Problemas de Luces intermitentes o balizas

Luces intermitentes o balizas: Indican a los demás conductores la intención de detener el vehículo.
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No llega corriente a la bobina

Ford Festiva 2000 4 puertas motor 1.3 inyeccion 380000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi festiva año 2000 full inyeccion. Dias antes cuando encendia el carro en la mañana me prendia con falla, el minimo no me lo aguantaba, dejaba el acelerado pisado hasta que calentara u poco y le daba unos golpes a la valvula IAC, y el carro estando parado lo aceleraba y no me pasaba de 2000 revoluciones, empezaba a corcobear, al rato se estabalizaba. Luego el carro dejo de prender a la bobina le llega corriente y se le va le hice mantenimiento al rotor de la distribucion y prendio. Al dia sigueinte no prendio mas, no se que pueda ser. Si alguien me puede ayudar se lo agradezco.
kademuz de Venezuela hace 6 años  
KA
4 casos 
geogar de Venezuela hace 6 años
Revisa bien el cableado, este tiende partirse por dentro y el forro de goma del cable no tejar ver la falla. Mi esposa tiene un carro similar y más de una vez he tenido que reparar cable. Es tedioso pero efectivo la detección y reparación de los cables.
kademuz de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo voy a seguir la sugerencia!
Carla castro de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes mi festiva después que pasó un charco de agua se apago y no quiere prender llega corriente a la bobina inyectores bujias pero nada donde queda esos cables que usted dice gracias
geogar de Venezuela hace 6 años
Si pasastes por un charco es posible que se haya mojado dentro del distribuidor los componente eléctricos. Por lo tanto es necesario que lo desarmes (quitar tapa y casar con mucho cuidado las chapas metálicas que están debajo del rotor) fijándote en la posición de la lamina y colocarla de la misma forma. Estos vehículos tiene un sensor óptico para general los pulsos para el encendido, por eso la lamina tiene esos orificios. Luego que tengas desarmados esa parte del distribuidor, échale un solvente (gasolina, kerosene o limpia contacto) y sopla con aire comprimido para eliminar la humedad. Después que hagas eso arma de nuevo el distribuidor e intenta encender el vehículo. No desmontes el distribuidor ya que perdería el tiempo de encendido y se complica la cosa. Una vez que lavé el motor y no tuve la precausion de taparlo con una bolsa, entro humedad y me costo bastante que encendiera. Pero haciendo lo explicado, logre que encendiera de nuevo. Suerte. Nota: solo sacar la tapa, el rotor y la tapa metálica que protege la bobina de captación, no saques más nada. Así tendrás acceso al interior del distribuidor y a la humedad en ella.
Gilberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un festiva 2001 full inyección y mi problema es el siguiente no le llega corriente a la pila de gasolina ni a la bobina de encendido si me pueden dar una respuesta sobre eso se los agradecería muchas gracias
Pablo de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes mi carro tiene un bote de aceite por el distribuidor me dicen que es por un sello quiero que de digan cómo puedo buscar ese sello o cómo se llama y que medida tiene
Rafael Guanipa de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes , para eso tienes que desarmar el distribuidor y sacar el sello a mi me paso lo mismo y me quemo el modulo porque el aceite se filtro y con el calor se quemo el modulo, mi mecánico desarmo y saco la estopera o sello y lo busque en una casa de reepuesto que queda en la avenida francisco de miranda en los dos caminos y alli concegui el sello
Maikel avendaño de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo me está costando de prender y cuando prendo y luego apagó ya no quiere prender más tengo que darle y darle switch para que prenda
Creo que no le llega señal a la bobina
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