Buenos días, tengo un ford fiesta first 2006 y no arranca en frió, si da marcha pero tengo que abrir el switch como 5 o 6 veces y acelerar hasta que enciende, cuando lo hace arroja humo blanco por el escape y huele mucho a gasolina, ya arrancando lo puedo dejar parado 2 o 3 horas y arranca sin problema y a la primera, ojala y alguien me pueda dar su opinión para saber mas o menos que tiene, gracias
Hola Ricardo. Buenas tardes, recién le cambiaron los empaques a mi fiesta 2007, y aprovechando le hicieron cambio de aceite, pero yo compre el w50, y antes de eso mk vehículo encendía de maravilla, solo que tiraba aceite al maniful, y es por eso que cambiaron los empaques, pero después de eso, ahora el vehículo no enciende por las mañanas, tengo que pisarle para que arranque y después de que ya se calienta, ya funciona bien y enciende a la primera, crees que sea eso?? Otra cosa, cuando lo enciendo en las mañanas después de hacer lo que te mencione, avienta humo blanco, de verdad agradecería mucho el que me pudieras auxiliar en estas dudas! Muchas gracias Ricardo.
Mismo problema, solo por las mañanas tengo que pisar el acelerador a fondo después de varios intentos 6 o 7 arranca y no vuelve a presentar ese problema, un mecánico me dijo que era el sensor de arranque a TPS, pero no , lo cambie y el auto sigue presentando el problema ,,(ford fiesta 2005),,recien afinado , limpieza de inyectores todo le han hecho pero no se compone, incluso cuando lo escanean, no marca ninguna falla,,,ayuda por favor, ya no quiero pagarla al mecanico por adivinar...y hasta eso , adivina mal...gracias,,,,
Que tal, yo también tengo el mismo problema con mi ford fiesta, según lo que dice Ricardo aquí en puebla la temperatura ambiente es de mínima de 8º y máxima de 25º, que aceite debe ponerle
Hola Buenos Dias tengo un fiesta 96 diesel motor zetec le hice EL motor se repaso la bomba los inyectores y en frio cuesta mucho en arrancar despues arranca de maravilla si alguien me sabe decir
Tengo el mismo problema tengo un carro fiesta pawer 2008, el carro no enciende cuando esta frio, tengo que despegar unos de los inyectores dale switch y luego conectarlo de inmediato, y queda el olor a la gasolina, ya le he cambiado todo, bujias, inyectores, regulador de gasolina,filtros, y nada. El funciona `perfecto cuando esta caliente.
Necesito ayuda ya no se que probar y el aceite es el mismo que el usa no lo he cambiado de marca ni de calibre.
Johanna buen dia
Que es lo que te hacía el carro a ti
El mio le das arranque y se agarra puro starear asta que prende aveces prende ala 2 y otras asta la 5 vez ya le cale bomba de gasolina le cambie bujias cables le cambie el motor de arranque por que tanta estaré se jodio por eso la pregunta de que falla te asía el tuyo puede que el mio sea eso al mio no le prende ningún testigo de averia
Gracias por la ayuda
A mí auto le pasaba lo mismo hicimos de todo se escaneo,no hubo solución,resultó ser el sensor de temperatura estaba fuera de rango marcando una temperatura más alta de hecho la aguja lo marca más arriba de lo normal
Hola tengo un Ford fiesta max turbo diesel2006. No me arranca en la mañana lo pecho y arranca ahi nomas despues no tengo problema de arranque pero pasan unas buenas horas y el mismo problema creo se descarga la bomba ya le hice de todo que podría ser. Gracias
Buenas tenis ese mismo problema le cambié varios sensores y lo mismo y era l empacadura d la cámara. La cambien y se le quitó ya prende en las mañana sin problema
Amigo q es la empacadura de la cámara me pasa te go un fiesta a NAFTA y a veces me arranca ahogado despide de darle llave varias veces y larga bocanada de humo olor a NAFTA y luego perfectamente todo el día
Yo También tenía el mismo Problema. Le Limpie con un limpia carburador el Sensor del Cigüeñal y Sensor del Árbol de Levas y Ahora prende normal por las mañanas
Buen dia tenia ese problema y era el sensor de temperatura cuando el carro esta frio el sensor detecta q necesita mas combustible le manda la señal a la computadora y la computadora a los inyectores para q disperse mayor cantidad de combustible para q pueda encender lo del humo pasa cuando le das muchas veces a la llave el va dispersar gasolina y al dar marcha el auto va quemar toda esa gasolina x lo tanto es el olor y humo blanco
Que tal amigos tengo un ford fiesta modelo 2003 el problema que tiene es que cada vez que se enfria por completo o en las mañanas este ya no arranca, no ay pulso negativo de apertura a los inyectores, tienen alimentacion de 12v, el ckp es nuevo, bomba de gasolina con buena presion, todas las alimentaciones y tierras hacia la computadora son correctas, sensor de temperatura nuevo, ahora si le pongo un poco de gasolina al cuerpo de aceleracion arranca sin ningun problema, y de ahy el motor trabaja perfectamente. Oponiones por favor para solucionar el problema!!!
Debe ser el sensor de temperatura de ambiente. Es el que le manda una señal de temperatura optima a la computadora para que haya un arranque eficiente en clima frio, casi siempre esta en el marco del radiador.
Buenas noches tengo un Ford fiesta Max 2009 y en las mañanas o cuando está frío completamente el carro nada que prende, pero si empujó el carro prende perfectamente o si le coloco gasolina por el cuerpo de aceleración prende sin ningún inconveniente, usted me puede ayudar ya no sé qué más cambiarle al carro
Es el aceite el que esta haciendo que no arranque en las mañanas o con frio. Los motores modernos no requieren ir engrosando el aceite por el kilometraje recorrido. Se determina por la temperatura por donde va a funcionar. Que temperatura hay en las mañanas ?
No es asi de directo. Al tener un aceite inadecuado,la computadora no recibe la señal correcta de presion de aceite, a su vez no da señal de arranque por seguridad de falta de lubricacion. Con esa temperatura se debe utilizar aceite multigrado15w 40.
Hola, a mí me sucede lo mismo, un mecánico de la Ford me dice que hace un año mando a llamar Ford a los fiesta por qué tenían una falla de fábrica en la computadora , me dicen que el problema es la computadora , se la piensan cambiar , anteriormente ya se le cambió los sensores : oxígeno , revoluciones , temperatura , funcionaba bien pero después de 2 semanas volvió a lo mismo,
Tengo un ford fiesta SE 2011, el problema es que tengo que dar arranque al menos unas 3 veces antes de que encienda el motor. Este problema solo lo tengo cuando el carro ha estado detenido al menos unas 5 horas, una vez que arranca ya no se batalla para encenderlo, adicionalmente he notado que se me apaga al ir en marchas lentas, o cuando despues de ir muy rapido coloco la palanca en neutral para ir frenando (esto no lo hace siempre). Me han dicho que puede ser el filtro de gasolina o de plano la bomba que pierde presion después de unas horas, el filtro se supone me lo cambian en cada servicio (aunque no podría garantizarlo). Me gustaría eliminar todas las posibles causas antes de llegar a decir que es la bomba. Agradezco la ayuda brindada, un saludo!!
Señores, dejo este comentario ahora que al fin pude solucionar este problema por si a alguien mas le pasa. El problema era el cuerpo de aceleración, estaba muy sucio. Lo retire y limpie con un spray especial para ello, además limpie el sensor MAF con un spray especial también. Ya que me aparecía un codigo haciendo referencia a el. Todo el proceso me tomo 10 minutos y el auto funciona de maravilla de nuevo. Saludos!!
Hola tengo un ford fiesta hatchbak mod 2005 , sucede que todas las mañanas estando en frio tengo que darle de 6 a 7 switch para que arranque y mantenerlo acelerado 1 minuto para que se estabilize y ya ande normal. Me sucede cada que es arranque en frio ya le cambie bobina, cable de bujias , bujias , inyectores y sigue asi. Ayuda por favor...
Que aceite de motor se le esta poniendo, debe llevar 5w 30 ,ahora con las mañanas frias ,si tiene un aceite mas grueso, la bomba de aceite no logra mandar presion de aceite al motor y al no recibir la computadora la señal de presion de aceite correcta NO ARRANCA.
Si era el arbol de levas que ya estaba algo desgastado y tuve que mandar a torno el cabezote. Habia pasado agua por recalentamiento y le compre el kit de empaques quedo al cien.
Tengo el mismo problema con un Fiesta HB año 2000 motor Zetec 1.4L. Tiene que dar mucha marcha para encender a cualquier hora del dia, incluso si se acaba de apagar. Alguien que me pueda orientar cual es el problema.
Juro la llave y enfrió tarda en arrancar pero cuando arranca se siente sonso ya cambié bujías y en las mañanas las llena de gasolina y hasta q no las seco no arranca
Tengo un ford fiesta diesel modelo 98,,,todas la mañanas tengo q empujar muchas veces para q arranque ,,,le doy una buena precalentada pero no arranca y lo hace muchas veces solo empujandolo en un cortito tramo ,,al arrancar echa una bocanada de humo como si estuviera ahogado,,,despues de eso arranca todo el dia a las mil maravillas,,,alguien q me de una mano xq agote posibilidades y mecanicos q no supieron q haces...gracias
Buenas tardes tengo un taller y e tenido el mismo problema con varios fiestas y lo e logrado solucionar con una bomba nueva original el carro al estar toda la noche parado tiene que mantener la presión en la flauta de inyección de 50 pci la bomba tiene una válvula check incorporada que se daña y devuelve la presión al tanque en el pasar de la noche no la mantiene en el siste en otra era solo un inyector que quedaba goteando solo lo solucionan con un medidor de presión puesto toda la noche y descartan fuga por la bomba o algún hueco en la tubería
Tengo un fiesta 2004 ,me hace el mismo problema por la mañana tarda en encender cascabelea,una vez encendido funciona perfectamente todo el dia,por lo que comenta ¿ podria ser la valvula check de la bomba de gasolina?
Yo tengo un problema similar, al dejar apagado el auto por algunas horas en algunas ocasiones no puedo encenderlo de nuevo. Si no presiono el pedal del acelerador hasta el fondo simplemente no arranca y cuando finalmente lo hace arroja mucho humo por el escape pareciera que se ahoga, ya que una vez que quema este excedente de combustible ya arranca normalmente sin problemas hasta que dure un tiempo apagado nuevamente.
¿Sera un problema de los inyectores?
Si logras solventar tu problema me come comentas... el mio le sucede lo mismo... cambie la VALVULA PCV Y DEJO DE TIRAR U
Humo. Pero el olor a humo por el escape no. Aun lo mantiene. Echo aceite 15w40 y tambien me consume. ES 2011. Mi carro.
Resuelto: al parecer se estaba filtrando agua a la camara de combustion. Te explico:
Algunos meses atras mi carro se calento por problemas con el termostato (al parecer estos autos padecen mucho de sobrecalentmiento), entonces la cabeza se torcio y el agua se estaba filtrando a travez de los empaques hacia la camara de combustion. Como el agua filtrada era realmente poca, solamente se notaba su efecto cuando el auto duraba mucho tiempo apagado y el agua se acumulaba.
Para resolverlo desmonte la cabeza y la lleve a rectificar, cambie los empaques y coloque una laina para compenzar el material que fue removido de la cabeza y listo!
Creo es que eso es lo que le ocurre a mi fiesta, hace ya un año que tuvo un calentón pero solo hace un par de meses empezó a fallar con la partida en frío, ahora si lo dejo en subida no parte y si lo dejo de bajada si arranca medio mal pero arranca hasta que se regulariza, ya le he cambiado todo lo que el mecánico me decía, válvula IAC, bujías, cables de bujías, bobina, sensor de temperatura y oxígeno, termostato, bomba de combustible, filtro de combustible y sigue con la falla y peor, creo que ahora tendremos que desarmar y ver la culata (cabeza) puede que esté filtrando una cantidad mínima de agua.
Me dice el ingeniero que lo estes viendo que es la computadora a la cual le llegan SENALES del cigüeñal y SALEN señales pulsates a cada cilindro. El dice que es un daño de la computadora. Está en revisión con un laboratorio especialista. Quizá sea una soldadura fría ya que después de varios intentos arranca y en el día que la máquina está caliente arranca muy bien
Buen día amigos tengo un problema con mi Ford fiesta 2007 motor 1.6 sincrónico, en las mañana no enciende ya que los inyectores quedan goteando y al darle arranque moja las bujías y no enciende, le he hecho servicios a los inyectores, probé con otro inyectores, le medí la presión a la bomba cambie bujías bobina cables, probé con un ckp y una cápsula de temperatura nueva y sigue igual, le coloque el scanner y no sale nada que todo está bien, ya por último cuando llegó con el carro lo que hice fue desconectarle la batería para probar la computadora y al otro día en frío me enciende el vehículo un poco fallando y se normaliza al ratico pero enciende sin dificultad, y antes no podía encenderlo, por favor si pueden ayudarme a diagnosticar el problema de mi carro se los agradezco
Hola...te recomiendo no desconectar la computadora pierde las memorias de viaje ademas provocaras mas fallas, la falla podría ser tu válvula de aceleración (IAC) o sensor TPS...lo mejor es realizar una prueba de manejo así establese un código de falla y podrás ubicarla.
Buen día tengo un fiesta 06, me pasa que no arranca el n las mañanas, al ponerle gasolina directamente al cuerpo de acelerador arranca, ya caliente anda sin problema. Por favor alguien que me ayude
Les comento colegas mi ford fiesta 1.3 motor enduraE 1998 en frio no enciende de una vez, tengo que darle hasta 6 veces a la llave para que pueda prender y al hacerlo prende con falla, esto sucedio de un tiempito para aca le compre la bomba de combustible, le hice mtto a los inyectores, revise posibles fugas, el al encender funciona al 100% al apagarlo puedo notar que no queda presion en la flauta de los inyectores, ya esta falla me tiene calvo.
Espero puedan ayudarme
Comprueba que el regulador de la flauta no esté roto por eso no queda presion y no quiere encender
Si es un 1.3multijet comprueba las valvulas antirretorno que ban en los tubos que conectan con la bomba. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
Buenas noches tengo un fieta 2002 balita o mejor conocido como carita e diablo me presenta una falla que cuando esta frio da arranque pero no enciende y empujado si enciende al calentar prende por switch normal hasta ese otro dia cuando se enfria no prende ya le cambie la bomba de gasolina, hice servicio a los inyectores , cambien sensor de posicion del cigüeñal cambie bujias, bobina sensor map y nada probe hasta la computadora en otro cable, si me pueden ayudar se lo agradeceria
Lo primero que te pregunto es si el motor de arranque (burro de arranque se activa cuando giras la llave) y hace como que va encender o no tiene fuerza. Porque de ser asi el problema es eléctrico y diria que la bateria pierde carga y no recupera para arranca al dia siguiente. Una vez que arranca no hay problema porque el alternardor carga la bateria el problema es que al apagarlo la bateria no retiene la carga suficiente para encender sin problemas al dia siguiente. Debes tener alguna perdida de energía.
En la mañana el auto no prende le prendo empujando y prende de una le apago enseguida y le prendo normal sin empujar y se prende a la primera y todo el día se prende con normalidad a la primera ya revise batería sensor de árbol de levas sensor de temperatura limpie inyectores cambie bujías revise si tiene robo de energía pero sigo con la falla alguien me puede ayudar y no se si tiene algo que ver con la caja ya que solo en la mañana le empujó y se prende...
Sospecho que es tu batería que ya no retiene la carga para el arranque inicial el frío, pero prueba esto en las tardes cuando apagues el vehículo desconecta la terminal de la batería positivo, y en la mañana conectarla nuevamente si arranca sin problemas tienes una fuga de energía si no arranca es tu batería necesitas una nueva
Hola buenas noches! Saben que tengo un fiesta 96 español...le cambiamos el switch de arranque y arranca una vez pero después hay que purgar la NAFTA por la válvula q tiene el carburador y arranca...volvimos a colocar el tambor viejo y pasa lo mismo...pero ya no prende el testigo del reloj ni el de la radio como lo hacía antes intermitentemente. Gracias.
Hola tengo un fiesta 2004 y lo que pasa que le doy arranque estado frio y si da marcha pero no enciende y de tanto que le doy termina explotando por el escape aveces me enciende y otros dias no lo hace cuales serian algunas opciones a revisar agradeceria su ayuda
Saludos. A mi carro le pasaba lo mismo habia que prenderlo empujado o pwdir a algun vecino que nos auxiliara con la bateria. Le compramos bateria nueva e intentó hacer lo mismo hasta que un electricista halló un robo de corriente por culpa de unas luces extra que le habiamos instalado. Las mandamos a arreglar y problema resuelto.
Mi auto no arranca por la mañana, cheque gasolina y corriente y si la tuvo. Queme la marcha y no arranco asta que lo empuje y arranco muy rapido pero no se mantiene estable solo asta que se calienta y caliente arranca a la primera, pero meto primera y no despega como que se ahoga tengo que soltar el acelerador y volver a pisarlo para q pueda caminar bien ya lave todo cambie bujias y el servicio completo gracias por su ayuda la verdad no quiero andar atinando y gastando fallas q no son gracias
En las mañana no quiere encender y cuando enciende se ahoga y se vuelve apagar después de 3 intento prende y se le acaba la falla durante el día la falla es el arrancarlo la primera vez
En la mañana el auto no prende le prendo empujando y prende de una le apago enseguida y le prendo normal sin empujar y se prende a la primera y todo el día se prende con normalidad a la primera ya revise batería sensor de árbol de levas sensor de temperatura limpie inyectores cambie bujías revise si tiene robo de energía pero sigo con la falla alguien me puede ayudar y no se si tiene algo que ver con la caja ya que solo en la mañana le empujó y se prende...
Sospecho que es tu batería que ya no retiene la carga para el arranque inicial el frío, pero prueba esto en las tardes cuando apagues el vehículo desconecta la terminal de la batería positivo, y en la mañana conectarla nuevamente si arranca sin problemas tienes una fuga de energía si no arranca es tu batería necesitas una nueva
Al iniciar el dia le doy llave cascabelea y se apaga, luego le doy llave por segunda vez y le tengo que acelerar un poco para que se mantenga el encendido.
Yo tengo un problema muy parecido. Fiesta modelo 2010. Cuando el carro pasa mucho tiempo sin encender tengo que acelerarlo para que encienda y luego funciona bien el resto del dia. Pudiste solucionar el problema?
Tuve que hacer el motor porque consumia aceite, despues de hacer el motor no arranca a la mañana y cuando esta demasiado tiempo parado tambien le cuesta arrancar. Antes de hacerle el motor arrancaba sin problemas
A mi me pasa exactamente lo mismo, hice hacer el motor hace 1 mes y medio, y tiene ese problema. También pierde aceite por la varilla de control del aceite por que esta no se cierra completamente. Le cambie la batería le hice arreglar el motor de arranque y el alternador y sigue igual. Agradecería si hay alguna solución o por lo menos el diagnostico.
Tenes que revisar la puesta a punto, son muy mañeros con la puesta a punto, seguro lo tenes atrasado, llevalo a un bombista que lo avance un poco y listo. Tambien revisa los calentadores que funciones bien, ahora lo del aceite no deberia de pasar, fijate de no tener tapada la valvula PCV.
No aún lo resuelvo pero creo que es la batería ya tiene 5 años y creo que con el frío pierde caraca porque cuando lo dejo en la cochera no falla y cuando lo dejo a la inerperie en ocasiones falla
Solucionastes el problema.
Me gustaria saber. Por que no se que hacer! Gracias
Necesito ayuda ya no se que probar y el aceite es el mismo que el usa no lo he cambiado de marca ni de calibre.
Que es lo que te hacía el carro a ti
El mio le das arranque y se agarra puro starear asta que prende aveces prende ala 2 y otras asta la 5 vez ya le cale bomba de gasolina le cambie bujias cables le cambie el motor de arranque por que tanta estaré se jodio por eso la pregunta de que falla te asía el tuyo puede que el mio sea eso al mio no le prende ningún testigo de averia
Gracias por la ayuda
https://drive.google.com/file/d/1HiRYK…
Es lo que recomendó Ricardo. Sds
Pablo