Hola amigos tengo problema al acelerar a fondo el carro actua como si se ahogara y cabecea luego acelera pero cuando acelero despacio el responde bien solo a fondo jalonea pero no se apaga
Le cambie:
Cables
Bobina
Rotor
Filtro de gas
Bomba de gas
Valvula iac
Le limpie todo el cuerpo de aceleracion
La ecu marca codigo 10 del sensor de temperatura de aire pero aunque le cambie la iac no borra el codigo ni a mejorado en ningun aspecto si alguien tiene la experiencio o el conocimiento muy agradecido por la ayuda!

Tengo un problema con mi Civic, lo enciendo y al poner Drive o Reversa tiembla un poco y se apaga. Mientras está en Neutral o Parking está prendido sin ninguna falla. Lo llevé al mecánico y lavo la válvula iac, mejoró un poco pero me sigue fallando.

Buen Dia Amigos

Mi honda civic no queria prender y si prendia se apagaba al instante...Le lave la valvula IAC con carbuclean y ahora si prende pero se acelera a 2500rmp y de ahi no baja lo he movido varios días y no mejora que problema puede ser??? sera que ya no sirve la ICA??

Muchas Gracias por su ayuda

Por temas de fuerza en la primera marcha decidi limpiar el iac y cuerpo de aceleracion de mi civic 96. Al echar andar este partio acelerado a las 1500 y hay se quedo trate de regular del perno de paso de aire y nada , volvi a limpiar y ya despues no partio mas que puede ser ? unos me dicen que deberia partir igual , que podria ser la bomba de combustible ayuda por favor !!!

El problema es el siguiente: Estando en neutro y en mínimo las RPM se mantienen en 1500aprxmt. Mientras ando en marcha todo normal el problema es cuando detengo el auto. Aveces no responde al acelerar y como no que se ahoga,lo apago y ya se pone normal. Le limpie el cuerpo de aceleración y la válvula iac el TPS y map además los probé con un multímetro y todo normal. Pero al escanear sale que son los del map iac y tps.

En las mananas tengo que darle unas 3 veces para que encienda ya en todo el dia no falla también se estaba acelerando cuando llegaba y me paraba en un stop o detraz de otro carro se subían revoluciones hasta las 1500 y luego se bajaban hasta las 400 le limpie la iac que si estaba muy sucia y lo acelere del tornillo que trae en la garganta y parece q se corrigió la falla solo que ahora se suben a 1500 y baja a 900

Mi honda civic 2002 1.7 al frenar bajan las rpm abajo de mil, ocacionando que se apague, el mecanico ya reviso los sensores, limpio la valvula iac, valvula vtec, reviso los cedasos de la caja junto con las selenoides y nada de solucion a mi problema aaa sincroniso la caja de velocidades con el motor y sigue el problema. De ahi en mas el carro jala al cien

Tengo un problema ya desde hace 1 mes donde ando cm 1 hora y el motor llega a un climax donde se apaga solo se calienta el motor a full al momento de prenderlo no prende hay q dejarlo como 10 minutos a que se enfríe y despues prende pero pasa lo mismo seguidamente, que podra ser ya que fui a 2 mecanicos y me dijeron q le haga un ajuste o rectificación de motor pero no creo q sea para tanto aparte ya limpie la iac y no se que mas puede ser que opinan ustedes una ayudita por favor! !!!!!

Buenos Dias tardes ,,,, mi problema es el siguiente tengo un Honda Civic 97 dx y esta super acelerado limpie la valvula iac y la garganta Ahora que hago
Algún experto en Hondas soy de Tijuana Mexico

Saludo tengo un civic 2002 cuando lo acelero que la revolución va bajando cuando va por 1,500 rpm salta para abajo muy rapido y se queda en 800 y temblando ya le cambie valvula iac cheque bujias limpie el cupero de aceleración limpie valvula iac

Limpiando la valvula iac rompi un pedazito de la empacadura (empaque) entonces no se si eso pueda afectar el funcionamiento claro yo lo puse ajuatado donde iba que opiniones me dan ? Creen que eso afecte

El carro trae problemas con las revoluciones se suben y bajan , al hacer alto se apaga ya le lave la iac y la garganta pero sigue el problema si le subo ña aceleración con el tornillo de la garganta se mantiene pero esta como a 1500 rpm que me aconsejan pueda ser o que hacer para mejorar?
Gracias de antemano

El auto sube a 1000rpm y baja a 700rpm constantemente cuando voy en punto muerto o cuando el auto está parado en marcha. Me dijeron que limpie el paso a paso pero necesito ayuda

Favor ayuda estoy teniendo un problema con l Rpm d mi civic lx automático 2002 cuando lo enciendo está normal el rpm pero al recorrer 3km empieza a acelerarse solo aumentando 2500rpm le puse escaner y me tiro p1505 limpie la IAC y sigue igual?

Buenas a todos, y gracias por la ayda ante mano. Tengo un Honda EF 1990 Hatchback, no tiene su motor original, tiene un motor D16Y7 1996-2000, pienso que es de 1997 por no exagerar. Culata P2F. El asunto es que, el arranque del motor en frio es muy lento, tengo que darle 3-4 veces para lograr arrancarlo. Una vez que arranca, las revoluciones son bajas, a medida que el motor se va calentando, se va estabilizando, hasta unos 1,200 rpm - 1,350 rpm. Apenas el motor arranca le comienza a dar una tembladera, le llamo yo, mal de parquinson. Le limpie la Valvula IAC, el IAT, el MAP, y el cuerpo de a… Leer completa