Se rompio un caño del aire se aflojo el caño de escape y ahora la computadora acusa un fallo de sistema externo, realmente me salio malisima, encima no acelera para nada, una porqueria

Hola, quisiera que alguien me pueda resolver esta duda.
Al momento de pisar el freno, se escucha como si estuviera soltando aire, ese sonido es seguida cada que piso el freno.

Buenas noches , el viernes le eche aceite de mas al motor, el sabado lo prendo en la mañana y salia humo blanco entonces decidi no usarlo, entonces el lunes lo lleve al mecanico y me sacaron todo el aceite le colocaron el filtro de aceite nuevo y aceite nuevo y lo enciendo despues que estaba frio y salia humo pero menos que cuando le eche aceite demas y luego en la npche cuando el carro andaba frio tambien boto un poco de humo y ya no sale mas despues... ESTO A QUE SE DEBE SI YA LE QUITE EL ACEITE DEMAS... y la segunda falla es que cuando prendo el aire lanza como golpes cuando estoy parado y la revolucion medio sube y baja y cuando acelero pierde mas fuerza de lo normal...AYUDENME POR FAVOR

No sirve el aire acondicionado

Buen día, les reporto mi problema, no hace mucho le cambie el radiador a mi Ford escape 2005 2.3, el detalle es que los primeros días no presento falla alguna pero después la uso un buen rato y los niveles siguen normales y la temperatura permanece normal el detalle es que cuando ya le guardo y la dejo la noche me tira un poco de anticongelante pero aun no localizo por donde lo tira o a que se debe o si es que se represiona el contenedor ya que al destaparlo suelta aire mi pregunta es que podría estar causando que al enfriarse el motor tira un poco de anticongelante y quede a nivel medio entre el máximo y el mínimo

Hola, les cometo que cuando suelto el acelerador y el aire está encendido, el auto comienza a temblar como si se fuera a apagar. Sin el aire, el auto está regulando a menos de 1000 rpm. Consulte con el mecánico y me dijo que hay que adelantarlo un poco. Quería saber si así se soluciona el defecto. Gracias

Buenas. He cambiado la correa de servicios de mi fiesta, polea y tensor, me he encontrado con el problema de que el plato de lo que entiendo es el motor del AC esta "suelto" y era uno de los ruidos que hacía. Mi pregunta es, es viable ponerle la correa "corta" que va para un modelo sin AC y ponersela para así prescindir de ello? o puede haber algun problema o tropiezo? Es que no encuentro un volante del AC suelto en venta y cambiarlo sin reemplazar el motor de AC entero (si esto fuera posible)

Muy buenas. Insolito que un carro con menos de 70.000 Km tenga tantas fallas que reportar. Esta la tiene hace meses, lo que ocurre es como casi no lo rodamos supongo no ha empeorado. Desde que le salió el ruido se mantiene casi que constante. Es muy parecido a un ruido de taquetes, pero de hecho no lo es por la velocidad de la repeticion del ruido, aparte que se asentua mucho cuando se arranca el a/a y al apagarlo queda pero muy tenue, casi no se oye. Un mecanico amigo me dijo hace meses que podia ser el tensor de la correa unica, pero por aumentar al prender el a/a no deberia ser. Y menos e… Leer completa

Les dejo este problema de mi auto y requiero su punto de vista.
Lo que pasa cuando mi auto esta en movimiento y poco antes llegar en un tope o alto suelto el pedar del acelerador y escucho un ruido como que suelta aire el coche, esto pasa cada vez que suelto el pie del acelerador estando el coche en movimiento.

Les dejo este problema de mi auto y requiero su punto de vista.
Lo que pasa cuando mi auto esta en movimiento y poco antes llegar en un tope o alto suelto el pedar del acelerador y escucho un ruido como que suelta aire el coche, esto pasa cada vez que suelto el pie del acelerador estando el coche en movimiento.