Honda Civic Calentamiento

Calentamiento

Honda Civic 2005 97000 kms

Mi honda me calento le quitaron la culata la retificaron cambie empaque de cula y sellos. Y nitido. Pero ahora tengo problemas de calentamiento cuando recorro 120 km. Se queda sin agua el radiador y calenta. Cambie radiador y termostato. Y me da el mismo problema. No se q hacer sera q tengo q rectificar el monoblock.me pueden ayudar

Negociosymas de Guatemala hace 7 años

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Me pasó lo mismo

¿Por qué recalienta el motor en un Civic? Causas y soluciones

4 respuestas

José Andino de Honduras hace 7 años

Hola necesito que me ayuden tengo un Civic 2005, me ha calentado 2 veces, en la primer vez que me calentó me boto el tapón del tanque de reserva y le fabrique uno lo anduve un mes y me volvió a calentar ya que siempre me a devuelto el agua al tanque de reserva hirviendo, me di cuenta que tenía malo el tapón del radiador y se lo cambie ahora ya no me regresa el agua, pero tampoco me consume delta n que de reserva, quiero saber porque el tanque de reserva siempre lo ando con el tapón que le fabrique, como le cambie el tapón de radiador me consume agua pero no es mucha ni un vaso a diario, quiero que me ayuden? Porque la verdad lo lleve a dos mecánicos uno me dijo que era el empaque de cabezas y el otro que era el tapón y me recomendó que le comprar q uno de 0. 9 por las altas temperaturas de la ciudad.
De antemano gracias y espero muy buenas respuestas.
Gracias

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Danielserrmu de Venezuela hace 7 años

Puede que este quemada la empacadura de la cámara pendiente

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prunnus de México hace 5 años

Amigo tenía el mismo problema, era con otro modelo, cambié el tubo pero me regresaba el agua de reserva y la tiraba, un mecánico me sacó el radiador, lo echamos a andar y había parte calientes y otras frías, entonces supimos que el radiador se taponeó, ni sondeándolo quedó, lo cambié y por arte de magia, toooodo cambió, siempre está a la mitad de la temperatura y nunca tira el reservorio. Por que no lo intentas? Saludos.

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ERIC C de México hace 6 años

Esos autos tienen monoblock de aluminio y la cabeza tambien lo que hay que hacer es desmontar todo el motor y planear las dos piezas, cambiar el empaque y checar la bomba del agua y termostato de del auto ademas de checar la tuberia de agua y mangueras de todo el motor para evitar fugas!

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