Al embragar el pedal lo encuentro blando y cuesta mucho meter la primera marcha. Esta es tercera vez que me sucede. La priemra me cambiaro kit con bomba y todo em autosummit. La segunda en un mecanico automotriz y ahora.

Se pone duro el pedal del chutch y a l vez no sale el pedal quedandose en el fondo y sale muy despacio, ya le cambie el master cilindro y sigue igual. Esto sucede despues de usarla un buen rato al parecer como que algo se. Calienta. Me detengo un rato y todo vuelve a funcionar.

Estuvo parada por un tiempo y ahora que la uso el pedal del clutch cuando esta apagada se queda y no regresa solo, y cuando esta marcha cuando corto velocidad se va al fondo pero también se presiona al mismo tiempo el pedal del freno, cabe aclarar que entro agua por la parte donde están los pedales y quizá eso afecto

El pedal de embrague está muy duro y al embriagar a fondo cuesta poner los cambios de velocidad a qué se debe?

Holaaa buen día. Espero que alguien me pueda ayudar
El pedal del clutch de mi Ranger está muy duro anterior mente está blandito espero me puedan ayudar gracias

Hola buenas, tengo un ford Ranger 2.3, modelo 2005 cuestión que andando el pedal se puso duro y ya no entraban los cambios, después al apagar el vehículo el pedal se ablando completamente pero seguían sin entrar los cambios. Se compro un cilindro maestro nuevo y se purgo, ahora al bombear el pedal con el motor apagado se pone durísimo, pero al darle marcha se vuelve completamente blando y al pisarlo escupe liquido por la tapa del recipiente. Una de las preguntas que tengo es como saber probar el embrague sin el cilindro maestro para descartar que el embrague este bien y no comprar todo nuevo.

Estaba andando y el embrague se puso muy duro tan duro q rompi el vastago varrilla de empuje del embrague ,ya cambie vastago y purgue todo el sistema pero sigue teniendo el mismo problema

Y después el clutch se puso duro y no entran las velocidades el rechinido sigue aun

Buen día,tengo una Ranger 2014 y el pedal de embrague se pone duro en velocidad , o también cuando pongo 4,5, y 6 velocidad se me queda a mitad de camino no sube hasta arriba ,si alguien me puede dar una mano para saber si es el bombin ya que estuvo parada un largo tiempo y después de eso empezó a joder

Por la parte de bajo de la camioneta tiene una pequeña fuga no se batalla en las velocidades pero si se baja el liquido comienza a estar duro el clutch y es difícil hacer el cambio de las velocidades

La palanca de cambios se quedo trabada en reversa, logre sacarla pero siguió pegada la reversa, saco clutch y se mueve en reversa, anteriormente cuando encendia la camioneta y queria meter cambios, tenia que esperar a que se calentara la camioneta para poder meterlos ya que se ponian duros los cambios y se batallaba mas con la reversa. 3 semanas atras se le habia cambiado el aceite de la transmision pensando que con eso se solucionaria el problema de los cambios duros. El clutch es nuevo tendra algunos 4 meses que se puso nuevo. Sabran cual sea el problema????