Hola buen día. Por favor ayuda
Tengo un Grand Marquis de 1982 es de platinos. El coche funcionaba muy bien. Pero ahora después de un rato de estar andando y se pone a temperatura. Este se empieza a temblar y le cuesta trabajo avanzar. Y después se apaga. Si le doy marcha arranca pero se vuelve a apagar. Que creen que sea?
Mi camioneta arranca bien, después de andar unos 30 min se pierde fuerza, se tironea o se apaga, siempre vuelve a encender y si la dejo un rato apagada, funciona bien al arrancar y despues de un tiempo similar hace lo mismo de nuevo. Es la tercer bomba de gasolina que cambio en un periodo de 6 meses, todas de diferente marca, solo se cambio el repuesto electrico, sedaso y conexion. El bote y sujetador es el mismo. El problema inicio cuando bajaron el tanque de gasolina para repararlo, por que se rompió con una piedra. Supongo que se calienta o algo, cuando esta el clima fresco no hace la falla o la hace menos. No he cambiado el Relein por que la camioneta siempre arranca, he cambiado filtros y sedasos despues de cada bomba, sopleteado lineas y lavado inyectores.
La falla puede estar en el relevador de combustible eso me pasa a mi chécalo cambialo tu ya que un mecánico te va a querer cobrar caro si le cambias el relevador y sigue la falla tal vez traes un cortó en este mismo arnés pero no creo
Bendiciones hay posibilidad que haya sufrido daños el empaque/junta de cabezas...hay que asegurarse primero... No se si funcione
Pero cuando estê fria quitale el tapon de radiador. O equivalente. Luego la prendes y haber si tira agua/anticongelante...por alli. Si funciona debe expulsar agua con presion.
Desenchufa el sensor de temperatura y pruevas la pérdida de fuerza se puede deber a eso o que no libere los gases del tanque de combustible la válvula de canister
Hola tengo un Focus LX 1.8 motor Zetec 2001. El auto en frío anda bien y cuando calienta empieza a fallar hasta pararce. Le cambio el mecánico la bomba de NAFTA y filtro
También le controló el catalizador y nada
Le cambió el sensor de velocidad y nada
Le limpio el sensor de temperatura y nada...
No sabe ya que hacerle...
Alguno que me ayudó con alguna idea?
Gracias
Encienden los ventiladores? De lo contrario puede ser que el bulbo de temperatura o resistencia no este funcionando, no auxilia el incremento de calor y por consecuencia se le eleva la temperatura de tu vehículo.
Tengo un wv gol 2004 y en frio parte normal todo bien pero despues de un rato sin que la temperatura pase los 90° empieza a trabajar irregular como que se tira a parar y si uno lo acelera mucho se ahoga...despues de que rnpiesa atrabajar iregular se para y si uno le de arranque anda ppr unos segundos y se apaga de nuevo...la verdad no se que es le cambie la distribucion completa tiene buena chispa la bobina esta nueva...tampoco no prende ninguna luz en el tablero de que algo este anormal...eso ojala puedan ayudarme ya no se que hacer con el wv
Verifica el sensor de temperatura , el azul que te deje en la imagen, ese regula la entrada de combustible y aire , en temperaturas frias y caliente, saludos
Recalentamiento ,se le cambió el termostato y el motoventilador funciona se le hizo un desfogue,se deja enfriar y funciona bien y luego vuelve otra vez y se daña
A mi me pasaba lo mismo, tuve problemas de recalentamiento. El problema era sistema de GLP, el dosificador tenia el diafragma dañado y el glp entraba al sistema de refrigeracion, por lo que al burbujear lanzaba señal de recalentamiento. Para esto yo habia cambiado termostato, tapa del tanque de reserva del liquido refrigerante, sensor de temperatura y nada. Se desarml el dosificador de GLP y se encontro la membrana rota, cambie el dosificador y ya no tengo problemas.
Hola tengo un sail 2013 y hace un tiempo se empezó a parar cuando se calentaba lo lleve a un taller y me dijeron que podía ser la bomba de bencina la cual se cambió, también cambie termostato, sensor de temperatura, sensor de oxigeno, se escaneo y sigue igual y el electroventilador no enciende que puede ser? Ayuda por favor!!
Pues se calienta pero no sube la temperatura komo es pero no tiene termostato pero secalie ta y ya no mete las veloscidades komo es tarda en meterlas cuando se calie ta asta que se enfria jala otraves no se si sea pork no tiene el termostato