El f350 traía un falso contacto en la fusiblera del lado izquierdo de la parte de enfrente del capo hacia falso se le movía un poco y prendía pero llego un momento en que apareció el candado rojo como señalando falta de llave pero este vehículo no tiene ese sistema es un f350 2008 motor gasolina 5.4 8 cilindros en un principio daba marcha y y ahora ya no da ya se reparo el corto de la fusiblera y ya prenden todos los marcadores del tablero bien pero el candado sigue parpadeante me podría asesorar con algo de información para poder revisarlo? de antemano muchas gracias saludó su amigo javok

Mi camioneta es una super duty modelo 2008 la pare, la quise volver a encender y no encendió y se le prendió un candado rojo en el tablero, da marcha pero no arranca que podría hacer para que ya no aparezca el candado rojo o si me pueden decir que es lo que le está fallando les agradecería si pudieran ayudarme.

El motor no pasa de dos mil revoluciones y se siente muy pesada ya le cambiaron bobinas y engranes de distribucion así como los celuloide de presión de aceite y rectificarse cabezas y sigue igual y no marca fallas en el escaner

Buenas noches tengo un problema una bujia no manda chisp ala bobina ya cheque la bujia ka camvie junto con el cable y sigye sin mandar chispa que pudiera ser ??

Se apago corriendo venia 120 klm hora y ahora no enciende ni acelera

Tengo un ford 350 motor 351 full inyeccion resulta q no me enciende x las mañana osea de un dia para otro para poder encenderlo tengo q sacarle la manguera de los gases y colocarle un trapo con gasolina en la boca q va hacia el motor y hay es q me enciende,ya le cambie la pila, limpie los inyectores, le cambie los cables de la bujia y las bujias, le cambie el distribuidor de corriente y nada quien puese ayudarme

Buenas me pasa q enciende la luz del tablero y pierde fuerza. Cambié bujías cables algunas bobinas y sigue con la falla

Se le han cambiado bujías cables bobinas kit entero de tiempos

Hola tengo un camión Ford 350 y tiene montado un motor 8 cilindro 351w el pierde fuerza al acelerar. Me avía comentado que era la cadena de tiempo que estaba estirada yo mismo desarme y estaba en perfectas condiciones armé todo de nuevo limpié el carburador con aire a presión cambié cabes y bujías bobina y módulo de encendido. Tiene una bomba eléctrica que también cambie pero quede con duda por que la bomba manda de presión de 5 a 9 psi y no sé si eso está bien para el carburador de dos bocas. ? Que mas puede ser. Esa bomba la coloqué con un retorno de gasolina.