Problemas de Ruido en el escape

Problemas destacados

Hubo una explosion por el escape y encendio una luz en el tablero

Ford Ranger 2013 2.2 44000 kms
Hubo una explosion por el escape y encendio una luz testigo en el tablero. En forma de engranaje en color anaranjada y empezo a tirar humo azul por el escape y perdio potencia y bajaron las revoluciones. A 1500
chino de Honduras hace 8 años  
CH
7 casos 
Par128 de Argentina hace 5 años
Verifica la puesta a punto. Pásalo el scanner.
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Explosión por escape

Ford Ranger 2000 4 puertas 90000 kms
Solucionarlo porque el carro se me está comiendo mucho la gasolina y el carro se lo come la batería rapidito y necesito que me ayuden a arreglarlo pues
Darío de Venezuela hace 3 años  
DA
2 casos 

Se apaga cuando la prendo la troca y truena el escape...

Ford Ranger 1990 2 full,motor,1.7 831353 kms
Cuando prendo la troca como que se ahoga y truena el escape y como que no prende no se haber si me pudieran ayudar con lo que le falta a la troca
EDUARDO de México hace 4 años  
ED
5 casos 

Tiembla motor y prende check parpadea falla más y no responde bien la

Ford Ranger 2004 cabina 1/2 motor 3.0 10000 kms
Arrancas y tiembla el motor tarda unos segundos y el check parpadea falla y no acelera y si tratas de acelerar falla y suena el mofle me han dicho q son los cables pero ya le compre cables bujias y bobina dicen que son los cables que no están bien puestos en la bobina según la numeración pero ya la lleve y selos pusieron correctamente y sigue fallando y le he puesto otros sensores y sigue igual
pedro de México hace 8 años  
PE
13 casos 
Isai de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con mi Ford Ranger
Delfio de México hace 7 años
Yotengo una for ranger al encender tlienbla des pues de un tienpo se con trola el motor esta resie reparado y le kito la vayoneta del aceite y falla as q podraser
Jesusortiz de Estados Unidos hace 6 años
Encontraste el problema de tu Ranger???
SuperMoy de México hace 6 años
Mi ranger tambien Falla igual asi empezo temblando Poco a Poco y ahora tiembla Todo El tiempo que es?
elre de Venezuela hace 5 años
Tengo una ranger 4x4 99 v6 4.0 me tiembla mucho el motor
pedro de México hace 5 años
Mi ford suben y bajan las revoluciones y en la salida del escape hace sonidos raros y se apaga algunas veces
Erith de México hace 5 años
Hola a todos, yo tenia el mismo problema que Pedro mi revoluciones subian y bajaban "rpm indicador osilaba" mi CheckEng encendió, lei la falla del DTC resulto "P1120: TP Sensor out of range low. Lo que llevo en cambiar el sensor de posiscion de mariposa del acelerado y se soluciono el problema. Me costo $450 pesos mexicanos al rededor de $32 dlls y lo cambie yo mismo esta muy expuesto el sensor asi que el cambio resulto demasiado sencillo.
Jose de Estados Unidos hace 4 años
Porque el motor de mi ranger tiembla alacelerar tiene bujías nuevas pero tiembla mucho suelto el hacelerardor y sele controla un poco pero 30 cegándosela después le vuelve
Rodolfo garcia de México hace 14 días
Buenas tardes yo tengo uno igual le cambie todo y seguía igual al final le cambie todos los inyectores, le puse unos usados y se le acabo todos lis problemas y también se le quitaron todos los códigos de falla k marcaba, cambien los inyectores esa es la falla
Toño de México hace 12 días
Hola q tal tengo una Ranger md 94 al arrancarla tira un poco de humo negro solo cuando la arranco alguien sabrá q puede ser
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Falta de potencia, explosiones

Ford Ranger 1993 Ford ranger  2000 kms
El problema que sucede con mi ranger 93, es que al encenderla se apaga, ya que calienta despues de unos 5 minutos o 10 prendida la saco del estacionamiento y al meterle primera abansa y como que se quiere apagar meto otra vez clutch y acelero hasta que acelera bien y de repente se esxucha una explosión en el escape y se apaga la camioneta la prendo y abanzo y en las pendiente empieza a subir pero como a media pendiente pierde potenci y no sube las pendientes tengo que tomar impulso desde atras y acelerarle para subir y las pe doemtes mas empinadas busco rutas alternas y cuando voy en (1,2, o 3… Leer completa
MCGNO de México hace 8 años  
MC
1 caso 
manuel de República Dominicana hace 8 años
Revisa la presión de la bomba de combustible y el filtro
Bujias y cables
Ranger de Texas de México hace 8 años
Podria ser la valvula iac
gallus de México hace 8 años
Te dare unos paso a seguir para que lo realizes ,de lo contrarios no te servira de mucho. 1-revisar todos lo relacionado con el servicios de motor ,aceite ,filtros y engrasar crucetas de flecha 2- remplazar el sensor de oxigeno 3- revisar si el clutch esta en buenas condiciones 4- revisar cables de bujias y checar si existe chispa en las 8 cables u 4 cables en caso de ser de una soloa bobina 5 - cambiar la valvula pcv es muy barata se hubica en alguna de tus mangueras que vienedel cartes a la tsapa superior de cuerpo de aceleracions esta se encarga de liverar los gases producidos por los aceites del carter cuando se caliente y de paso le dan potencia a lmotor aprovechandolos al maximo .6- limpia cuerpo de aceleracion tendras que desarmarlo o en su caso si es carburador pero creo que tu modelo es de inyeccion electronica verdad. , lavar valvula iac y verificar que funcione esto lo compruevas que al limpiarla se mueva el dispositivo 7- revisar el estado de valvula de presión de combustible ,esta se hubica al terminar el riel de combustible a los inyectores ya que ni no funciona existiria perdida de potencia. 8- lavar tus conectores de la computadoras y los mas gruesos en especial los que van hacia el modulo de encendido , 9-cambiar terminales de bateria , revisar el estado de tu bateria , reisar que tu potenciometro responda bien al abrirlo constantemente este esta hubicado en el cuerpo de aceleracion y es impulsado por el chicote del acelerador que veas que responsa bien 10- tendras que cambiar el sensor de oxigene hubivado a la salida del escape cerca del motor 11- y por ultimo deveras cambiar tu repusto de bomba de gasilina ,aunque el mecanico te diga que tienes una buena precios por lo regular la presión te indiga bien pero en la practica su fatiga ya es demaciada y no te rinde ,creo que con esto si lo haces te dara un resultado excelente y recuerda que este m odelo ya es muy antiguo por eso tendras que realizarlo sdls
[email protected] de México hace 4 años
Buenas tardes tengo una camioneta Ford Ranger 2004 le cambié la bomba superior del clutch 2 beses pero no tiene fuerza k puede ser o k hago x k las bombas son nuevas k puedo hacer
Miguel de México hace 4 años
Tengo en mismo problema en una Ranger 98 fría arranca jala pero le quiero acelerar y le cuesta mucho despegar y cuando se calienta se apaga como si no pasará gas al motor
[email protected] de México hace 6 meses
Tengo mi Ranger 94 ya le hice afinación y cambio de las 2 bobinas cambio de sensor de cigüeñal cambio de módulo dis cambio de alternador y solo prende y se mantiene si desconecto el alternador si conecto el alternador falla tiembla mucho y avienta explosiones que sera
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En baja se apaga y en ocasiones hace explosiones

Ford Ranger 1992 caja larga 2000 kms
Mi camioneta es una ranger 92 de dos bobinas cuando voy en carretera va bien acelera y todo , corre bien pero cuando me toca bajar de velocidad se me apaga y es cuando hace explosiones. Por el escape. Ya la lleve a varios mecanicos y le cambi la valvula maf. Le checaron el cuerno se lo lavaron a si como tambien la valvula iac. Checaron cable de bujias. Me gustaria saber si si el cable de chispa de arracque tine que ver en esto tambien. Por que no arrranca a la primera.
jose de México hace 9 años  
JO
2 casos 
juancho de Puerto Rico hace 9 años
Los ratanes se comieron las mangueras o lineas de aire o vacum, no se mantiene encendida se apaga. Me pueden enviar un prin de como van conectadas. Gracias.
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Ruido en el motor a la altura del multiple

Ford Ranger 2008 3.0 diesel 4x2 180000 kms
Compre una ranger 2008 4x2 se ve bien cuidada pero hace un par de dias empezo a hacer un ruido cerca del multiple en el motor. Pense q era cuestion de escape... la lleve a la casa de escape... hicieron una prueba y el escape esta perfecto... pero sigue ese ruido que es como un soplido. ( tuf...tuf...tuf...tuf...) a la mañana cuando la pongo en marcha se siente bien fuete pero a medida q calienta el motor va disminuyendo el ruido... la verdad no se que podra ser...estos dias no la estoy usando por temor que sea algo grave.
MARCELO de Argentina hace 9 años  
MA
6 respuestas 
jony de Argentina hace 9 años
Holaaa...mira ami me pasa lo mismo pero continuo y no mui fuertee...es el limpia inyectores como la hice revisar...va x lomenos ami m paso asii...xq mpase pero nle hace nadaaa hasta que pasen unos km.fijate si no te sopla un inyector
jorge de Argentina hace 9 años
Hola, yo tengo una ranger 2007,y me hacia ese mismo ruido. Cambie los balancines (tres balancines exactamente) de la válvula de escape (balancines largos), y el motor quedo muy bien después de esto. Andube por muchos mecánicos y todos la "arreglaban", pero dpués de un tiempo encontré a uno que realmente sabía de mecánica y me solucionó el problema. 1100 sale cada balancín. Hace revisar los balancines, pero tené en cuenta que primero tienen que desarmar la tapa de cilindros y sacar los benditos inyectores , que siempre están tomados en la ranger,o sea,ir a un bombista que te saque los inyectores y que te revise los balancines.no cualquier mecánico puede sacar los inyectores, mirá que cuestan mas de 4.000 cada inyector...Es sencillo la solución, solo HAY QUE ENCONTRAR AL MECÁNICO ADECUADO. ( si el ruido es medio chilllon y como que se escapa aire, eso es sopla algun inyector,que si los revises,exteriormente observarás residuos negros alrededor del que está "soplando", y hay que cambiar la arandela de cobre y solucionado el tema tambien, pero si no es eso, es lo otro, lo de los balancines)
Saludos y que soluciones tu problema.
Pepel de Argentina hace 9 años
Hola, yo tengo dos ranger 3.0 y a las dos les pasó lo mismo. Lo que se rompe es el botador hidráulico que viene con el balancín. Tiene un rodamiento aguja en la base que se rompe. En mi caso la rotura se ocasionó por poner otro aceite en la camioneta - un shell sintético en lugar del que recomendaba la fábrica. Es verdad, debes buscar un mecánico adecuado que te saque los inyectores sin romperlos. Si quieres sabe si el botador es de escape o admisión sólo debes escuchar donde retumba el ruido, en el filtro de aire o en el escape. Saludos
jony de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo y fuy a especialistas de inyeccion y me dijo que puede ser el gasoil,son motores ruidosos qe no me asuste!!!!. . . Si t pasas de aditivo tambien se pone ruidosa asique no tengas miedoo
georg de Venezuela hace 9 años
Hola soy de venezuela tengo unma ranger 4.0 con el mismo problema, q es el balancin¿ el mismo inyector¿ y cmo se si esta soplando uno¿?¿
Maxi de Argentina hace 4 años
Para saber si sopla el inyector, pones en marcha y le tiras agua ahí donde tiene la pezuña esa que sujeta el inyector, si sopla te va hacer burbuja
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Fallas al acelerar y encendido

Ford Ranger 1988 2.9 v6 automatica 20000 kms
Al acelerar de golpe no abanza y empieza a hacer explosiones por el escape. Perdiendo fuerza pero y tiene que enprender marcha pisandole suavemente. Y al querer arrancarla comunmente por las mananas. O cuando se enfria el motor no enciende. Para esto tengo que inyectarle gasolina por el cuerpo de aceleracion en una manguera de succion de aire
Jorge luis de México hace 9 años  
JO
1 caso 
Anonimo de otro hace 9 años
Comunmente en esos casos, lo mas probable es que sean los sellos de valvulas, por las explosiones que hace y la perdida de fuerza... Por otro lado, por el arranque en frio, podria ser la valvula IAC... Podria estar sucia...
johanna de Chile hace 9 años
Cuanto sale esa reparación en una año 2003 xlt motorizado B2300??
MAGIC de México hace 9 años
Ola buena tarde a todos mi camioneta es ranger mod. 93 y el detaye es que cuando ase mucho frío no quiere prender alguien podrá saber que es ? ???? Gracias
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Mi Pick up es que tiene un exceso en el gasto de gasolina.

Ford Ranger 1993 6 Cil. Motor 4.0 150000 kms
Tengo un problema con mi Pick up ya que esta gastando gasolina al doble de lo normal, ya se le hizo su afinacion mayor( Cambio de cables, bujías, todos los filtros, Aceite), Se lavaron los inyectores, el mecanico me dice que no es problema de inyeccion ya que el motor no tiembla nada. El unico problema es que al arrancar se siente muy pesada y se escuchan como pequeñas explosiones en el mofle, una vez con velocidad parece que no tiene nada. El mecanico dice que son las cabezas, que las valvulas no estan asentando bien, le checamos la compresion y da 170 lbs. Agradezco cualquier comentario que me allude con esto.
Many de México hace 11 años  
MA
1 respuesta 
LuisAlex de México hace 10 años
Es probable que ya no sirva el catalizador, ese que va en el tubo de escape para evitar la emisión de contaminantes. Esto se refleja en un incremento del gasto de combustible y en un aletargamiento del motor. En ese caso es necesario cambiarlo. Suerte.
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Falla al querer desarrollar

Ford Ranger 2005 ford ranger 2005 doble cabina 316511 kms
Al edtar parado unos segundos o un minuto ay veces que no deserrolla al momento como si la maquina se ahoga y ase contra explosión en el escape
Alejandro diaz de México hace 9 años  
AL
1 respuesta 
Edwin de Honduras hace 9 años
Puede ser que la bomba de gasolina no este tirando el combustible a suficiente precios
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Falla y queda en 3 cilindros

Ford Ranger 2012 Wn-ranger2 dc 4x2 2.5L N nafta 230000 kms
La camioneta tiene gnc tambien. Pero la falla la hace a nafta y a gas. Suele arrancar bien y anda perfecto. Y
A veces se nota entrecorte explosión de escape y o queda en 3 cilindros. Algo que probe fue pararla y arrancar andando y se le va la falla por un rato o permanente hasta pararla. El check no salta siempre que ocurre el problema a veces si otras no. Se le puso bobinas nuevas bujias nuevas. Se escanea y no aparece ningun error. Les pido si alguno le paso y pudo solucionarlo si me pueden decir como por que llevo gastado bastante y no quedo bien
Mario jr de Argentina hace 5 meses  
MA
2 casos 

No enciende

Ford Ranger 1989 Ranger 8 bujias  99999999 kms
De un principio solucione el arnes de la computadora porque otro electrico había trozado cables, y ahora trato de encenderla pero al dar marcha se medio atranca y de repente me da una explosión por el escape y de vez en cuando por el manifull, cheque el tiempo y esta bien, el orden de encendido y tambien esta bien, hay gas inyección de gas, chispa pero no enciende. Tengo dudas la camioneta llego ami despues de 3 mecanicos es modelo 89 pero en la ecu la marcaron como 93 yo sospecho de eso pero queria saber su opinion y si me pueden ayudar con ese problema
Mario de México hace un año  
MA
1 caso 

Cuando le doy una probada a la camioneta y la saco y de repente

Ford Ranger 1978 2 puertas 450  19 kms
Abienta explosiones en el mofle y cundo le pagas a la camioneta y le buelvas arrancar ya no arranca
rommel de México hace 3 años  
RO
1 caso 
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