La camioneta prendió bien cuando la ensendi y la deje que calentara el motor y la eche a arrancar de reversa y cuando de repente se apagó y nomás da marcha pero no enciende
Prende bien, pero al meter alguna velocidad se apaga es automática en parking prende normal y en neutral no se apaga pero si pongo reversa o drive se apaga
El problema es que tarda para encender y cuando enciende hacer ruido golpeteo pero no en coordinación con el acelerar al darle arranque le tengo que bombear y se oye como que se ahoga y después de eso a veces arrranca a veces no supuestamente ya le checaron el tiempo y sigue igual cuando arranca solo en frío y después ya no y un ruido de golpeteo lado izquierdo del motor y el escape de del lado del copiloto se calienta más rapido por favor alguien que me ayude apenas unos días la compre cuando la arrranque no lo hacía me la traje y a unos kilómetros se apago
Iva en el fwy y se escuche un tenido y se apago el radio y enseguida se apago el carro por completo me pude ver hacidentado por ese motivo pero mañana boy al diler aver que file loque paso
Enciende normal pero se bajan las revoluciones y se apaga. Cuando se calienta anda normal en media hora y despues al estacionarme y poner parking se apaga. En ralenti se jalonea. Ya le cambie bomba de gasolina , sensor de temperatura del agua, y regulador de gasolina se limpiaron inyectores, y cuerpo de aceleracion. Alguien me puede suguerir algo?
El problema fue el sensor maf, les comento mi experiencia, llegó un amigo con una camioneta igual a la mia solo que esta era isuzu , y me prestó el sensor maf para probar y o sorpresa la camioneta trabajó satisfactoriamente bien, me fui de inmediato a conseguirlo y asunto resuelto.
Tengo un passport 95 y no tiene pulso de inyección se le cambio el sensor de cigüeñal y el sensor maf no hay pulso le llegan 2 negativo a los inyectores gracias
Tengo una honda passport 1997 motor 3.2 v6 referencia del motor 6dv1 de un árbol de levas por cada culata, el problema que presenta es al intentar prenderla el carro prende y automáticamente se apaga en menos de 5 segundos, si se le desconecta el sensor maf el carro prende se mantiene en mínima pero al intentar acelerar se ahoga y el consumo de combustible es extremadamente alto. Alguien tiene idea que pueda ser, ya se reviso instalación eléctrica, tiempos de motor, se reviso que la Ecu estuviera bien, se cambio el sensor maf 3 veces y nada que funciona
Hola Tengo una Honda Passport del 95, el problema que tiene es que para arrancar tengo que acelerar demasiado exageradamente ya que si acelero poco se apaga, ya se le cambo la bomba de la gasolina, la he llevado con varios mecánicos y no saben que es elgune me puede dar una idea de que tiene
Me pasaba lo mismo lo que hice fue cambiarle inyectores, bomba del clutch y bomba de gas revisa si tu tanque no está sucio o inyectores tapados me paso lo mismo y lo solucione.
Venia de mi trabajo y a hacer alto en semaforo se me apago y como pude la hice llegar a mi. Domicilio y ya en mi domicilio le lave el cuerpo de inyeccion porque pence que era eso porque tambien quedaba muy acelerada y con la lavada del cuerpo de inyeccion se le quito lo aselerada pero la enciendo se quede un ratito encendida y luego se apaga