Una respuesta para llevarla a un mecánico ya que la e llevado a 2 mecánicos y no le encuentran la falla

Repararon el motor pero todo bien pero tiene un trakatraka aunque leve es molesto y en las puntrias necesito saber que medida de calibracion lleva en admision y escape

A cuanto van calibradas las punterías de honda crv2004 motor 4

Hola tengo una crv, desde que la compre he tenido problemas con una fuga de aceite que hasta ahorita no le han encontrado. Le cambiaron el empaque de puntería, bulbo del aceite, empaque de vtek, sensor de presión d3l aceite y sigue con la fuga. Además se me prendió el foco de check inger creo que así se escribe, le metieron el escáner y salió el código 1457. Y no me han podido decir quien puede arreglarlo. Ya no se que hacer ya que la he llevado con varios mecánicos aquí en Tijuana.

Tengo una crv 2015 el problema q tenia es de q se escuchava un golpeteo en el motor y resulta q destapan el motor y eran los metales entonces mande rectificar sigueñak y compro metales y arman arranca bien la camioneta y todo pero el problema q tengo q la trabajo unos dias y se empieza a escuchar primero las punterias y posteriormente se escucha un rose entonces le quitan la tapa se punterias y nos damos cuenta q el arbol de admisión no esta lubricado y oviamente las chumaceras desgastadas ya cambiamos chumaceras y asta cabesa completa y nada más no queda checamos presión de haceite y tiene buena presión pero no lubrica el arbol de admisión

Hola, espero que me puedan ayudar, tengo una CR-V 2008 y empezó a hacer ruido en la bomba hidráulica, después me di cuenta que dentro del taque de aceite se hacen burbujas y cuando apago el vehículo el aceite se regresa y se tira por la tapa, el volante no se ha puesto duro sigue igual de suave.

Hola a todos. Hace unos dias lleve mi crv al mecanico porque fallaba mucho en la marcha, ese problema fue solucionado pero empecé a notar un ruido al arrancar por unos minutos(clan, clan, clan), algo que nunca me habia ocurrido en 4 años. El mismo mecánico me dijo que son los botadores y que se solucionaban de 2 maneras:.1 ponerle un aditivo al combustible; y 2 desarmar nuevamente la tapa para darle una solucion definitiva, pero es mas costoso. Mi pregunta es si tuvo algo que ver el tema de la falla anterior, ya que tuvo que cambiar las bujias y al hacerlo se rompió la rosca de una de ellas por lo que tuvo que llamar un tornero para hacer rosca nueva. O es algo que apareció casualmente? Gracias

Como pongo en el título mi crv está tirando aceite, lo maximo que me a tirado es completo lo que lleva (los casi 4 litros) en carretera, y cada que la uso puede gasta desde medio litro a un litro y solo con el uso, le eh cambiado el sensor de precios de aceite, las juntas de la tapa de puntería y las juntas vtec, de estas ultimas me están casi asegurando que lo que esta roto es el selenoide vtec, mi duda es si a alguien le a pasado me confirme si es ahí y si en caso contrario de que no sea eso que parte estaría botando tanto aceite

Hace ruido en frio cuando pones el cambio y baja de vuelta como si fueran botadores