Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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Está compuesta por un electrodo (punta donde salta la chispa), una rosca metálica, un aislante cerámico blanco y un conector donde va conectado el cable de bujía. Va enroscada en la tapa de cilindros (culata). Lo más común es que el motor lleve 1 bujía por cilindro.
Fijate en las bobinas o coils ahi tienen el numero y en el motor el orden es asi para que si en el futuro te vuelve a pasar ya sabes en donde encontrarlo con exactitud ok.
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Le acabo de hacer el servicio...afinación cambio de aceite,cambio de bomba de gasolina, cables de bujías y bobina, revisión de la linea de gasolina y sigue con la misma falla se para en marcha, cuando la apago después de 10 minutos ya no arranca la tengo que dejar que se enfrié unos 40 minutos para que pueda arrancar...ya conozco a todos los mecánicos de mi ciudad y no mas nada...ya gaste mas de 8,000.00 en mecánicos y refacciones...!!!
La camioneta escupia gasolina y llego apagarse no era la bomba de gasolina sino de la manguera hay un dispositivo q regula los gases algo asi estaba tapado se lo quitaron y no se volvió apagar checa so no se como se llama exactamente. Tienes q llevarlo a un taller especialmente de bombas de gasolina, ellos t pueden decir suerte
Hey tintorera,como solucionaste el problema?? a mi me pasa lo mismo me dicen que es el sensor de presion de combustible si fue eso para ti?? o que fue?? gracias!
Buen dia, yo tuve un problema con mi freestar 2005, en las mañanas tenian darle corriente varias veces para que prendiera, y el problema se fue haciendo mayor cuando necesitaba acelerar por que no respondia, como si le faltara gasolina, veia las RPM y no levantaban teniendo el pie en el acelerador. Mi mecanico le puso la computadora para detectar la falla y encontro que un sensor no estaba funcionando bien. El senso que regula la presion de la gasolina, esta en la parte de arriba, del lado derecho del motor. Lo cambien y se arreglo mi problema.
Al ir circulando se siente sin potencia,se escuchan ligeras explosiones por el filtro de aire,se jalonea,como si fallara una bujía,en un semaforo las rpm oscilan como si fallara una bujia. Se prende el service. Reporta el codigo P1336 DEL SENSOR KNOC,se remplazo,pero sigue el fallo.
Presenta los codigos P0301, P0301, huele mucho a gas y corre muy lenta. Ya cambie bujias, bobina de ignicion, solo me faltan cables, limpie inyectores y cambie filtros de aire, Que mas puede ser?
Ya se arregló la falla estaba en los cables, ya que no eran los apropiados y además antes de arrancar borre los códigos existentes para que la computadora comenzará desde cero. Era tan simple que no lo ví desdé un principio, gracias a todos 👍
Buenos día mi fristar me Marca tres códigos uno de luces uno q párese una rueda y un signo de interrogación ! Y uno q está como si fuera un omega quisiera saber q significa
Hola buen dia, mi camioneta freestar 2004 enciende pero no avanza, me marca 3 codigos P1000 B2921 B2688 pero no se a que se refiere no le encuentran, alguien podria ayudarme?
Me prende el foco de check engine, si continua prendido no tengo problema pero cunado comienza a parpadear se escucha un cascabeleo y disminuye la potencia. Ya lo lleve a revisión me lavaron los inyectores, cambiaron las bujías y sigue igual. Ahora tengo que dejarlo calentar por la mañana para tener menos problema. Pero cuando lo prende al instante y esta baja la temperatura prende el foco de check engine.
Prende el foco de check engine, la cambie bujias, lavaron inyectores, cables de bujias; el problema se presenta mas cuando la temperatura baja y cuando llueve o se lava es impresionante como se reduce la potencia se tironea y gasta increíblemente gasolina ya la revisaron varios mecánicos y no han encontrado cual es el problema.
Debes revizarle el coil q esta exactamente debajo del tubo q recoge las aguas de el parabrisas. A veces esta desubicado y el agua moja la pieza del coil.
A mi paso lo mismo...espero esto le sirva a alguien...mi freestar 2004...comenzo a fallar como si fuera una bujia...cambiaron bobina cables, bujias...y cuanta fregadera...el detalle es que se incrementaba el fallo cuando llovia y gastando mucha gasolina el motor se forzaba y hechaba mucho vapor de agua al arranque...
Resulto que le entro agua al un piston y la biela se enchueco...lo arreglo un mecanico que esta en AÑO DE JUAREZ...en iztapalapa...y al mes otra vez comenzó a golpetear muy fuerte y otra biela se enchueco...tres meses despues repitio lo mismo...tome la decision de desarmar yo la camioneta y resulta que dos conductos de la cabeza estaban llenas de agua y una camara de combustion...el problema que descubri es que el plastico que esta entre el cofre y el chasis estaba roto y por hay entraba el agua al motor...filtrandose por un enpaque del maniful y llegaba a la camara de combustion...espero esto les sirva...
Esa falla la ocasiona la bobina de encendido, está conectada a las rubias, hay que revisar que no presente armaduras, al reemplazarla hay que hacerlo por la bobina original, si se pone alguna bobina genérica se puede dañar la computadora.
Buenas tardes necesito ayuda tengo una camioneta ford freestar 2007 motor 3.9 - 6V. Ya realice lavado de inyectores en laboratorio pza por pza.se cambio la EGR. Se cambiaron las bujias a platino y calibradas a 1.1 mm. Se cambiaron los 4 sensores filtro de aire y gasolina. Y me sigue dando 3.8 kilometros por litro...que mas puedo hacer para tener mas rendimiento...gracias
A así estaba la mia y yo mismo limpie el canester de vaporacion de gasolina... Me gastaba demaciada gasolina y hasta olia... Dile a tu me canico que limpe eso se tiene que desarmar y sopletear... Y si puedes hecharle carbuclin mejor... Y tambien sopletear la lian de vaporacion de ahi mismo... Asi como el sensor de canester que esta ahi mismo xonwctado... Ese no lo descocetes de la corriente. Asi debe esta conectado y sopletearlo siii pasa el polvol y sale indica que el sonsor esta bien... Pero si no pasa el polvo y esta enchufado indica k esta pegado el resorte del sensor k va adentre (AHI QUE CAMBIARLO) Y OTRA COSA USA UN BUEN REFRIJERANTE Y CAMBIA EL TERMOSTATO... ANIMO
Buen dia que es el canester de vaporacion y cuales la lian fe vaporacion sensor de canester tal vez sean diferentes significados...pero si me explicas bien claro que lo voy a hacer ya que asta los empaques del multiple los cambie...las partes que tu dices por donde van hubicados...te mando mi correo...es [email protected]
Cel ,8331653133
Pregunta si está tapado no prende por qué la mía tiene presión de gasolina tiene corriente pero no prende y si prende se apaga le echo gasolina por trotel y prende y acelera
Hola tengo un problema con mi auto haber si me pueden orientar para encontrar una solucion. Resulta qe ayer iba andando y de repente se subieron las revoluciomes y a los pocos metros se me apago , despues de varios intentos logre arrancarlo pero di una vuelta manzana y se apago de nuevo y ya no arranco mas , hoy le cambie las bujias y sigue igual , pero tocando un poco me di cuenta qe cuando le abro el paso a paso arranca , y despues se lo tengo qe cerrar para qe regule bien , y cuando apenas lo acelero se me apaga y ya no arranca , que puede ser , me dijeron que cambie el paso a paso o sino tmbien qe cambie el caudalimetro , pero no quiero gastar plata y qe no sea eso
El problema era la bomba de nafta , la cambie , arranco pero lo use un dia y note qe andaba como en 3 cilindros asique revisando me di cuenta que tenia un cable de bujias qe perdia corriente , le cambie los cables y ahora volvio a no querer arrancar
Tengo una freestar 2004 ya le cambie bujías sensor de regulador de presión de gasolina y cables de bujías bomba filtro y se ahoga cuando aceleró y de ves en caundo se desestabiliza las rebolucionen que podrá ser se ahoga la apago y prende como si nada la camino un rato y vuelve hacer lo mismo creem k cea la bobina o algún sensor de oxigeno
Mira para saber sobre los sensores lo mas comun es que lo escanees y revisen linea de datos para ver su funcionamiento, no siempre botaran codigos cuando estan trabajando en forma irregular, asegurate de un buen escaneo antes de cambiar alguna pieza
Despues de regresar de mi trabajo arranque la van funciono unos 10 minutos pero al poco tiempo se apago i despues la arranque arranco quiso volver apagarce la aselere i sele quito el problema un mecanico me dijo que por causa de la lluvia por que estaba la lluvia... Sera verdad o seran las bujias o algun sensor etc
Ya le cambie bujías cables aceite filtros válvula EGR válvula PCV sensor maf y aun así cascabelea en baja y alta y mas en subidas , alguien puede ayudarme?
Mi camioneta anteriormente fallaba y no emparejaba, y en eso vi que el cable de la bujía número 4 no manda corriente, ya cambié cables, bujías y no bobina, y sigue sin mandar corriente la número 4.
Al prenderla x las mañanas tengo q pisarle al gas para q prenda, en March pierde potencia las revoluciones varía, ya le cambie regulador gasolina, bomba gasolina, map, un sensor de oxígeno ya le quite alarma, radio, limpie los catalizadores, bujias cables, y sigo con la falla, ya no se q hacer x favor ayudenme
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