Velocidades a veces agarra a veces no en otros modelos

Los cambios a veces los hace a veces no

Chrysler PT Cruiser 2007  98000 kms
Enciendo el auto y avanso me hace bien los cambios pero a los 5 min(es un decir) se queda en una sola velocidad y ya no hace los cambios,el odometro sentellea a veces y me marca en el tablero el foquito de la pila lo lleve a escanear y me salieron barias cosas como el codigo P0882 que diseque entrada de suministro de TCM baja el P0760,P0750,P755, P871,P0846 la verdad mi carro parece de agencia solo estos son mis problemas les agrafecere el apoyo
Sergio chavez de México hace 8 años  
SE
10 casos 
Jonny de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema no se k es
jose de Estados Unidos hace 7 años
Quitale la computadora de la transmisión
ricardo de México hace 8 años
P0882 CHRYSLER - Módulo de entrada de control de transmisión de potencia de señal baja Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Arnés del relé de control está abierto o en corto - circuito del relé de control mala conexión eléctrica - Defecto del relé de control

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Lobo de Estados Unidos hace 8 años
Donde o como identificar ese relee del cual hablas Ricardo porque a mi carro le apareció ese mismo código gracias
ricardo de México hace 8 años
Los reeles se encuentran en al caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
julio ramos de Venezuela hace 7 años
Amigo , buenas tardes tengo una camioneta jeep grand cherokke 2010 y se me apaga de repente asi valla de subida de bajada o de recta se apaga directamente y se frena en 20 metros por decir algo , no hace como si le faltara gasolina ni nada, se apaga automáticamente, ya le cambie los fusibles , le puse un chino y me daba otro código después le puse uno original y todavía me da ese cogido le he metido 5 escaner diferente y nada no he logrado dar con la falla
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
julio ramos de Venezuela hace 7 años
Hola feliz dia , ayer volví con el mecánico y me informo que la falla proviene de una parte de la computadora, eso fue lo ultimo que me confirmo ayer... ya que ayer la metieron en un " modulo o campo " asi lo llaman ellos...
AJYP de Estados Unidos hace 7 años
Ricardo tengo un PT Touring Cruiser año 2006 motor 2.4L , se le encendió la luz del check engine y dejó de hacer los cambios. Se le hizo el escaneo y arrojó los códigos P0700 y P1745. Mecánico indico que había que reemplazar la transmisión, se sustituyo y la falla persiste, luego se. Indicó que podía ser los sensores de entrada y salida a la transmisión, se sustituyeron y la falla persiste, se cambio la caja de fusibles y la falla persiste, se chequeo el alternador, batería y están en perfecto estado. Por último se le cambio la computadora, al encender el vehículo la luz del check engine no aparecio encendida luego de rodar unos pocos metros, la luz del check engine encendió nuevamente y la transmisión no hizo los cambios. Me indican que pueda ser ahora el modulo TCM el cual he buscado por todos lados del vehículo y no se donde esta ubicado y si lo lleva este modelo. Mucho agradeceré su ayuda, ya no tengo​ más piezas que cambiar y la falla persiste. Gracias
ricardo de México hace 7 años
Se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
AJYP de Estados Unidos hace 7 años
No se ha cambiado, ya que se cambio la transmisión completa y se le añadió aceite nuevo. Chequeando con el escáner arrojó código PO755 y ahora resulta que chequeando el conector de la transmisión no le llega corriente a los pines 4 y 8
AJYP de Estados Unidos hace 7 años
Ricardo tendrás un correo electrónico donde poder contactar directamente? Gracias
ricardo de México hace 7 años
P0755 CHRYSLER - 2/4 solenoide Circuito Posibles causas Bajo nivel de líquido de transmisión líquido de la transmisión sucia Defectuoso 2/4 válvula de solenoide 2/4 arnés de válvula de solenoide está abierto o en cortocircuito 2/4 circuito de la válvula solenoide de mala conexión eléctrica

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Se debio cambiar el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision antes , ya que por lo mismo la cambiaron , los mecanicos que no saben de mantenimiento de transmisiones , solo cambian piezas. [email protected]
Franpathyne de República Dominicana hace 6 años
Todo esto viene dado porque la caja de fusibles y arnés de conexión del motor completo está sucio o en mal estado, muchas veces al estar en ese estado provoca corto circuito y hace que se estropee la TCM, al no llegarle la corriente hace que el pt no le entren los cambios, a mi me paso con un pt del 2001 hasta el punto que dañe por completo la transmision, no soy mecanico, pero este coche me llevo a ser mecanico de el mismo. Yo mismo realizó las reparaciones del mio. Solución cambiar, revisar caja de fusibles arnés de conexión revisar que llegué bn la corriente a los conectores que van a la transmision sino es asi hay que cambiar la TCM.
Tony cárdenas de México hace 3 meses
@ricardoHola buenas tardes desde México, yo tengo el mismo problema con mi PT 2006, le cambie los dos sensores de velocidad con sus conectores nuevos, le puse la caja de solenoides, le hicieron afinación a la transmisión con cambio de filtro y sigue sin hacer cambios, pueden ayudarme a por favor?
ricardo de México hace 3 meses
@Tony cárdenasSi el cableado electrico esta bien ,revisa el modulo tipm (caja de fusibles )
Tony cárdenas de México hace 3 meses
@ricardoHola Ricardo, ya revisé el cableado la caja de fusibles y esta bien, hoy por la mañana hizo cambios como a los 5 minutos volvio a regresarse a segunda, voy a destapar el enfriador porque está tapado por fuera, te inofrmo que pasó, muchas gracias por tu ayuda.
ricardo de México hace 8 años
P0760 CHRYSLER - Fault Circuit OD solenoide Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Bajo nivel de líquido de la transmisión - Dirty fluido de transmisión - válvula de desplazamiento OD solenoide defectuoso - OD arnés de válvula de solenoide está abierto o en corto - circuito de la válvula solenoide de OD mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 8 años
P0750 - Shift 'A' Mal funcionamiento del solenoide Compartir 8 | Añadir comentario Posibles causas - Bajo nivel de líquido de la transmisión - líquido de la transmisión sucia - Defecto del solenoide de cambio de 'A' de la válvula - electroválvula de cambio 'A' arnés válvula o conectores - electroválvula de cambio 'A' circuito de la válvula está abierta o en cortocircuito

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ricardo de México hace 8 años
P0755 - cambio de solenoide "B" Avería Compartir Posibles causas - Bajo nivel de líquido de la transmisión - líquido de la transmisión sucia - Defecto del solenoide de cambio de 'B' de la válvula - arnés válvula de 'B' de cambio de solenoide está abierto o en corto - circuito de la válvula solenoide Shift 'B' mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 8 años
P0871 - OD del conmutador de presión racionalidad de fallos Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Interruptor de presión de OD cable está abierto o en corto - circuito conmutador de presión de OD mala conexión eléctrica - Defecto del interruptor de presión de OD - daños en la transmisión interna - Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM) - Defecto del módulo de control de transmisión (TCM)

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ricardo de México hace 8 años
P0846 CHRYSLER - 2C 2-4 o interruptor de presión racionalidad Compartir Posibles causas - 2/4 de mazo del conmutador de presión está abierto o en corto - circuito del interruptor de presión de 2/4 mala conexión eléctrica - Defecto del interruptor de presión de 2/4 - daños en la transmisión interna - Defecto del módulo de control del tren motriz (PCM) - Defecto del módulo de control de transmisión (TCM)

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Carlos de México hace 8 años
Buen día Ricardo, tengo adicionalmente del P0846 el P0700 que me recomiendas hacer, ya cambié sensores de entrada y salida. Aquí mencionas un mazo del conmutador de presión está abierto o en corto, donde está este conmutador????? y el circuito del interruptor?? gracias.
ricardo de México hace 8 años
Son partes electricas internas de la transmision que con el uso se dañan y dejan de funcionar correctamente.
Wilfredo de Venezuela hace 8 años
Buenos días Ricardo al carro le montamos la caja prendí el vehículo no e cambiado los sensores de entrada y salida de velocidad y se siente como si le estuviera entrando otra velocidad de hecho le di tres llavasos para resetearlo y meda el código P 0456 que sin nifica este codigo hermano
Wilfredo de Venezuela hace 8 años
Ricardo otra pregunta y disculpa tanta molestia hermano el sebring craysler año 2003 motor 2.7 caja Dual A604 ricardo cuando uno lo pone en primera la panca uno le da a los costados entra segunda tercera y cuarta esto usa algún sensor por debajo de la palanca que le manda la señar ala computadora de cambio por favor hermano espero su pronta repuesta gracias
ricardo de México hace 8 años
P0456 CHRYSLER - Sistema EVAP pequeña fuga Compartir Posibles causas - La tapa de combustible que falta o suelta - incorrecta tapón del depósito de combustible usado - tapón de llenado de combustible permanece abierta o no se cierra - Las materias extrañas atrapado en la tapa de llenado de combustible - emisiones de evaporación (EVAP) del frasco o del depósito de combustible fugas - emisiones de evaporación (EVAP) fugas manguera del sistema de - depósito de combustible con fugas

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Revisa si la tapa de gasolina esta sellando correctamente , prueba con otra.
ricardo de México hace 8 años
Ya te envie videos del cuerpo de solenoides , puede ser por ahi la falla si ya tiene aceite de transmision atf + 4 esa transmision.
ricardo de México hace 8 años
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Si le pusieron otro tipo de aceite de transmision diferente al ATF +4 puede ser la causa.
RENE PEDRO de México hace 6 años
Dodge nitro 2008 hace el cambio hasta segunda y no mas escanearon manda error codigp p1785 que hago ?
ricardo de México hace 6 años
P1785 - Condiciones de falla de la primera o segunda marcha del sistema de transmisión

Posibles causas
Compruebe si hay problemas de transmisión mecánica
Eduardo Argumedo de México hace 5 años
Hola mi auto tiene la misma falla no hace los cambios me dicen ke es el PCM si asi llama la ke va en la salpicadera Y que hay ke cambiarla ke me recomiendan
X favor
Ivan Damian de México hace 5 años
El ke le metio la computadora a mi pt crusier me dijo ke lanzo los codigos P0732- P0700 - P0755 Y P0846 EL CASO ES KE LO LLEVE XK NO ME TIRA LOS CAMBIOS!!
Ivan Damian de México hace 5 años
Me gustaria saber el nombre de las piezas para ver si las puedo conseguir
Juan de México hace 3 años
Yo tengo una tonw contry 2011 lo que a mi me pasa es que cuando la enciendo y la uso para e funcionar todo a la perfección pero en ocasiones se queda pegada la velocidad 3 y cuando pasó a neutral para ver porqué no cambió y pongo en d entra de golpe y lo que hice fue apagarla pensé q era algo grave y cuando la encendí todo normal como si no pasara nada pero pasa el tiempo en carretera y vuelve el problema y tiene sus afinaciones recién echas necesito ayuda
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que no se a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 ,cada 100,000 km. maximo
Evaristo Rfz de México hace 12 días
Sergio Chávez mi carro anda asiendo lo mismo en ocasiones se prende la Pilita roja y no entran los cambio como solucionaste tu problema
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A veces agarra la reversa. A veces no. Pero cada vez que acelero aunqu

Chevrolet Camaro 1987 camaro 280000 kms
Se patinan los cambios. Pierde fuerza y la reversa a veces entra. A veces no
laura de México hace 9 años  
LA
8 casos 
transmisiones76 de México hace 9 años
Que tal laura si se patinan los cambios no hay mas que reparar la transmisión te dejo mi num tengo un taller de transmisiones automáticas 5530360119 Abraham gonzalez
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Aveces coje la reversa y a veces no no importa si está fría o caliente

Toyota Tacoma 2004 4runner 4.0l 2004 20000 kms
A Veces algunas veces me coje la reversa y a veces no
Yisu87 de Estados Unidos hace 4 años  
YI
6 casos 
Yisu87 de Estados Unidos hace 4 años
Aún no e podido arreglar el problema pero me dijeron que eres el filtro
Erlindo nav de Venezuela hace 3 años
Amigo mi toyota tenia el problema similar al suyo en oportunidades la agarraba hasta que se neutralizo problema resuelto se bajó la caja presentaba fuga interna por desgaste en tapa de bomba se colocó baby kit. Filtro. Faja y todo bién.
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Velocidades a veces agarra a veces no

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas Lt turbo  137000 kms
Mi carro Chevrolet Cruze 2010 presentó un problema, recorrí como 20 minutos y se me apagó mi carro y luego no daba ni reversa ni drive o sea se quedó muerto, entonces como a las 2 horas después de que lo traje a mi casa encendió y agarró normal, si alguien me puede ayudar sobre qué sería o qué hacer les agradecería, es caja automática.
Esduar de México hace 3 años  
ES
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Es una intermitencia en un solenoide, prueba si sale en modo manual seleccionando 2 o 3, comentas
20210803 9:10 voy por un servicio de un Cruze 2010 que solo tiene reversa
20210803 12:30 tengo que regresar porque tengo otro compromiso, tenía un tornillo roto que se pudo sacar del cuerpo de válvulas, ya estaba contaminado el gel dieléctrico del módulo con líquido de la transmisión
mecamigo de México hace 3 años
20210804 07:50 estamos de nuevo con el cliente, no camino y marca PCS5
20210804 11:50 ya voy de salida, otro servicio más con éxito, espero el cliente publique aquí algún comentario, ya que por aquí se acordó de mí
ricardo de México hace 3 años
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
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A veces entran las velocidades y a veces no

Renault Fluence 2014 2.0 RENAULT FLUENCE MOTOR MR 55000 kms
A veces entran las velocidade y a veces no, es como si no entrara el clutch
PEPE de México hace 2 años  
PE
4 casos 
Alan de Argentina hace un año
Hola! Me pasa lo mismo, como lo solucionaste???
FERCHU de Argentina hace un año
Me pasa igual... encontraron solución ?*(embrague recien echo) aveces entran perfecto y otras cuesta un montón
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Matiz 2013 aveces entran las velocidades aveces no

Chevrolet Matiz 2013 4 puertas motor 1.0 480000 kms
Truenan para meter 1 y 2. Aveces rechina la tercera y la reversa rechina. El pedal no regresa completo,le cambié el clutch y unos días jalo bien...ayuda.
Leon de México hace 2 meses  
LE
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un mes
Puede que le falte graduar un poco el cable del CLUTCH, esa se gradúa por la parte delantera, debajo de la caja de velocidad
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Aveces avienta los cambios y aveces no

Dodge Avenger 2008 4 puertas 2.4L 75648754 kms
Se han cambiado los selenoides y sigue haciendo lo mismo,le borraron codigos y avento oos cambios ,pero alas horas presento el mismo problema de no aventar los cambios
Francisco López de México hace 9 meses  
FR
2 casos 
Hinojos de México hace 5 meses
Me pasa lo mismo y en las letras PRND parpadea y es cuando es la falla
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Aveces entra la 2da y aveces no

Volkswagen Gol 2005 Man Gasolina 200 kms
Tengo un gol 2005 aveces entra la 2da y aveces no entra, las demás velocidades entran facil,
El kit de varillaje es nuevo, que problema tendra mi carro
heberthhh de Venezuela hace 3 años  
HE
1 caso 
Julio cesar silva martinez de México hace un año
De repente no entra la segunda de mi ford fiesta 2005
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La reversa a veces entra y a veces no

Volkswagen Jetta 2002 turbo 1.8 automático  92000 kms
Muy buen dia disculpen la molestia mi jetta a veces no le entra la reversa y otras veces si, le cambie el aceite a la caja y le puse un lucas para transmision aun asi la falla persiste, alguien me puede ayudar? gracias por su atencion soy jorge
jorge de México hace 10 años  
JO
1 caso 
michoacano de México hace 10 años
Revisa los selenides amigo, a mi me paso lo mismo , se pegaban y no entraban las velocidades , los quitamos los lavamos bien con HW40 y jali bien la caja un rato pero con eso comprovamos que si era que se quedaban pegados. Los quite los compramos 400 pesos mexicanos cada uno aprox , ( solo cambie los que se pegaban ) y listo.
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La reversa aveces entra y aveces no

Mazda 3 2002 1.3 yaris 7000000 kms
La reversa entra abeces y aveces no en yaris 2002 automatico
Armando de Panamá hace un año  
AR
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