Problemas de Pita sensor

Problemas destacados

Pitido en la cabina interior (y otras cosillas)

Ford Windstar 2002 3.8 Lts. V6 250000 kms
Desde hace tiempo, cuando está en marcha la camioneta, se comienza a escuchar un pitido en el interior de la cabina (más fuerte pero pausado en comparación con la campanilla del uso del cinturón y un poco diferente a cuando dejas activada una direccional). Es interminente un rato... Se apaga y como a los 5 minutos vuelve a sonar... No puedo localizar el sonido porque la camioneta tiene que estar en marcha. Por otro lado, el pitido del sensor de reversa dejó de funcionar, al igual que las luces de la misma... He buscado falsos contactos en las uniones o conectores, los he limpiado con limpiado… Leer completa
Betobrambi de México hace 6 años  
BE
7 casos 
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Muchos tus problemas, con respecto al A/c hay q revisar filtro de la arte trasera, es de metal y va soldado, pero tambien hay switches de presion, con respecto a tus luces traseras, sino son focos debes revisar la linea que activa desde la palanca la señal de retroceso, y para estro necesitas diagrama electrico de dicho selector de cambios, y habria que escuchar el sonido , y la pregunta ninguna luz enciende en tablero a la hora del sonido? mi telefono es 000256333898 enviame un wathsapp y vere de enviarte la foto con el diagrama, saludos
Betobrambi de México hace 6 años
Gracias por tu asesoría. Nada más una cosa, el número de teléfono lo pongo así... soy de México...
Mañana por la mañana, cuando nueva la camioneta grabaré el sonido o pitido intermitente. No es igual a la del cinturón o alarma de direccional... Al transcurrir unos minutos comienza a pitar y los seguros de las puertas comienzan a clickear como si se pusieran o quitaran. Mi hijo dice que es la computadora... Pero el tablero no indica nada, solo se oye el pitido. Ni el check engine prende
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Ok asi como te lo envie 00 es internacional 502 guatemala y los 8 digitos mi numero, bueno ahora agregaste lo del central lock que loquea, ok vere como te apoyo, hasta mañana
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Perdon ya vi el numero que envie primero esta mal 005025633898 es el correcto y mi correo es
[email protected] sorry dislecsia dactilar tengo
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Y desde ya te digo sin oirlo o verlo uno de tus motores de las puertas, o seguros esta trabado, por ende el clickeo y el pitido es por esto, porque al arrancar antes y poner en D o sea drive, las puertas se cerraban solas no es asi? me cuentas
Betobrambi de México hace 6 años
Así es... las puertas ya no funcionan igual... Antes prendida y en parking, podía abrir las puertas, ahora no. Tengo que apagar la camioneta para poder abrirlas con los botones... De otro modo tendría que hacerlo manual. Tengo varios manuales pero no mencionan ninguna falla de estas. No la llevo a Ford porque son bien caros y se que revisan los autos como debe ser
Por otro lado, acá en Manzanillo nadie sabe de estas camionetas...
Te cuento para que te deseo una idea...
Hace poco (después de un año que le había cambiado la caja de velocidades) estaba a 10 minutos de llegar a mi destino y de repente, la camioneta aceleraba pero no avanzaba. Pensé que se había calentado la caja... Me esperé dos horas (era un viaje de cuatro horas). Pasaron las 2 hrs. La prendí y ya no jaló. Solo reversa, 1 y 2. Seguí a mi destino. Hice 6 hrs. Llegué y al día siguiente fui a todo el pueblo o ciudad y nadie sabía que le pasaba (fueron 6 mecánicos de cajas o transmisiones) se le aplicó escaneo con uno muy bueno que quiero comprar pero vale más de 40 mil... Y detectó lo mismo que el mío. Códigos de oxígeno. Para no hacer el cuento mas largo, decidí venirme al puerto a 40km/hr. Hice 12 horas sin detenerme. Solo en ratitos para que no se calentara la caja no más 2500 RPM. Acá en la ciudad ando hasta segunda sin forzar... Despacito como los trailers para que sepan lo que uno se desespera cuando los encontramos en carretera. Mañana subo el sonido o te lo mando al WhatsApp.
El número lo pongo como lo escribiste?
Mi Lara es 314 y mi nombre Gerardo. Sale?
Gracias x el apoyo. Que descanses
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Ok si el numero que te envie de ultimo es el correcto, lo de tu caja sigue igual? lo de las puertas no salen en el scanner por mas bueno que sea x el modelo, las mas nuevas si usan computadora cenralizada a la del motor, por eso no hay codigos de eso, con respecto a tu caja, tienes over drive , drive y manual. Si over drive que es una D rodeada de uncirculo, no entra el cambi y solo zumba la caja o sea no hay traccion, solo en over drive o te lo hace en DRIVE tambine o sea la D sin el circulo , luego algunos modelos tienen 2 y 1 en forma manual, asi es la tuya? no te olvides de votar, sino no escalo en respuestas, saludos
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Solo funciona si la manejas manual en 1 y 2 o en drive tambien?
Betobrambi de México hace 6 años
De las dos maneras amigo Carlos, pero funciona mejor en Drive... Lo máximo que la he levantado es a 60kms/hr pero son casi 3, 500 revoluciones... por eso mejor circulo hasta 40 45 km/hr para no calentar la caja
Betobrambi de México hace 6 años
No habia leído el anterior mensaje.
Disculpa...

Te comento:
Cuando me la traje dañada desde aquel pueblo balín, en D entraba hasta la segunda velocidad, si me pasaba de 3 000 RPM se patinaba (se aceleraba y no avanzaba). Por eso me la traje despacio.
Hace un mes, aprox. Ya ni entraba en D la 2da. Le oprimí el botón de OD Over Drive y ya llega la 2da hasta las 3, 500 RPM. Pero te comento que no la revoluciono tanto para no calentar la caja.
Así está el mando de la palanca:

Prnd21:
Parking
Reversa
Neutro
Drive
2
1

Otro detalle de la caja: Cuando llegué al pueblo balín, mis cuñados me dijeron que el filtro estaba tapado... revisaron todos los mecánicos de transmisiones, el espesor del aceite de la caja y lo olieron, NO ENCONTRARON NINGUNA ANOMALÍA.
Les comenté que al cambiar el aceite, salieron unas micro partículas de acero o fierro, pero muy pequeñitas y el flitro estaba chupado...
Pero nadie me dijo "se dañó la caja". Solo se limitaron a decir: "hay que bajar la caja para ver que tiene". Pregunté: ¿Cuánto me saldrá? y Me fui de bruces cuando me dijeron 14 mil pesos mexicanos o unos 1000 dolares aprox...

Por eso me regresé en ella

Por cierto, ya vote todas tus aportaciones, espero te sirvan ( no sé para qué), pero votaré cada ayuda que me des
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Los votos son para subir en la escala de respuestas, no hay plata de por medio, es por conocimientos, bueno gracias por eso, ahora volvamos a la caja, si habia particulas en el aceite de color plateado o dorados son esquirlas de las piezas internas, por eso no tiene codigos por que el daño es mecanico( partes), consejo compra una usada, tu caja es de 3 velocidades y la cuarta es over drive. Si el filtro estaba chupado quiere decir que estaba tapado y por falta de lubricacion interna se dañaron tus piezas metalicas. Los mecanicos que usan los dedos(dedometro) y la nariz (hocicometro) son empiricos al mil %, lamento mucho eso, con solo ver las particulas y el filtro segun cuentas ya eso dictamina mal estado interno de la caja, en cuanto al precio eso sale aprox repararla, ahora si compras una usada gastaras aprox 500 a 600 usd max, lamento la noticia.
Betobrambi de México hace 6 años
Oye Carlos, gracias por la asesoría... Por cierto, como hago para que no consuma tanto, aun en baja velocidad... no soy conductor de más de 100km/hr. Eso es lo máximo, normalmente, ando en 85 - 95 km/hr. He limpiado inyectores, sensores, por desgracia es 3.8lt si fuera el de 3.0 creo que consumiria menos en ciudad.
En carretera no me quejo, ya que desde donde vivo a donde viajo en vacaciones son subidas y me da un rendimiento de 9 a 10 kms por litro... si es la carretera de rectas y pocas curvas, llega a los 12 kms por litro
Pero en ciudad lo mejor que le he sacado son 6.5 a 7 km/lt

Como le hago para nivelar las puertas?

El sabado buscaré lo del a/c y ya después te cuento

Sale...
Espero tus respuestas cuando puedas asesorarme

Muchísimas gracias
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
En ciudad debes acostumbrarte a poner en neutro y usar tu freno de pedal, no solo ahorraras gasolina sino la vida util de tu caja sera mayor, en ciudad nunca pongas en over drive, solo por las noches o en tramos donde podras andar a mas de 70 km/H, manejala manual y automatica o sea cuando sales 1 y 2 y luego D, igual en subidas y bajadas manual para rebasar o compresionar en bajadas, esto bajara tus consumos, usar la densididad o sae del aceite correcto por mas que tenga mas de 100 mil km usa el que lleva no 20w50 , porque vendan aceite para alto km, no quiere decir que se deban usar, eso es un gran negocio y se aprovechan del empirismo de los mecanicos que dicen amen a todo lo que dicen los que promueven aceites, hay muchos mitos, y solo eso son, mejor si usas sintetico, no solo dura mas tiempo sino que protege mas al motor , a mas grueso el aceite mas gasto de gasolina, haz tus servicios en tiempo y forma, todo eso te ayudara a bajar tu consumo de gas.
Raffid de México hace 4 años
Amigo discylpa qie tipo de aceite es el qur llrva o rl que me recomiendas... disculpa ando checando mi carro trae varias fallas. Y veo algunas de tus respuestas que me sirven... te agradezco...
Carlos salim de Guatemala hace 4 años
Cual es tu vehiculo, mira el manual, sino me avisas, perdon por la demora
Raffid de México hace 4 años
No tengo el manual... y es windstar 96.
Carlos salim de Guatemala hace 4 años
Bueno para el motor debes usar 10w40 ya q seguramente en un inicio uso 10w30, y algunos dueños anteriores le echaron 20w50, esto es habitual por los mecanicos ya que dicen esta muy kilometrada mejor engrosemos el aceite, y asi no es. Usa el q te dije en las marcas q mas reconicimiento de calidad tienen en tu pais, Mobil se que existe, Castrol, Quaker,
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Calibra tus neumaticos cada 15 dias o un mes, 30 psi de presion si tu clima es calido o viajas, el asfalto caliente elevara la presion a 35 promedio, todas igual, y para cada cambio no pases de 3000 rpm de forma manual ok?
Raffid de México hace 4 años
Vivo en pto vallarta jalisco mexico... es clima húmedo caluroso... yo siempre las infló a 35... si estan bien disculpa?...
Carlos salim de Guatemala hace 4 años
No con 30 psi es suficiente, ya q los 5 psi mas se daran al rodar por el calor,
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Con respecto a tus puertas, deberas desconectar los moorcitos del central lock de a uno, hasta que deje de loquear o clickear, cuando eso suceda ese motor deberas cambiar no son caros no pasan de 10 us dolar, hay genericos
Betobrambi de México hace 6 años
Gracias Don Carlos, eres un maestro y reconozco que sabes que muchos de acá de México, que no saben ni que onda. Una pregunta más (disculpa si es tonta): donde se ubica Central Lock?
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
En cada puerta debes quitar el forro con mucho cuidado, al destapar cerca de la manecilla por dentro y cuidado con los filos de la lamina interior, ahi estara llevan 2 o 3 cables dependiendo el tipo, en todas las puertas estan.
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
En tu pedal de freno hay un switch de luz de freno, pon un clip haciendo puente con el switch puesto si las luces encienden , switch esta en mal estado (este puente lo debes hacer en el conector el hembra del switch de pedal de frenos, bueno suerte
Betobrambi de México hace 6 años
Este switch está en el brazo del freno? Creo que arriba... Es así?
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Esta en el paral opuesto a al pedal o perpendicular al pedal, tiene un pin saliente que se oprimira cuando aprietes el pedal, te agachas y miras, recorre el brazo del pedal y tiene una deformidad esa es la que lo empuja, y tien dos alambres basicamente, todos los switchs son simplemente un puente accionado mecanicamente o con el dedo dependiendo su funcion.
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Uff por ultimo verifica que en dicho conector haya 12 v antes de hacer el puente, hoy si listo!
Dari-ou de México hace 5 años
Buenas noches, solucionaste tu problema del pitido? Xk el mio lo tiene y hazta ahorita no se que sea, saludos
J.JLOPEZ de México hace 4 años
Disculpen buen dia tengo un problema con mi windstar siempre que me voy a estacionar cuando jiro mucho el volante o voy dandole despacio truena mucho la transmisión que podria ser alguien sabe saludos
Pepiillo de México hace 4 años
Hola podría ser la cremallera de la dirección
Betobrambi de México hace 4 años
Que te chequen las juntas homocinéticas, bieletas y las rótulas. En otro caso, pudiera ser que los bujes de la suspensión ya estén vencidos. Tu puedes checarlo, necesitas levantar la camioneta (las llantas delanteras) con mucha precaución y que alguien prenda la camioneta y gire el volante. Mientras abajo (no te metas) ve y escucha los ruidos que pudieran hacer. Pero mejor te sugiero que la lleves donde presten servicio a la suspensión y que te la revisen.
Te sugiero lo último, no vaya a ocurrir un accidente. Que estés bien y espero te sirva
jorgemexico de México hace 2 años
Disculpa resolvió el problema de los pitidos al ir circulando? mi camioneta empezó hace 2 días, me di cuenta que el sensor del cinturón de seguridad dejo de parpadear y de sonar como lo hacia anteriormente, pero los pitidos siguen como si fuera alguna alerta pero en el tablero no marca nada.
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Pita sensor en otros modelos

Sensor de derrape, pitido, se frena una llanta SolucionadoSolucionado

Toyota RAV4 2004  185000 kms
Buena tarde, espero contar con su apoyo Recién compre una RAV$ 2004 y todo anda muy bien con la RAV4 a excepcion que al tomar curvas a la derecha a mas de 80 km/hra se enciende el sensor de derrape y siento que la llanta trasera de lado del conductor se frena bruscamente, y luego el sensor se apaga y todo en orden de nuevo, en la agencia me indican que es necesario cambiar la cremallera por completo, sin embargo, en linea recta no presenta el problema aun cuando se va a las de 100km/hra, no tienen ruidos extraños, no tiene juego el volante y solo es en curvas a la derecha (entre mas cerradas,… Leer completa
DagoOL69 de México hace 8 años  
DA
44 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según DagoOL69)
Juan de México hace 8 años
Tengo una RAV4 2005 me paso lo mismo, me cambiaron efectivamente la cremallera completa $17,000.00 y se corrigio el problema. En Guadalajara Toyota Patria esq. Vallarta.
DagoOL69 de México hace 8 años
Gracias por compartir tu experiencia, es lo mismo que me cotiza la agencia aqui en Mty y es una buena inversión, saludos
chava de México hace 7 años
Amigo si fue la solucion el cambio completo de la cremallera ya que a mi me pasa lo mismo
chava de México hace 7 años
Son los bujes de la cremallera no es nesesario cambiar la cremallera cuestan $ 650. Y $ 450.de mano de obra. Se soluciona el problema.
Abril de México hace 6 años
Encontré éste foro, mi camioneta hace exactamente lo mismo... bueno, ayer cambié los bujes tal y como lo sugirieron aquí y soy feliz! desapareció el problema, no enciende alarma, no pitido, no amarre de llanta, nada! solo cambié los bujes. Si a alguien le interesa, en Monterrey, Reparaciones Ever en el Centro de Mty, 2000 pesos. Saludos.
chava de México hace 6 años
Que bueno que te sirvió nuestra experiencia, saludos y sobre todo inversión mínima
asosa de México hace 6 años
Podrían pasar el link donde conseguir esos bujes. Toyota rav4 2007. Gracias de antemano
chava de México hace 6 años
Pues a mi me apoyaron en este taller en Guadalajara Jal. Calzada Juan Pablo II # 3021 cerca de la glorieta de artesanos. Sector libertad
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Luis cura de México hace 4 años
Saludos yo tengo un problema con mi rav4 2008 no puedo levantarla mas de 40 km pierdo muchísima estabilidad ya cambie llantas amortiguadores solo me falta la cremallera
chava de México hace 4 años
Saludos, pues mi experiencia fue un poco distinta, la falla de pitido y entrar el ABS se me presentaba en carretera, solo al tomar curvas las cuales si debía tomarlas a menos de 50km/h, en recto desarrollaba bien su velocidad y no presentaba la falla. Mi solición fue cambiar los hules del soporte de la cremallera, ya de esto más de 3 años y aun conservo mi camioneta y con la confianza de salir a carretera sin ese pendiente de sentir que se te frena en curvas.
Joel de México hace 3 años
Ocupo comprar los bujes de soporte de la cremallera rav4 97Donde los venden aquí en ensenada no los encuentro
Liliana de Estados Unidos hace 3 años
Hola estoy en estados unidos y me pasa igual, alguien me puede decir por favor si la cremallera de la que hablan es la de dirección o como la puedo encontrar en amazon, gracias!!
Elizabeth Castillo de Guatemala hace 3 años
@AbrilHola. Bujes es candelas ? Soy de Guatemala.
Frank de Panamá hace 2 años
@LilianaBuscala en los portales segun el año de su auto
Lyah de Puerto Rico hace 2 años
@chavaA la mía le cambiaron los bujes y la vibración continúa
Victor yam de México hace 7 años
Solo hay que cambiar las gomas de la cremallera de dirección y listo, no la cremallera entera
jose antonio de México hace 7 años
Buen dia te refieres a los bujes de la direccion internos o externos, saludos!!
Carlos Cedeño de España hace 5 años
Soy Carlos de Panamá, tengo una RAV4 2008, el mecánico le cambió el soporte de la transmisión, a partir de ese momento, empezó a escucharse un sonido impropio al lado derecho delantero, le cambió los otros tres soportes del motor y nada, se le remplazo toda la suspensión delantera y los resultados son los mismos. Leyendo nuestras experiencias, Solo me falta cambiar los bujes de la cremallera de la direccion. Cundo lo hago les comento a sobre los resultados. Saludos
Vanessa de Panamá hace 5 años
Hola Carlos , también tengo una Rav4 2009 y ya anteriormente le he cambiado la cremallera solo me duro un año y no quiero volver a comprarla... lo que quiero saber si se puede reparar y si los bujes son algún caucho.
angel de Panamá hace 5 años
Vanesa y Carlos. El mecánico al que fui, solo movió la varilla de la dirección (cremallera) y como se movió dijo que había que cambiarla. A veces no confío en ese tipo de diagnóstico, ya que ellos quieren más dinero. Lo llevaré a otro sitio a ver si coinciden.
Victor yam de México hace 7 años
Externos los que sostienen la cremallera al chasis, el juego nuevo vale 600 en mercado libre y mano de obra unos 800 y queda
said de México hace 7 años
Disculpa victor,que modelo es tu toyota? tengo una 08 y tengo el mismo problema con ella
Victor yam de México hace 7 años
06 pero es una falla común en rav4
Cesar de México hace 7 años
Amigos yo le desconecte el abs y quedo bien...se que no es la solucion pero me funciono...
chava de México hace 7 años
Que tal amigos la experiencia con mi RAV4 2005, fue algo difícil pues de tanto buscar con mecánicos aqui en Guadalajara, comentarios como; ay que cambiar la cremallera presupuesto $15,000, es la computadora $8,000. Es le abs, es la convergencia de tus llantas etc etc
Me guie con sus comentarios y me la juge!, fui con un mecánico de transmisiones, no le le comente el problema del encendido de derrape y su comportamiento solo le hice saber que tenia juego en los soportes externos de la cremallera, me los cambio, mano de obra y bujes $1,200. Y adiós problema ya salgo a carretera con toda confianza de nueva cuenta, gracias a todos por sus comentarios y espero que el mio le sirva a otra persona
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Ricardo de Costa Rica hace 7 años
Buena tarde amigo pudieras apoyarme proporcionándome el taller donde te remplazaron los Bujes de la Rav por favor tengo el mismo problema Saludos...
chava de México hace 7 años
Saludos. El taller esta en Guadalajara Jalisco México, veo que apareces como Ricardo de Costa Rica, o radicas aqui
Juan de México hace 6 años
Bueas noches chava puedes pasar el domicilio del taller de gdl
Luz rueda de Costa Rica hace 6 años
Ricardo de Costa rica me puedes decir como lo solucionaste
chava de México hace 6 años
Solamente se le cambiaron los hules de soporte de la cremallera y fue la solución. Te anexo foto son 2 hules que van al extremo
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Pepe de México hace 5 años
Chava... puedes pasar el dato del taller en Guadalajara en donde te solucionaron el problema?
Saludos
Joss de México hace 4 años
Yo tengo este mismo problema con mi Rav, y en ninguna parte encuento ese buje. Soy de Sonora. Alguien podria decirme donde lo puedo conseguir?
chava de México hace 4 años
En mercado libre los encuentras, pero como lo avía comentado en un taller de transmisiones te pueden adaptar algo, asi me paso y adios a la falla, en las fotos se ve donde van los bujes de la cremallera
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Joss de México hace 4 años
De hecho lo he estado buscando mucho y en mercado libre no lo encontre, mi RAV es del 98 y si he batallado para encontar algunas cosas. En una pagina lo encontre pero esta en USA y por el momento no estan haciendo envios para Mexico y queria ver si lo podria encontrar en alguna parte.
chava de México hace 4 años
Te comento Joss es mejor que te lo adapte. La mia es 2005 y batalle bastante no los conseguí, fue en ese taller q me adaptaron los bujes al final de cuentas entiendo que estos mantienen a nivelada la cremallera yo te recomiendo que te acerques al taller de tu confiaza descarga las fotos y muestraselas para que te den opciones, porque
chava de México hace 4 años
No te va hacer facil conseguirlos, suerte Joss
Joss de México hace 4 años
Si es lo que tendre que hacer, muchas gracias
Pois de España hace 7 años
Hola, el mio es de 2003 y hace lo mismo en la rueda delantera izq, ningun mecanico a dado con el fallo. Se soluciona con la cremallera?
Muchas gracias
Victor yam de México hace 7 años
A mi camioneta no hubo necesidad de cambiar toda la cremallera, solo reemplace los bujes de la cremallera y quedo perfecta
Chalo de México hace 6 años
Hola, buenas tardes, ¿los bujes que cambiaste, son los que lleva por fuera o los de adentro del sinfin?
DagoOL69 de México hace 7 años
Gracias por tu respuesta
asosa de México hace 6 años
Link para los bujes, por favor.
Chalo de México hace 6 años
Hola, buenas tardes, tengo una RAV4 2007 y me hace lo mismo, ¿alguien tendrá las fotos de los bujes y si lo compro en Mercado Libre, tendrá el link?

Agradezco la atención.
Saludos
raul aguilar de México hace 6 años
Hola a todos, tengo una rav 4 sport 2010, tengo un problema similar pero el dia de hoy se me encendieron 3 testigos, el abs, el de derrape y el del freno de mano y no avanza, alguno que le haya pasado algo similar y que me pudiera asesorar ya que no por ofender pero los mecanicos quieren sacar la mayor ganancia posible y vernos la cara, saludos.
Hector83 de México hace 5 años
A mí me pasaba lo mismo, se me encendía el testigo de derrape en curvas cerradas yendo a velocidades entre 40 y 100 km. El mecánico le pedí que reemplazara los bujes de la cremallera el día de ayer y hoy la probé y ya no no apareció el problema es una Rav 2004. Me cobro $1000 de mano de obra porque dice que tuvo que desmontar el puente y la caja y los bujes entran a presión y los bujes Me costaron 550 en ML. Espero le sirva la información Gracias
Alberto Zepeda de México hace 4 años
De que parte de Mexico eres yo soy de la CDMX y tengo ese problema

Saludos
Máximo Santana de República Dominicana hace 4 años
Saludos, espero estén todos bien.
Tengo una situación parecida respecto de una de las ruedas traseras que se frena, es una rav4 1997, mecánica. Me sucedió después de utilizar el 4x4, el cual se activa por un botón, pero no se ha querido desactivar. Claro está ha generado también un mayor consumo del combustible y se siente frenada al doblar a ambos lados.
Elizabeth de Costa Rica hace 3 años
Buenos días. Tengo el mismo problema. Pero aún no logro averiguar qué es
victor de México hace 4 años
Los bujes que se cambian son los que sostienen la cremallera al chasis de la camioneta, son externos, aqui arriba hay fotos de la ubicacion de los bujes, en mercado libre hay para todos los modelos de rav, ya que es una falla comun, https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
julio de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo un problema parecido con mi camioneta toyota higlander 2008 se encencio el foco del vsc y del derrape en una enfrenada poco brusca le faltaba balatas se las cambie la escanearon y le quitaron las alarmas pero a la semana me volvio a prender igual lo del vsc algun taller de diagnostico que me recomienden en monterrey
lovemyRAV4 de México hace 3 años
Detallaste exactamente el problema que tenia con mi RAV4 2005. Tomando en cuenta todas las aportaciones en este foro pude solucionar el problema ( aún cuando mi mecánico me aseguraba que no tenia relación frenos abs con cremallera/bujes ). Se cambiaron los bujes; son bujes externos que sostienen la cremallera al chasis de la camioneta, son 4 piezas de hule que llevan metal ). Totalmente solucionada la falla !!
En Guadalajara, México pueden encontrarlos en Hules Automotrices Becerra tel 3317283818 $700 pesos el juego de 4 piezas
Francisco de México hace 3 años
Hola , el problema que presenta mi camioneta rav4 es el siguiente: enciende normal la pones en D camina y al alcanzar los 20km/h se frenan las 2 llantas delanteras despues todo normal. Ayuda por favor.
Jesus Rodriguez Aro de México hace 3 años
Rav4 piso el freno, suelto y se quedan frenadas 2 ruedas 1 trasera y 1 delantera aun estando sin bateria el carro, alguien que me pueda ayudar?
DagoOL69 de México hace 3 años
Problema solucionado, después de buscar mucho, porque todos querían cambiarme la cremallera completa, encontré un excelente Profeco en San Nicolás de los Garza/ Monterrey, Nuevo León, si requieren la información, envíenme correo a reclutador. Tiarrobagmail
Elizabeth Castillo de Guatemala hace 3 años
Buenas tardes. Tengo una rav 4w y se activan las 4 llantas cuando no lo necesito y se quedan asi activadas. Cuál es el problema. Agradezco su ayuda.
victor de México hace 3 años
Cómo sabes que son las 4 llantas???
Pedros de Guatemala hace un año
Buen día a todos, tengo un problema con toyota rav4 modelo 2012, le cambie amortiguadores, MULETA RECTA DE RAV 4 -
2007- tornillo 14,muleta traseras grande
De rav 4 207-,muleta superior de rav 4
2006-,muleta trasera de rav4,buje e muleta trasera
Rav 4
, después de esto en curvas a una velocidad de 20 kms hora o mas la camioneta haces se mueve de derecha a izquierda es un jalón rápido y eso me da miedo, es como si hubiera aceite en la carretera, así se siente, antes de los cambios de pieza no pasaba eso, podía ir a 80 kms y esta estable la camioneta, gracias por sus comentarios, slds
Mauricio arellano de México hace un año
Buenas noches amigos...tengo una RAV4 año 2011 le cambiaron la cremallera de dirección y ahora cuando voy conduciendo se frenan las llantas delanteras y hace un poco de ruido, se enciende el testigo de antiderrapante en el tablero. Antes de cambiar la cremallera de dirección no hacía eso
lovemyRAV4 de México hace un año
Si te sucede cuando tomas ligeras curvas ( no en línea recta ), opinó que cheques el tema de los bujes de la cremallera. Lo que detallas que te sucede es el mismo problema que yo tenía.
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Aparece "TP" en radio y hace un pitido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2007 Highline 110000 kms
Mantuve presionado el boton de busqueda de radio y apareció "TP" en la parte superior izquierda. Por lo que estuve leyendo es una función para buscar Información de tráfico de la radio pero no sé como se desactiva y cada vez que cambio de emisora suena el pitido, es muy molesto.
Cristian COAO de Argentina hace 9 años  
CR
2 casos 
ricky1970 de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo, ¿encontraste la solución?
Gracias
ricky1970 de Argentina hace 9 años
Encontré la solución. Mantener apretada la flecha para abajo, una vez que suene el "pitido" mantener unos segundos mas hasta que desaparezca TP, si lo soltas el dedo antes va a comenzar un escaneo de radios, por eso una vez que se oye el pitido hay que seguir manteniendo hasta que desaparezca la leyenda TP. Saludos.
raul de Argentina hace 7 años
Hola, yo tengo el mismo problema, a que flecha te referis?
fede de Argentina hace 9 años
Yo sigo apretando el boton para abajo y me scanea. No desaparece el tp... lpm
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristian COAO)
Cristian COAO de Argentina hace 9 años
Amigos, la solución más fácil y rápida que encontré es desconectar el positivo de la bateria y volverlo a conectar (obviamente). Antes de hacerlo asegurense de tener el código del stereo.
Para sacar la bateria les hará falta una llave 8 y/o 10.
Elsa Cabral de Argentina hace 4 años
Gracias por la información, me fue muy útil.
Roxana de Argentina hace un año
Me tira error de CD y me hace un sonido , todo el tiempo y no tiene un CD adentro ni nada
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Al encender pita un sensor a un lado de la computadora SolucionadoSolucionado

Ford Expedition 1997 LUXE 0 kms
Cada que abro el switch o enciendo el motor, se escucha que comienza a pitar debajo de la guantera, lo hace en tres etapas y ya deja de pitar, su funcionamiento hasta el momento es normal, pero me dicen que hay algo a un lado de la computadora que es lo que esta pitando, pero no se que controla eso
ADRIAN de México hace 8 años  
AD
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ADRIAN)
Nelda de México hace 7 años
Tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo?
ADRIAN de México hace 7 años
Nelda, no aun, pero ya me puse a investigar y resulta que debajo e la guantera tienen lo que parece ser una pequeña computadora que es la que controla las bolsas de aire, si no funcionan tus bolsas de aire, es cuestion de desconectarla nada más, pero si sirven, entonces hay que checar los sensores de las bolsas de aire que van en la parte delantera, ya que me comentan que alguno de ellos pudiera estar haciendo falso contacto... espero te sirva el comentario, buena tarde
Nelda de México hace 7 años
Muchas gracias. Voy a revisar eso.
Saludos!
imendiola de México hace 5 años
Hola qué tal... tengo el mismo problema. Ya pudieron solucionarlo?. Alguien que me apoye por favor !!
Amynjoshua de Estados Unidos hace 6 años
I have a 2011 Ford expedition and it does not to crank start by the turn of the key. I am having to crank it by bypassing please help with any information
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Sensor antiderrape y pitido

Toyota RAV4 2004 4 puertas 150000 kms
Hola Daniel. Tengo un problema con mi rav-4 2004, a veces cuando el carro va en marcha y giro el volante a la derecha, se activa el sensor antiderrape y se escucha un pitido y el carro se frena bruscamente, ya le he hecho varias cosas y sigue igual
luis de Honduras hace 8 años  
LU
8 casos 
edy71 de México hace 8 años
Hola buen dia, yo tenia el mismo problema, en mi rav4 2005, pitido y se frenaba bruscamente, no podía andar muy rápido y mucho menos en curva, el volante tenia juego, lo que hicieron fue, cambiar bujes de cremallera, porque ya los traía dañados, cambiaron hules de barra estabilizadora y tornillos, y aparte alinearon las cuatro llantas
luis de Honduras hace 8 años
Gracias edy71 por tu contarme tu problema, fijate que yo lleve mi rav-4 donde un experto en cremalleras, y en efecto los bujes estaban malos y se los cambie, pero el experto me dijo que ese no era el Problema por el cual se frenaba y se escuchaba el pitido, si no que era problema de alineamiento me dijo, y en efecto q no era problema netamente de la cremallera, porque despues del cambio de los bujes siempre siguio ese problema, ya le eh hecho de todo a mi rav,-4, y ese problema sigue, solo una vez que la lleve a alinear a un centro de alineamiento y les esplique el problema, me la dejaron bien, porque andube bastante tiempo corriendola y no me dio la. Falla, pero la gran pregunta es, segun tu esperiencia crees que sea problema solo de alineamiento o hay que hacerle mas cambios en la direccion
Mayin de México hace 2 años
Hola estimados amigos yo tengo una Rav4 2007 pues les cuento mi tema relacionado con sus experiencias de alguna forma Ami me resolvió la problemática, se realizó mantenimiento a la cremallera , cambio de grasa, de guardapolvos, amortiguadores y rectificación de discos con balatas nuevas, y Zas que se presenta la activación del pitido y el sistema antiderrape, lo volvió a revisar el mecánico y todo bien, me dijo q lo llevará a alineación y lo hice, lo q resolvió el asunto fue resetear la computadora solo desconecte la batería por 10 min. Y vuala ya no se encendió el sistema. Prueben quizá les funcione saludos desde mexico
luis de Honduras hace 8 años
Lo que no le he cambiado son los bujes de barra estabilizadora ni tornillos, sera por eso que sigue el probla amigo edy71
Alan de Guatemala hace 5 años
Yo twnia ese problema y lo solucuone con revisar los sensores de abs uno estaba el cable roto y se le quito la luz de derrape
Edgar O de Guatemala hace 5 años
Amigos tenía el mismo problema, en una rav4 2007... marcaba luz derrape pitaba el tablero y se frenaba sola... esto lo hacía algunas veces... cambié la cremallera y alinie las ruedas y fue la solución sin embargo tuve que hacer algo más ya que la alerta estaba en la memoria de la pc no se quitó el problema de inmediato así que desconecte la batería por diez minutos luego la conecte para que la pc se reinicie y borre la alerta y ya no lo hizo más. En resumen este check tiene que ver con juego en la dirección en mi caso era la cremallera
Mayin de México hace 2 años
Edgar muchas gracias por tu aportación la misma la situación tuve y aplique tu experiencia y si gracias a ti y a Dios lo resolvi espero que a otras personas les sirvan estos comentarios feliz día te envío un abrazo, la solución fue el reseteo, saludos Desde México y gracias gracias gracias
Alex de El Salvador hace 5 años
Buenas tengo una Nissan juke 2013 le cambié amortiguadores las cremalleras delanteras los hules de la barra estabilizadora y siempre a cierta velocidad se me activa el anti derrape y me frena el vehículo no sé qué hacer que me recomiendan?
Alex de México hace 4 años
Buenas noches tengo él problema del encendido de antiderrape, pitido y frenado en curvas y pendientes, alguien me puede decir que debo hacer... El mecánico ya la reviso y no le ve falla... Es toyota Rav-4 2005

Gracias, se los agradecería
Edgar de Guatemala hace 2 años
Saludos
Ya alinie las cuatro ruedas, revise sistema de frenos, y el problema persiste
Se activa la luz antiderrape, y suena el pitido
Rita de Costa Rica hace 2 años
Hola, mi Rav-4 2005 desde que lo compré hace 2 años tiene el mismo problema, se activa el anti derrape, se prende la luz en tablero y se frena bruscamente, subiendo y bajando en curvas. Lo último que le hice fue cambiar pastillas de frenos de las 4 llantas y rectificar discos y sigue igual. Ya no se que hacerle mas. Y en la computadora, dice el mecánico que no guarda nada de falla…
Edgar de Guatemala hace 2 años
Para que dejara de mostrar él sensor de antiderrape, cambie el líquido de frenos completo y le pusieron uno nuevo.
Mejoro bastante.
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Sensor de reversa se queda pitando sin tener nada atras

Dodge Vision 2015  75000 kms
Pongo reversa y empieza a sonar como si tuviera algo atrás del carro pero no hay nada
Alberto de México hace 2 años  
AL
1 caso 
Pither40 de México hace 2 añosContactar profesional
Hay que desconectar todos los sensores que trae la facia y conectar un por uno a ver cuál se quedo pegado
Alberto de México hace 2 años
Sabes si tengo que quitar toda la defensa para desconectarlos?
Pither40 de México hace un año
@AlbertoUna disculpa amigo no te pude contestar
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Sesor de llantas pita y se queda flaschando y luego se queda activo

Chrysler PT Cruiser 2008 4 puertas 139000 kms
De hecho lleve el carro a que checaran la presion y de la llanta, le checaron el nitrogeno y esta OK la presion pero sigue marcando despues que abanza se queda encendido
Jesus Adan de México hace 8 años  
JE
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Algun sensor de presion esta malo.
Jesus Adan de México hace 8 años
Gracias, y como puedo saber cual es el que esta malo
ricardo de México hace 8 años
Hay que escanear para verificar cual esta defectuoso y saber de que frecuencia es, para comprar el indicado,montarlo y configurarlo con la computadora.
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Le puse un sensor externo de temperatura pero cuabdo llega a 107 pita,

Chevrolet Spark 2016 4 puertas fukk 100400 kms
Quisiwra saber por favor cual es la temperatura normal de un sparj Gt 2016
Laura de Colombia hace 4 meses  
LA

Ha dejado de funcionar el pitido del sensor de proximidad

Peugeot 3008 2023 5 puertas, hibrido enchufable 2000 kms
El coche es de Febrero de 2023. En Junio lo adquiirí, y en Septiembre ya me llegó un email avisandome de que tenía que actualizar la Pantalla táctil y el Navegador, por medio de descargarme un software en un USB y enchufar éste al coche. Esta actualización ya me dio varios problemas, estuve una semana sin pantalla táctil con todo lo que eso implica. Pero desde ese momento, el pitido dejó de sonar. Lo he llevado al taller y no sé si me llaman tonta o loca, pero lo más que han hecho es decirme "efectivamente, el coche no tiene pitido, ya te lo puedes llevar".
Vero de España hace 4 meses  
VE
5 casos 

Sensor de estacionamiento pitando sin parar

Chevrolet Cruze 2020 premier motor 1.4 turbo 16000 kms
Pitan los sensores de estacionamiento sin parar - incluso cuando se apaga el motor
Motivo???
Jorge v de Argentina hace 6 meses  
JO

Sensor de retrosceso con pitido

Subaru Forester 2021 4 puertas  20000 kms
Tengo un subaru 2021, es posible que no tenga sensores de retroceso? no me da la opcion para habilitar el sonido.
Reynaldo Caro de Bolivia hace 7 meses  
RE
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