El problema que presenta mi camioneta es que al querer acelerar hace explosiones, cuando me detengo en un semaforo o reductor de velocidad y quiero acelerar debo hacerlo lentamente paara que no haga las explossiones, ya le limpiaron el cuerpo de aceleraciòn, inyectores, reemplazaron las cadenas, la bomba de gasolina y aun tiene la falla, hay momentos en que la falla desaparece y trabaja bien pero la mayor parte la tiene.
Si tienen algun mecanico o recomendación les agradezco.3

Saludos

Se enciende la unidad, posteriormente de un buen rato empieza a bajar y subir las revoluciones hasta volverse a mantener estable. Posteriormente de 20 m. N empieza a hacer lo mismo hasta a pagarse. Ya se le limpio el cuerpo de aceleracion, se cambiaron los cables de bujisa , las bujias ya se recupero mas las revoluciones pero vuelve hacer los mismo hasta apagarse

Buenas noches, les explico Tengo problema con mi Ford F-150 4X4 año 2011 de 8 cilindros, El 1ro es que La Luz de la batería me aparece en el panel como si estuviese descargada la batería, ya le hice mantenimiento al alternador, incluso cambié el Regulador del alternador, carbones y limpieza del mismo pero nada el problema sigue y la batería me amanece todos los días descargada. El 2do es que las revoluciones suben y bajan cuando estoy detenido, en solución a esto ya limpie cuerpo de aceleración e inyectores pero NADA, el problema sigue, el carro No se me a apagado pero si es preocupante q cad… Leer completa

El motor es un V8 de 4.6 L, en una camioneta f250, el problema es que se queda acelerada al menos 15 o 20 segundos al llegar a un alto o semaforo y una vez que consigue el ralenti, este se presenta haciendo vibrar la camioneta y con revoluciones inestables. Ya le limpie el cuerpo de aceleracion, la valvula IAC, y su servicio de afinacion esta muy reciente, solo 2000 Km. Que podra ser?

Se enciende la unidad posteriormente de un buen rato empieza a bajar y subir las revoluciones hasta volverse a mantener estable. Posteriormente 20.mN empieza a hacer lo mismo hasta a pagarse. Ya se le limpio el cuerpo de aceleracion se cambiaron los cables de bujisa. Las bujias ya se recupero mas las revolu

Mi fx4 5.4 funcionaba pero temblava y aveces se apagaba d la nada y decia check gauges lave el cuerpo de aceleracion y ahora no enciende aveces quiere encender pero se apaga enseguida despues de lavar el cuerpo funciono un par de horas pero después se apago y ya no prendio solo dice check gauges y no encciende

Ya cambié todo se le hizo servicio se lavo el cuerpo de aceleración se lavaron inyectores cambiamos la bomba y sigue higual arranca se jalonea mucho y parece como si fuera carburador se ahoga mucho. Trae un sensor como cuadrito arriba del módulo de encendido y si lo quito arranca y si lo pongo no enciende el cuadro tiene unas letras EPC ayúdenme se los agradecería ya no se que más hacerle

El problema de la camioneta es que al encenderla bajan las revoluciones y se mata aceleras a fondo y se estabiliza pero en la marcha (andando) se siente muy pesada y tarda en hacer los cambios. Por lo que en mi respecta ya le limpie el cuerpo de aceleración ya se le cambio el filtro de gasolina y los cables de las bujías. El punto es creen que sea algo eléctrico un relevado o algo así o algo mecánico. ?

Por recomendación del mecánico cambiamos el kit completo de distribución original más de $40 mil pesos y no se corrigió nada, la llevamos a la Agencia FORD y descubrieron que era la gasolina contaminada, ( gasolina magna) limpiaron tanque de gasolina, cambio de bujías, lavado de cuerpo de aceleración, empaques y YA QUEDO para que les sirva de experiencia

Me cambiaron un tubo de agua que pasa por abajo del múltiple de admisión y ya no quiso encender. En ese proceso se le hizo cambio de bujías y lavado de inyectores así como lavado del cuerpo de aceleración y al armarlo todo ya no quiso encender. Prende el tablero y da marcha Pero no enciende. Ayuda por favor.

Buen día compas, tengo problemas con mi camioneta al rebasar le piso a fondo y como que se queda sin fuerza, las revoluciones suben pero no responde como debería, ya se le hizo cambio de bujías, limpieza de inyectores, lavado de garganta, cambio de filtro de gasolina y de aire. No prende ninguna luz indicadora de problemas. Alguien sabe algún posible problema?

Ford 2013 5.0l me esta dando dolores de cabeza le pase mi escaner y dice q tengo codigos P2196 y P2198 mezcla rica en el sistema saque las bujias y estan quemando un poco negras, las cambie y sigo teniendo un fallo de motor no tengo mis faire mi mecanico dice q los sensores de oxigeno no sirven y no me dejo satisfecho porque lo chequie con los datos en vivo y me di cuenta q estan trabajando, tambien revise fugas de aire y no encontre nada limpie cuerpo de aceleracion y las RPM siguen variando si alguien a luchado con esto por favor help

Prendo la camioneta y n prende pareja tiembla ya le quitaron el catalizador y lavaron inyectores y cuerpo de aceleración y sigue en las mismas y gasta mucha gasolina

Se acelera al pisar embrague y se tironea en ocasiones y como q cabezea el motor de repente ya lavaron el cuerpo de aceleracion cambio de distribuidor bomba de gasolina cables de bujia quitaron catalizadores valvula iac algo mas que pueda checarle

Tenco una econoline e150 2008 la cual
Se le cambio sensr de presión de gasolina
Bujias
Bubinas
Limpiaron garganta y los inyectores. El arnes ya esta desgastado y se le coloco silicon a los conectores de los arneses de los inyectores y bubinas,, y amino pero se calienta y empieza a cascabelear y se apaga oh solo llegan al semaforo y se apga prende y no tiene fuerza. Despues de unos minutos prende pero no con fuerza...
Yano se que mas pueda tener...
Alguien me puede ayudar de favor

Limpie el cuerpo de aceleración y válvula iac con limpiador de cuerpos de aceleración y ahora no baja de 2000 revoluciónes esta muy acelerada