Problemas de Sensor de temperatura

Problemas destacados

Donde esta el bulbo de temperatura

Ford Mystique 1996  35455 kms
Donde esta el bulbo de temperatura ya que me marca que esta muy caliente
Julio cesar de México hace 2 años  
JU
7 casos 

Calentamiento de motor SolucionadoSolucionado

Ford Mystique 1998 MOTOR 2.5 ,6 CIL AUTOMATICO 198000 kms
Espero me puedan ayudar!!!!!!!,el carro al encenderlo tarda de 10 a 15 minutos en indicar la temperatura al maximo ,le destaparon el radiador se cambio nuevo, el termostato,,la bomba de agua ,el bulbo de temperatura,las mangueras son nuevas,,se cambio el anticongelante, no arroja agua al destapar el deposito de anticongelante y encenderlo por la mañana(prueba segun me dijeron para descartar daño en la junta del motor) y tambien mantiene la presión de aire al inyectarle(no hay fugas)se probo con los ventiladores directos y no baja la temperatura. Alguien con experiencia en este tipo de carro podria orientarme ,para saber que es lo que le pasa a mi carro. Agradeceria cualquier comentario bien intencionado, de antemano ¡gracias!
DEY. de México hace 10 años  
DE
4 casos 
marco de México hace 10 años
Hola checa las mangueras de retroceso la que viene del radiador y la que viene del termostato pueden estar invertidas por que la que viene del radiador (la mas corta ) tiene un check pass y si estan invertidas el agua no circula por eso se sube la temperatura pero no esta tan caliente el agua del radiador saludos
jorge de México hace 5 años
Buenas noches disculpen la pregunta donde lleva el bulbo de la temperatura. El mystique modelo 2000
Lara de México hace 9 meses
La manguerita corta del radiador va arriba o abajo del deposito
DEY. de México hace 10 años
Gracias por el apoyo!!! marco:voy a checar muy bien lo de las mangueras, y si es eso,se los hare saber. ¡ gracias!
jorge de México hace 5 años
Buenas noches disculpe donde tiene el bulbo de la temperatura mi mystiqye. Urge mi cel 7971272057
jose de México hace 9 años
Si ya le cambiaste todo no hay otra que es el termostato.
Solucionado
Mejor respuesta (según DEY.)
lincoln de México hace 8 años
Tienes un problema con la combustion de los gases , probablemente este inyectando mucha gasolina o tus botadores ( lifters) no esten funcionando bien y tus valvulas no se abren y cierran como deveria un buen escaner te lo mostratra sin problema
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Calentamiento Excesivo

Ford Mystique 1995 motor 2.5L V6 184000 kms
Saludos, tengo un Ford Mercury Mystique 1995 V6, motor duratec 2.5L, de buenas a primeras se reventó el radiador, a punto de estacionarme empezó a sacar el agua vomitándola toda por un lado del radiador, el motor no se apago ni nada, pero yo si lo apague inmediatamente, espere cerca de hora y media que se enfriara y di marcha atrás para aparcarlo. Cambie radiador, liquido refrigerante e instale el termostato, se ve que el anterior dueño se lo quito. La cosa es que ahora me entran muy tarde los motoventiladores y hace que el motor se caliente muchísimo notando el radiador, y el deposito súper c… Leer completa
DRIV3R de México hace 10 años  
DR
2 casos 
lobo de México hace 10 años
De los abanicos tienes que cambiarle el sensor donde se calienta y hace que prenda el abanico esta por al toma del agua, si lo desconectas este prende el abanico en alta, y no se va a calentar el carro, pero cambia el sensor.
budjohnson de México hace 10 años
El mystique tiene un pasadiso que va de la valvula EGR a la garganta, en el multiple de admision. Parte de los gases de escape se recirculan con la finalidad de enfriar el motor. De hecho esta simple recirculacion hara que la aguja de la tremperatura se mantenga en medio del marcador. Hay que desarmar la EGR, quitarla y también quitar todo el ensamble de aspitacion de aire donde está el MAF )es de hule negri, facil de quitar, solo tiene una abrazadera. Limpiar muy bien este pasaje que se llena de carbon. Asegurarse que la solenoide de la EGR trabaje bien y tambien el sensor de la EGR. A estos carros se les tapa seguido, casi cada 20 000 kms una pieza que llamamos el cuerno. Va de la EGR al convertidos catalitico. Se quita la egr y se sopletea o ayuda con una sonda. Este procedimiento se hace despues de asegurarse que todo el sistema de enfriamiento como radiador, mangueras, deposito, bulbos de temperatura, termostato, etc, estan bien. Con paciencia y cuidado es muy facil de hacer. La llave de tuercas de la EGR es ! 1/8. El pasadiso debe quedar completamente libre que al soplarle con un tubo pase el aire libremente el aire hasta el frente. Al principio hay que hechasrle spray limpiador como carbuclean y luego picarle con un alambre. Repetir hasta que quede completamente libre (como 10 a 15 veces). Checar bien la EGR que tambien se llena de carbon. Limpiarla tambien con el spray. Checar que no este roto el diafragma, que le llegue vavio a la EGR. Que la EGR selle.
Soplarle despues de quitarla y limpiarla esata debe de sellar. Despues aplicar vacio con la boca levemente y ver si se mueve. Luego de aplicaf vacio debe de dejar pasar aire. Pero al sostener el vacio, este vacio no se debe perder. Si no, hay que cambiar la EGR
Ivàn Mendoza de México hace 5 años
Hola disculpa: que es el EGR me puedes apoyar lei tu comentario y quiero salir de una duda. Saludos.
Raul de México hace 5 años
Una pregunta tengo un myztique 98 traía un sonido dentro del motor me dijeron que era tensor de cadena y se le cambio cadenas y tensor y resulta que sono mas fuerte que sera ayuda x favor
Gerardo zuñiga de México hace un año
Checa la polea de la bomba de agua ya es muy justa en las aspas de la bomba y con sarro arrastra solo limpia la de sarro y óxido para q las aspas noarrastren
Luis de México hace 5 años
Alguien que me pueda ayudar cuántos litros de aceite lleva la transmisión automática del mistique v6 95
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Se calento y ya no funciona

Ford Mystique 1995 mercury 95 ls mystique 2.5 24 val. DOHC 78000 kms
En un viaje de Monterrey a Chihuahua , se empezo a calentar en al ida, llegando a Chihuahua se calento casi llegando a la raya roja; al dia siguiente le heche agua al deposito de agua y encendio muy bien pero al mover el auto se empezo de nuevo a calentar, se remplaso el termostato, sensor de temperatura y se hiso una purga a todo el sistema de enfriamiento, y encendio muy bien pero al moverse empezó a calentarse , ahora el mecanico y el electrico me dicen que es el arnes de inyectores son 2 ristras de cables y conectores donde esta podrido todo el cable, el auto esta en Chihuahua y yo radico en Monterrey
La pregunta donde puedo conseguir estos arneses aqui en Monterrey.
Sr. Ramos de México hace 9 años  
SR
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