Hola mi windstsr 2003 limited, al parecer tiene algun corto ya que de la noche a la mañana descarga la bateria, probé con la lampara y el poste negativo y a tierra física y se prende la lampara, quite los fusibles y relays uno por uno y no se apago, al checar los fusibles de la caja del motor encontré que sin fusibles, hay corriente en los dos bornes de conexion en varios de ellos (101,109,115,117,119 y 120) esto en la caja de fusibles de distribución (maxifusibles) alguien me puede ayudar, ya me desespero, ya fui con tres eléctricos automotrices y no le encuentran gracias
Hola Javier
Despues de mucho batallar, decidi jugarmela y le cambie la bateria, le puse una G 65 de 800 a 1000 amperios y 17 placas y hasta el momento ya no dio problema, nota: traia una mas chica de 500 amperios, espero te sirva estao informacion
Saludos
La falla original era el tablero con los marcadores estaban sin control le quitamos el tablero y se resoldaron los pines de los conectores mas grandes se instalo el tablero la falla se le quito pero ahora no enciende como o que se le puede hacer para desblokearla la llave es la original pero al quitar el plastico que cubre el volante la guia donde entra la llave se callo el plastico negro la chapa esta bien. Gracias.
Me paso lo mismo después de estar buscando y buscando. Le reprogramaron la computadora y todo listo. Ahora hasta A/C le función anteriormente le querían cambiar el conpresor
Disculpe mi winstar 2003 como que le da un golpe Y nos marco theft en el tablero nos paramos en una gas y nos dijeron que era el aceite que se calentó la caja Y la dejamos enfriar ¿qué se le puede hacer?.
@CholoHola Cholo, de bajo del tablero esta el modulo que le instalan las personas que ponen alarmas y les quite los fusibles que trae que son 2, también desconecte el cable positivo o color rojo donde la conectan a la caja de fusibles y listo se quito el problema.
Arrancaba bien, windstar 99, se encendió el theft y al abrir el Stitch prenden todos los códigos, le doy marcha y hace todo bien pero no pasa nada con la marcha, solo se escucha un leve sonido debajo del volante, pero no suena la marcha y por ende no arranca
El alternador si funciona la batería es nueva pero al conector sólo le llega corriente y la tierra no llega le pongo tierra directa y funciona pero no se si afecte al alternador
Tengo una sin estar lx 2000 se le cambió la bomba de la gasolina prendió y al otro día o quiso prender estartea y hace como que quiere prender. Donde estas guaguas tienen botón de corta corriente.
Le puse el amperimetro estando apagada y consume 200 ma, se me hace alto, cheque fusibles y al quitar el fusible interior 29 baja la corriente a niveles aceptables 60 ma. El problema es que ese fusible controla las ventanas y luces interiores. Cabe mencionar que la alarma fue retirada por un autoelectrico hace un tiempo.
Hola, espero me puedan dar su opinion, estoy tratando de checar una fuga de corriente en mi camioneta es windstar 99, al estar haciendo el chequeo me percato que los fusibles no vienen como en el diagrama, estan cambiados los de las luces frontales estan en otro lado y no donde marca el diagrama, es posible que los hayan conectado asi por un desperfecto en la caja de fusibles y por eso no estan en el lugar donde deberian, digo trabajan bien las luces, pero no estan donde deberian. Espero puedan ayudarme
Revisa por la parte de abajo de la base si ves que esta puenteada, soldada o con cables extraños quiere decir que se reparo, pero si todo esta bien lo unico que paso es que pusieron los fusibles al hay se va, colocalos como deben de ser por que a poco tiempo se iran fundiendo por trabajar con mas corriente o menos corriente, mucha suerte
Muchas gracias gabriel, de hecho hoy me puse a checar con un probador haber si habia algun corto, el unico fusible que me dio problemas como que se apaga y hace un ruidito como cuando hay un corto fue el 119, que segun la tabla es el que controla bus de caja de conexiones de fusibles n1, de hecho los fusibles si trabajan en esa posicion y los quito y las luces delanteras que son lo que controlan se apagan, si los pongo en donde se supone deben ir no tyrabajan mis luces, piendso que no lo que me comentas es cierto, voy a revisar la caja haber igual y si esta puenteada
Deperrepente dejo de funcionar le cheque y no le llega la corriente, ora otra cosa antes al poner el a/c prendían los ventiladores el único que no prendía era el compresor y ahora ya no prende ni compresor ni ventiladores.
Saludos con gusto y Espero que estén bien
Seguramente lo que esta pasando que ya se fundieron alguno de tus relevadores que controla tanto el compresor como tus ventiladores, habra que hacer una prueba y poner ventiladores directos para ver que estos no se hayan tronado pero si no es asi, relevador y fusible a checar, un trabajo muy sencillo un buen electrico te lo sabra realizar y no sera nada costoso, mucha suerte
Hola yo tengo una Windstar 2001 la arrancó y se oye que quiere dar marcha venía circulando bien y de repente se empezó a desacelerar como si no pasará el combustible hasta q se apagó y la quise volver a encender y se Ollé que quiere prender y no da marcha me avisan comentado q alo mejor era el corta corriente de la gasolina me pueden ayudar por favor y decirme si puede que sea eso y dónde se encuentra???
El. Corta corriente está en la parte de atrás de la camioneta donde va el gato y llave para cambiar la llanta está pegado a la calavera es un botón rojo pero este solo se activa o nota en caso de colisión puede ser bobina, bomba de gasolina, sensor del cigüeñal o del árbol de levas
Buenas tardes mi problema es que mi alternador no carga para esto lleve a checar el alternador y resulta que esta bien para lo siguiente me da la indicación el eléctrico que revise los cables que le dan corriente al alternador los cheque y el que no tiene corriente es el del arnes que va conectado al alternador me podrían decir exactamente cual el fusible del alternador por favor es una windstar 98 GL 3.8L
Se puenteo la corriente del arnes que va al alternador al cable de corriente que va al mismo solo es solución temporal se requiere buscar el cable ya que lo más probable es que esta trozado en elgun punto
Tengo una camioneta windstar 2002 y pasa qué en el faro izquierdo se sobrecalento el enchufe qué se conecta con el foco del faro. Cambie este aditamento y ya funciona, solo que se sobrecalientan los cables y por protección, la camioneta corta corriente y se apaga la luz. Cuando se ha enfriado, vuelve a prender la luz, y así pasa continuamente. Qué será lo que ocurre. Qué debo hacer para corregir este mal?
Me pasó lo mismo y yo lo solucione soldando cada uno de los cables del nuevo conector, la primera vez que lo cambie solo empalme los cables y los encinte y se sobrecalentaban, la segunda vez que lo puse lo soldé y a la fecha no ha fallado y no sé sobre alienta, saludos.
Revisa que no haya un corto o cable pelado en alguna parte, esto por lo general ocasiona que te baje la bateria porque la resistencia se ha aumentado y cuando esto sucede se calienta, la idea de soldar cables esta bien yo creo tambien en esa version porque los conectores con el tiempo se aflojan y dan mucha lata, saludos.
Hola me pueden ayudar la verdad que estos mecánicos de aquí ya me dejaron sin dinero Enciendo mi wistard 95 y de ratito se apaga la quiero encender de nuevo y ya no arranca me espero un rato y vuelve a encender pero se vuelve a apagar ya le hice cambio de bomba de gasolina filtro bujías mafsensor y ahora me dicen que es el módulo de corriente que por qué se está cortando la corriente alguien que me ayude por favor ya lleva más de dos meses mi camioneta parada
Hola tengo una windstard 1996 y tiene el mismo problema al primer llavazo prende pwro luego que acelero se apaga y batalla para encender ,ya le han cambiado la maza de aire, bujías, computadora, bomba de gasolina y le han dado afinación completa. Pero continua igual
El A/C de mi windstar de la noche ala mañana dejo de funcionar ,revise y al accionar el boton de arranque del compresor ,este no arranca ,como si no le llegara corriente , hay algun fusible o relay ke pudiera estar dañado y por tanto originando la falla ? agradezco de antemano sus respuestas ,saludos desde la sultana del norte ,Monterrey ,N. Leon ,Mexico.
Despues de mucho batallar, decidi jugarmela y le cambie la bateria, le puse una G 65 de 800 a 1000 amperios y 17 placas y hasta el momento ya no dio problema, nota: traia una mas chica de 500 amperios, espero te sirva estao informacion
Saludos