Problemas de E cubiertas lavado
Problemas destacados
Alto consumo de combustible
Honda HR-V 2017 Exl 1.8 79000 kms
Hace una semana, le hicieron su mantenimiento de los 80 mil kms.
Según todo lo que dicta la pauta.
Rotación de neumáticos, limpieza y revisión de frenos, cambio de filtro de aire, de polen, de aceite, cambio de bujias (iridium). Cambio de refrigerante, de aceite (0w30 full sintético) y realizarian el cambio de correa externa... No lo hicieron por encontrar que está en buen estado(me la descansaron) también note que desarmaron varias cosas por el lado derecho del vehículo. Y por último se le realizó un scanner (el cuál todavía no me llega por correo. )
Después de esta mantención mi honda comen… Leer completa
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6 casos
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IR
Hola, tengo una HR-V 2016 epic con 50,000 km todos los servicio en agencia, mi problema es que en ciudad con el modo eco me consume 7.5 km/l y sin el modo eco en ciudad consume 8.2 km/l, (lo medi e hice calculos con el tanque lleno y kilometros recorridos) sin acelerones para nada, ¿a alguien le pasa lo mismo? segun el consumo que comenta la agencia es de 13 km/lt, y la he llevado a la agencia y como siempre (como en todos lados) segun no tiene nada.
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RO
Saludos primero tienes que estar seguro que en la gasolinera te ponga la gasolina completa caso contrario siempre vas a tener esa duda del consumo. Qué yo sepa ninguna gasolinera da exactamente lo que corresponde.
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CA
@RodolfoSí se llena el tanque, sin duda está cabal!
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ER
Tengo una honda HRV 2016 le hicieron servicio de 10000 km traía un consumo de 13.2 km/L en ciudad muuuuy bueno para ciudad, después del servicio le bajo y no he recuperado los 13 ahora anda en 12.8 igual uso el eco la mayoría de las veces pero está raro
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ComentarE cubiertas lavado en otros modelos
Revoluciones inestables iac tps 
Solucionado
Chevrolet Spark 2015 4 puertas 1.2 GT 200000 kms
Amigos buenas tengo un spark gt 1.2... el problema que tengo es que me eh dado cuenta Que solo en caliente a lo que ya agarra su temperatura normal...el carro falla las revoluciones suben a lo que aceleras y tardan en bajar y a lo que vas manejando las revoluciones se suben hasta 3.000 se acelera al hacer los cambios de maecha... en ralentí es inestable m... ya cambie bujías cables , limpieza de inyectores y cauchos se limpió iac se revisó iac se cambió tps se colocó el scanner y no arroja ningún código de error y sigue con la falla si alguien ah tenido un problema similar agradecería una respuesta
14 casos
Yo tengo el mismo problema que, mi mecánico le hizo un ajuste a la cámara de combustión y el arreglo me. Duro un par de meses, en teoría es una entrada de aire que la oapalota de la cámara no alcanza a cerrar. Por lo que creo que lo recomendable es cambiar la pieza
Lo más probable es que le haya hech9 mal el trabajo amigo, un buen trabajo jamás dura tan poco en buenas condiciones
No sabes qué clase de ajuste le hizo ? Que es la apalota ? Y cual pieza te aconsejo cambiar gracias de antemano
Es la papalota, eso esta dentro de la camara de aceleracion, es la pieza donde esta el sensor tps, y el cable del acelerador, por dentro lleva una tipo mariposa, en la imagen que te mando es la pieza color dorado, esta queda entreabierta y hace una entrada de aire que hace que necesite mas gasolina y quemarla por ende se acelera, te aconsejo que lo haga un mecanico, porque el movimiento de esa mariposa lo hace el sensor y si se mueve solo por moverlo se descalibra.
Saludos
Saludos
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Gracias amigo pero mi spark es un spark GT 1.2... y no tiene cuerpo de aceleración electrónica como veo el tuyo el cual ese cuerpo no se puede manipular porqué se descalibra y habría que hacerle ajustes básicos con él scanner... pero el que yo tengo solo tiene tps e iac indiviaduales...
Tienes foto, porque igual es electrónico, este día fui al mecánico y me dijo que podría ser la válvula de marcha minima
Hola yo saqué las hélices para ver cómo se sacaba las volví a poner igual y ahora cuando lo levanto no se queda quieto se mueve para un lado
Alguien sabe que hacer 🙏
Alguien sabe que hacer 🙏
Mejor respuesta (según Josue)
Gracias mi amigo ya solucione mi problema con Tps original aunque parezca mentira el tps generico... no tiene los mismos parámetros... la solución tps... lo colocas con el motor prendido y luego lo regulas manualmente con los tornillos flojos y también regular el tornillo de las revoluciones que va el cable de aceleración... gracias mis amigos por sus respuestas
Hola, fijate que ahora fui a traer mi carro al taller, y me dijo el mecánico que solo es limpieza, porque es normal que acumule gases y se haga una costra de carbón, por lo que por cada mantenimiento que se le hace al carro es recomendable limpiar la pieza, ahora ya anda super bien el carro.
Wooooo yo tengo el mismo problema que tu tenias , checare entonces con el sensor tps , donde puedo comprar el original, o donde lo conseguiste?
Hola amigos buenas noches tengo un spark gt 2011 y el relanti empieza a temblar suave y luego se me apaga, avecea me enciende y otras no. Pero cuando le dejo la primera marcha puesta ahy si me enciende. Que puede ser. Ya se limpio el cuerpo de aceleración y de cambio la bobina de encendido. Scanner me aroja codigo P2009 control de funcionamiento del colector de admision circuito bajo banco 1. Que debo cambiar para areglar esta falla.
Tengo un spark automático 2015 ,cuando voy en carretera disminuye rev y sube,baja y sube ,ya se le hizo limpieza y calibracion de garganta de aceleración,solo sucede en velocidades de unos 40kms/h en adelante,en marcha mínima no molesta,será entrada de aire ? Agradeceré ayuda
ComentarAcelera solo en alta en baja se ahoga Solucionado
Toyota Yaris 2007 4 puertas motor 1,7 173000 kms
Hola a todos mi auto yaris 2007 en baja oscila la revoluciones con aire o sin el en baja le cuesta andar pero apenas acelero a fondo sale quemando llanta le limpie el cuerpo de aceleracion y cambie un coil que no funcionaba y sigue igual que me aconsejan amigos.
11 casos
Mejor respuesta (según lard1331)
Hola a todos la unica opcion mia era buscar alguien con mayor experiencia en.la mecanica lo trite de esto y me confundia es que nunca encendio la luz de check engine, la solucion fu desconectar el cable del sensor de oxigeno de escape alli estaba el problema lo saque y santo remedio
javigArccon de Venezuela hace 9 años
Hola amigo, creo tengo el mismo problema. Al parecer se cansa el carro. Pero si uno lo apaga por unos minutos, trabajao otro rato bien. Donde queda able del sensor de oxigeno de escape?
Me parece que een su caso tienea que cambiar coil o bomba de nafta chequea ambas debe ser alli tu problema
Freddy puma c. de Perú hace un mes
Si fuera como dices la bomba o la bobina fallaria en alta No en baja. Necesita un buen diagnostico para no estar adivinando.
Hola, me puedes decir como te fue con tu auto, ya que al mio le pasa exactamente lo mismo, en alta anda bien aunque igual pega tirones, pero al momento de parar ya no tiene fuerza y la unica forma de salir es acelerando a fondo, todos piensan que estoy loca y que ando corriendo jaja , ayuda porfavoooooor !!
Desconecte el sensor de oxigeno que esta detras del motor y haga la prueba ellos sufren de eso solo desconecte el plug o socket electrico y vera que se acaban el Gallo tendria que posteriormente cambiar el sensor O2
@lard1331Donde va el sensor de de oxígeno del Toyota 2013
Freddy puma c. de Perú hace un mes
@lard1331Si fuera eso daria dtc de sensor de Oxigeno.
Tengo un problema se mantiene bien en mínimo pero no acelera se pone en bacio q solución me da
Gracias mi pana si era la pila está el filtro tapado y el bacun no mandaba bien
Cristian car de otro hace 5 años
Hola amigos mi hauto ya le cambie la bomba limpie inyector cambie bujias batería limpie el flujometro todo bien pero el problema es en que en las mañana ya no quiere prender se me ahoga tengo que desconectar la manguera de combustible recien prende
Luciano toro de Chile hace 2 años
Hola muchachos tengo un yaris 2013, me pasa lo mismo en baja anda raton y acelero a fondo arranca como si nada, eso lo hace despues de andar bien caliente el motor en frio altiro no se pega la falla, le. Cambie cuerpo de aceleracion y le cambie filtro de bencina y bomba tambien bujias ya no se que hacer.
ComentarEntrada de agua por el techo
Peugeot 307 2008 5 puertas, full, motor 2.0 92000 kms
Hace unos dias de lluvia, que comenzo a entrar agua por el techo, gotea por el comando de luces y el micrófono del techo dejo de funcionar. Unas pocas gotas y se llena de agua. Limpie la goma que lo sella y sigue con el mismo problema. Quisiera saber que es lo que podria ser. Muchas gracias
6 casos
Fijate los desagotes yo compre un 607 y me paso lo mismo y tenia las mangueras de los desagotes desenganchadasss
Hola. A mi 307 le entra agua y creo q es la manguera suelta. Sabes como tengo q hacer para enganchados?
El teccho tiene en las punteras superiores desagues orificios por la falta de limpieza se obstruyen con tierra y desborda por el tapizado pasale un alambre hechandole agua por los orificios vas a ver que desgcargan por abajo altura ruedas
Tarde pero seguro... la manguera del desagüe termina en la rejilla que está entre el capot y el parabrisas. Sacas esa rejilla destapas el desagüe de ahí
Buenas tardes. Me pasa lo mosmo y las mangueras estan despapadas, no tengo idea que puede ser
Hola me pasa lo mismo. Los desagues estan destapados, por el parabrisas no entra. Tengo el techo sin el tapizado pero no se por donde filtra el agua
Alguno pudo solucionar tengo ese problema me filtra x los parantes y las mangueras están todas limpias pero cuando llueve se me filtra y me cae una gota x dnd está el comando para abrir el techo
Me pasa algo similar, tengo los conductos limpios pero me filtra agua. El tapizado del techo no se moja, solo se sienten húmedos los cinturones de seguridad
CamposKozdron de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo, hoy llueve y me entra agua por el parante delantero a la altura del techo. Voy a probar limpiar los desagües como indicaron los comentarios anteriores a ver que pasa. Gracias por la info.
ComentarTirones entre las 1800-2200 rpm
Mitsubishi Montero 2006 2.5 td MT 135 kms
De forma intermitente el jeep pega tirones entre las 1800-2200 rpm, no se prende chequeo de motor. Ya cambie: filtros, soporte lateral de caja trans, amortiguadores, chequee cardan, crucetas, lo scanie, cambie aceites, cambie neumaticos, valancie y alinie llantas, limpie inyectorres, limpie alabes del turbo, cambie bujias incandecentes, aplique diesel purge etc y los jalones siguen apareciendo, ayuda.
10 casos
Quizas la bomba de inyeccion?? A mi me sucedio algo similar, y finalmente ese fue el problema. Una averia un poco cara.
Tenía el mismo problema, tirones a los 2000 revoluciones, en algunos periodos más intensos, sin encontrar solución. Resumiendo, la falla se provoca por la válvula reguladora de presión que debe ser cambiada. En mi caso, un Mitsubishi Montero 3.2 diesel 2008. Además, se cambió por una válvula marca Nissan, que es la misma de la Nissan Terrano, más barata que la Mitsubishi. El problema se soluciono
ComentarABS prende cuando acelero
Renault Megane 2005 4 puertas sedan 150000 kms
Hola tengo un preoblema con mi megane 2005 el Abs se prende cuando acelero despues de unos 5 minutos apago el carro y se apaga la luz pero otra ves lo prendo y vuelve a prender cuando vuelvo a acelerar, ya le revise los sensores que van en las llantas los limpie y estan bien cambie liquido de frenos y purgue y me sigue apareciendo la luz alguien le a pasado y que solucion le doy
3 casos
Un scanner te dice cual es la causa del encendido del testigo...
ComentarRelenti inestable
Chevrolet Spark 2016 4 puertas 130000 kms
L carro falla las revoluciones suben a lo que aceleras y tardan en bajar y a lo que vas manejando las revoluciones se suben hasta 3.000 se acelera al hacer los cambios de maecha... en ralentí es inestable m... ya cambie bujías cables , limpieza de inyectores y cauchos se limpió iac se revisó iac se cambió tps se colocó el scanner y no arroja ningún código de error y sigue con la falla si alguien ah tenido un problema similar agradecería una respuesta
2 casos
Se queda sin acelercion
Nissan Sentra 2008 101054 kms
El carro sale del garage bien normal ,paro0 para cerrar la puerta y ahi no acelera, lo apago y espero stop el centrifugo /arranco y sale normal corre hasta to millas /kilometro cuando llego a el semafARO la misma no acelera, lo apago espero3 o cuatro segundos arranco y todo normal,asi es cada ves que reduzco la velocidad o paro le puse el maaf nuevo lave el cuerpo de aceleracion,cambie el tubo de goma limpie todo el area de entrada de aire
1 caso
Ruidos en la carrocería?
Ford Escape 2017 4 puertas ful motor 2.0 turbo 73455 kms
Se reviso suspensión, amortiguadores todo en buen estado pero es intenso el ruido que no se define si es la carrocería la suspensión o los cauchos, se lavo empeoró, se hidrato nada parece mejora, el vehículo en estado interno y externo es excelente pero muy aburrida con el ruido Y sin encontrar el problema.
6 casos
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