Ford Kuga 2010 Trend, diesel,136cv 204000 kms
Tengo un problema en un Ford Kuga porque no regenera,llevo un año donde le han cambiado dos veces el dpf,el sensor diferencial,le han puesto los cuatro inyectores,además de cambiar el manguito del turbo,levantar el colector de admisión, limpiar la válvula EGR, está en un concesionario Ford y lleva un acumulado de 80 días y ahora quieren ponerle los segmentos,me han echo gastar mucho dinero y no lo solucionan,estoy desesperado y no sé qué hacer. Si alguien me puede ayudar, gracias ❗
En mi caso, tras todos los arreglos y sus costes, no han dado con el problema. El coche también pierde aceite por un tubo... y al final, la recomendación extra oficial es... El coche ya no vale...
Con 200.000 km, el coche a la basura... Por lo que veo un mal del KUGA que nadie sabe solucionar. No os hagáis mala sangre... no gastéis vuestro dinero en concesionario oficial... ID a taller de confianza de barrio y que os lo apañen hasta que el coche muera... NO TIENEN SOLUCIÓN. Vas a tirar miles de euros pensando que lo vana a solucinar y no saben solucionarlo. No digo que lo hagan a mala fe... pero no saben.