Saludos Rubén, si las gomas (caucho) de las patas o bases soportantes del motor son muy SOLIDAS o duras poco elásticas, el motor al estar encendido transmitirá la vibración a TODA la carrocería; Si el auto alguna vez fue chocado y lo enderezaron MAL quedando el motor mal situado, o fuera de simetría o torcido dentro de su compartimiento, causará Vibración.
Si las revoluciones de RALENTÍ están a menos de 900 rpm, causa vibración. Si la CORREA dentada del sistema de DITRIBUCION ha saltado o no está bien sincronizado, si una bujía o uno de sus cables o uno de los postes de la bobina o un inyector esta obstruido o cualquiera de ellos tienen falla, causarán mal funcionamiento del motor, consecuentemente transmitirá vibración a la carrocería del auto. Atte
Si las revoluciones de RALENTÍ están a menos de 900 rpm, causa vibración. Si la CORREA dentada del sistema de DITRIBUCION ha saltado o no está bien sincronizado, si una bujía o uno de sus cables o uno de los postes de la bobina o un inyector esta obstruido o cualquiera de ellos tienen falla, causarán mal funcionamiento del motor, consecuentemente transmitirá vibración a la carrocería del auto. Atte