Pregunto se desarmo la el motor y encontramos baja unas de las camisa del block. Puede ser q x ese motivo se alla pasado el agua al aceite o puede estr rayada la tapa. El motor en ningun momento se calento
Buenos dias... me falla el carburador quema gasolina cruda huele mucho... y moja mucho los multiples... y en las mañana al prenderlo no se mantiene cabecea mucho y si no se mantiene acelerado se apaga... que puedo hacer??
Dicen que el carburador ya esta algo manoceado... que deveria cambiarselo... si deveria cambiarselo??
Saben cuanto vale el carburador para este modelo??
Gracias...
Hola, me pasaba lo mismo el mío se apagaba si no se aceleraba, gastaba exesivamente gasolina por lo mismo te tener que estarlo acelerando. Se le adaptó un carburador de un Tsuru y hasta el momento anda perfecto, solo que perdió potencia.
Quiero exponer mi caso le he cambiado 3 veces el yubo enfriador de la valvula E G R xque se pasa el agua para el multiple de escape y el agua la bota x el expsto trabaja birn xahi 200 km y luego empieza abajarse el agua de forma casi inmediata y alcaza a irse para un piston ya le desmontamos 2 veces la cula se ñe hizo pruebas hidrostatica 2 veces tiene las medidas originales esta en perfecto estado no se si alguien me podria ayudar con eso
Hola, tengo el mismo problema ya me tiene hasta la coronilla, aquí en chile no hay mecánico que pueda solucionar el problema, por favor, ayudaaaaa es mi herramienta de trabajo.
Hola mi pointer tira mucha gasolina y es del inyector 1, y si me preocupa porque moja el multiple de escape y es peligroso, ya lo e reemplazado pero la falla continua, espero que me puedan ayudar, gracias!!!
Tengo un problema con mi picanto 2008. Hoy lo use para hacer gestiones y no usé el aire como por 3 horas. En ese tiempo note un aroma como cuando le cae agua al multiple de escape. Pues no le puse mucha mente pere aun persistia. Cuando llegué a casa ? Cerre las ventanas y encendi el aire alo cual fue el problema. Ya que se activaba y el mismo se desactiivaba seguidas veces. Abri la pueeta y pude ver la señal roja de temperatura encendida entonces paré el motor y dejé q se enfriara. Lo cual mejoró. Pero ahora cuando tengo el aire encendido se siente el mismo olor y se suda mucho las rejillas interiores. Aveces el eletroventilador no se desactiva aun estabdo parado el aire. Por fa ayuda.