EL Scanner acusó fallas en Bujia 1 y 4 y Valvula EGR,Anulé Electronicamente y con una Chapa en el enfriador de Gases la EGR,cambié las 4 Bujias Originales y cambío el fucionamiento del Motor,regula mas agresivo pero al ir intercambiando los cambios en baja o sea primera a segunda etc casacabelea feo,a alguieb le pasó?

El carro trabaja muy bn se le siente buen piique pero al llegar ala loma se va quedando y se hace muy lento al su bir, a parte de eso se paro en la loma le da mucha dificultad arrancar o no arranca en ocasilnes y echa mucho humo negro le cambie inyectores calibre valvulas y cambie corres dentada pero el nl mejora persiste el problema
Agradezco su ayuda

Cuando se arranca tarda en acelerar. Al llegar al semáforo cuando este cambia a verde se tarda en avavzar, y se queda parado en las subidas, pero en los tramos rectos sin paradas si avanza bien, pareciera que lo manejamos con puro vuelito.

Tengo una KIA Sorento Furia Diesel 2.5 modelo 2008 y arranca muy lento en pendientes o no arranca en modo 4X2, toca enganchar el 4X4 para que tome fuerza y suba, creo que esto no es normal comparado con otras camionetas que si suben en 4X2 por la misma pendiente sin problemas.

Solución al arranque en pendiente que dejó de funcionar,el escaner figura Bujias 1 del Cilindo q y Bujia 2 del Cilindo 2 no funciona,Valula EGR tampoco pero funciona bien el Furgón,tiene potencia,no consume,no huméa

Buenos dias en las mañana tengo que esperar que el carro este bien caliente para para poder arranca ya que si acelero el carro no tiene fuerza y en subida el carro pierde la fuerza

Lo deje apagado aproximadamente 20 min en una subida lo quise encender pero no arranco como si no respondiera el pedal de acelerar por que no aceleraba y pise el pedal del freno y sentía duro, después lo empuje para que estuviera en un lugar plano y lo quise encender y tardo un poco pero si encendio

Al partir en cuesta no me sube parece que se fuera a apagar y me toca poner la doble para subir