Caja de cambios: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
Leer más
A la transmisión ingresa un eje proveniente del motor y sale otro que va a las ruedas. Por medio de un juego de engranajes, ésta logra desarrollar varias velocidades diferentes para una misma velocidad del motor, pudiendo aprovechar al máximo la potencia del motor. Pueden ser manuales o automáticas.
Puede ser ayer me iba bien se q va muy lenta pero va bien lq no entiendo por q entran las marchas sin arrancar pero cuando quiero marchar con ella las marchas se quedan como bloqueadas , la uso para trabajar es de 3 plazas de 80 caballos si me pueden ayudar o alguna solucion por que la necesito para trabajar me dicen espero que tenga solución y no sea costosa la averia por que no hay mucho si me pueden ayudar les estoy muy agradecido gracias
Kilito de España hace 2 años
Ya sé que era gracias esta arreglada era tan siempre que era un muelles. Del envejecimiento osea lo que sugeta el. Cable del. Embrague gracias
Hola muy buenas !!! tengo una Ford tourneo connect ecobost y me pasa lo siguiente...al principio por ciudad funcionaba el cambio bien pero en cuanto andaba por carretera y llevaba 1 hora andando no me dejaba cambiar de marcha,se pone muy duro el cambio. Si la paro la dejo enfriar vuelve a funcionar no entiendo por q por ciudad no le pasaba y ahora cuando voy x ciudadad la 5 me salta siempre tengo q pasar de 4 a 6 si y según aceleró o desacelero el pomo del cambio se mueve. Alguien me puede ayudar?es del 2016 1.5 diesel 🙏
Sólo entra la primera y segunda velocidad no recorre la palanca de velocidades de manera lateral para meter las demás velocidades la chocaron pero me dicen que es un problemas interno tengo que esperar a que me den el resultado pero no suena nada barato.
Es necesario revisar si existe daño en la palanca selectora de velocidades, en los chirriones de la palanca sobre todo en el que ejecuta el movimiento lateral (es el mas delgado) , si todo lo anterior esta bien entonces el daño estara en el selector de la transmision
Buenas noches, pudiste darle solución a tu problema, yo tengo una transit connect 2011, al arrancar funcionan muy bien todos los cambios, pero al correr 15 minutos me aparece el testigo de una llave en el tablero, y solo hace el primer y segundo cambio, ya la e tenido en dos talleres y no me dan solución!
La tercera y cuarta. La palanca queda loca , me dijeron que eras el perno y palillos que van en el varillaje de la selectora. Pero no los puedo conseguir por ningun lado - alguien sabe. Me comentaron que venia un kit de reparacion
La caja de velocidades de mi Ford Trancit empezó a tener problemas para meter segunda, la lleve a agencia y resultó que tiene rebabas. La reparación me cuesta $70,000 y tengo 2 meses sin camioneta y no tienen para cuándo conseguir el reemplazo. No compren esta marca y mucho menos este modelo de camioneta
Le han camiado el kit de embrague, la bomba de embrague, el coginete de empuje, el sensor del cigüeñal, y el cojinete de embrague elecctrico. Después de tres visitas al taller para ir cambiando las piezas que he mencionado, el problema es el mismo que antes de cambiarle nada.
Voy andando y a los 15 minutos enciende el testigo y permanece encendida, apago el coche lo vuelvo a encender y a los 15 minutos otras vez prende... el coche no pierde fuerza ni nada, va muy bien siempre
Hola buenas quería saber si se le puede acoplar alguna caja de cambios de diferente referencia y diferente enganche que ba al chasis ya que no encuentro ninguna igual. Gracias
Hola le cambie motor nuevo e inyectores y bomba de inyeccion y de repente en frio va bien pero en cuanto se calienta el motor y paro y lo dejo parado con el motor encendido, cada 2 o 3 minutos hace como estraños el relenti y sube y baja de intensidad,moviendo la palanca de cambios un poco exagerado. Gracias de antemano
. . . Tengo una Transit del 2009 y de ves en cuando hace lo mismo la diferencia es que en caliente no pasa y no se porqué pasa, a ver si hay un alma caritativa que me dé la solución muchas gracias de antemano.
Qué tal por la descripción de la falla les puedo decir que el problema es originado por un mal funcionamiento en el sistema de combustible decirte que pieza es la que está mal sería algo erróneo de mi parte ya que todas las fallas son originadas por diferentes factores puede ser desde un sensor un inyector o la bomba de combustible o simplemente solo es cuestión de hacerle una reprogramación al sistema de inyección pero recomiendo hacerle un escaneo...
Tengo un problema con la transmisión de una Ford Transit 2010 cuando está fría está en perfectas condiciones y cuando tiene media hora rodando le prende la luz de la transmisión y el vehículo se pone lento y la transmisión empieza a dar ploblema lo apagas y lo prende y de nuevo el vehículo empieza a funcionar bien hasta que prende la luz otra ves
Por lo que comentas de tu falla. Es factible que tú transmisión este pidiendo que le realices servicio una ves que hagas eso es necesario escanear y poner el contador de servicio en 0.
Si no consume líquido hidráulico del depósito de frenos te recomiendo que realices un purgado al sistema del clutch. Pero si consume líquido lo más probable es que ya esté fugando líquido el collarín hidráulico del clutch.
Este defecto indica el scanner... P042- PCM. Control EGR( atascado en posición cerrada)
P0148-PCM -Error de alimentación de combustible. Es la segunda camioneta que tengo y me pasa exactamente lo mismo,del mismo motor.
Debes en cuando me prende el sensor con el símbolo de estrella que adentro tiene !...porque me indica que tiene problemas de motor o la caja de cambio?
Estimados,tengo este vehiculo de cero practicamente,lo compre con 17000 Km solamente. Ahora lasiento como que esta muy pesada y le cuesta tomar velocidad. LLega a dar solo 95 o100 Km/H. Y cuando pongo la 5ta marcha empieza a perder rpm y velocidad,se va callendo lentamente, ni hablar si tengo que ir con viento en contra,no puedo poner siquiera la 5ta. Comentando la falla con un aficionado a los fierros me dijo que podia ser que se halla colapsadoel catalizador. Hace unos meses por este motivo hice revisar y realizar una limpieza del sistema de inyeccion. Alguien puede darme una pista ??Gracias
Hola Rubén! ! A mi me paso lo mismo y a suerte mia era algo super facil de arreglar! Ahora a ver si me entiendes! En la parte trasera del motor hay una manguerita que va de una parte del turbo hacia un sensor que esta al medio del compartimiento del motor sujeto a la carrocería! Esta manguerita se seca y rompe en las uniones de cada punta que lleva una goma en forma de L para coconectarla a cada salida! No es mas de 30cm de larga y de unos 8mm.
Saludos y espero k sea lo mismo... porque son los mismos sintomas. Y en subida paqie contar.
Buenas tardes. Yo tengo un ford transit del año 1999 motor 2.5td 100cv. Le he cambiado el turbo el pedal de acelerador le hecho casi todo lo posible pero no responde como debería responder el motor. Va bien en línea recta 100-110 pero a la mínima subida se va para abajo hasta llegar a 80 km/hora. El consumo es entre 14 y 17 l/100km. Me parece una barbaridad. Si alguien me puede decir que es lo que le puede pasar le agradecería.
Hola buenas tardes yo tengo un ford transit del 2015, es un 2.2 tdci 155cv y hace 2 días cambie la caja de cambio que me reventó y compre una nueva, la puse pero el problema es que ahora no me entra las marchas. Donde entra normalmente la 1ºa ahora entra la marcha atrás y la 5ºa y 6ºa no entra. Alguno de vosotros sabéis como se regula los cables o que hay que hacer. Muchas gracias ,saludos y buena suerte.
Hola tengo problemas con la caja de cambios de mi Ford transit 2017 y lo peor es q el mecanico trato de sacarla para revisar y no pudo desmontarla pese a q saco todos los agarres seguros y pernos q corresponde...aparentemente tiene algun sistema diferente a lo q se conoce...alguien me podria decir q hacer o cual es el secreto para poder desmontarla...agradeceria mucho
Empezo no queriendo entrar los cambios logre hacerlo con motor apagado y luego fallo un par de veces mas y luego de sos dias empezo un ruido al avanzar los primeros metros en primera y en marcha atras lo mismo las demas marchas andaban sin problemas el mecanico intento revisar el kit de embrague y no logro sacar la caja lo suficiente para revisar estado del embrague la caja no se desmonta pero tiene q correrse hacia atras y no se puede pareciera estar con algun enganche especial y diferente...estoy desesperada por favor ruego ayuda de quien sepa como desmontar o correr la caja de cambios para revisar embrague minibus transit 2017 2.2 puma
Hola...
Para desmontar la caja de cambios si o si
Ahí que bajar la cuna si Nono sale...la caja
Ya que él espacio para tirar hacia tras es muy corto
Por ende el al momento de bajar la cuna el motor se inclina hacia tras
Si necesitas alguna ayuda comunícate al whap
+56995874776
Que tengas suerte
Da un zumbido la transmision de una Transit 2013 xlt que recomiendan cambiar estaba viendo un video en You tuve, que les cambian selenoide, filtro del aceite y empaques pero me gustaria una recomendacion en base a sus experiencias muchas gracias!!!
Le paso lo mismo a mi cuñada de golpe no quiso entrar mad los cambios a que se puede atribuirse este problema por favor estamos tirados en los kilometros y no hay nada pars poder resolverlo si alguin puede darme algun indicio le estare eternamente agradecido
Ford Tourneo Connect 230L, también se quedan fijas cuando el panel frontal toma temperatura alta, con la calefacción en invierno o le da el sol en verano, si pongo el aire acondicionado hacia el parabrisas vuelve a funcionar, el relé de intermitencia debe estar alojado en la zona próxima a la salida de aire al habitáculo por el parabrisas. Habrá que sustituirlo.
Ford transit 2012 2.2 diesel, tengo problema con la luz isquierda direccional no desteya y no hay corriente ni atras mucho menos enfrente los fusibles estan en perfectas codiciones alguien me podria ayudar
Hola , se rompió una de las varillas para cambiar de velocidades , la cambie y ahora no entran la 2 la 4 y la marcha atrás, me andicho que abría que ajustarlas ¿ alguien sabe como se hace ?
Hola no marca km ni cuenta la velocidad, alguna vez lo empieza a marcar hace 2km y baja a cero. Me han revisado cuenta km y centralita y no da fallo ,también sensor caja de cambios sustituido, no sé qué puede ser.
He leído en algún foro que puede ser un sensor en las ruedas traseras lo que esté desgastado o roto,veso no lo han comprobado, de momento el lunes a pasar ITV, luego cuando tenga un poco más de tiempo la volveré a llevar al taller para que miren lo de las ruedas y si no volverán a mandar a revisar la centralita a otro servicio técnico, si después de esto no va , iré a un servicio oficial Ford o desistiré.
Hola a todos. El sensor de velocidad se me rompió y necesito comprarlo nuevo pero todos me piden el numero de pieza y no lo se.
Hay alguien que sepa el numero de pieza. Mi transit es 99 2.5 diesel aspirada y el sensor va en la cola de la caja de cambios. Gracias
Hola buenas tardes. Aver si alguien puede ayudarme con el problema k tengo. Ayer se partió el cable de embrague de mi ford transit. He comprado uno del desguace y al cambiarlo no podía engancharlo en la palanca de desembrague y utilice una palanca de hierro para desplazarán un poco hasta engancharlo el cable pero resulta k hice mucha fuerza o lo hice mal y se descolgó la palanca de la caja de cambio. Alguien sabe como llevarla a su sitio o hay k abrir la caja de cambios. Gracias un saludo a todos
Tengo un tema con una transit 2.2 2013 con transmisión manual da marcha y no arranca el cliente comenta que le cambiaron las bujías incandescentes en la calle y se trono una tuvieron que bajar la cabeza para poder quitarlas y de ahí ya no arranco tengo buena presión de combustible me marca 7000 a 8500 en marcha en el PID FRP de igual forma el arillo de todo del cigüeñal (volante motriz) está bien algún tip para este caso quedo pendiente... soy de México
Cuando doy llave para encender golpetea con fuerza y cada ves que pongo una velocidad polpetea despues cuando deja de hacer fuerza de empuje ,en velocidad tramquilo deja de acerlo...solo cuando enciendo el motor o doy las marchas es cuando se esfuerza la caja un poquito despues agarra velocidad y para el golpeteo
Cuando hace fuerza si vas en marchas largas se apaga mas y si vas en marchas cortas cuando pasa de 2500 revoluciones tambien se apaga pega como un tiron y enciende la luz de los calentadores
El de pedal es se cambiarlo pero el de la caja cambios viene en la parte posterior de arriba el bombín y no sé si tengo que abrir la caja de cambios para sacarlo
Buenas tardes mi problema es k al cambiar el cable de embrague de una forma transit del año 1991se ha descolgado la palanca de desembrague de la caja de cambio y no se donde habrá k abrir o así se podrá enganchar. Si alguien es tan amable se lo agradezco. Un saludo
Transit 85 CV turbo del 2002. Con menos de 200.000 km empezó paulatinamente a rascar al meter segunda marcha hasta ser casi imposible de engranar. Ajusté la regulación del cable de movimiento vertical entre palanca y caja cambios lo que solucionó temporalmente el problema, pero con el tiempo y poco a poco volvía a lo mismo. Con 305000 km y tras varios ajustes (incl cambio embrague a los 290000 km) y mejoras temporales ya no hay posibilidad de ajustar más el cable y el problema se está agravando, tb la marcha atrás empieza dar signos de entrar con más dificultad. El cable en sí parece muy robusto, así que supongo que el problema está dentro de la caja ???
Hola, gracias de antemano si alguien m puede ayudar. El viernes pasado a parque mi coxe con normalidad y al día siguiente no m dejaba meter ninguna marcha ni en marcha ni con el motor apagado ,sin hacer ningún ruido. El caso es k donde van los cables a parar hay como una contrapesa k se mueve muy fácil muy blanda y no se k puede ser si embrague o caja de cambios me seria de gran ayuda vuestra opinión , haber si consigo gastarme lo mínimo ya k estoy en el estranjero ( Francia ) y todo es clarísimo, gracias amigos.
Se le cambio la. Caja de velocidades y el clutch y hidraulico pero no entran las velovidades solo faltannlos chicotes como calibraro forma de cambiarlos
Ya sé que era gracias esta arreglada era tan siempre que era un muelles. Del envejecimiento osea lo que sugeta el. Cable del. Embrague gracias