Válvula IAC: Es la encargada de regular el paso de aire al motor cuando la mariposa está cerrada (en ralenti).
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Está ubicada en el cuerpo de aceleración. Mantiene el motor funcionando correctamente en régimen de ralenti, es decir, cuando el acelerador no está accionado. Está comandada por un pequeño servomotor y responde a las órdenes enviadas por la ECU. Actúa muy activamente durante el arranque del motor.
Buen dia tengo un festiva año 2000 full inyección ya tiene mas de un año parado por una falla q no le he podido conseguir me esta quemando el modulo del distribuidor un ayuda por favor
Buenas tardes , para este caso tienes que conseguir un modulo de buena calidad. Yo monte 2 modulos marca PPA y no sirven se queman a los 15 dias, hay que preguntar bien en las casas de repuesto
Buenas noches tengo un problema con mi festiva año 2000 full inyeccion. Dias antes cuando encendia el carro en la mañana me prendia con falla, el minimo no me lo aguantaba, dejaba el acelerado pisado hasta que calentara u poco y le daba unos golpes a la valvula IAC, y el carro estando parado lo aceleraba y no me pasaba de 2000 revoluciones, empezaba a corcobear, al rato se estabalizaba. Luego el carro dejo de prender a la bobina le llega corriente y se le va le hice mantenimiento al rotor de la distribucion y prendio. Al dia sigueinte no prendio mas, no se que pueda ser. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco.
Revisa bien el cableado, este tiende partirse por dentro y el forro de goma del cable no tejar ver la falla. Mi esposa tiene un carro similar y más de una vez he tenido que reparar cable. Es tedioso pero efectivo la detección y reparación de los cables.
Buenas tardes mi festiva después que pasó un charco de agua se apago y no quiere prender llega corriente a la bobina inyectores bujias pero nada donde queda esos cables que usted dice gracias
Si pasastes por un charco es posible que se haya mojado dentro del distribuidor los componente eléctricos. Por lo tanto es necesario que lo desarmes (quitar tapa y casar con mucho cuidado las chapas metálicas que están debajo del rotor) fijándote en la posición de la lamina y colocarla de la misma forma. Estos vehículos tiene un sensor óptico para general los pulsos para el encendido, por eso la lamina tiene esos orificios. Luego que tengas desarmados esa parte del distribuidor, échale un solvente (gasolina, kerosene o limpia contacto) y sopla con aire comprimido para eliminar la humedad. Después que hagas eso arma de nuevo el distribuidor e intenta encender el vehículo. No desmontes el distribuidor ya que perdería el tiempo de encendido y se complica la cosa. Una vez que lavé el motor y no tuve la precausion de taparlo con una bolsa, entro humedad y me costo bastante que encendiera. Pero haciendo lo explicado, logre que encendiera de nuevo. Suerte. Nota: solo sacar la tapa, el rotor y la tapa metálica que protege la bobina de captación, no saques más nada. Así tendrás acceso al interior del distribuidor y a la humedad en ella.
Buenas tardes tengo un festiva 2001 full inyección y mi problema es el siguiente no le llega corriente a la pila de gasolina ni a la bobina de encendido si me pueden dar una respuesta sobre eso se los agradecería muchas gracias
Buenas tardes mi carro tiene un bote de aceite por el distribuidor me dicen que es por un sello quiero que de digan cómo puedo buscar ese sello o cómo se llama y que medida tiene
Buenas tardes , para eso tienes que desarmar el distribuidor y sacar el sello a mi me paso lo mismo y me quemo el modulo porque el aceite se filtro y con el calor se quemo el modulo, mi mecánico desarmo y saco la estopera o sello y lo busque en una casa de reepuesto que queda en la avenida francisco de miranda en los dos caminos y alli concegui el sello
Me pasa lo mismo me está costando de prender y cuando prendo y luego apagó ya no quiere prender más tengo que darle y darle switch para que prenda
Creo que no le llega señal a la bobina
Mi Festiva Ávila 99, se apaga en marcha con el aire acondicionado, tiene ligeros jalones y luego se apaga. Podría ser el IAC? Cómo hacer la prueba para descartar, en caso de ser positiva, alguien sabe dónde puedo comprar ese sensor en Colombia?
Cada vez que piso el acelerador va lento y luego se acelera de la nada y también se sobre revoluciona para hacer el cambio... No es válvula iac ya que no es un carro full inyección... Quisiera saber si me pueden ayudar a conseguir la falla
Buenas mi carro es un festiva 2000 full iyeccion presenta la siguiente falla el carro cuesta mucho para encender luego de 2 y hasta 3 horas que por fin enciende corcovea y se vuelve apagar cambie pila de gasolina,bobina,bujias cables de bujias valvula de temperatura valvula iac conector de distribuidor le hice mantenimiento a los inyectores y cambie el filtro y aun nada la varios mecanicos y electricistas lo han chequeado y aun no se encuentra la falla si me pueden ayudar agradecida
Buen día desde Venezuela el vehículo se quedó acelerado,se cambió válvula iac de otro carro y perdiste la falla,no está obstruido la mariposa ni pegada la guaya del acelerador,se limpio dónde va la válvula iac,tiene alimentación 12 vdc y la válvula miden 20ohm,
Buenos dias, por favor alguien me indica donde esta ubicada la valvila IAC del Festiva 93?
Enciende con dificulta, hay que acelerar para q no se apegue, luego se queda acelerado y comienza a fallar como para apagarse
Mi festiva se acelero de pronto pasando 2500 revoluciones parado en relanti y en marcha acelerado a 2000 revoluciones tuve que quitarle el conector al IAC para que vajara las alta revolucion ,no he podido conseguir la falla ya puse IAC nuevo y sigue igual