Buenos días hice tapa de cilindros en una ranger 3.0 ya que andaba en 3 cilindros por qué al andar sin aceite se rompieron las guías y tensores de distribución... ahora solucione todo esta toda armada. Pero no. Arranca tiene gas oil buena presión sólo que al inyector llega corriente positiva pero no pulsó negativo que puede ser? el punto esta puesto perfectamente con herramientas el escaner me. Tira sensor de leva intermitente y map lo raro es que lo. Mido afuera y aparentemente esta perfecto ya controlo fusibles pines de ecu continuidad y esta todo. Perfecto

Tengo un ranger motor 2,3 año 93 , 8 bujias pero una se las bobinas no manda chispa a dos cables que serían el cilindro 1 y el 4 , ya le cambie la bobina , la computadora , la pastilla de encendido y el tiempo lo Checamos, también el cran y la polea , no se que más hacer ,la otra bobina trabaja bien , ya no se que más hacer alguien que me pueda ayudar

Saludos,
Tengo un ranger al encenderla no le llega corriente al arranqu, y al pasar el switch queda directa la bomba degasolina. E chequeado fusibles relet, y no doy con la falla

Estuvo funcionando mucho tiempo la bocina los vidrios bajo y ahora no funciona tampoco el cierre centralizado

No tengo luz de iluminación en la pizarra revise los fusibles y todos están bien y ahora se le fue también la corriente al radio

Cambie el foco y no prendio, cambie el foco derecho al izquierdo y tampoco prendio, entonces lo que hice fue checar la corriente y no le llega y revise los fusibles y estan bien, que puede ser?? gracias

Al encender el vehiculo y ya estando estable el motor empieza a cortarse la corriente esto sucede una vez cada 5 o 7 minutos se bajan las revoluciones por un segundo solamente, ya cambie cables de bujias, estas estan nuevas tambien, lave la valvula jack, pero un detalle hoy se bajo la bateria

El Ranger de ir en marcha solo se dió unos tirones y se apagó revise precio de gasolina había revise chispa y había octepor poner un trapo con gasolina el el tubo del intec y prendió pero

Se hizo tapa de cilindro se armo yno quiere arrancar se corta en el escaner las rpm no supera las 200 rpm

Mi ranger 2001 3.0l no tira corriente por una de las salidas de los cables de las bujias. Que puede ser , que hago?

Cuando le doy belta a la llave se corta la corriente y suena el relay que va a un lado del estereo

No me da corriente en una bobina , antes de que ya no quisiera arrancar estaba quemando mucha gasolina , despues que me repararon el motor comenze con esos problemas , ya cambie la bobina , lleve un mecanico y me dijo que era el modulo dis , pero lo lleve a autozone a revisar y si funciona
Si tengo pulsaciones en los inyectores

Entre 1.000 y 2.000 vueltas se produce un corte,apagando y reiniciandose el motor nuevamente, el tablero no detecta ninguna anomalia. Se conecto a la computadora para detectar el problema, y no encuentra ninuguno, se hizo cambios de baterias y desconecte el corta corriente y el problema aun continua.

Dónde está el corto circuito, que puede ocasionar este daño

Tengo una mazda b2300 mod 95 de 2.3 4 cilindros y 8 bujías se reparo de clutch y de motor pero no a querido arrancar le cambié los 2 sensores y nada me dijeron que era la computadora la compré y sigue igual sin pulso y sin chispa ya me desespere

Que tal tengo unaranger 2.2 ,150 cv,2019 y tiene la siguiente falla,va marchando normal y empieza a perder fuerza,se enciende en el tablero un engranaje ,la luz del control de traccion y la del motor,el motor se para y no enciende ,se queda sin corriente ,la lleve al taller y le salto la falla del filtro de particulas,lo regeneraron,anduvo 3 0 4 dias y otra ves el mismo problema ,le puenteo el burro de arranque y enciende lo mas bien,ando 3 o 4 fias y el mismo problema