Hola a todos, tengo un ford ka 2005 con casi 200.000KM, desde hace aproximadamente un año y unos meses me comenzó a encender la luz de aceite cuando el carro ya tiene unos 30 minutos de encendido, la luz parpadea y se apaga cuando acelero, lo lleve a tres mecánicos, uno me dijo que era la bomba de aceite que estaba mala, otro me dijo que no era la bomba de aceite que cambiara el sensor de presión de aceite, y hace un par de dias lo lleve a otro mecanico a que le cambiara el sensor y me dijo que no lo cambiara porque el sensor que yo tengo es original y no esta botando aceite, me indico que era… Leer completa

Ese es mi problema me compre el auto de segunda y no se por que se prende y apaga hasta cuando esta el auto apagado lo deje una semana sin tocar parece que se descargo la bateria y ahora lo tengo que empujar para que arranque eso es normal que se descarge la bateria...

Al poner el guiño, cualquiera de los dos, se me apaga la luz del tablero y la luz de la consola del aire acondionado. Todo funciona normal solo que se apaga la luz. Alguien tiene ese problema?

Cuando pongo el auto en marcha se prenden las luces antinieblas y no se como apagarlas

Mi ford ka 2006 base 1.0 enciende de maravillas, pero van 3 veces q al circular o en punto muerto. Tiemblan las agujas del tablero, se prenden y apagan las luces del tablero y se apaga el motor. Le saco el contacto, lo prendo de vuelta y arranca. Cual es la falla??, ayuda por favor. Tengo q viajar y tengo miedo de quedar varada en la ruta.

Buenas noches. Amigos tengo un problema con mi Ford ka 2005, luego de rodar unos 30 minutos en lomas (subida) apague el carro para comprar unas cosas, lo apague 15 minutos aproximadamente, luego empecé a rodar a mi casa, la cual es subida, menos de 10 minutos lo fui a estacionar y me encendió la luz de temperatura y el carro se apago por completo. Lo volví a encender y encendió la luz de temperatura nuevamente y se volvió a apagar. Lo deje así y espere unos 20 minutos y lo encendí como 15 minutos más , no me presento la falla. El liquido refrigerante esta completo, el electroventilador enciend… Leer completa

Tengo un ford ka 2005 1.6 motor zetec rocam... y me esta encendiendo la luz de aceite en baja, cuando el carro anda en marcha se apaga la luz... revise el arbol de levas y las bancadas y bien no presentan desgastes, cambie la bomba de aceite y continua igual... sera que me pueden ayudar?

Despues de unos 20 minutos de andar el auto, entra el ventilador en alta, pero al rededor de una de cada dos ocasiones el motor paraciera apagarse durante menos de un segundo, prende la luz de temperatura un segundo y diez segundos despues entra el ventilador en alta, poco despues se apaga normalmente. El nivel de agua es el correcto, tiene bomba y toma de agua nueva incluyendo sensor y termostato. Me inclino por que sea algun problema electrico ya que el auto no se calienta en ningun momento. ¿Alguna sugerencia en cuanto a la falla?

Amigos, las luces de STOP o paro no encienden, todas las demas si. Ya le cambie los dos focos, le puentee en el conector del interruptor del pedal, le limpie los borns de los habitaculos de los focos,. . . No se cual es el fusible, si lo hay, no tengo el manual del propietario,. . . Si alguien me ayuda con alguna idea o saber cual es el fusible que hay que cambiar.

Encontré desconectado el cable del sensor de reversa pero no se donde esta ese famoso sensor (bulbo) alguien podría decir la ubicación

Enciende bien tiene pila nueva, el detalle es que cuando enciendo las luces se enciende en el tablero el de temperatura, se jalonea y en ocasiones se apaga, el claxon suena cuando quiere, y al encender el clima se asonsa y en ocasiones se apaga... ayuda por favor

Ese es mi problema me compre el auto de segunda y no se por que se prende y apaga hasta cuando esta el auto apagado lo deje una semana sin tocar parece que se descargo la bateria y ahora lo tengo que empujar para que arranque eso es normal que se descarge la bateria...

Se me apagaron las luces alta y baja que pueda ser los fusibles estan bien

Cuando arranca el ventilador para enfriar el motor, inmediatamente se prende el foco de la temperatura y lo apaga, impidiendo que enfrie el motor y al avanzar el foco de temperatura y el check in parpadean y se tironea el coche. Ya lo han revisado varios mecánicos y ya se le cambio la batería, se le cambió el sensor de temperatura y se le revisaron las lineas de cables que van a la computadora y cambiaron algunos y esta bien dos o tres días y sigie con la falla. Será alguna falla en la computadora??

Lo enciendo en frío a mí ka 99 está impecable pero dejaron de funcionar las altas y bajas... no se si será un relay... gracias!

La luz del tablero del mi Ford Ka se apagó de repente al igual q el reloj , la luz de atrás del lado del piloto y la luz media del lado del piloto q es la muelita quisiey saber cuál es el fusible o q podría ser eso

Lo mismo me ocurría y lo que tenia es que los pines que conectan con el relay que se localiza en la parte posterior de los fusibles se sobrecalento y fundió el plástico no haciendo buena conexión, podías checar si este es tu caso.