Buenas, como veréis llevo unos 8 años con el Kuga aparente mente todo bien pero vengo arrastrando una avería desde el inicio. El dichoso sensor del filtro de partículas, lo he cambiado como unas 4 veces y el problema que ahora esta fallando el turbo y esto afecta al filtro de partículas, ya que lo llena de hollín y se satura con la consiguiente avería. Un cambio del filtro es una averia bastante costosa,. ¿No existe nada para limpiarlo y mantenerlo limpio? y reducir así el numero de visitas al taller que es de dos al año, además de su correspondientes mantenimiento.

Falla en la detección de los sensores de presión de los neumaticos

Sensor de diferencia de presion , cambiado en servicio oficial y con problemas 2 años después , tiene 6 años y 33000kms media de 5000 x año, y ahora filtro de partículas o lo mismo, también se quedó sin fuerza y el turbo no funciono, tras 10 minutos bien pero motor averiado sigue, apago y enciendo y sólo la del motor amarillo, ¿NO TENEMOS DONDE DENUNCIAR ESTO? No quiero hablar mal del burro por que lo quiero vender , no me pase lo del chiste , por las dudas kuga 2011 w2. Tren. Gracias por leerlo todo.

Problema filtro de partículas como solucionarlo es mi pregunta ❓
Cambiar cuesta 1200€

Hola. Mi Kuga arroja una falla que indica la temperatura exterior menor a 4*C. En el indicador de temperatura de la pantalla marca 0*C, cuando la temperatura ambiente es de más de 25. Qué puede ser el problema?

Tengo un problema en un Ford Kuga porque no regenera,llevo un año donde le han cambiado dos veces el dpf,el sensor diferencial,le han puesto los cuatro inyectores,además de cambiar el manguito del turbo,levantar el colector de admisión, limpiar la válvula EGR, está en un concesionario Ford y lleva un acumulado de 80 días y ahora quieren ponerle los segmentos,me han echo gastar mucho dinero y no lo solucionan,estoy desesperado y no sé qué hacer. Si alguien me puede ayudar, gracias ❗

El problema es el siguiente. Deja de funcionar el sistema start / stop y se enciende una alarma de revisión de motor urgente...pero sigue funcionando normal. La he llevado varias veces al taller del concesionario donde la compré y no encuentran el problema. Me cambiaron un sensor de caudal de aire, creo...pero nada. Alguien con el mismo problema?

Siempre que hizo este inconveniente estuvo parada más de 24 hs, mientras yo la utilzaba todos los días nunca habia tenido inconveniente. Yo cambie la batería después de 4 eventos, la agencia cambio los sensores volumétricos de la alarma que están en la luz interior delantera y como lo sigue repitiendo, re-programaron el módulo de la radio por recomendación de Ford a la agencia, como volvió a repetir lo llevé nuevamente a la agencia y encontraron solo unos terminales flojos que piensan no debería ser la causa, por lo tanto resta esperar...

Se prendió la luz de temperatura exterior dejo de andar el tablero y se murió la batería...no tiene arranque ni contacto ni nada!! No puedo sacarla de Parking ni cerrarlaMiguelm

En ocasiones, no siempre, se calienta sube el indicador de temperatura i se enciende la luz de sobrecalentamiento. Además a veces, el climatizador en verano deja de funcionar. En el taller dicen que puede ser el ventilador o el sensor pero como no lo hace siempre. Cuando sucede esto el ventilador no arranca.

Buenas tengo un Ford Kuga del 2015 con una radio Sony de fábrica. El tema es que un día encendí el coche y no se escuchaba la radio, ni lo sensores de aparcamiento, ni sintoniza la radio (se queda en el díal 531am y no deja cambiarlo). Por favor, si alguien puede ayudarme, gracias.

Desde que compré el coche de segunda mano en marzo ,tengo problemas.Es un fed Kuga deportivo del 2011 y me cambiaron un sensor porque me daba tirones y ahora salta fallo motor y hoy un testigo en fallo caja cambios.Se revolucionó a cien por hora en autovía,bajo las revoluciones se mantuvo así asta llegar a casa.No se que hacer ya. El cambio es automático

Fallas múltiples...señal de escarcha, no anda sensor de retroceso, AA tampoco, los vidrios no levantan automáticamente