Hay veces que la luz del tablero D4 parpadea.
Lo lleve a la casa Honda y al scanerarlo salio problemas con la caja automática. Reparación = $$$$. . . Otro mecánico me dice que revisara el nivel. Mi pregunta es:merece la pena ponerle 1 caja de 2 mano; pues me sale muchísimo más barata.
Y con ese defecto cuanto tiempo puedo seguir conduciendo?. Gracias desde ya por vuestra ayuda.
Luis: lo primero que yo haría sería asegurarme que el sistema electrónico de dicho código de falla no tuviera un problema ocasionado por un corto circuito, no vaya a ser que cambies la caja y después te siga parpadeando. De pri asegura que el sistema electrónico este bien. De allí que si vas a cambiar tu caja por una de segunda es cuestión de suerte. Asi como puede que te tarde 1 mes puede que te tarde más tiempo.
Luis consulta tengo similar problema me parpadea d4 4 tiene poca fuerza y da golpes al pasar de d a r...lo revisaronescanearon y me diberon que son las elextrovalvula?
El término electroválvula no es un término muy conocido en cajas automáticas Honda. Debieron de haber dicho válvula solenoide de control de cambios o válvula solenoide de control lockup. Lo que se hace en este caso es que se mide la resistencia en ohmios de dichos solenoides (12 a 24 ohmios) o se prueban induciendo corriente directa a dichos sol de Moisés. Se debe escuchar un sonido de click algo fuerte. Si el click se escucha muy débil el problema está en el solenoide que se esté midiendo.
Mano tengo un honda acord 99 la luz del d4 no prende en el tablero se probó todos los pines del enchufe de afuera hacia adentro pin pr pin encienden todas menos el d4 la computadora puede cauzar eso o será un cable partido allí en la parte interna por q de pronto prende la luz sola y se le quita la falla al carro acelera normal y allí la vuelve apagar ya tiene días q no la prendió más y la falla no se le quita el carro no acelera y cuando prende la luz del d4 si acelera normal
Tengo un problema accord 2001 parpadea d4 y le cuesta trabajo entrar el cambio y al apagar el carro y encender funcjona correctamente y cuando vuelve a parapear d4 pierde fuerza
Le comento mi experiencia estimado amigo. Tengo un honda accord 98 y otro 99 motor 2.3 L. Le cuento que la D4 me parpadeaba en el tablero y perdia fuerza; asi que revisando en los conectores del cableado del 1er sensor doble que esta debajo de la distribucion, me di cuenta que estos no acoplaban perfectamente, cambie el conector y resuelto el problema
@LuisBuenos días brother tengo un accord 99 empezó parpadeando la d4 lo escanearon salio el selenoide c se compro seguía igual pero con más fuerza le checaron cableado y nada a hora ya no parpadea solo que se queda en 2 qué podrá ser me comentan que tengo que ponerle el original por que los chinos no le sirven podrás ayudarme
Amigo esa falla se debe a que el sensor lock-up o selenoides (bombonitas) esta malo o esta sucio los contactos del enchufe. Este se encuentra ubicado en la parte superior de la caja cerca de las conexiones de las mangueras de aceite.
Lo más probable es que tu filtro de aceite de la caja este muy sucio causando obstrucción en la presión interna de aceite de la caja. Revisa el color del aceite, si ya está café tirando a obscuro esa es la causa. Si haces el cambio de aceite de nada te va a servir, pues se seguirá parando. Tienes que mandar a bajar la caja para revisarla internamente y cambiar el filtro de aceite. También debes mandar a reparar el convertidor (turbina ) pues por ser una pieza sellada no se puede limpiar a cabalidad.
Es así como dice luis, eso mismo me paso, y me ocurrió xq una manguera del enfriamiento de aceite no era para aceite; se estaba desmoronando por dentro y obstruyo el filtro. Aprovecha también y que te revisen los discos!
Gracias por responder,pero a dia de hoy he vendido el auto muy a mi pesar mio,pues aquí ese tipo de reparaciones costaba entre los 3000 y 6000 euros...y para mirar los selenoides era gastar para ver si resultaba...asi que fui por lo mas rápido y tajante. LO VENDI...ya mas adelante intentare buscar un modelo igual pero mas nuevo,lamentablemente me toco perder dinero pero me gusto tenerlo unos meses y por lo que escuche suelen romper caja aquí sobre los 250 mil kilómetros y este estaba sobre los 260 mil kilómetros. Aun asi gracias por responder.
El problema no es mayormente la caja estimado amigo. Yo tengo dos hondas 98 y 99 y el problema se afianza es en el cableado y conectores de los sensores que ponen loco a cualquiera. Es decir que las fallas mas bien son del tipo electricas en las conexiones por allo hay que revisar periodicamente tanto el cableado como los conectores.
Hoal me pueden ayudar con sus comentarios, tengo honda accor 2001 y presenta una falla irregula en caja, los cambios al reccorer una bajada de unos 45grados, la caja trata de frenarse golpeando la caja, y al arrancar nuevamente aparece la luz en verde en D y luego se apaga lo que ocaciona que la misma por segundos quede en N.
Carro: lo primero que deberías de hacer es verificar con un scanner si hay un código de falla grabado en la memoria de la computadora. Si lo hubiera revisar el sistema eléctrico de dicho código y hacer las pruebas pertinentes al solenoide o sensor que te esté indicando, antes de bajar la caja.
Tiene grabado un código de falla en la computadora de la caja y es normal que encienda la luz de check engine. En la luz de check engine te va a dar el código #70 que se refiere a un problema en el sistema de la caja automática. Para obtener dichos códigos en la parte inferior del tablero del lado derecho llevá un conector de color azul o celeste de dos pines. Tienes que puenteado para que te de los códigos de caja. Un luzaso largo significa diez y un luzaso corto significa uno. Haz el puente y obtendrás el código electrónico de falla de la caja. Tienes que verificar que el sistema electrónico de la caja este limpio de códigos antes de botar esa caja para efectuar una reparación. Revisa también el estado del alambrado de la caja por algún corto circuito o los conectores que estén libres de contaminación de aceite. Algún sensor o solenoides ha de estar malo. En esta caja se puede quitar la aceitera para desmontar el cuerpo de válvulas y comprobar los solenoides internos.
Hola amigos me gustaría hacer una consulta. Tengo un honda civic 99 y la luz D4 parpadea todo el tiempo independiente de en que posición este la palanca. También al pasar de primera a segunda da un tirón y después se comporta como corresponde. Agradecería su ayuda
Desde mi humilde opinión pueden ser seleniodes...si los cambias y sigue...prepara los billetes...aquí en España sólo abrir caja son 4 horas para revisar lo que tenga...y de ahi los repuestos que deben cambiar...a esto suma 4 horas para cerrar la caja...más impuestos...en total en tu caso aquí serian 2000 euros aproximadamente y 10 dias sin auto.
Rodrigo Matamala: como primer paso escanea el sistema electrónico de la caja. El que la luz de D 4 este titilando es porque hay un problema electrónico en los solenoides de cambio o en los de local up. Si después de corregida la falla electrónica sigue golpeando entre 1era y 2da lo más probable es que tu caja tenga desgaste en los discos de dichos embragues por lo que tienes que bajar la caja para repararla.
Insisto, Revise el cableado y conector del sensor que esta debajo de la distribucion. Uno que es doble y tiene un solo conector que esta haciendo mal contacto. Haga la prueba
Efectúa un escaneo al sistema electrónico de la caja de velocidades para determinar posible falla electrónica. Está luz de D es el aviso de autodiagnóstico de la caja.
Tengo un honda acord modelo 93 y se esta prendiendo el drive se escucha unos traca traca en las palancas de los cambios por dentro del auto y luego se enciende esa luz, y caminando no realiza los cambios que puede ser compañero
Si te enciende la luz de D es posible que te indique un problema electrónico de la caja. Tienes que buscar un conector de color azul o celeste ubicado en el compartimento del lado del copiloto. Lo puentes y te va a dar luzasos en la luz de D. Un luzasos largo significa 10. Un corto significa 1. Hay que sumarlos para ver qué código te está dando. Probablemente solenoides.
Hola buena tarde saben yo tengo un honda acoord 2004 siempre e batallado desde qu elo compre con lo electrico y hast hace cmo un mes se fallo de la transmisión prendia el d4 y se jaloneaba lo lleve con un mecanico y me dijo que era el sensor del velocimetro lo compre en 1000 despues ya el carro no quiso dar ni para delante ni para atras a lo cual lo lleve con otro y me dijo que estaba quemada la trsmision consegui una en yonke la cambiaron el carro anda bien suelta bien los ca,bios en la carretera pero no dejo de parpadear la d4 hoy de plano no prendia ninguna luz ni en la r ni en la d ni en ninguna y se tardaba en entrar lo lleve a checar con el mismo que le cambio la trsmision y dice que es un sensor que trae un corto ayuda sera q lo tengo q comprar de nuevo o que se hace en ese caso
Cuando la luz de D 4 te esta parpadeando es porque te esta indicando de una falla en el sistema electrónico de la caja. Lo que tienes que hacer es llevarlo a realizar un escaneo al sistema electrónico de la caja. Lo más probable es que los solenoides cuaches de los cambios te estén dando ese problema. No te dejes llevar de lo que te digan. Realiza el scanner para ir a lo seguro. Tambien que te revisen los alambres del arnés eléctrico por falsos contactos o líneas rotas, pues ya cambiaste una caja y la falla se sigue dando
Hola buenos dias alguien k me pueda ayudar tengo un problema con mi carro honda accor 2003 no me agarra los cambios y el drive parpadea k podria ser y el aceite de transmision no huele a quemado
Obedece a una falla eléctrica en algún conector de los solenoides externos de la transmisión que no hacen buen contacto desconecte limpie y verifique. No olvide desconectar el borne negativo antes de realizar esta prueba.
El honda accord desde el 98 al 2002 usa 4 solenoides externos en la transmisión. El primero es uno doble que va por debajo de la base de la bateria y se conoce como el Solenoide Lineal A y B. El segundo es otro doble o morocho que va acostado un poco mas arriba de la varilla del aceite de la transmision en direccion al distribuidor. Ese solenoide es el que controla los cambios de velocidad y que generalmente produce el parpadeo en la D4. Mas abajo están dos solenoides individuales que se conocen como válvula B y C. A todos estos solenoides se le realizan pruebas de continuidad y de resistenciaque deberian estar entre 12 y 24 ohmios. De estar dentro de este rango e indicar continuidad con Multimetro son indicativos de que estan en buen estado. Si oparpadea la Luz es por problema de contacto
Mira mi estimado yo tengo un accord 96 lo compre y le cambie la transmision al ponersela me marcava d4 y se sentia muy pesado entonses al revisarlo a detalle un conector no ensamblo bien son como sensores con forma de cilindro se sujetan en par esos son los responsables mal conectados o susios tienen una malla adentro ala mera una limpiadilla o cambialos es facil con un dado 10 mm espero te ayude de algo
Señor yo tengo un problema en un Honda accord 2004 la d me parpadea pero no me falla nada ya limpie los conectores de todas las solenoides pero aún sigue parpadeando la d alguien podría orientarme con este problema
Esta foto que acabo de enviar está quebrada del plug del conector pues no se para que sirve pero quisiera saber si es por esa razón que la d me parpadea en mi Honda porque no me presenta falla
Buen dia tengo un honda accord 92 lo compre con la caja q no hacia los cambios automatico lo arrancaba en 2da y lo pasaba a 3ra descrubri q el tcm estaba desenchufado lo enchufe y encendia la luz P Y D4 compre un tcm y la luz D4 comenzo a parpadear y tambien empezo a prender la luz P Y D4 saque el tcm y tambien lo daño mi pregunta es seran los selenoides ya no quiero instalar otro tcm sin antes descubrir la falla
Saludo luis mira mi carro es honda 98 esta pasando eso mismo palpadea la de y mi caro no tira los canvio y le chekearon el selenoide estan bien tambien le chekearon el suicher algo asi y esta bien peeo no le allan el fallo lo que veo es que en el tablero del pasajero suena como un riley no se ai sera eso de electrisisida
Tengo Honda accor 93 automático por q parparea la d4 y tengo k bajar la palanca asta abajo para k el carro caminie y y cuando le pongo el la d norma solo jala
Muy buenas tardes tengo un gran problema con mi honda accord 96 automatico 2.2 el problema es que cuando trato de encenderlo no da el D4 y tarda mucho para que aparesca el D4 por si no aparece el carro no enciende ¿porque tiene que aparecer el D4 para que encienda el carro? Y ¿ cual seria el problema de que no aparece el D4? Espero que me puedan ayudar de antemano muchas gracias
A ver si me ayudan tengo un honda Accord del 2000 el carro calienta y no me tira los cambios sino que se queda en 1 pero frío el carro corre bien y si paso de la 80 millas por hora el carro quiere brincar el cambio a low osea a 1 o 2 como le quieran decir es para saber quién me puede ayudar
Buenas noches, tengo un problema con honda accord 2000 lx este cuando aplico el D4 funciona perfecto pero cuando me detengo parpadea luego de reposarlo al rato dentro de 4 hrs de le quita, ahora bien estoy probando con el D3 colocando y dicho D4 no me parpadea asi el motor este caliente y me detenga las veces que sea, Que estara pasando cuando aplico la velocidad D4?
Que puedo hacer mi honda Accord parpadea
En d4 aves ya cambié sensor de velocidad
Tiene aceite nuevo que otra falla podría ser ya que no lo hace seguido
Hola ayuda tengo un accord 2000 se me mojo en una inundación y entro agua a la transmisión automática, primer cambio la d4 parpadeando y se forsejea l cambiar r y d no entran cambios, ya hice cambio de aceite a transmision únicamente drene el aceite con agua y puse nuevo pero el carro sigue sin entrar cambios y cuando entra parpadea d4 y pierde fuerza alguna ayida
Hola, lo que pasa es que enciendo el coche y me parpadea la opcion Drive "D" de la transmision en color verde, tambien me aparecieron unos codigos el P2123 y el U0122 y me impiden que entren correctamente las marchas del coche, que podria ser alguien que pueda ayudarme ?
Cuando la D parpadea es porque tienes una falla en un sensor de tu carro Honda, no te preocupes no es tan grave solo lleva a que lo escanien y vean la falla del sensor, si tienes que reemplazarlo o solo le dan mantenimiento, saludos.
Hola qe tal disculpa yo tengo ese problema y me marca los solenoides b y c pero no sabemos si son los gemelos o en donde se ubican de casualidad no dabras cuales son los b y c?
Hola mi carro Honda acoor 2006 tiene el problema que la D parpadea y meto otra velocidad y también mela marca sin dejar de parpadear la D y la transmisión no ase los cambios y el motor se forsa mucho me podrían decir cual será el problema
Hola¡¡ alguien que me pueda ayudar porque mi honda accor coupe 6 cilindros cando lo pongo en marcha ya no realiza los conbios , lo apago y lo enciendo y va normal camina un poco y vuelve a hacer lo mismo.
Mi carro es un Accord 2010 parpadea la letra d no se destraba la palanca de los cambios aplastando el freno y si lo hago con el seguro de alado de los cambios no ase nada
Hola Julio Ruiz pudiste resolver el problema, a mi me pasa lo mismo y tengo dos dias con el mecanico , le pusieron el scanner y no me da problema de transmision ni de motor , estar verificando el modulo de abs , y lo cambiaron la D , dejo parpadear y tambien el se arreglo el lado donde marca la gasolina , un poco loco verdad...
Mi auto, Accord V6 2009 en frio todo normal, entran los cambios como si nada, de r a d sin cambios bruscos ni golpeteos... tiempo despues al realizar la misma maniobra de d a r normal pero ya de r a d se siente un fuerte brinco, en ocasiones hasta 2 uno pequeño y el otro fuerte... y en ocasiones cuando necesito bajarme de el auto llega a parpadear la d junto con el icono de tracción, solo apago el auto y lo vuelvo a encender y todo normal pero continua con el golpeteo al poner la d.
Mi honda es un acoord 2005 3.0 lo que me paso fue que parpadeo la luz verde en el tablero pero el vehiculo seguio su marcha todo normal, me pare para verificar y al encenderlo se le quito el parpadeo, segun me dijeron fue por que el aceite de la transmisión se calento, ( fue un viaje largo ) sera esto verdad, ya en ciudad no me ha fallado.
Tambien he detectado que mi honda acoord 2005 3.0 todas las mañanas cuando esta frio el carro al ir trancitando los primeros 2 o 3 kilometros se escucha como que vibra la transmisión cuando entran los cambios, a que se debera esto?
Que tal yo tengo y tuve el problema una par de meses y le cambié el sensor de la transmisión y seguía el mismo problema y al checar el nivel de aceite de la transmisión tenia el nivel muy bajo lo rellene y se soluciono el problema
Mi honda 2005 en frio entran los cambios muy bruscos despues se calienta y como si nada
Y cuando pongo Drive golpea muy fuerte
Haber si me pueden ayudar
Cuando parpadea la de o otro cambio , es una falla eléctrica, lo más común son los selenoides de los cambios que van por fuera de la transmisión. Con un escáner hay que ver qué selenoide es y checarlo si está dentro del rango de resistencia. Puede que esté sucio o que ya el selenoide este en falla. Es una falla muy común en honda 4 cil. O 6 cil. , en general es una falla de honda en la transmisión. Dependiendo del tipo de transmisión es la cantidad de selenoides que trae, hay un selenoide de 1ra y 3ra y otro de 2da y 4ta. Hay que ver cuál es.
Bro podríamos ponernos en contacto tengo una falla también en la transmisión [email protected] ese es mi correo si puedes escribirme por favor te lo agradecería
Las luces del aire se prenden y apagan , prenden cuando quieren y el aire funciona y luego se apaga cuando quiere tambien, parece que el compresssor se detiene por falta de energia, saludos
Hay dos opciones compadre; una es cambiando el panel de control termico del vehiculo que lo podes conseguir en un Yonker y la otra es ir donde el electricista que te ponga directo con un swish o palanquita el funcionamiento del compresor, el problema con este ultimo es que tenes que controlar el prendido y apagado del aire porque como el compressor trabaja directo no se apagara con los sensores que cumplen esa funcion...osea compa que lo prende cuando lo necesita y luego lo apaga cuando ya este frio el auto y asi...prende y apaga usted con el interuptor...saludos espero te sirva...
Tengo un accord 98 y mi aire funciona pero el panel no hace ningún cambio ni a calefacción ni ningún otro cambio con los botones se que no es el panel por que ya problema con 2 y sigue igual si alguien me puede ayudar
Es lo que dice monchon que tienes que replasar el panel de adentro que es un circuito electronico que se daña por q el aire frio le da directo y lo cortocircuita cuando compres nuevo trata de presrbarlo bien con un barnis para circuito o otra saludos
Listo eso es la solucion en un yonker compras el panel de control del aire y lo reemplazas, es facil desarmarlo, te dire con un desarmador delagado sacas donde va el reloj que solo esta metido a presion y luego al fondo veras un tornillo lo sacas y abajo del panel hay dos tornillos los quitas y listo solo lo jalas con cuidado y sale todo el panel. Te digo esto porque cuando lo compres tenes que provarlo a ver si funciona bien...saludos espero que te sirva.
Ni aqui en los estados unidos tampoco y el los yonkes niguno lo tiene es algo muy comun q se dañe esa pieza yo e buscado como en 4 o mas un promedio de 100 hondas y nuguno lo tiene tuve q comprarlo por la calle saludos
Tengo el mismo problema que empiezan a oarpadear las luces del tablero del clima...lo raro es que el ventilador sigue funcionando cuando se apagan las luces del tablero y no funciona ni clima ni calefaccion, de repente empiezan a parpadear las luces y enciende clima o calefaccion...si alguien lo soluciono , me pueden mencionar como...mi HONDA ES ACCORD ESTANDAR 1998...
Tim problema es algo parecido en mi accord 2000 no trabajan los botones del aire nada mas sale para enfrente lo cambio al vidrio abajo y nada sólo para enfrente prende la luz de los botoncitos y cuando los aprieto se escucha k se mueven pero no sale el aire solo al frente
Hola tngo yn honda accord 2004 y no m fynciona el aire ac. Lo enciendo m funciona dos segundos y se apaga las luces en el tablero m los da pero el aire no. Que podria estar fallando
Hola mi carro tiene unos dias que parpadea la luz de la d4 y cuando lo quiero encender no enciende me podrian ayudar ya le cambie la computadora , fusibles y no deja de hacer lo necesito apagarlo y despues de unos 20 a 30 min ya enciende
Es el main relay, cambialo y se quitara el problema. Busca algunos videos o fotos en internet para localizarlo normalmente se encuentra debajo del volante. Cambialo por uno usado o nuevo y veras como se soluciona.
Hola que tal,
En ocasiones prende una luz en forma triangular con un signo de admiracion en el centro, creo que es la luz VSA pero no se que sea, alguien me puede ayudar?
No senti nada extraño en el auto.
Gracias.
Mi honda accord 2001 presenta la falla de inmovilizador o de la llave ya le cambie todo la llave el inmovilizador y la computadora y pasa lo mismo, lo checo un cerrejero el inmovilizador y el led del aparato se quede prendido y me comento que tiene q apagarse espero me puedan ayudar con este problema gracias saludos
Tengo un honda Accord 2005 v6 automático y no me prende por el inmovilizador ya chekoe los fusibles y nada no me quiere prender y me sale la bombilla de la llave verde
Hola amigos, la luz verde del sport parpadea todo el rato, lei el manual e indica que es un problema en la caja, pero no tengo problemas con los cambios pasan todos le hice cambio de aeite a la caja pero igual sigue, pensando que podia ser eso. Si alguien me puede ayudar gracias
Saludos de Chile.
Maurotattoo: esa luz verde si es la que te avisa de un posible problema electrónico en la caja. Para sacár el posible código grabado en la memoria de la computadora tienes que buscar un conector de dos pines de color azul. Haces un puente y en el tablero te va a indicar el posible código grabado. Un flashaso largo significa 10. Un flashaso corto significa 1. Por ejemplo un largo y cuatro cortos significan catorce. Has la prueba y escríbeme que código te tiró y te devuelvo la respuesta.
Pozos: serías tan amable de describir tú problema. El problema anterior de maurotattoo resultó ser el sensor de velocidad. La caja utiliza tres posibles sensores de velocidad. Uno es el del eje primario, el otro es el del contraer y el tercero es el que te indica la velocidad en el tablero. Tendrías que tener grabado un código de falla. Escanea tu vehículo.
Amigos tengo el problema, quiero saber que consecuencias tiene conducir el auto así, mi honda accord es 1993, pero el cambia suave y normal, pero la luz de sport titila después del tercer cambio y no apaga
El problema que se está dando es que tienes un problema en el sistema electrónico de la caja. La forma de diagnosticar lo es haciendo un puente en un conector de dos pines de color celeste que va ubicado en la parte inferior del tablero en el lado del copiloto. Haces el puente y la luz de D4 o de S va a empezar a titular. Un luzaso largo significa 10. Uno corto significa 1. Sumalos y tienes el código de falla. Si en un momento dado se quedará fija la luz de S tu problema va a ser la computadora. Suerte.
Puedes andar así pero eventualmente vas a sentir que el funcionamiento de la caja va a ir cambiando. Si así fuera haz el procedimiento que te explique anteriormente y listo. Tuve un problema con un cliente que llevo su Accord a un taller y lo hicieron gastar en solenoides varias veces. Después fue a la agencia Honda donde yo trabajaba y su problema era la computadora. Está va ubicada abajo de la alfombra en el lado del copiloto. Es fácil revisarla. Si tuviera una resistencia o un diodo quemado se puede reparar llevándola con un especialista electrónico.
Muchisimas gracias amigo luis, le estaré comunicando si soluciono, ah otra cosa la caja tiene fuga de aceite hay que cambiar la estopera y la bocina, es posible que por eso tambien encienda la luz de sport?
Larry: no se las medidas pero lo que le recomiendo es que compre ese retenedor de aceite en una venta de repuestos que se dediquen exclusivamente a vender repuestos de cajas automáticas. El retenedor es especial yque bueno que solucionó su problema con la luz de S.
Buenos dias mi amigo estuve leyendo los problemas y las soluciones y mi honda acord 91 le entran vien los 4 cambios pero siempre esta parpareando la S color verde ya hice la prueba de puentear los cables color azul y me da un flacheo largo y cuatro cortos q mas devo hacer o q significa si puede ayudarme
Buenas amigos, les cuento que resolví el problema, resulta que era un sensor que estaba desconectado de la caja. Les recomiendo revisar todos los sensores o selenoides que van conectados a la caja, pueda que haya algun cable o enchufe dañado
Tengo un problema mi accord en ocasiones trabaja muy bien y en otras no quiere encender hay marcha y algunas veces qúiere encerder pero no enciende y despues de un buen rato ya enciende pero falla arranca como en cuarta y la luz verde no parpadea no hace bien los cambios es automatico
Buenas tardes amigos a mi me ocurre como el carro de Larry hace todos sus cambios bien pero la luz "S" empieza a parpadear despues que lo ruedo como 1km el mio es accord 93, ya le hice la prueba del puente en el conector indicado y no parpadea nada en el tablero pero el carro anda suave y normal que puede ser esa falla?
Buenas tardes tengo un honda accord 93 la S me titila al colocar d4 y me da codigo 8, la caja funciona como forzada y no me se siente que haga los cambios
Lo que significa es que te está avisando de un problema electrónico en la caja automática. Está luz es el autodiagnóstico de la caja de cambios. La forma de averiguar los códigos guardados en la memoria de la computadora es haciendo un puente en un conector de color azul o celeste de dos pines que va ubicado en la parte inferior del tablero del lado derecho. Haz el puente y te va a comenzar a titular la luz de D o S en el tablero. Un flasheo largo significa diez y un flasheo corto significa uno. Haces la suma de los flashes y obtendrás el código de falla.
Buen dia fijese q tengo un problema con mi honda accord automático 1990 tiene la luz s parpadeando siempre le saque el código y marca 2 me podria ayudar con eso de antemano gracias
Buenas amigo mi honda empezo a parpadear la luz de d4 y el cuenta velocidad dejo de funcionar y la caja se neutraliza despues de unos 5 minutos de estar rodando lo apago y lo buelvo a prender y funciona bien otra vez pou unos minuto nuevamente asi sucesivamente ya le cambie el filtro de la caja y sique igual le agradeceria su opinion de que puede ser gracias
Mi problema amigos es que la luz de d4 parpadea en el tablero y si intento aplicarla no aplica lo mismo sucede con 1 solo que esta no parpadea en el tablero, hace poco limpie la caja de fusibles que queda fuera del auto por el motor y se le quito la falla pero duro así solo como 20 min y volvió de nuevo a parpadear
La transmisión llevaun sensor o solenoide de embrague del combertidor de torque hay que escanearlo y cambiarlo afortunadamente es externo me paso lo mismo
Donde esta ese solenoide que mencionas tengo el mimo detalle esta parpadeando la D4 pero entran bien los cambios solo cuando meto rebersa como se jala el motor que puede ser
Buenas noches amigo yo tengo el mismo problema me parpadea la letra d y también hace que sube la revoluciones le cambie filtro de gasolina bujias bobinas filtro de aire y sigue con el mismo problema alguien me puede ayudar xq ahora el mecánico me dijo que es la transmisión y hay que bajar la caja
SRS siempre prendido
REVERSA: al poner la puesta en marcha bajo el cambio a reversa y truena y suena como un roze de una banda o polea (cabe destacar que tubo un golpe lado derecho asi lo compre por ser honda). D4: parpadea con auto en movimiento
Temperatura siempre marca H aun y acabado de encender el auto
Al durar conduciendo algunos 10 minutos prende y apaga el testigo de el aceite junto con el de mantenimiento (check engine) y el carro se siente pesado lo reviso y niveles de aceite correctos igual se le hizo cambio aceite y filtro y sigue igual y de igual manera el marcador de temperatura dejo de funcionar algun consejo
Revisar que el conector de el sensor de presion de aceite este bien montado y no este aterrizado, y si esta todo bien revisar presion de aceite, si esta en lo establecido cambiar el sensor de presion...
Él problema con mi Accord es q las intermitentes se queda prendida la del lado deresho y la del izquierdo se apaga al apagarlas,
No se si alguien me pudiera ayudar, ya q le quite él fusible, pero me dejan de funcionar las direccionales.
Hola buenas tardes tengo un accord 2003 y la direccional del lado izquierdo no prede los focos sirven pero no prende ni poniendo las intermitentes de ambos lados necesito ayuda
Tengo un honda Accord 2002 de repente comenzó a parpadear la luz d4 y truena al pasar de la n a la d4 y no avanza a menos que le ponga en la 2 que puede ser
Alguien sabe por que pasa eso?
El carro le doy marcha una vez y no prende pero se queda parpadeando el key de la llave, cierro switch le doy y ya prende... y ando sin problema, si lo dejo de 10 a 15 min vuelve a pasar lo mismo. Si el carro lo apago si prende de inmediato.
Hola a todos, tengo un accord 92 Sation y al hacerle scanner me arroja error 6 (ECT). Arranca bien, pero luego de reccorrer unos kilometros, el relenti baja unas 100 RPM y se enciende el check y parpadea D4. Lo raro es que el auto arranca sin problemas independiente de la temperatura que tenga el motor. Sera el bulbo ECT ? El conector ?. . . Agradeceria su ayuda. Saludos
La luz prende y titila despues de hacer el tercer cambio, que puedo hacer para solucionar este problema, necesito de la ayuda de esta comunidad por favor
Me di cuenta que empezó a parpadear la luz del D4 y cambie la velocidad y aun así el D4 siguió parpadeando lo apago y lo vuelvo a encender y ya no parpadea después de unos minutos regresa a la misma condición que puede ser si alguien me puede ayudar.
Buen dia. Yo vivo en San Carlos Estado Cojedes. Tengo dos honda acoord uno 98 y otro 99. He aprendido a ubicar cual de estos solenoides es el que esta fallando colocando de un carro para el otro. Y una cosa si es cierto que el parpadeo de la D4 obedece a: falla en los conectores de los solenoides, otra es a que pudieran estar defectuosos y las pruebas de medicion de resistencia que es un proceso muy facil asi como el meterle corriente desde la bateria asi lo indican es decir que te dicen si esta bueno o malo. Mi correo es [email protected] y mi tlf es 04265117026 y asi pueda ayudarlo a resolver el problema estamos a la orden mi nombre es Teobaldo
Buen día a todos, lo que sucede con mi honda accord 2009 Lx 2.4 es que a veces tarda en arrancar y cuando pasa esto se enciende la luz del Check Engine, luego parpadea y no deja avanzar con el carro. Ya le cambiaron computadora, sensor Crank, bujías y sigue el problema. ¡Gracias!
En d4 aves ya cambié sensor de velocidad
Tiene aceite nuevo que otra falla podría ser ya que no lo hace seguido