Puedo planear con el auto todo lo que quiera solo empiezo a subir una pendiente y en unos minutos pierde potencia y ya no acelera y se apaga,20 minutos despues arranca como si nada y funciona normal. El motor recientemente lo repare le cambie 16 valvulas rectifique culata,cmbio de sellos empaque de culata,rectificaron cra de block,cambio de tejas centrales y biela y axiales,cambio de anillos std y realizaron ajustes de diametro de biela y bancada,cambie falla de tiempo,cambio de bomba de agua,cambio de termo swichts,repare y limpie radiador y aun continua falla marca codigos 0128,1361,0141

Marca sensor de frenos en el tablero

Hola, me pueden ayudar, mi auto tenia revolucionaba en neutral y lo lleve al mecanico, me le limpio el cuerpo de aceleracion , me cambio la tapa de punterias , le puso nuevas bujias ac delco. Me limpio el motor, afinacion, cambio en linea del tiempo, cambio de bomba de agua, y al final me menciono que el auto sigue revolucionando que en la manguera corrugada que va hacie el cuerpo de aceleracion tiene cinta en una fisura... ahora el auto sigue con la revoluciones en neutral y empeoro porque ahora avienta muchisimo humo blanco por el escape en gran cantidad hasta quitar la visibilidad en toda la calle... sera solo la manguera por el humo, y sera algun sensor o calibracion que se movio por las revoluciones.

Hola puse este problema en este modelo pero no es el modelo mi carro es un LHS de la CHRYSLER hace un tiempo le cambie la bomba del agua pero al momento de poner atiempo se movió la banda y se quebró una válvula, quite las cabezas y las mande a la rectificadora, para que le quitaran la válvula que se quebró y les dieran una sentada de válvulas, ya cuando arme el motor de nuevo, le quedo un sonido como de botador, lo trage un tiempo asi para ver si cargaba y como no cargo, fui a una tienda de auto partes y compre un juego completo de flautas y botadores, y se las puse y quite las dos que tenía, pero sigue sonando, el mismo lado de donde se quebró la válvula. Les agradecería mucho me pudieran ayudar.

Saludos a todos, amigos alguien puede ayudarme, mi optra límited en 3 años me ha roto 4 correas de tiempo. He cambiado el kit original siempre. Cada cuanto tiempo hay que cambiar la bomba de agua?. Que trabajo puede hacersele para q no doble válvulas?. He oido que le colocan doble empacadura a la cámara, eso resulta?. Q tanta compresion le quita al motor y si es verdad q evita q doble valvulas. Auxilio! De antemano gracias.