Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Está compuesto por una clapeta (mariposa) que regula el paso de aire al motor. Puede ser accionado mecánicamente por el pedal de acelerador o bien eléctricamente mediante un servomotor según los parámetros calculados por la ECU. Se debe limpiar regularmente.
Enciende normal pero se bajan las revoluciones y se apaga. Cuando se calienta anda normal en media hora y despues al estacionarme y poner parking se apaga. En ralenti se jalonea. Ya le cambie bomba de gasolina , sensor de temperatura del agua, y regulador de gasolina se limpiaron inyectores, y cuerpo de aceleracion. Alguien me puede suguerir algo?
El problema fue el sensor maf, les comento mi experiencia, llegó un amigo con una camioneta igual a la mia solo que esta era isuzu , y me prestó el sensor maf para probar y o sorpresa la camioneta trabajó satisfactoriamente bien, me fui de inmediato a conseguirlo y asunto resuelto.
Tengo un passport 95 y no tiene pulso de inyección se le cambio el sensor de cigüeñal y el sensor maf no hay pulso le llegan 2 negativo a los inyectores gracias
Buenas. Lo que pasa es que al acelerar como a las 1500 hasta las 1800 rpm se fuerza el motor y pasado los 1800 rpm da un aceleron fuerte y esto tambien me ha ocasionado mucho consumo de combustible, ya intente con el cuerpo de aceleracion, inyectores, cambie filtros y bujias. Alguien que me pueda ayudar