Problemas de Tiembla el motor y volante
Problemas destacados
Tiembla el moto y el volante
Ford Ka 2007 90000 kms
Tengo un Ford ka 2007 y cuando lo prendo y se revoluciona a las 1000 no tiembla pero bajan las revoluciones a 900-700 y tiembla el carro que se siente en el volante!
Que tendrá ayuda ya le cambie sensor de oxígeno
Que tendrá ayuda ya le cambie sensor de oxígeno
5 casos
JC
Esas son las revoluciones normales, debe estar entre 900-700, ojala el mio estuviera asi, porque lo prendo y se queda en 1000 y nunca se baja de alli, quisiera que el mio se bajara a 700 rpm pero no he podido, ya le cambie valvula iac y sigue igual o peor :(
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Tiembla el motor y volante
Fiat Fire 2015 4puertas top security 1.4 150000 kms
Cdo lo enciendo vibra el motor, se siente en el volante. Cambie pata d la caja y del Motor lado acompañante y el problema sigue... q puede ser?
3 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Rubén, si las gomas (caucho) de las patas o bases soportantes del motor son muy SOLIDAS o duras poco elásticas, el motor al estar encendido transmitirá la vibración a TODA la carrocería; Si el auto alguna vez fue chocado y lo enderezaron MAL quedando el motor mal situado, o fuera de simetría o torcido dentro de su compartimiento, causará Vibración.
Si las revoluciones de RALENTÍ están a menos de 900 rpm, causa vibración. Si la CORREA dentada del sistema de DITRIBUCION ha saltado o no está bien sincronizado, si una bujía o uno de sus cables o uno de los postes de la bobina o un inyector esta obstruido o cualquiera de ellos tienen falla, causarán mal funcionamiento del motor, consecuentemente transmitirá vibración a la carrocería del auto. Atte.
Si las revoluciones de RALENTÍ están a menos de 900 rpm, causa vibración. Si la CORREA dentada del sistema de DITRIBUCION ha saltado o no está bien sincronizado, si una bujía o uno de sus cables o uno de los postes de la bobina o un inyector esta obstruido o cualquiera de ellos tienen falla, causarán mal funcionamiento del motor, consecuentemente transmitirá vibración a la carrocería del auto. Atte.
Ok... gracias... cambie pata d la caja y la dl lado dl acompañant,tambien le hic un chequeo computarizado y no sale nada... m quedaria hacer limpiar inyectores, las bujias son nuevas...
jorge romero de Uruguay hace 7 años
Gente ayuda tengo en el taller un fire que al acelerar lo noto como que jalonea y no aselara parejito, también le noto que en el escape se escucha como que si tuviera un problemas de válvulas pero se cambiaron válvulas guías y sellos ,así que no creo de que sea por ay. Puse bien a punto con la herramienta para trabar el árbol de levas y el pistón 1 en pms. Le puse cables bujías y bobina y con el escaner no me da códigos de avería. Para los entendidos ayuda sobre esto
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Fiat Fire 2015 4puertas top security 1.4 150000 kms
Cdo lo enciendo vibra el motor, se siente en el volante. Cambie pata d la caja y del Motor lado acompañante y el problema sigue... q puede ser?
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 años
Saludos Rubén, si las gomas (caucho) de las patas o bases soportantes del motor son muy SOLIDAS o duras poco elásticas, el motor al estar encendido transmitirá la vibración a TODA la carrocería; Si el auto alguna vez fue chocado y lo enderezaron MAL quedando el motor mal situado, o fuera de simetría o torcido dentro de su compartimiento, causará Vibración.
Si las revoluciones de RALENTÍ están a menos de 900 rpm, causa vibración. Si la CORREA dentada del sistema de DITRIBUCION ha saltado o no está bien sincronizado, si una bujía o uno de sus cables o uno de los postes de la bobina o un inyector esta obstruido o cualquiera de ellos tienen falla, causarán mal funcionamiento del motor, consecuentemente transmitirá vibración a la carrocería del auto. Atte
Si las revoluciones de RALENTÍ están a menos de 900 rpm, causa vibración. Si la CORREA dentada del sistema de DITRIBUCION ha saltado o no está bien sincronizado, si una bujía o uno de sus cables o uno de los postes de la bobina o un inyector esta obstruido o cualquiera de ellos tienen falla, causarán mal funcionamiento del motor, consecuentemente transmitirá vibración a la carrocería del auto. Atte
ComentarVibración de motor y volante
Chery Tiggo 2012 2.0l Gasolina Aut 36000 kms
Saludos, mi chery tiggo 2012, 2.0 sincrónico le tiembla el motor y el volante cuando está estacionado. En movimiento es menor la vibración. Le limpiaron los inyectores y bujías y continúa la vibración.
Cuál puede ser el problema?
Anterior a ésto, se recalentaba el carro y botaba el refrigernante. Se le hizo limpieza al radiador y no ha dado más problema.
Cuál puede ser el problema?
Anterior a ésto, se recalentaba el carro y botaba el refrigernante. Se le hizo limpieza al radiador y no ha dado más problema.
1 caso
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