidad que esta en la transmision ,asi como el arnes de conexión y cableado.
Gael santos de México hace 7 años
Me paso lo mismo de repente andando dejaba de marcar y después marcaba de mas al ir frenando le volví a apratar el arnés que esta aun lado del depósito de freno y anda sin problema
Una pregunta, cual sería el fusible que maneja el velocimetro?
Hola. A mi no me aparecen del 34 al 37 y es 2008. Hay otro lugar en donde puedan estar?
Le cambié el sensor y sigue sin funcionar el velocímetro, revisé todos los fusibles y cuando toqué uno color rojo que está aproximadamente en el centro de la fusiblera, la aguja del velocímetro comenzó a vibrar unos segundos pero siguió sin funcionar... cada vez que quito ese fusible y lo vuelvo a colocar hace lo mismo... evidentemente hay algo ahí pero no encuentro el problema.
ComentarVelocímetro loco y se jalonea de 220 kmx h baja y sube a 20 km x hora
Ford Figo 2017 4 puertas 1.5 150000 kms
Que falla lo ocasiona se jala y sube y baja el velocímetro y no acelera
6 casos
Francisco Martínez de México hace 3 años
Me pasa lo mismo pero solo cuando lleve no se si se moja algo
Buenas tardes tengo un Ford figo 2016 , ami vehículo le pasa lo mismo , se cae el velocímetro asta 0 y la dirección se pone muy débil o sensible
Es el sensor de velocidad q se encuentra atrás de la cabeza. Saludos
martin torres de México hace 3 años
@JaimeYo lo busque y no está ningún sensor de velocidad atras abajo de la cabeza mi carro es std
@JaimeEs sensor de velocidad de transmisión? O sensor de detonación? Busco y no encuentro la pieza, tendrás alguna foto de la pieza? Me pasa exactamente todo lo mismo es figo 2016 el que tengo
Claudia guerra de México hace 2 años
El velocímetro marca al máximo y luego se pone en 0 y la dirección se pone muy suave y se tironea al principio de la falla
Claudia guerra de México hace 2 años
Ya me le cambiaron el sensor del velocimetro y continúa igual,de hecho ahora hace la falla más frecuente y se queda por varios días
Tengo un 2013 y se subía la aguja y se baja ya n sube , presenta testigos y se apaga no acelera alguien me puede ayudar, me dicen que el que regula la aceleración va en la transmisión del carro es cierto o no ? Gracias
ComentarSube y baja el velocímetro y se siente suavecita y Sele sube el volume
Ram 700 2018 2puertas 125000 kms
Como solucionar k el estereo sube y baja volumen y el velocímetro y se siente. K afloja alas 3500 rp y baja la velocidad y se deja de funcionar el velocímetro y se siente. O forzada y baja la el. Bolumn de esteros. Y ala vez parparea el botón Delos cristales...le será??
6 casos
Has de tener activado la opción de velocidad en tu estereo, busca esa opcion y ponla en Off. No recuerdo como se llama la opción pero se supone que sirve para que después de los 40km/hr se suba el volumen y escuches mejor... Desactivalo y listo... Lo de los cristales... Revisa tu bateria, puede estar baja y los cristales se estan desprogramando... Para volverlos a programar simplemente bajalos completamente y vuelvelos a subir.
Buen día, amigo, resolviste ese problema, yo lo tengo actualmente en un a2017
@Amadeo¿Lo del volumen? Busca una opción en tu estereo, dice algo asi como "velocidad" y ponlo en "off".
Asusena Faccuseh de México hace 2 años
Mi ram 700 es 2016 y tiene 30000 kms. Impecable. Tengo un mes con ella, la compre de segunda mano a un dueño único. De repente Se le baja el velocímetro hasta 0, enseguida se restablece y se siente muy suavecita y ligera. No hay tirones ni variaciones en la velocidad real, eso es normal?
Eusebio Sandoval de México hace un año
Buen dia tengo una falla similar con mi ram 700 año 2019 solicito su valioso apoyo alejandro pues ya estoy cansado de esa falla aunado a que tambien tengo problema en el sistema electrico falla la direccional izquierda frontal y posterior las intermitentes y me quema los focos de la luz alta , seria tan amable de comentar al respecto de antemano un saludo de un servidor - gracias
ComentarAndando en carretera el velocímetro sube y baja.
Ford Fiesta 2011 Se estandar 40000 kms
Mi Ford fiesta 2011 motor 1.6 standard, Al andar en la carretera el velocímetro sube y baja, la radio baja el volumen, se jalonea sin apagarse y a los 5 minutos todo normal. Ningúna Luz se enciende. Podrán ayudarme?
1
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Aunque no se prenda ningún testigo en el tablero puede haver algún componente que no funciona bien y conectando un escáner detecta lo que está pasando, también podría ser por culpa del filtro de combustible o de la bomba del tanque que no funcionan como es devido, esto no lo detecta el escáner se comprueba midiendo la presion y el flujo de combustible
Muchas gracias por la respuesta. Fíjate que ya le checaron la presión de la bomba de gasolina y estuvo muy bien. Cambie los dos sensores de oxígeno y sigue el problema. Lo O Jan escaneado en la agencia y no encuentran nada. Alguna idea de que será?
angelberen de España hace 5 años
También podría ser de un mal contacto o subida de tensión del alternador el escáner tampoco lo detecta pero si que lee la tensión y los picos del alternador
Gracias por sus comentarios. La verdad vendí el auto. Y por ahora no deseo saber nada de los autos Ford. Me decepcionaron
ComentarAgujas de velocímetro y odómetro oscilan y no desarrolla velocidadfoco Solucionado
Toyota Avanza 2015 Premium automática 170000 kms
Posible causa o problema buscó solución
1 caso
Mejor respuesta (según Alfonso Achaval Violante)
Alfonso Achaval Violante de México hace 3 meses
Ya cambiaron dos sensores y tablero sigue igual primer día sí desarrolló después ya oscilaron agujas y no desarrolla velocidad
ComentarVelocimetro sube y baja afectando potencia Solucionado
Ford Ecosport 2009 1.4 tdci turbo diesel 250000 kms
Buenas, estoy con un problema en mi camioneta es motor 1.4 tdci año 2009, motor hecho nuevo hace poco, segundo viaje largo desde que se hizo.
El problema es que el velocimetro no marca a la velocidad que voy , salta de 20 a 80, baja a 40 sube a 120, baja a 10 y asi. El problema mas molesto creo yo vinculado a algun tipo de limitador cuando baja de 40 pierde mucha potencia, cuando queda entre 0 y 20 empieza a cabecear como con falta de combustible, a mas de 60 responde bien, se escucha como trabaja el turbo. Despues todo sin problema, temperatura y presion de aceite normales en los 300km que hice. Creen que deshabilitando el sensor para salir del apuro se solucionara? Muchas gracias.
El problema es que el velocimetro no marca a la velocidad que voy , salta de 20 a 80, baja a 40 sube a 120, baja a 10 y asi. El problema mas molesto creo yo vinculado a algun tipo de limitador cuando baja de 40 pierde mucha potencia, cuando queda entre 0 y 20 empieza a cabecear como con falta de combustible, a mas de 60 responde bien, se escucha como trabaja el turbo. Despues todo sin problema, temperatura y presion de aceite normales en los 300km que hice. Creen que deshabilitando el sensor para salir del apuro se solucionara? Muchas gracias.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Nicolas)
ComentarVelocímetro oscila
Nissan Tiida 2014 sedan 4 ptas motor 1.6 34000 kms
Cuando saco el auto en frio ,el velocímetro oscila (sube,,,baja)durante unos 30 minutos luego empieza a trabajar en forma normal Así toda vez que el se enfria un poco la aguja del velocímetro oscila para luego normalizarse Hugo
2 respuestas
Hola hugo tienes una falla en el sensor del velocímetro debes revisar que no tenga un falso contacto o tenga agua por eso es tu falla
Mi tiida no trae sensor de velocimetro al menos busque y solo trae un tapon de goma en su lugar entonces me pregunto como funciona ??? Donde ubico lo q lo hace andar
ComentarEl velocimetro sube y baja su rpm y no se mantiene
Volkswagen Jetta 2002 200000 kms
Mi jeta a 4 sube y baja su revolución y me gustaría saber a que se debe ya que he recibido algunos diagnóstico de mecánicos que puede hacer el cuerpo de aceleración pero antes me prendió el etc y no avanzaba ayuda pedacito
15 casos
beerkingmx de México hace 7 años
El cuerpo de aceleración está sucio, ya pasa aceite; el sensor de cigüeñal está averiado y por eso no está quieto en ralentí
Amigo ya de limpio el cuerpo y me sigue la misma falla estoy pensando en comprar el cuerpo pero mi duda es que si me hace lo mismo ya con el cuerpo nuevo o de plano cambiar el sensor de cigueñal
Juan daniel0312 de México hace 7 años
En mi caso cuando estoy estacionado y enciendo el clima las revoluciones suben y bajan y tiende a apagarse en ocasiones se apaga como si se ahogara, apago el clima y se normaliza que podría ser?
beerkingmx de México hace 7 años
Ese problema es común en los jetta, no sabes como me dio problema ese mendigo juego de revoluciones y lo malo es que empeoró con el tiempo y hasta en los altos se apagaba... pues bien la solución esta en el sensor MAF el que tiene en la toma de aire a un lado del filtro de aire, hay que reemplazarlo cuesta como unos $1200 original o un poco menos, lo puedes hacer tu mismo desatornillando cuidadosamente y montandolo siempre y cuando desconectes la bateria para no causar problemas a la computadora y bueno ya que estas de paso aprovecha para revisar las bujias suerte
Tengo el mismo problema cuando prendó el clima se bajan y suben las revoluciones y no enfría el clima q sera ayuda xfa ya le cambie el cuerpo de aceleración. Y me sucede esto
Buen día, hace ya tiempo de este problema pero quiero expresar mi experiencia sobre el asunto, en mi caso, pasaba igual, al encender clima las revoluciones se daban un bajon y se restablecian cada 5 segumdos mas o menos, el clima no enfríaba, lo que pasaba es que la bobina del clutch del compresor del clima no servía, checaron la corriente en la línea del compresor y no tenía corriente, sólo cuando se daba el bajon de revoluciones encendía el foco del probador de corriente, cambié el compresor con un clutch bueno y se controló todo. Espero y sea de ayuda para alguien.
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