Problemas de Enfriarse 40 min
Problemas destacados
Falla en marcha 
Solucionado
Ford Freestar 2004 88869 kms
Le acabo de hacer el servicio...afinación cambio de aceite,cambio de bomba de gasolina, cables de bujías y bobina, revisión de la linea de gasolina y sigue con la misma falla se para en marcha, cuando la apago después de 10 minutos ya no arranca la tengo que dejar que se enfrié unos 40 minutos para que pueda arrancar...ya conozco a todos los mecánicos de mi ciudad y no mas nada...ya gaste mas de 8,000.00 en mecánicos y refacciones...!!!
24 casos
4
IR
La camioneta escupia gasolina y llego apagarse no era la bomba de gasolina sino de la manguera hay un dispositivo q regula los gases algo asi estaba tapado se lo quitaron y no se volvió apagar checa so no se como se llama exactamente. Tienes q llevarlo a un taller especialmente de bombas de gasolina, ellos t pueden decir suerte
Votar útil5
AN
Hey, bro si me puedes decir donde lleva ese regulador que estaba tapado por favor? Gracias de antemano!
Votar útil
JA
Cuando trato de arrancar le agarra un sonido y no me enciende
Votar útil1
JA
Respondan alguien que me ayude
Votar útilYA
A mi también me falla mi camioneta freestar 2006 como le algo para encenderla
Votar útil4
AR
Hey tintorera,como solucionaste el problema?? a mi me pasa lo mismo me dicen que es el sensor de presion de combustible si fue eso para ti?? o que fue?? gracias!
Votar útilRA
Válgame Dios la arreglaron o no?la mía no enciende nomás ase clik y no llega la gasolina a los inyectores. ? Ayudenme
Votar útil4
AL
Buen dia, yo tuve un problema con mi freestar 2005, en las mañanas tenian darle corriente varias veces para que prendiera, y el problema se fue haciendo mayor cuando necesitaba acelerar por que no respondia, como si le faltara gasolina, veia las RPM y no levantaban teniendo el pie en el acelerador. Mi mecanico le puso la computadora para detectar la falla y encontro que un sensor no estaba funcionando bien. El senso que regula la presion de la gasolina, esta en la parte de arriba, del lado derecho del motor. Lo cambien y se arreglo mi problema.
Votar útil1
CA
Cambien el repuesto de la bomba de gasolina mi camioneta tenía la misma falla
Votar útil
ComentarEnfriarse 40 min en otros modelos
Windstar 98 tiene que enfriarse 40 min para volver a encender
Ford Windstar 1998 Windstar 180000 kms
Hola a todos!
Les cuento que adquirí una Windstar 98, el problema es que de un tiempo para aca, la primera vez que se enciende por la mañana, prende normal, a la primera y sin problemas, la cuestion es que, despues de estacionarla y querrer arrancarla de nuevo, no prende, no da marcha, ni nada, se debe uno esperar 30-40 minutos para que prenda de nueva cuenta sin problemas, alguien sabe que puede ser? relay? bomba de gasolina? algun otro detalle? gracias!!!
Les cuento que adquirí una Windstar 98, el problema es que de un tiempo para aca, la primera vez que se enciende por la mañana, prende normal, a la primera y sin problemas, la cuestion es que, despues de estacionarla y querrer arrancarla de nuevo, no prende, no da marcha, ni nada, se debe uno esperar 30-40 minutos para que prenda de nueva cuenta sin problemas, alguien sabe que puede ser? relay? bomba de gasolina? algun otro detalle? gracias!!!
1 caso
Falla de caja smg Solucionado
BMW 325i 2004 330i 103500 kms
Cuando se calienta la caja empieza a patear y se pone la velocidad 2 y solo avanza con esa velocidad posteriormente entra 4 y 6. Si lo dejo que se enfríe unos 40 min. No hay problema, se vuelve a calentar y pasa lo mismo... Lo lleve a que lo revisarán según le cambiaron ya caja (usada) sigue dando el mismo problema, en concesionario BMW dicen que no hay refacciones y que se debe cambiar toda la caja. Otros mecánicos dicen que puede ser la computadora, yo tengo mis dudas al respecto. Me pueden ayudar o recomendar un taller en México.
7 casos
Mejor respuesta (según Erick)
Erick, antes de cambiar la transmision te aconsejo cambiar el sensor de flujo de aire (MAF) este al presentar problemas causa que el vehiculo entra en modo de proteccion o emergencia y esto hace que la caja de cambios trabaje de manera irregular y golpea fuertemente entre cambios, puedes hacer la prueba con solo desconectarlo y verificar si el sintoma es el mismo.
Gracias por tu consejo lo tomare en cuenta y te comentó como salió la prueba.
victor vasquez de Bolivia hace 9 años
A mi me pasa lo mismo 325i 2001 se prende una tuerca con un signo de admiracion y a ratos solo deja de funcionar la velocidad de crucero y otra veces la caja no hace cambios lo apago el vehiculo y vuelve a la normalidad ayudenme que puede ser
Victor, deberias de probar la misma solución, de hecho la luz de advertencia que mencionas es el indicador de modo de proteccion, en mi caso ocurria lo mismo al fallar la conexion del sensor de flujo de aire, la primera vez que lo cambie puse uno no genuino y nada, la segunda vez compre el original y adios al problema. Extrańamente ni el scanner de agencia ni el de servicio Bosch pueden diagnosticar con precision esta falla, si puedes conseguir uno prestado de un modelo similar puedes hacer la prueba antes de comprar el sensor.
Hola hermano, el flujo de aire también te puede apagar el auto luego de estar unos 2 minutos encendido o cuando vas en marcha y te detienes en una luz que también se apaga?
Eduardo, puse en practica tu recomendación no me dio ninguna falla en la caja desconecte el sensor MAF, lo seguiré probando mañana y si la falla No presiste lo pido a la agencia y que se lo cambien, les comentaré en que termina esta telenovela del 330i. Gracias por sus comentarios.
Eduardo. Probé el 330i sin conectar el sensor MAF. No tuve problemas un día completo.
Sin embargo la falla lo volvió hacer pero ahora después de un buen rato en tránsito. No te que no brindaba de 2a4a6, 2a3a4a6.
Ya pedí el sensor. En realidad cual la función de este sensor?
Saludos.
Sin embargo la falla lo volvió hacer pero ahora después de un buen rato en tránsito. No te que no brindaba de 2a4a6, 2a3a4a6.
Ya pedí el sensor. En realidad cual la función de este sensor?
Saludos.
Amigos algún taller que sea bueno y económico para estas cajas soy de la Ciudad de México
La solución del problema fue la bomba que lleva la caja automática, está bomba está separada de la misma, pero influye en el fallo. La solución fue poner aceite a nivel, y costo 3500 pesos. Con un mecánico que puso su taller Naucalpan era jefe de taller de BMW de Polanco. Sólo tire dinero con soluciones que daban y nunca nadie me dijo que lleva la bomba externa la caja...😠😠, Hasta el día de hoy no he tenido problemas. Erick
Erick podrias mandarme la direccion de tu mecanico por favor.
Hola erick podrías mandarme datos del mecánico que te ayudo con tu problema. Tengo el mismo problema.
Hola buenas tardes me podrías dar información! Por. Favor tengo problema con un smg
Hola erick. Yo también. Tengo problemas. Que hace tu auto. Quizá podamos ayudarnos
Hola, mi coche se queda en neutral, aún que lo ponga en reversa o en primera, frío o caliente, aveces me quedo un rato intentando que funcione bien y otras a la primera funciona bien, aveces se escucha como que quiere bombear el líquido o aceite no se bien que lleve esa bomba que que está a un constado de la transmisión, creo q viene siendo la del clutch
En un principio a mi me dejaba de funcionar caminando y tenía que dejar que se enfriarse y volvIa a jalar... pero Después De Unas Semanas se bloqueo Y Esta Igual Que El Tuyo.
Me han dicho que es la bomba hidráulica. Pero están muy escasas o muy caras.
Me han dicho que es la bomba hidráulica. Pero están muy escasas o muy caras.
A mí me dijeron que era lo mismo que a ti, pero quería hacerme ilusiones de que podía ser otra cosa o solucionarlo de otra forma, para ver si gastaba menos o que en realidad si fuera otro problema, porque como dices si sale un poco cara la bomba, mañana llevare el BMW con un mecánico para que le de mantenimiento al sistema hidráulico (ojalá que ese sea el problema, porque se ve que de ahí está fugando líquido), pero por eso quería ver por este medio si me recomendaban hacer le eso a mi carro, para no ir a gastar mi dinero
Yo también voy a a hacerle una prueba antes de ver si le cambio la bomba.
Le voy a cambiar un relevador que controla la bomba y hacerle una programación para ver si con eso queda. Te aviso si funciono para puedas hacerlo a tu BMW. De igual forma si haz cotizado la bomba en algún lado me podrías dar datos de donde y cuanto te la han cotizado por favor.
Le voy a cambiar un relevador que controla la bomba y hacerle una programación para ver si con eso queda. Te aviso si funciono para puedas hacerlo a tu BMW. De igual forma si haz cotizado la bomba en algún lado me podrías dar datos de donde y cuanto te la han cotizado por favor.
Si gracias! Y otra cosa al rededor de donde está la bomba de tu BMW se ve manchado de líquido, Como si fugara? Y hace algún ruido algo fuerte la bomba?,Yo e visto bombas y de más en cuanto al SMG en la página de internet "ebay" la bomba más rata que vi estaba en $7000 más el envío, el detalle ahí es que no se bien si le queden a los BMW nacionales, porque todas las bombas que aparecen ahí son de Otros países, también hice la cotización en la agencia por el precio de $14000 y también en otra página de internet de USA "ECS Tuning" ahí la bomba está en 378 dólares
En mi caso no se ve manchado de aceite. Pero si hace ruido. Yo también tengo la misma duda en cuanto si le queda o no porque hay distintas bombas. Varían dependiendo de cuantos cambios es tu caja y modelo. Yo he cotizado usadas y están entre los 6 y 10mil pesos. Son unos ratas. Lo peor es que no dan garantía.
Hay otra opción que es mandarla a arreglar. Me dicen que puede o no servir. En que agencia cotizaste la bomba?
Hay otra opción que es mandarla a arreglar. Me dicen que puede o no servir. En que agencia cotizaste la bomba?
El BMW es 325 ci 2004, si te la están dando muy cara usada, y en donde te pueden arreglar la bomba y en cuanto te sale?
El mio es 330i 2004. Si demasiado cara. Mi mecánico me dijo que la iba a tratar de arreglar. Si queda bien te paso su contacto.
Buenas tardes yo tengo un 330i f1 2004 con transmisión smgii le cambie el actuador de embrague hace 6 meses nuevo original y jalo muy bien el carro pero me le dejaron una fuga de aceite lo regrese al taller y ya no salio me cometaron que el clutch estaba ya bajo lo cambiaron y luego que la bomba tambien y la cambiaron , el carro sigue sin jalar ya tiene 5 meses en el taller ahora me dicen que es el cuerpo de solenoides que esta dañado, la lleve a revisar y me dicen que esta perfecta el cuerpo
Hola alguien me puede decir si cuando cambio la computadora de un BMW x5 se necesita programarla o solo la pongo y ya
Alguien sabe exactamente la especificación de aceite y cuantos litros lleva la transmisión smg y si hay en marca pentosine o solo original?
El deposito del aceite es de 850 ml, y si hay pentosin
Pero por la pandemia no han hecho importaciones
Yo le puse sintético para transmisión y no he tenido problema
Pero por la pandemia no han hecho importaciones
Yo le puse sintético para transmisión y no he tenido problema
Hola amigos a todos los que tienen el problema de que se les nueutraliza La caja smg quiero decirles que el problema es un acumulador de presión que lleva la bomba arriba del cilindro esclavo este maneja presión De aceite y lleva nitrógeno adentro este maneja una contra presión del cilindro esclavo esté con el paso del tiempo empieza a perder esa presión y por eso se queda la horquilla que empuja él clutch adentro su costo en Alemania es aproximadamente de 200 euros reconstruida tienen que enviar la suya a cambio espero esto les ayude porque sé el trauma y el gasto que esto les origina saludos
Juan gracias por la respuesta tan clara, me puede decir como ubicar este sitio en alemania
Gracias
Gracias
Tengo un bmw 325ci del 2001 y no me coje ningún cambio alguien me podría ayudar ?
Hola resolviste el problema yo tengo uno similar pero a mi me sale una tuerca en la pantalla y el auto sale muy despacio casi que sin fuerzas
[email protected] de Puerto Rico hace 2 años
Correr pero se queda en tercera no sube más cambios
Buenas noches tengo un tacoma modelo 1998 4x2 cuando en las mañanas la arrancó tarda como 15 segundos en retroceder y ya después se le quita a que se debe ese problema y aveces golpea cuando retrocedo por favor me ayudan
Hola estoy por comprar un BMW modelo 2010 325i y cuando lo pones en modo automático empieza avanzar solo si que lo acelere. Es normal eso???
ComentarSe calienta y no arranca
Renault Clio 2002 180 kms
Hola buena a todos le comentó el siguiente problema con el clio 2002 motor 1.2 se calienta y no arranca mas el electro no prende cuando llega a mitad del indicador hasta q se enfríe 40 minutos el motor hay arranca joya tiene sensor del electro nuevo relay bien ,bomba de agua funcionan bien y fusible resistencia también ni está soplado las juntas q podría ser ?????
7 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Proba purgando el circuito de agua no sea cosa que tengas aire dando vueltas.
Tengo un Clío 2007 motor 1.2 y me sucedía lo mismo, cuando se me apagaba por error involuntario, luego no quería arrancar en media avenida y el problema radicaba en el motor de arranque, las piezas internas como brochas y otras cosas estaban desgastadas.
Sigo teniendo el mismo problema y m prende la luz de inyección ya le mande limpiar los inyectores y cuerpo de mariposa ayer lo retire m hizo la misma falla en el escáner no salta nada también purgue el radiador y sigue ahora vere eso "Toño" y en estos dias comentó
Hola a mi me paso lo mismo le cambie la pila de la gasolina y dejo de tener el daño, prueba eso o que este obstruido la inyeccion de gasolina.
Hola buenas le mande a escanear de vuelta m cambio todos los relay m anduvo un par de bien pero empezo a hacer la misma falla m prendd el testigo de inyección y se apaga y ya no quiere arrancar mínimo una hora esoero para q pueda arrancar de vuelta una idea de q puede ser la falla? ??
Pamelaguilera de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema con mi clio se me rompió la llave original y la única q tenía que puedo hacer tengo otra pero sólo queda en contacto pero no arranca como que quiere arrancar pero no queda ahí. X q no es la original.
ComentarNo arranca en caliente
Renault Clio 2006 clio 1.2 16 valvulas 78000 kms
Lo lleve a escanear y no sale nada malo ,pero en caliente a veces no arranca ,nafta no es ,la bomba ttira ,lo dejas que se enfrie 40 minutos y anda perfecto ,la falla la hace cada tanto y mas cuando hace mas calor
5 casos
Me pasa lo mismo en un Renault Laguna, aunque yo tengo que esperar cerca de una hora y, últimamente, hay que esperar de un día para otro para que arranque. En mi caso, el motor de arranque gira sin problemas pero no logra arrancar el coche. Ha estado en tres talleres (incluído la Renault) y nadie sabe lo que le pasa. En el diagnóstico de fallos no se detecta nada y en el cuadro de mandos tampoco. Se ha cambiado bomba de gasoil, sensor de cigüeñal y sensor de arbol de levas, comprobado retorno de inyectores (están dentro de rango) y nada, el coche sigue fallando. Es un fallo que se reproduce más en verano; en invierno casi no falla. ¿Alguien que sepa que puede pasar? ¿Alguien que haya tenido el mismo problema y lo haya solucionado?
Gracias.
Gracias.
ComentarU112100, Arranca media hora
Volkswagen Passat 2010 4puertas, full, motor 2.0 155000 kms
Arranca media hora y después ya no arranca, se deja enfriar 40 minutos y después arranca; y marca el código U112100, ya se cambio la bomba de gasolina y el sensor de cigüeñal y árbol levas
1 caso
Se paraba en caliente después de un rato arrancaba
Mercedes Benz CLASE E 1998 W210 MOTOR V 6 224 CV 97889 kms
Hola falla y solución.
W210 E320 1998. El auto andaba de diez después de pasar los 80 grados de temperatura de repente se paraba el motor sin ningún aviso lo dejaba enfriar unos 40 minutos y le daba arranque y arrancaba normal como si nada, cuando se paraba en caliente le daba arranque revoloteaba el motor y no arrancaba. Parecía que era problema de temperatura pero lo revisé todo según a mis conocimientos como técnico en electrónica de TV con más de 20 años de experiencia llegue a la conclusión de ponerlo a un escáner y salía todo de diez todo perfecto sin errores sin fallas pero el auto se… Leer completa
1
2
3
3 casos
No prende en caliente
Hyundai Elantra 1994 1.6 20000 kms
El automotor no prende en calinte hay que esperar que enfrie unos 40 minuto que enfrie para que encienda pero si lo empujamo prende de una asi estando en caliente
2 casos
¿Problemas con un Freestar? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!