Todos los indicadores funcionan pero los guiñes no. Si le pongo corriente directa a la línea de giro prenden las lámparas, por lo cual no hay cortos y los fusibles no son Que puede ser?
Las luces de giro no tienen que ver con los fusibles, si no con un reley que es el que hace ese sonido característico cuando prende y apaga, prueba cambiando el relay de las luces de giro
Saludos
Tengo el mismo problema acciono el intermitente para el lado derecho y en el tablero me indica que esta funcionando pero en las lamparas no encienden alguna solucion
Hola Gente buenos dias, mi Ranger 2013 tiene problemas con la linea de giro derecho, cuando pongo el giro marca en el tablero pero no enciende ni la delantera ni la trasera
No encontramo el relay de giro,en que parte esta???x favor. No esta abajo del volante no esta arriba del acelerador ,donde esta la caja de fuxible alado del motor tanpoco😭😭
Luz de giro se queda encendido fijo continuamente inclusive con la alarma activada. Al escanear arroja error B1D07 y B139C. El vehiculo estuvo circulando baja la lluvia, una fuerte tormenta. El agua nunca ingreso al vehiculo, es mas, el agua nunca llego a la altura del piso pero si salpico hasta el techo
No me andan ninguna lámpara de los intermitente del lado derecho (se comprobó las lamparas y están en buen estado), es como si fuese fusible, pero no encuentro ningún fusible que comando solo lamparas del intermitente derecho. Cabe aclarar que la camioneta fue chocada y el cable de señalero estaba un poco cortado, lo cual pudo causar un corto. Otra cosa a aclarar es que el señalero cuando se acciona hacia el lado derecho no actúa más rápido, es como si las lamparas estuvieran funcionando correctamente
El problema es que la luz de giro derecha al pisar el freno parpadea mas rapido y no solo eso sino que parpadea junto con la de marcha atras, no puedo encontrar el problema es una Ranger 2010 doble cabina 3.0 si alguno tuvo el problema agradeceria mucho una ayuda
Buen dia tengo una Ford Ranger 2011, el problemas es que las luces direccionales no se quedan fijas, ya me cambiaron la palanca de las direccionales, ya revise todos los fusibles y el regulador y todo funciona bien, pero las direccionales de ambos lados siguen sin parpadear
Llevé la camioneta a reparar el climatizador. Cuando salí del taller, a la cuadra se me prende el indicador amarillo de fallo (control de estabilidad). Le conectan el scanner y no acusa falla. Ya le borraron con la computadora una docena de veces el error y a cuando arranco, apena giro el volante, la lámpara amarilla testigo se vuelve a prender y permanece prendida. Lo peor del asunto (dejando de lado los aspectos de seguridad) es que al marcar error el control de estabilidad, no te permite usar el control crucero para viajar. Toda la semana renegando con el tema...
Como leo que no soy el úni… Leer completa
La llevé a una concesionaria oficial y al scannearla le arrojaba los mismos errores; entonces me dice que seguramente es el sensor. Me explica que cuando lee el sensor arranca para un lado le da 720°...
Que lo más probable es que el taller que había arreglado el climatizador hubiese roto el sensor que es muy delicado. Tiene una patitas de plástico que si no encastran bien se quiebran. Ok. Dije, cambiame ya el sensor!
Respuesta; no tenemos es una pieza muy cara y de poca salida, pero la pedimos a bsas y en una semana está aquí. Me quedé pensando en los 720°...(360°x2)
Le pregunté si no existía la posibilidad de que al armar el volante haya quedado girada la barra.
R: si pero para ello no hay otra que desarmar y ver. Ok. Hacelo ya. Finalmente en 45 minutos salí del parto...
Al armar el volante había quedado el sensor 2 vueltas girado para un lado, entonces por más que el volante estaba derecho le avisaba que derivaba...
Final feliz.
El problema es la válvula EGR se tapa de o gin que forman los gases la misma hoy vale 17.000 $
Pero cualquier mecánico puede sacarla y limpiarla. Saludos
La falla puede derivar del mal armado de un sensor de direccion que se encuentra detras del volante. A veces un mecánico de barrio no conoce el tema y al intentar arreglar cualquier otra cosa que implique retirar el volante, se le desacomoda el sensor.
Probe la falla que comentaste de los 720°, me soluciono la vida, saque todo el torpedo para arreglar la calefaccion y no sabia como solucionarlo, desconecte la columana de direccion, gire para un lado dos vueltas prendi la camioneta y quedo bien, muchas gracias
Hace un rato llegue de hacer un viaje de 300 km quise hacer señas de pasar a uno y no anduvo la luz de guiño cuando quise poner las balizas lo mismo no funcionaron porque puede ser? AYUDAAA! Donde tiene los reles de los guiños y balizas?
Hola amigos tengo un problema. Lleve mi ranger 2003 cab y media al mecanico para lavado de inyectores, todo bien pero rompio una de las mangueras de la calefaccion. Puenteamos la salida de la bomba de agua, como a la hora llegando a mi casa y parar la troca se escucho un ruido abajo del volante como de algo que tenia cuerda y se desarmo tardo como un minuto. No le di importancia al dia siguiente quiero envender el vehiculo y estaba descargada la bateria. Algo origino un corto. La troca enciende bien, anda bien, desarrolle bien solo que ya no funciona el estereo y en la noche cuando prendo las luces y termino la jornada los cuartos se quedan prendidos. Tengo que desconectar la bateria, ya la lleve a checar a un taller y me dijeron que es el modulo. Tengo conocimientos de electronica y para mi no es el modulo, seria mas bien un relay o un sensor. Alguien de ustedes podria ayudarme.
Hola tengo el mismo problema las luces de emergencia o de parqueo no funcionan pero las luces direccionamiento o de giro funcionan bien revise fusibles y están bien
Amigo es el switch boton de la placa, osea del tablero de la radio ,desmonta todo , remplazalo ,,yo lo logre con cuidado... ese componente se vence des el boton...saludos rafadeliuss
Es la luz indicadora de sistema de inmovilización del motor. No es nada grave es normal que lo haga. En la pagina 15 del manual de propietario esta la informacion
Ford Ranger 2010 empezo a fallar, no encendia y el escaneo apuntaba al tablero, el mecanico hizo de todo pero sin ninguna mejora. Decidimos mandar a traer de Estados Unidos un tablero nuevo, la concesionaria de allá dijo que debiamos enviar el tablero dañado y lo enviamos para que puedan registrar el kilometraje. Finalmente el tablero llego pero esta bloqueado ( sale un candado cerrado)
Los de la concesionaria dijeron que la solución lo encontrariamos en youtube pero no encontramos nada referente al problema en esa. Ayuda por favor ya no sabemos que hacer
Buen día yo tengo una Ford Ranger mod 2008 motor 3.0. Mi pregunta va cuando pongo en contacto aparecen luces amarillas y rojas del aceite y demás. Se apaga y voy al arranque se vuelven a encender las luces amarillas eso es normal?? O solo se tienen que prender cuando entra en contacto??
Acabamos de comprar una Ranger Ford 2012 y se empezó a prender ese foco. Solo tenemos una duda:
Que esté prendido ese foco (mientras no se usa el carro) no descarga la batería?
Cuando inicio el retroceso con la traccion 4x4 H y giro el volante ,con la ford ranger limitted automatica, se bloquean las ruedas ( queda como frenada). Hice la consulta en el concesionario oficial, y me dijeron que eso era normal. Pero lo llamativo es que en retroceso en traccion con la 2x4 este problema no aparece. Alguien me puede asesorar???
Me ocurre lo mismo, incluso se frena al embriagar cuando giro las ruedas. También me dijeron que es normal por que el diferencial delantero frena. NO se si esa es justamente el motivo pero si es llamativo. So descubriste el motivo real te agradecería el dato. Saludos!!
Hola buenas noches,si la caja es mazda,en la reductora tiene un embrague que generalmente cuando no se usa muy seguido se pega y deja de funcionar,tenes dos opciones ,probar marcha atras y hacerle que se despegue por la fuerza o bajar solamente la reductora , 4 bulones y los cardan y desarmarla ,es muy sencillo,son dos paquetes de engranajes y una cadena ,hay que utilizarla minimo una ves al mes.
Hola tengo una ford ranger del 2002 pongo la tracion y funciona bien pero cuando bloqueo el diferencial delantero no me trabaja solo patinan dos ruedas una de atras y otra de delante y tendrian que patinar las tres alguien sabe lo que puede ser la valvula de conexion actua bien y la horquilla desplaza
Hola disculpe que lo moleste yo tengo la misma falla y los mecánicos no encuentran la falla cuando pongo la 4×4 anda como frenada usted le encontró el problema desde ya gracias
Mi ranger 3.0 americana la enciendo y al dar reversa se empieza a tironear y se apaga, ya revisándola en la obscuridad me di cuenta que también prenden las luces de direccionales aunque solo a media luz cuando esta funcionando el motor, las luces de emergencia en el tablero marcan media luz sin dar intermitencias y no deberían encender nada ya que prendo las luces normales entonces se apaga el motor, si alguien tiene alguna opinión sobre esta falla se los agradezco.
Hola ! debes tener problema con algun cable de masa o de alimentación. Deberías solucionar cuanto antes ya que al pasar altas corrientes por componentes electrónicos puede dañarlos. Suerte
Hola tengo una ranger 2004...el problema es q no prenden las luces de los guiños...le cambiaron el destellador y anduvo solo un dia se volvio a quemar...quisiera saber porque se qman el destellador...y cuales son las causas de q no prenda los guiños...gracias...espero respuestas...
Hola amigos, tengo él problema que al frenar se prende las luces del tablero y se apaga el cargador o encendedor y deja de funcionar el limpia parabrisas, si llevo prendidas las luces del tablero al frenar se ponen mas fuertes, y si tengo prendida la luz direccional y freno deja de fusionar.
Bendiciones cheka el botón de las luces de emergencia aveces no bota asta fuera me ha pasado. Y lo Jalas suavecito para fuera y comienza a marcar en las micas. También alguien sugirió chekar fusibles
Coloco la llave , la giro ,prenden las luces del tablero,giro para arrancar y empieza a titilar el candado hasta que para el titileo y queda todo prendido y no mueve el burro de arranque.
Saludos