Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Revisa si está bien cerrado el tapón del tanque de Gasolina. Esto puede ser la causa de encendido de la luz de Check Engine. También es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
En todos los casos un buen mecánico escaneará el vehículo como primer paso. Esto arrojará un código de error que guiará a la causa del problema. Estos son los 2 síntomas más comunes que pueden aparecer con la Check Engine en el Ford Focus: 1. Si el motor pierde fuerza, el mecánico debería revisar y cambiar el catalizador en caso de ser necesario. 2. Si el vehículo no acelera puede que tenga focos de freno que no reconoce. La computadora al detectar un error como este en el sistema puede poner el vehículo en modo emergencia bloqueando su aceleración. El especialista deberá revisar que los focos de stop sean originales para evitar este problema.
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pierde fuerza 2. No acelera
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Focus ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAREn todos los casos un buen mecánico escaneará el vehículo como primer paso. Esto arrojará un código de error que guiará a la causa del problema.
Estos son los 2 síntomas más comunes que pueden aparecer con la Check Engine en el Ford Focus:
1. Si el motor pierde fuerza, el mecánico debería revisar y cambiar el catalizador en caso de ser necesario.
2. Si el vehículo no acelera puede que tenga focos de freno que no reconoce. La computadora al detectar un error como este en el sistema puede poner el vehículo en modo emergencia bloqueando su aceleración. El especialista deberá revisar que los focos de stop sean originales para evitar este problema.
QUÉ DEBES HACERRevisa si está bien cerrado el tapón del tanque de Gasolina. Esto puede ser la causa de encendido de la luz de Check Engine.
También es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Estimados, el problema ya se rosolvio.La luz de anomalia de motor fue por deteccion de la sonda lambda por bajo octanaje, del combustible esto es lo que acuso el escaner
Hola buen dia como se resolvió eso? A mi ayer en ruta me salto esa luz quedo fija... la temperatura normal aceite tambien, no perdio potencia ni nada, será lo mismo?
Hola Mguel; una consulta porque a mi me paso lo mismo...
Cuando te prendió la luz notabas un sonido diferente desde el caño de escape...como mas grave ??
Estimados tengon un focus II mod 2006 tdci 1.6 español y se me prendio la luz testigo del check engine y no se a que deberse , podrán ayudarme también me arrojo el mensaje de steering asistant failure
Mi vehículo funciona perfectamente pero cuando estoi parado busca a fallarme y le enciende la luz de motor luego apago el vehículo y lo enciendo y la falla desaparece que puede ser
Hola, tengo un focus 3 2.0 SE año 2014 79.000 km, tenía el mismo problema, desconecté la batería y al volver a conectarla apareció un mensaje que decia "programe fecha de mantenimiento" (los cambios de aceite y filtro los hago rigurosamente, no en concesionarios Ford), cuando apareció el mensaje presioné la tecla OK de la computadora, apagué el motor, lo volví a encender y desapareció la luz color ambar. Ahora solamente enciende cuando pongo en contacto, ni bien arranca el motor se apaga.
Tengo un focus 1.6 exe nafta. Y hace cuatro días que le coloqué un equipo de gnc de 5 generación y hoy andando nomrmal en ruta se prendió la luz check amarilla. No falla para nada no calentó. Que puede ser. Gracias
Es normal que se encienda, con el gnc. No hay nada que engañe a la ecu. Por eso te toma esa falla ya que el vehículo esta no está recibiendo su combustible
Hola. El gnc es asi. Lo q tenes q tener en cuenta son los cables de bujia q x ahi se ponen a masa. Las bujias y bobina. Siempre en buen estado y originales. Y otra es la sonda lambda. Aunque ahi no te puedo ayudar
Hola amigos tengo un ford focus 2011 guia motor 2.0 16v. El problema es qe me prende la luz de check de motor.me prende y apaga y me anda como en 3 cilinderos qe sera yo hace poco le puse un equipo de gnc de 5ta generacion. Ya le cambie las bujias y una babina me anduvo bien 3 dias y de nuevo esa falla alguien sabra qe puede ser?
Me pasa lo mismo, pudiste solucionarlo? me falla cada día más, ya hace ruidos desagradables, y falla bastante a ciertas vueltas andando, pero en punto muerto lo pisas y pareciera estar bien. Abzo
Tengo un ford focus 1.6 del 2004 y el tubo de escape sonaba como un tractor lo arreglo el mecanico y la luz seguia encendida... la temperatura esta bien el aceite y todo pero la luz sigue ahi, pierde potencia algunas veces en cuestas y desde hace un tiempo empieza a consumir gasolina mas de lo normal.
@Dulce LaraSi el carro te falla o batalla para encender justo despues de poner gasolina, se averio la valvula evap, cambiala y se te acaba el problema.
Buenos días me pueden ayudar tengo un Ford focus gasolina del 2018 y me encendieron todas las luces y pone fallo del motor y después cuando voy a parar velocidad reducida que puede significar eso? Gracias.
Hola buenas tardes necesito ayuda Yo tengo un Ford Focus platinum 2013 lo compré a otra persona se fue acá y me ha prendido el promotor en la pantalla el ABc ido luce más uno del carro como la carretera 1 y quaker realmente no sé que lo que tiene necesito ayuda para solucionarlo inmediatamente no sé si seguir lo usando si te lo dañaría la luz del motor
Tengo el mismo problema no se si fue q pase por una laguna y se mojo algún sensor o es q al mismo tiempo quedo en reserva de gasolina y m prendió la luz pero en ese momento como a los 10 minutos me encendió la luz de averia me tiene asustado y al día siguiente empezó con una falla noc q hacer
Se encendió la luz de check (fija) y se terminó de hacer el viaje sin problema hasta que lo vieron en el taller, lo metieron en la máquina y detectó que era un pequeño atasque en el carburador, posiblemente por el poco uso que había tenido, pues llevaba tiempo sin conducirlo, que se le pisara en carretera para que terminara de expulsar si tenía un poco de suciedad y nada más.
Hola, a mi se me prendió la luz de check, el auto siguió normal sin ningún problema, le enchufaron el scanner lo borran y vuelve aparecer que puede llegar hacer? Porque el auto todo lo demás anda Perfecto
Hola tengo un focus 2017 2.0 se me prendió la luz de cheke y el auto sigue andando de diez solo tengo la luz prendida y lo lleve al necanico me la apago pero vuelve a prender
Tengo un Focus 1.600 del año 2.001 se encendió la luz del motor y en la revisión salió que era un sensor que se cambió y continuo encendida la luz , se volvió a revisar y continua marcando la misma avería. Alguien sabría porque pasa esto. Gracias
Se le cambió collarín y orquillas. Funciono un día y prendió el mismo código aparte que me indicaba que transmisión estaba sobrecalentada que parará y esperará 6 minutos
Buenos días que es el tcm y si me pueden pasar la información de que piezas se le tienen que cambiar, si las puedo conseguir en la agencia o son genéricas las que puedo conseguir por favor y gracias por su apoyo
Hola esas piezas hasta donde yo se aun no ahí genérica son original y te recomiendo que sean así originales nuevas ya que usadas en ocasiones se vuelven a dañar o vas atener que estar re-programando ya que es un modulo usado
Acabo de comprar un Ford Focus 2013 de segunda mano y cuando lo compre todo estaba bien,pero hace 3 semanas se me apagó en reversa y he estado llevando a revisar a varios lugares y nada según era el módulo b de cambios y se lo compre y a reprogramar o recalibrar y nada después que era el acumulador y también se lo compre y a reprogramar y no han dado con el fallo ya viendo los anteriores comentarios veo que es el TCM transmisión y por favor si alguien sabe si hay alguna solución posible pues ya le he invertido mucho y nada se los agradecería mucho gracias
Hola, tengo un Ford focus II 1.8 tdci, se me prendió la luz de check engine, el auto sigue andando normal sin ningún problema, le conectaron el scanner lo borraron y volvió aparecer, que puede llegar hacer el problema y que me recomiendan para solucionarlo
Andando a nadar anda sin problemas pero lo paso a GNC y años pocos km se prende luz del check y la info del scanner es código p0171 banco 1 y código p0174 banco 2 lo paso a NAFTA y anda lo más bien para los que no conocen los códigos significa sistema muy pobre banco 1y 2
Estoy teniendo el mismo problema m empezó a joder con ese código como lo solucionaste? Me Focus TMB tiene gnc será q viene de ahí el problema? Dsd q le intale el gas anduve dos años sin ningún problema
Tengo un Ford Focus 2.0 duratec 2014 ,le puse un equipo de GNC 5 generación. El auto anda bárbaro sin fallas ,el problema que ahora tiene la luz naranja del Check aprendida todo el tiempo.me fue al taller y nadie supo cómo se saca esa luz.es muy molesta. Alguien le pasó algo similar. ? Nunca estuve esa luz del Check es x primera vez al ponerle GNC.me dicen que es el catalizador?el catalizador está perfecto.no se que hacer,
Esa es mí experiencia con el gnc.
@Danielito22A Nafta también enciende el Check,
En el taller de GNC lo diagnosticaron y salto supuestamente que el catalizador no está funcionando cómo corresponde.
@AbdelTengo exactamente el mismo problema con el check, en un focus 2017, y me dijeron lo mismo en el taller de GNC, aunque sigue funcionando bien el auto, la luz sigue encendida.
@TurcoassatEs normal no pasa nada, mientras que el auto funcione bien olvídate. El otro día lo lleve a la ruta y le puse hasta 180km/h y se desapareció la luz del Check es cosa de locos. Paciencia después se va. A mí me volvió loco los primeros días.
Yo le puse gnc 5ta y al toque prendió el check. Lo paso a nafta y al rato se apaga. Lo vuelvo andar a gnc y ala hora vuelve a prender el check...que puede ser?
Hola,ami me pasa lo mismo,lo ando a nafta y se apaga el check,lo paso a gnc y prende. Lo escanee y me dice codigo p0171 banco 1 pobre,lo ando a nafta y se apaga...será pro lema del gnc?
Hola a la Ecosport Duratec 2.0 2011 le pusieron gnc5 , y a gas prende check,p0171 si anda a NAFTA se apaga, pregunta a gas puede dañar las válvulas o algo del motor ,por la mes la muy pobre,cómo se soluciona,desde ya muchas gracias
Después de hacerle cambio de aceite se le enciende la luz de fallo de motor...la hemos llevado a 3 talleres diferentes que le han conectado al ordenador para detectar fallos, en ninguno marca que tenga algún fallo, hoy le hemos cambiado el filtro de gasoil por si fuera algo de eso pero sigue igual, además le desconectamos la batería por unos 10 minutos (del negativo) y sigue dando el fallo...no sabemos que más hacerle ya que ahora es dar palos de ciegos ya que no sabemos donde está el fallo. Decir que no hace tirones, y el motor funciona bien no se le escucha nada raro. Si a alguien le ha dado el mismo problema y lo ha solucionado para saber por donde tirar!!!!
Hola. Los talleres que llevaste era de ford oficial?. Hay escáner automotriz que no te lee todo los sensores. Si lo llevas a ford oficial seguramente te van a detectar la falla. Ojo que también puede ser problema del tablero. Saludos.
Crisrace muchas gracias !!! lo talleres que lo llevamos son reconocidas pero ninguna es oficial, lo llevaremos a la Ford lo único vamos a ver cuanto me duele el bolsillo, si le encuentro la solución lo publicaré para de esa forma tal vez ayudar a otros que visto lo visto no sé si solo de está marca y serie pero he estado leyendo muchos foros y parece que es un problema habitual...hasta leí uno que se fue el fallo luego de cambiar los neumáticos...ahora me pregunto ¿que relación tiene los neumáticos con este fallo de motor? ¿y que pasará si sigo utilizando el coche con está luz encendida? desde ya muchas gracias!!!!!
Hola, que yo sepa por cambiar una rueda no se te tiene que prender la luz de falla motor, a no ser que hayas desconectado los sensores de (ABS). Para mi entender, se debe tratar un problema de programación de la ECU o fallas del tablero. Si seguís andando con la luz de falla, dependerá la gravedad del problema que tendrá tu auto si seguira andando o no. La Ecu o centralina, posee la virtud de plantear diferentes tipos de estrategias dependiendo el tipo de falla para darte un cierto tiempo y puedas llegar al taller. Hay fallas que directamente no se puede poner en marcha el auto, como por ejemplo si te falla el sensor ckp (velocidad y posición de cigueñal). Te aconsejo que trates de buscarle una solución a ese problema, para tu tranquilidad, y el funcionamiento optimo de tu coche. Esperare tu solucion. Saludos.
Hola, tengo un focus 2.0 naftero, Me venía haciendo un ruido raro, para mi era del escape, pero como cambiaba el ruido al poner el aire, busqué el problema por allí. El caso es que era el catalizador. El repuesto original me resultaba muy muy caro, entonces me aconsejaron, reemplazar por multiple convencional. Pregunté al colocador si había algo que podía cambiar en la marcha del auto, me dijo que iba a estar mas "liviano" que mejoraba el andar, que podía prenderse la luz de FALLA DE MOTOR, la amarilla, efectivamente así pasó. El caso es que creo que queda "retenida" es decir, los sensores una vez que detectaron, ya se quedan con la señal, por mas que el motor recién empieza a funcionar. Se que cambiando el largo de los sensores la luz se apaga, cuando tenga tiempo lo haré, mientras tanto, ya tengo andado mas de 4000 km y no se me presento problema alguno. Rubén
Resulta que hoy mismo le he cambiado el aceite y el filtro del aceite al Focus (1.6 Trend de gas-oil) y se me enciende, como en tu caso, la luz de fallo de motor. ¿Podrías decir cuál fue en tu caso la avería? Es que estoy bastante perdido. Un saludo y gracias.
Yo lo compre hace 2 días. Al día siguiente se me encendió avería de motor. Pero el coche va bien. Lo tengo en el taller. Dicen que es un fallo electrónico. Es raro.
Buenas tengo un focus 1.8 115cv del año 2008 iba circulando por una travesía y se me ha encendido la luz averia de motor y se me ha parado que le puede pasar un saludo
Tengo un focus 1.6TD del 2008 se enciende la luz fallo motor en el ordenador pone fallo presion se ha cambiado caudalimetro y 2 sensores cada vez se reseteaba y la tercera vez que arrancaba se volvia a encender la luz en el taller ya no saben que hacer si alguien puede darme alguna pista de que puede ser gracias
Despues de haber cargado combustible se encendió la luz y no se apaga, al estar parado el vehículo lo acelero y cuando bajan las rpm. Como que se quiere apagar el vehículo, alguna sugerencia. Muchas gracias.
Hola pudiste resolver el problema ? Ayer me paso lo mismo y aun no se que puede ser no he podido mover el carro me da miedo... Es exactamente el mismo problema
Hola joselyn, lleve el carro con un especialista y lo escaneo y me reviso el tapón del tanque me dijo que lo tenia que cambiar y le borro el código de falla y con eso ya no me dio problema alguno espero te sirva el comentario me salió en 300 pesos a mi. Soy de Guadalajara.
En la falla la temperatura del carro te marcaba como si estuviera alta ? Es que mi carro no se mantiene prendido corcobea. Mucho asi no puedo llevarlo a escanear
Estimados, buenas noches. Les comento sobre el problema que se acaba de presentar en mi auto.
Luego de un recorrido realizado por la mañana, lo dejé estacionado durante casi toda la tarde. Luego lo saqué, y estaba andando normalmente, hasta que empecé a notar que tironeaba, algo así como si intentase acelerarse. Pensé que podría tratarse de la bobina, porque hace unos años pasó algo similar, y resultó ser la bobina. No le presté mucha atención en ese momento, no hasta que noté que las luces del tablero comenzaron a parpadear. Primero se activó la de la batería, quedó encendida un buen rato, y… Leer completa
Yo supe de algo igualito. Y era el chip del modulo de encendido del auto. Osea la comunicacion de la llave con el motor, es a traves del chip del modulo.
Saludos, en mi focus transmisión manual estando caminando en ocasiones aparece los tres símbolos, ya le cambie el aceite y filtros, tiene batería nueva, alternador nuevo y se apaga el motor cuando aparee estas guardas
Hola desde hace varios dias e tenido problemas con mi coche ahora me marca dos codigos p0133 y p1132 los dos codigos son de sensores de oxigeno un sensor es nuevo el otro no pero me marca error con los dos. El auto se cabezea y de momentos a cierta velocidad pierde potencia aveces no pasa de 40 km/hr
Bueno kiza por ke van de la mano, si dices ya haber cambiado unodebes de borrar el codigo de falla del ke cambiaste de lo contrario seguira marcando el codigo e falla del nuevo porke no lo reconoce si aun dejaste el codigo.
Buenas tardes a todos hoy le cambie los sensores de oxígeno a mi FORD Focus 2014 HB SE y voy en busca de mi pase a la verificación 2019 así que traía el CHECK encendido ahorita le hice los cambios de los dos sensores y borre el código de error, fui a recorrerlo unos 15KM para que se adaptara a la computadora el cambio que se le hizo a ver como nos va, saludos!
En mi focus se prende el foco naranja del tablero que la tapa de gasolina esta abierta, lo escaneo y le borro el codigo pero pasa unas 2 semanas aveces 3 y vuelve a encenderse, que podria ser??
A mí me pasó eso hoy. Le hable a un mecánico de confianza. Y me recomendó desconectar la terminal de tierra de la batería por 5 min y luego conectar y checar y si se apagó el testigo.
Se cambió el sensor de oxigeno, la falla se detectó después de dos scaneadas se extrajo y se limpió pero siguió arrojando el testigo, luego se procedió a cambiar la pieza y no volvió a molestar para nada, antes quedó mas económico en consumo el precio del sensor está alrededor de 400mil pesos colombianos. De paso se le sincronizacion y quedó excelente.
Tiene prendido el check, se me empezó a acelerar y a desacelerar, a veces en la desaceleración se me apaga y tengo prendido el check, de repente siento como si le costara avanzar en el cambio de velocidad, lo llevé a escanear y me dijeron que les marca el sensor del motor, podrían decirme si esto es posible?
Hola Laura. El indicador check engine avisa que la computadora detectó un problema y hay que llevarlo a revisar. El escáner se utiliza para leer él o los códigos de falla que registró la computadora y de ahí se realizan una serie de pruebas para analizar la información que registran los sensores. La acción a tomar inicia con los códigos registrados. Estoy en CDMX y me dedico a la marca Ford. [email protected]
Bro yo tengo un problemita con un zx3 al sobre revolucionarlo, principalmente en carretera se sube la temperatura ( por lo menos el indicador) no lo he podido checar con scanner andando, cuál crees que sea el problema? Cabe mencionar que el ventilador lo traigo directo y si vuelve a bajar el indicador a temperatura normal, espero me puedas ayudar
Si bro, yo tenia el mismo problema, nomas estaba limitado de velocidad por la transmisión, osea por mas que le pisaba no hacia el cambio, lo que tienes que hacer es a) pasarle corriente o pila nueva
B) checar la transmisión
Que tal buenos dias le comento lo que me paso por la tarde iva andando en el auto y de repente encendio la luz testigo de check engine, lo pare le hice el test de la computadora a bordo y me salio que no tenia ninguna falla, a los dias lo llevo a un taller para conectarlo a la computadora y tambien me salio que no tenia falla... que puede ser? Denme una respuesta. Otra cosa... tiene el aceite muy quemado puede ser eso por cual me salio esa falla? Espero sus respuestas, saludos.
A mi me pasa lo mismo... Puede que sea el catalizador del escape... Fijate si en punto muerto acceleras y lo llevas a entre 1500 y 2000 rpm hace una leve explosion... Que la aguja no pase las 2000 rpm...
Buenas! te consulto. A mi me saltó el testigo del motor y la falla era el catalizador. Ya se lo cambie, y tambien las dos sondas lambda. Y me sigue arrojando el mismo error. Da falla en el catalizador. Que puede ser?
El auto anda perfecto.
@erick olivaHola , tengo un Focus 2.0 Ghia 2010, mande a lavar el motor y al otro día comenzó a fallar y prenderme la luz amarilla del motor , que pudo haber pasado? gracias espero sus comentarios!
Me paso lo mismo que lo que comentan los usuarios anteriores, lo lleve el concesionario y me dicen que es el modulo del chasis. Ya llevo la segunda semana y todavia no saben si me lo va a cubrir la garantia ya que deben esperar un mail de confirmacion. Que sigue? esperar esa respuesta y despues esperar que lo envien si es que lo tienen. Una verguenza!!!!
Hola, me puedes decir en un diagrama o dibujo en donde se encuentra para ver si esta sucia o, averiada o algo por el estilo para revisarla por favor, gracias , te agradezco la respuesta
Tenes que escanearlo para ver porque motivo se encendio, quiza debes reemplazar sonda o algun sensor, Saludos, Gastón. Tesla Diagnostico y Mecánica Automotriz - [email protected] - tel. 153378-3330
En las mañanas no enciende a la primera hay q volver a hacer otro intento y enciende hasta el segundo intento se le cambiaron las bujías y filtro de aire se lavo el cuerpo de aceleración q procede...?
No se si sea igual amigo pero yo tengo tambien un Focus americano y si cuenta con filtro de gasolina esta a un lado del tanque de gasolina metido entre el chasis y el tanque de gasolina
Ok voy a investigarlo bn si es así de inmediato se lo cambio te mantengo informado y agradezco atenciones y tiempo brindado recibe un cordial saludo...!
El problema del código de error en el tablero era limpiar la válvula EGR estaba super sucia ya quedó bn y en efecto el filtro de gasolina va integrado en el interior del tanque d la gasolina para poder limpiarlo hay que bajar el tanque de otra manera no hay como hacerlo.
Ivan
Tengo un focus 2013,de repente se prendio el check engine nunca se habia prendido en el tiempo que tengo con el, lo lleve a escanear por que se pego como un jaloncito y me arrojo estos codigos P285E y P2832, segun esto es una actualizacion de la transmisión que es la poweshift, lo raro es que el dia que lo lleve a la agencia se apago, igual me actualizaron el OBT o algo asi, pero se volvio a prender el check engine, otros me dicen que puede ser la gasolina, como vivo en frontera por lo regular le echo en el otro lado, a veces le echo en Mexico alguien tendra el mismo problema?
Como se soluciono? tengo el mismo problema ahora que vio en frontera, creo que es algo de la gasolina ya que antes me había pasado en otro punto del país...
Después de manejar un rato el auto (no siempre) prende el testigo de xheck engine y pierde fuerza al entra la sobre marcha y la reversa no avanza... Debo apagar el auto y después funciona normalmente... Se que esto no debe pasar? Que fallara? El problema es que luego lo he querido llevar a la agencia pero se apaga el testigo al apagar y entender el vehículo... Repito no es siempre una ves a la semana y lo ocupo de 80km de recorrido diario.
La transmisión power shift está equipada con un embrague doble lo q provee al auto de un cambio secuencial y al igual q el módulo de la transmisión a generado diversos síntomas y problemas Enter los más comunes encontrarás q el auto genera un torneo al realizar el cambio de primea a segunda velocidad o q se neutralizar o q no arranque pero al igual q el módulo d transmisión cuenta con una extensión de garantía por 10 años así q acércate a una agencia
Yo tengo. Un 2014 focus y de repente se patina en reversa y para adelante en 2 /4 / 6. Lo a echo 2 veces , lo. Apago 10 a 15 minutos y se pasa... pero es un enfado...
Hola tengo un ford focus europa 2007 automatico. El asunto es que seis meses el auto encendia perfectamente hasta que un dia prendio el check engine en el tablero fui al mecan ico y scanneo el auto arrojaba un problema de abs y ya pero aun asi no encendia daba marcha pero no encendia, despues lo lleve con un especialista resulta que era la compresion del motor y listo ese dia arranco pero despues el mismo problema, ahora esta parado despues de haberlo llevado a hacerle afinacion, por cierto en el tablero decia falla de transmision y falla de motor pero al escanear nada solo lo del abs. Les agradeceria sus comentarios y muchas gracias por la atencion.
Cuando te prendió la luz notabas un sonido diferente desde el caño de escape...como mas grave ??