La falla que presenta es que al arrancar el carro prende el Aire acondicionado normalmente, pero en un rato se apaga y se calienta el carro, ahora bien, si arranco y aceleren por decir voy en carretera el clima funciona normalmente y no se apaga el ventilador, no funciona si tengo el carro arrancado y sin caminar, es un problema en lo semaforos o en las calles congestionadas, me dice que debo de cambiar todo el ventilador. Aclaro que quien lo reviso, solamente fue de manera visual. Gracias

Buena noche:

Me puede horientar, tengo un ford Focus 2013 que hierve el anticongelante y lo tira abajo del deposito cuando se apaga el carro, lo lleve con el eléctrico, me mostró que el ventilador entra cuando es mayor a los 102c y se apaga cuando regresa a los 102c, dura encendido aproximadamente a 5 segundos como máximo, ya le cambie el sensor de temperatura pero sigue igual, alguien me puede ayudar que pueda ser

Al poner el ventilador en las posiciones 1,2 y 3 no hace nada pero si arranca el compresor del aire acondicionado pero al pasar a la posición 4 se apaga el aire acondicionado y el ventilador expulsa aire. En definitiva, no puedo utilizar el aire acondicionado porque cuando enfría no expulsa aire y cuando expulsa airé no enfría.

Hola, tengo un Ford Focus 2012 SE.
El problema que tiene o no se si sea un corto qué hace o algo este mal de la computadora, realmente no se de donde provenga, pero es muy ruidoso y muy raro o curioso.
El problema esta en que, siempre se enciende el ventilador del focus cuando abro una puerta aunque este apagado el motor y todo apagado, siempre qué abro una puerta se enciende el ventilador en su máxima potencia, y también al apagar el carro se tarda como 2 minutos en apagar el ventilador. Cosa que antes no hacia.
¿Qué será?

Mandé arreglar el aire y anduvo bien, tiraba frío. Pero cuando apago el botón, no se apaga el electro y sigue funcionando y tirando frío. Si apago el motor, lo vuelvo a encender y solo prendo el forzador de aire (tiene 4 posiciones) para que entre aire de afuera, se prende el electro y empieza a tirar aire frio. En resumen, si con el motor funcionando, solamente acciono el botón para que entre aire común a la cabina, se prende el aire acondicionadotambién y aunque apague el ventilador, el electro del aire sigue funcionando. Se agradece la ayuda

Hola, después de reparar una fuga de una manguera de refrigerante el auto, éste ahora sube la temperatura. Cuando lo enciendo por primera vez en el día y dejando lo en relanti un rato funciona bien ( actúa en ventilador en baja velocidad un tiempo corto y para y en la aguja no me indica que sube la temperatura. En ese momento toco las dos mangueras que salen del radiador y ambas están calientes) pero al salir y andar un trayecto de unos 20 km aprox y al llegar a un semáforo la temperatura comienza a subir y el ventilador trabaja con su segunda velocidad, en ese momento toco las mangueras y not… Leer completa

No prenden el abanico cuando
El
Carro se encuentra con alta temperatura. Ya cambie el
Sensor de temperatura que se encuentre en medio de las bujías también cambie el relay del abanico y nada. Ahora tengo directo
El
Abanico para poder usar mi carro y tengo que solucionar por qué gasta mucha gasolina

Buenas les comento el problema. Cuando detengo (relenti) mi vehículo el electroventilador arranca a la temperatura que tiene que hacerlo pero no baja la temperatura del liquido. Ahora bien, si lo acelero un poquito la temperatura comienza a disminuir y el electroventilador se detiene. ¿Cual puede ser el problema?
El mecánico me dijo que el flujo de agua estaba bien que podria ser el termostato.

Buen tarde... El problema con mi coche es que el motor funciona bien, pero después de un tiempo andando (2 o 3 horas), el ventilador para enfriar el refrigerante del motor deja de funcionar y se empieza a subir la temperatura. Lo que hago es apagarlo y al encenderlo unos minutos después, el ventilador trabaja pero 1 o 2 segundos y enseguida se apaga. Hasta después de 20 minutos o hasta 1 hora se normaliza y vuelve a funcionar bien. Mi duda es... Por qué hace esto? Por qué no se mantiene encendido?

Buenas estimados.
Les comento el síntoma, me pasa que la aguja de temperatura en 1 minuto se pone en el medio, bien. Y reviso la temperatura en el menú aculto y la temperatura es de 65°C y a lo mejor ando que se yo unos 15 minutos y al pararlo me queda el electro prendido. Reviso otra vez la temperatura en el menú oculto y sigue bajo unos 75°C y tengo que darle marcha un ratito lo paro y ahí ya no queda prendido el electro... me pueden ayudar?
Les agradezco. Saludos...

Buen dia el abanico del radiador no enciende en la segunda velocidad al entrar se apaga el abanico, mi duda es si puede ser el rele. Lo que hice por lo pronto esque el conector de la primera velocidad lo conecte en el de la segunda del ventilador para que asi funcione en alta desde el inicio y no deje que llegue la temperatura tan alto para que active la segunda linea.

Focus 2003 al momento de prender el carro se encienden los dos abanicos estando apagada la refri que podria ser