Tengo un transit 2.4diesel del 2011
El arrancador gira normal trata de prender pero no llega a encederse el motor. Todo esta bien solo me sale la señal del diferencial en el tablero. Ase 4 años tuve el mismo problema apague el motor y no volvio a encender, ahora lo mismo, llegue a destinacion lo apague y no volvio a encenderse el motor , probé arrancar asta que se descargara la bateria y nada. Le hice la conecion con los cables y nada, el arrancardor gira normal pero no llega a prender el motor.
A los 87000 kl se funde el motor se pincho un piston luego cambiamos motor y de ahi muchos ploblemas tambien se rompio el turvo , despues se prendieron en el tablero todos los avisos de los sistemas de seguridad e
,el abs,estabilidad de traccion, el aibar y otros mil problemas con la transit, ahorta con el motor caliente le cuesta mucho arrancar ,que puede ser,
Hola le cambie motor nuevo e inyectores y bomba de inyeccion y de repente en frio va bien pero en cuanto se calienta el motor y paro y lo dejo parado con el motor encendido, cada 2 o 3 minutos hace como estraños el relenti y sube y baja de intensidad,moviendo la palanca de cambios un poco exagerado. Gracias de antemano
. . . Tengo una Transit del 2009 y de ves en cuando hace lo mismo la diferencia es que en caliente no pasa y no se porqué pasa, a ver si hay un alma caritativa que me dé la solución muchas gracias de antemano.
Qué tal por la descripción de la falla les puedo decir que el problema es originado por un mal funcionamiento en el sistema de combustible decirte que pieza es la que está mal sería algo erróneo de mi parte ya que todas las fallas son originadas por diferentes factores puede ser desde un sensor un inyector o la bomba de combustible o simplemente solo es cuestión de hacerle una reprogramación al sistema de inyección pero recomiendo hacerle un escaneo...
Tengo un problema con la transmisión de una Ford Transit 2010 cuando está fría está en perfectas condiciones y cuando tiene media hora rodando le prende la luz de la transmisión y el vehículo se pone lento y la transmisión empieza a dar ploblema lo apagas y lo prende y de nuevo el vehículo empieza a funcionar bien hasta que prende la luz otra ves
Por lo que comentas de tu falla. Es factible que tú transmisión este pidiendo que le realices servicio una ves que hagas eso es necesario escanear y poner el contador de servicio en 0.
El indicador de tren de fuerza y el de servicio urgente de motor se prendieron, al inicio no avanzaba bien, andaba muy lenta a pesar de ir en 3ra o 4ta despues de unos metros ya no acepto la 2da y se tubo que mandar a traer la grua
Buenas tardes a mi tambien me sucede lo mismo... se me encendió el codigo espia de revisar tren de fuerza y el EPS controlnde traccion... me pueden apoyar alguna solucion
Saludos y gracias de antemano. Tengo el mismo problema, se reparo el turbo, la camioneta pierde potencia cuando se hace cambio de 2 a 3 y se enciende el testigo del tren de fuerza. Es de trasmission manul año 2013.
Buenos días transiteros os explico mi problemilla Cambiamos la bomba Lucas CAV por una Bosch y al cambiarla me hace un ruido de clac clac cuando arranco el motor. Pero con la otra bomba no lo hacía. Cambiamos la bomba porke la Lucas CAV se quedaba acelerada a fondo y no hacía ningún ruido raro pero al montar la Bosch funciona todo pero me hace un ruido como si tuviese algo dentro del motor alguien podría iluminarme muchas muchas gracias de antemano
El motor tarda mucho para arrancar en las mañanas, se llevó al laboratorio para motores diesel, repararon inyectores y bomba de combustible y el problema sigue y ahora echa mucho humo negro.
Revisa tu sensor de temperatura de el anticongelante no el de la temperatura que marca en el tablero hay otro que se encarga de mandar la señal a la computadora de la unidad y se guro nque la señal es incorrecta
Tengo un trasit 1998 2.5 areancaba con arranca motor hasta que un dia le coloque un cargador de bateria y arrancador lo hice arrancar 2 veces y luego no me arranco mas. Ni con el areancador es mas no se mueve el areanque.No hace ni ruido de acople del arramque. Desde entonces no intente mas hacerla arrancar y ya lleva varios meses parada. Nocesiro opiniones. Gracias
Buenas tardes ,tengo una fir transit automatica gasolina de 1999 y tiene un fallo solo lo hace cuando supera los 80 kmh empieza a fallar pierde fuerza y aveces no supera los 80 pero lo hace constantemente.
Cuando doy llave para encender golpetea con fuerza y cada ves que pongo una velocidad polpetea despues cuando deja de hacer fuerza de empuje ,en velocidad tramquilo deja de acerlo...solo cuando enciendo el motor o doy las marchas es cuando se esfuerza la caja un poquito despues agarra velocidad y para el golpeteo
El motor en frío arranca bien pero cuando alcanza la temperatura. Después de un largo recorrido ya no quiere arrancar asta cuando se enfríe el motor y volvemos a empezar
Revisando la caja de fusibles no se encuentra falla en fusibles, se probo el relay que activa el motor de los limpia parabrisas y esta trabajando. Desconectando la terminal del motor del limpia parabrisas me da señal de tierra y uno de voltaje (el calibre del cable es menor a los otros dos) tendran el diagrama electrico o conocen la falla?
Anexo el motor que tiene la camioneta, no lo pude desmontar para hacer pruebas fuera, de igual forma si conocen el truco pasenlo.
Saludos