Problemas de Embrague

Embrague: Dispositivo mecánico de fricción que acopla o desacopla el motor y la caja de transmisión entre sí.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Se acelera al meter el clutch

Chevrolet Matiz 2012 4 puertas 100000 kms
Cada que cambio de velocidad al meter el clutch mi auto se acelera, ya limpiaron el cuerpo de aceleración, ya metieron la computadora, y el matiz sigue igual.
Algún consejo?
Diego de México hace 5 años  
DI
5 casos 
OscarFlores de México hace 5 años
Traigo el mismo problema... yo le quite el cuerpo de aceleracion pa limpiarlo, ya van varios que me comentan que se desprograma... yo tengo el escáner el CJ4R y no me lo deja bien... me comentan q hay q llevarlo a escanear pero a la agencia... por los parametros q mandan sus escaners... pero antes le voy a revisar unos sensores... haber como estan, pero casi creo q es eso... ocupa el escaner de la agencia!
Brand de México hace 4 años
Buenas amigos, pudiste resolverlo, tengo el mismo problema,
Manuel aguilar de México hace 2 años
Yo le hice una prueba limpie el sensor map. Y se corrigio por un par de dias y volvio hacer lo mismo. Ye aconsejo un mecanico que se lo cambie y se corrige
Hector Zamora Reynoso de México hace 3 años
Así hace es normal ese auto se acelera solito a veces es su manera de ser yo tengo uno y hace lo mismo es como el sistema de ese auto no te preocupes.
Salvador de México hace 3 años
Y yo estoy al contrario mi carro en subidas pierde fuerza ya le cambien muchísimas cosa más de 7,000 pesos y nada ya no se que hacer y lo peor que gasta de gasolina como si fuera camioneta algún consejo por favor
Jose Enrique de México hace 2 años
Yo tengo ese problema gasta como 2.0 y cuando piso el embrague se acelera y se queda pegado luego caja lenta mente la revolución
Jonathan de México hace 2 meses
Hola buenas tardes espero me puedan ayudar
El dia de ayer mi carro ya no quiso abanzar al meterle la primera y soltar rl clutch no estira nada ya cheque el chicote y no esta reventado no se que podria ser es un matiz 2006
Comentar

Primera velocidad y reversa muy duras no entran. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Matiz 2015 PAQB 2120 kms
El carro es nuevo, batallo mucho para meter la primera y la reversa. No lo quiero forzar así que tengo que a veces meter segunda y luego primera para que entre mas o menos bien, pero a veces ni así. La reversa también no entra, tengo que mover el carro en segunda casi un metro para que mas o menos entre también la reversa. Me recomiendan llevarlo a garantía o mejor intento ver con otro taller?. . . A veces la reversa entra pero como si no tuviera clutch se siente que se barren los engranes con el clutch a fondo y sin forzar la palanca.
Lalo de México hace 9 años  
LA
Rank 2
1 caso 
ricardo de México hace 9 años
Tiene garantia de 2 años,llevaselo,si lo vez en otro taller la anulas y cuando requieras reparacion mayor ya la perdiste.
boxsmx de México hace 8 años
Prueba con el ajuste del Clutch, esta debajo del filtro de aire, ocupas una llave 15mm, si quitas el receptaculo del filtro veras el cable de acero con una tuerca que lo tensa un brazo metalico. Ese es el brazo del clutch, prueba ajustando para mayor presion.
Lalo de México hace 8 años
Muchas gracias por tu respuesta. Lo voy a intentar. No lo quiero llevar a la agencia por que ahi son unos cerdos, con tal de no trabajar el "mecánico" va a intentar meter con todas sus fuerzas el cambio para decirme "mira sí entra", y quién sabe qué desgaste interno ocurrirá debido a eso.
Hector Zamora Reynoso de México hace 5 años
Está mal ajustado el chicote del clutch debe de estar bien calibrado, si tú al meter a fondo el clutch al sacarlo apenas comienza a moverse el carro en primera está mal calibrado debe de haber un poco de juego en el pedal del clutch es decir lo metes a fondo en primera lo vas sacando y no debe de avanzar inmediatamente que comienzas a sacar el clutch debe de salir más el pedal y ya cómo Meza a avanzar el carro y ahí está bien calibrado, por eso no te entra la primera ni la reversa es por lo mal calibrado que está el chicote del clutch, si lo dejas así mucho te puedes acabar el clutch.
Leon de México hace un mes
Cómo se calibra? Me cambiaron el chicote y ase lo mismo
Hector Zamora Reynoso de México hace 3 años
Cámbiale el aceite de la transmision 75w85 lleva 2.100 Lts y que le ajusten b8en el chicote de tu clutch está mal ajustado el chicote, saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lalo)
Lalo de México hace 3 años
Muchas gracias por las respuestas. Pues después de mucho tiempo lo que hice es... tomarle el ritmo a los cambios. Noté que esos carros como que por programación y no por falla se quedan acelerados un poco. Si intento hacer el cambio mientras está acelerado hacia arriba las RPM es cuando falla, pero si me espero a que empiezen a bajar, el cambio entra inmediatamente y sin problemas. Quizás algún vacío o válvula que protega para no meter cambios a RPM incorrectas esté dañana... no sé. Pero así lo he manejado ya bastante tiempo y no tengo ya problemas.
Lalo de México hace 3 años
Solucionado al no meter cambios cuando el auto esté acelerado...
Comentar

Tengo un matiz 2015 y trai un chillido en la transmisión SolucionadoSolucionado

Chevrolet Matiz 2015 4 puertas 52000 kms
Tengo un matiz 2015 y suena como un chillido de alarma de balata lo noto en la salida de la transmisión del lado del piloto donde conecta la junta a veces se escucha y ay besesd que no ese sonido lo espese a notar un dia que mi esposa traia el carro ibamos en carretera a una velocidad aprox de los 100 km y mi esposa iva en neutral y quiso meter 5a y se equiboco y metió tersera y el carro pues rewdujo la belociadad pero al instante metio el clutch de ay empezó el silibido ese que les comento todos los cambios entran a la perfeccion y no tengo ningun problema solo es ese sonido mui molesto que puede ser o quien me puede ayudar con esto o algun mecanico que sepa resolber esto soi de saltillo coahuila
javier de México hace 7 años  
JA
3 casos 
Gerry de México hace 7 años
Puede ser el buje del clutch a mi m oso igual checalo yo le cambie y problema resuelto
javier de México hace 7 años
Muchas gracias lo tomare en cuenta este fin de semana q lo lleve a un taller mecanico para que me revisen lo que me comentas oye una pregunta mas que aceite me recomiendan meterle al mismo auto matiz 2015 al momento trae 60 mil kilometros lo muebo mucho ocupo un aceite sintetico 100 % a diario agarro carretera
Solucionado
Mejor respuesta (según javier)
Gerry de México hace 7 años
Es recomendable siempre y cuando no tengas fugas de aceite ya q la duración de este es más larga ya q no se degrada tan rapido
javier de México hace 7 años
Le puse un 100 % simtetico y me dio mejor rendimiento agradezco sus tips y sugerencias
Tatozamora68 de México hace 5 años
Ponle sintético Castrol o móvil del 5w-30 hasta que cumpla los 100,000 Kms y no le pongas de otro. Cámbiaselo cada 7500 kms como máximo y así te durará muchos años tu carro.
manuelitza de México hace 3 años
@javierTe recomiendo mucho el valvolaine es un poco caro pero efectivo lo venden en autozone el bidon es blanco o azul
Marco de México hace 3 años
El mio tiembla el motor cuando está prendido es 2011 tiembla el volante
manuelitza de México hace 3 años
Debes checar tus bujias, los cables de bujias, alla debe estar la falla
Comentar

Cuerpo de aceleración

Chevrolet Matiz 2008 1.0 L 160000 kms
Lavaron el cuerpo de aceleración y se quedo acelerado, procedieron a calibrarlo con un Cj4 y el relenti quedó bien pero al acelerar tarda muchísimo para regresas a relenti además al cambiar de velocidad o al pisar el clutch para cambiar de velocidad se recoluciona como 500 rpm es decir si estoy en 3000 rpm al hacer el cambio se revoluciona a 3500 rpm, ayuda por favor.
Luis de México hace 5 años  
LU
5 casos 
CUEVAS de México hace 5 años
El cuerpo de aceleracion tiene una tapa negra alfrente, un mecanico que la abra encontrara unos engranes de plasticohay que limpiarlos y revisar que ninguno este roto si es asi hay que cambiarlo de posicion donde haga menos juego limpia todo con w40 y listo
Luis de México hace 5 años
Lo intentaré a ver que pasa
Griss Herrada de México hace 5 años
A mi carro le sucedio lo mismo, al hacerle una afinacion. Y me dicen que debo remplazar el cuerpo de aceleracion. Ya que empezo a calentarse y a derramar el anticongelante... que puedo hacer?
potosinox 2014 de México hace 5 años
Con el cj4 no se puede calibrar el cuerpo vas a nesesitar el scanner original para poder recalibrar este cuerpo...
OscarFlores de México hace 5 años
Amigo... estoy en las mismas circunstancias q el amigo que comenta que se acelera su coche... ya cambie el cuerpo de aceleracion por uno nuevo y solo tengo el CJ4R... y aun no lo deja bien... en ralenti...esta a bien...muy estable... pero el problema es al correrlo y ahcer cambios de 1 a 2...o de 2 a 3... se suben 300 o 400 rpms... que sugieres... el CJ4R no crees q lo deje bien ?, cual usa la agencia, sabes ? te agradezco tus comentarios... saludos
Javon de México hace 5 años
¿Y cual es el escaner correcto? que marca y modelo es el efectivo para calibrar el cuerpo de aceleracion. A mi tambien me quedo mal mi Matiz despues de la afinacion?
potosinox 2014 de México hace 5 años
Hola no se si haya algun scanner que pueda calibrar estos cuerpos pero yo tuve que mandarlo a la agencia a reajustar velocidad ralenti me cobraron 800 pero quedo muy bien...
rafael de México hace 5 años
Depende el modelo del matiz la falla del matiz inestable de aceleracio (relanty) la falla la presenta despues de lavar el cuerpo de aceleracion con carbuclean y ni escaneando queda lo que hay que hacer en estos caso es checar la valvula (IAC) que esta pegado a un lado del cuerpo se desarma y le limpia con W-40 para lubricar eso debe componer la falla y tambien no olviden checar el enpaque de la base de sensor EGR es muy comun que se rompa y hace inestable al matiz
Y si el matiz es 2015 y ya no trae la valvula (IAC) aun lado del cuerpo van anotar una tapa negra a un lado del cuerpo que trae como 6 tornillos quitenlo y al quitar notaran unos engranes lubriquen bien toda esa zona con W-40 y tambien echen w-40 al papalote(mariposa) y terminales que la sostiene
Con eso sera suficiente para corregir la falla...saludos
Mario de México hace 4 años
Buen día yo tengoatiz g12004 y quiero saber si le puedo poner un. Cuerpo de aceleración de un matiz g2 2007
Hector Zamora Reynoso de México hace 3 años
Hay una sustancia q7e venden en autozone que sirve para limpiar el cuerpo de aceleración. Saludos.
Comentar

Falla en cuerpo de aceleracion

Chevrolet Matiz 2008 Motor 1.0 G2 300000 kms
Buenas noches el problema es que al encender el auto se acelera a 1300 rpm al arrancar y tarda unos segundos en regresar a 900 o 1000rpm y al iniciar marcha aceleras a 1500 o 2000 y al meter el clutch para cambiar de velocidad se queda acelerado unos segundos esto lo hace estando parado o en marcha el motor se reparo se cambio la culata y al volver a armar y arrancarlo empezó a hacer esa falla trate de buscar la iac pero el cuerpo de aceleración es de una sola pieza
Beto quiroz de México hace 5 años  
BE
6 casos 
potosinox 2014 de México hace 5 años
Hay que llevarlo a recalibrar donde tengan el scanner original de chevrolet solo asi... y que ni te lo muevan por que te lo van a dañar...
rafael de México hace 5 años
A un lado del cuerpo tiene una tapa negra como con 6 o 7 tornillos quitalos hay unos engranes lubrica toda la zona con w-40 y lubrica la mariposa y sus terminales que la sostienen tambien que te revisen el enpaque de la base de la valvula EGR suele romperse y jalar aire al cuerpo... con eso debe corregir tu falla... saludos
Carlos perez de México hace 4 años
Buenas noches el matiz 2015 es igual k ese el mío anda fallando mucho se acelera damasiado gasta mucho combustible
rafael de México hace 2 años
@Carlos perezHola si es igual...el 2015
Adrian de México hace 2 años
Igual tengo un matiz 2015 las revoluciones marcadas al inicio won 900 pero se queda atorado y sube a más de 2000 y tarda para bajar y así todo el tiempo por lo que hasta demasiada gasolina
Comentar

Truena las velocidades a altas revoluciones

Chevrolet Matiz 2015 5 puertas 40000 kms
Saludos. Tengo un matiz 2015 con 40mil km. Lo acabo de adquirir hace unas semanas y me he percatado que cuando voy en 4ta y bajo a 3era o voy en 3ra y bajo a 2da, truenan las velocidades como sino metiera bien el clutch. Siempre pasa en altas revoluciones. En bajas entran y salen perfectamente. Ya cheque aceite de la transmision y si tiene ya ajuste el chicote del clutch y sigue igual. Ya cheque bujes y cebolla de la palanca de cambios, se lubrico y no tiene desgaste. Alguien que me oriente que puede ser por favor, ya me desespere!!!!!
Ulises peralta de México hace 4 años  
UL
3 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Aceite de la caja esta bajo nivel o insuficiente, cambiele ese aceite y colocale de nuevo aceite para caja sincronica
Luzpalmi de España hace 4 años
El 2007 tiene la misma caja? Me está pasando lo mismo en la 2da
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias amigo, si puede ser falta de un poco de aceite, y tambien revisa la guaya selectora de velocidad los bujes o las guias que estan encima de la caja de velocidad algunas veces se salen o aflojan y tienes dificultad para que entre alguna velocidad, Suerte amigo
Luzpalmi de España hace 4 años
Muchas gracias! Intentare verlo. Cualquier cosa vuelvo a escribir
Matiz de México hace 2 años
Tengo un matiz 2007 ase un ruido en la caja
Le piso el clutch y se le quita que puede ser
Comentar

Problemas para meter la reversa

Chevrolet Matiz 2015 full 10000 kms
Al meter la reversa tengo que accionar el pedal del embrague varias veces hasta que entra. Lo demas funciona muy bien
pedro m.d. de México hace 8 años  
PE
10 casos 
Lalo de México hace 7 años
Lo que yo hago es ponerlo en primera y moverlo hacia adelante unos centímetros, con eso entra (no siempre, osea hay que buscar un punto donde entra).
ALBERTO GARCIA DOMÍNGUEZ de México hace 3 años
Tryena al meter reversa
Emma de México hace 3 años
Checa el aceite de tu transmisión a mí me pasó lo mismo y lo solucione cambiando el aceite por uno nuevo
Lalo de México hace 3 años
Muchas gracias lo voy a hacer, ya sospechaba de eso... de casualidad sabes qué tipo de aceite se requiere?
Comentar

No entra la primera

Chevrolet Matiz 2006  286898 kms
Los cambios responden bien a ecepcion de la primera que esta dura...el clutch esta bien ya lo diagnosticaron.
Douglas a. R. A. de México hace 7 años  
DO
15 casos 
Martin de México hace 6 años
No entra la primera del carro matiz2013quien
Comentar

Truena el pedal del embrague

Chevrolet Matiz 2015  5500 kms
Que tal, tengo un problema con el embrague, aveces al pisarlo truena el pedal y al regresarlo se siente como si raspara con algo, pero no lo hace todo el tiempo y me da la sensacion de que es por la parte del pedal como si no estuviera bien engrasado o algo asi, solo en algunas ocasiones, ademas de eso no tiene nada mas, todos los cambios entran bien y no esta duro, espero que alguien me oriente
ALEXJAZZBASS de México hace 8 años  
AL
5 casos 
Antonio de México hace 7 años
El clutch va a pasar a mejor vida, en mi caso pasa lo mismo incluso rechina como si fuera la banda de distribucion
Comentar

Pedal de embrague a fondo, velocidades entran sin clutch pero no avanz

Chevrolet Matiz 2014 1.0l 5 110000 kms
Al subir de primera a segunda el pedal del embrague se fue a fondo, ya no avanzó más, puedo prender el auto y hacer cambio de velocidades como si el clutch estuviera accionado, pero no avanza, alguien me puede decir que puede ser, tengo la idea de que tal vez es el embrague que se quedó atascado, pero si es así, tiene lógica que el pedal de clutch se haya quedado abajo?
Fernando Esqueda de México hace 3 años  
FE
2 respuestas 
Varo de México hace 3 años
Checa las flechas de tracción y las juntas homocineticas se safaron del seguro y solo da la flecha sin tener traccion
Lalo de México hace 3 años
Lo más probable es que se te haya roto el "chicote" del clutch es relativamente común y pasa como a los 80,000 Km.
Comentar

Problema con la caja de velocidad

Chevrolet Matiz 2013 5 puertas  90000 kms
Hola que tal, tengo un problema con mi Matiz 2013, el cual al momento de cambiar de velocidad de primera a segunda, siento los engranes rascar o aveces hasta ya no entra la velocidad, tengo que sacar el embrague y volvérselo a meter para que entre la velocidad, solamente pasa con esa velocidad este problema, hay días que no se siente ese problema, pero hay días que se agrava ese problema. Saludos
Danielrzn de México hace 5 años  
DA
4 casos 
Lalo de México hace 4 años
A mi me pasa igual. No sé si sea falla o no pues lo tengo desde nuevo y siempre ha sido así. Lo que pasa es que esos carros como que se quedan acelerados un rato después de soltar el acelerador y luego se desaceleran. Si intentas hacer el cambio mientras esta acelerado es cuando pasa eso. Intenta meter primera, acelerar, soltar acelerador, esperar un poco a que empiece a bajar el tacometro y en ese momento ya puedes meter la segunda sin que "truene". El problema se hace más notorio en frío. Cuando está frio yo de plano arranco en segunda casi como si fuera primera o de plano me voy de 1era a tercera y jala bien.
Comentar

Traban velocidades

Chevrolet Matiz 2015  70000 kms
Buen día, tengo un Matiz 2015 fallaba clutch lo cambie y también el aceite, pero en frío entran bien las velocidades ya caliente entran muy forzadas, que podría ser?
Victor Manuel de México hace un año  
VI
7 casos 
Daniel de México hace un año
Posiblemente el aceite no sea el correcto!
Edlagonell de México hace un año
Mi carro ni agarra las velocidades 2, 4 y retroceso. La 1, 3 y 5 sin problemas pero así no podemos conducir, después no me vaya a dejar botado
Juan Navarro de México hace un mes
Me pasa exactamente lo mismo frío sin problema pero caliente el pedal está un poco duro y batalla para entrar los cambios ya cambié clutch base de pedales chicote y ase dos días el accidente y el problema sigue siendo el mismo
Comentar

Ruido en transmisión

Chevrolet Matiz 2013 1.0 72000 kms
Buen dia , espero me puedan ayudar con sus amables comentarios, tengo un matiz 2013 1.0 con 72000kms en ocasiones después de haber manejado un tramo largo empieza un ruido como cuando la banda está floja o mojada, lo hace 2 seg y se quita, otros 2 segundos y se vuelve a quitar y así hasta que lo apago, ya que lp apago se escucha un silbido por unos segundos (ojo ya con el motor sin girar) ya revive mangueras de vacio, pcv, bomba de agua y banda de tiempo nueva , kit de clutch o. Embrague completo incluyendo balero de volanta, y el ruido persiste, y al identificar el lugar donde proviene el rui… Leer completa
Arturo de México hace 5 años  
AR
2 casos 
el pelon de Venezuela hace 5 años
Aplica el embrague cuando haga el ruido para descartar collarin de embrague , si el ruido cesa tienes el collarin dañado
potosinox 2014 de México hace 5 años
Si es un silvido entonce puede ser fuga de vacio checa si el ruido no viene del booster puede ser la valvula que se este empesando a tapar...
Zulu de México hace 5 meses
Cuánto lleva de torque la tuerca del balero delantero matiz 2014
Comentar

Matiz 2013 aveces entran las velocidades aveces no

Chevrolet Matiz 2013 4 puertas motor 1.0 480000 kms
Truenan para meter 1 y 2. Aveces rechina la tercera y la reversa rechina. El pedal no regresa completo,le cambié el clutch y unos días jalo bien...ayuda.
Leon de México hace un mes  
LE
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 16 días
Puede que le falte graduar un poco el cable del CLUTCH, esa se gradúa por la parte delantera, debajo de la caja de velocidad
Comentar

Rechina y se pone duro el pedal de clutch

Chevrolet Matiz 2007 4 puertas motor 1.0 145000 kms
Hola buen día aquí preguntando mi pedal de clutch temprano no hace ruido pero a cómo va el día llega el momento que parece que se va tronar o romper el pedal y se pone duro alguien sabrá si es el pedal o las pastas del clutch ???
Julay de México hace 2 años  
JU
11 casos 
Wallas de México hace un año
A mi me pasa lo mismo, pudiste encontrar el problema ?
Comentar

Cuando voy en vel acelerando suena algo como de transmisión ronquidito

Chevrolet Matiz 2014 4 puertas 1.0 67000 kms
Hola cuando voy a una velocidad ejemplo de 100 kms/h en velocidad 5 por ejemplo se escucha un sonido raro como de engranes o algo similar y cuando pongo punto muerto deja de sonar, es algo que está relacionado a la transmisión manual, podría ser el aceite de la caja manual que ya se tenga que cambiar ? O podrían ser baleros que se encuentran en la parte de la transmisión a la rueda y que al meter la velocidad estén sonando ? Alguien que le de al problema. Como dato hace cómo 3 meses se le rompió el chicote del Clutch y ya se lo cambiaron, si revoluciona bien el auto no creo que sea el clutch si no patinaría, ayuda por favor.
Tatozamora68 de México hace 5 años  
TA
3 casos 
potosinox 2014 de México hace 5 años
Si te esta rumbando como se dice comunmente y lo mas seguro que es el diferencial del transeje revisa el nivel de aceite y que no tenga rebaba si esta muy sucio o trae rebaba cambiaselo nuevo tambien hay unos aditivos en autozone para la transmision manual que ayuda con ruidos y deslizamientos de la caja si ya le encuentras rebaba en exceso mejor ve consiguiendote una caja de un carro chocado ya que para repararla es dificl coseguir refaciiones y si las consigues vana estar muy caras ademas hay un alto riezgo de que no quede bien...
Comentar

Matiz 2012 no prende ni da marcha

Chevrolet Matiz 2012 4 puerta 140423 kms
Buenos días tengo un matiz 2012 ase dias se le desajusto el clutch no entraban los cambios lo moví metiendo primera con motor apgdo después lo prendí y si jalaba pero después ya no da marcha no ase nada se escucha ke la bomba se prende pero no ase nada más alguien sabe ke tiene me urge por favor
José Torres de México hace 8 años  
JO
5 casos 
Indiana1967 de México hace 8 años
Que kilometraje tienes, podría ser tu banda de distribución o tus bobinas, también revisa cables de bujías te deben dar 4.5 a 6 kilo ohmios.
Comentar

No entra la 5ta

Chevrolet Matiz 2006 4 puertas 110000 kms
Cambié el chicote del clutch y ya no quiso entrar la 5ta velocidad
Carlos Ramos de México hace 2 años  
CA
7 casos 

Comenzo con un ligero zumbido y ayer ya me comenzo botar la velocidad

Chevrolet Matiz 2008  224000 kms
Apenas comenzo a hacer un zumbido mientras va en carretera y ya mas luego y andando el vehiculo en 5a me la comenzo a botar, meto clutch y vuelvo a meterla y entra pero mas adelante la bota y hace un zumbido en el motor pido ayuda que puede ser ?
RICARDO OLIVEROS de México hace 3 años  
RI

Chillido en embrague

Chevrolet Matiz 2015 4 puertas 1.0 120000 kms
Cuando accionó el pedal de embrague poco antes de que llegue a tope hace un rechinido como grillo y pasa cada vez que presionó el pedal
Edgar Perez de México hace 4 años  
ED
1 caso 

Tengo un matiz 2015 y trai un chillido en la transmisión

Chevrolet Matiz 2015 4 puertas 52000 kms
Tengo un matiz 2015 y suena como un chillido de alarma de balata lo noto en la salida de la transmisión del lado del piloto donde conecta la junta a veces se escucha y ay besesd que no ese sonido lo espese a notar un dia que mi esposa traia el carro ibamos en carretera a una velocidad aprox de los 100 km y mi esposa iva en neutral y quiso meter 5a y se equiboco y metió tersera y el carro pues rewdujo la belociadad pero al instante metio el clutch de ay empezó el silibido ese que les comento todos los cambios entran a la perfeccion y no tengo ningun problema solo es ese sonido mui molesto que puede ser o quien me puede ayudar con esto o algun mecanico que sepa resolber esto soi de saltillo coahuila
javier de México hace 7 años  
JA
1 caso 
¿Problemas con un Matiz? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!