Al pasar un reductor de velocidad u obstáculo el motor se apaga y el mismo problema lo tiene un ford sefir

Estaba regulando, empezó a fallar saco humo blanco por el escape y no arrancó mas

Cuando freno se apaga el motor

Para que la camioneta vuelva a funcionar levanto el capot y tengo que purgar para que vuelv a a funcionar y otra ves se apaga... por favor necesito saber porque pasa eso nadie me sabe decir

Se me apaga el motor solo. Pero solo me pasa raras veces. Pero igual no deberia pasar. No Se si es algun corte cirquito. O otra falla.

Es modelo 80, nafta/GNC. Se le hizo la tapa. Ahora está en ablande, a nafta. Cuando está en movimiento, se para el motor en segunda o tercera cuando se reduce la velocidad. Que puede ser?

Tengo f100 duty con motor cummins 3.9 arranca muy bien pero a 1 km. se apaga el motor es como se quedaría sin gasoil pero esta lleno el tanque de gasoil todo los días llega al mismo lugar se apaga purgo todo arranca anda perfecto todo el día dejo parado 2 días pasa lo mismo siempre se apaga casi en el mismo lugar a 1 km. Ya le cambie el filtro las mangueras nuevas entra burbujas de aire de lado del tanque le saque las mangueras le puse transparente para ver la entrada de aire ya no se que hacer esto empezó hace 1 mes ayuda x favor gracias

Hola a todos, hace unos días que estoy andando normalmente con un promedio de 18000RPM y el motor comienza a perder fuerza al punto de apagarse.
Y luego no vuelve a encender, como si no tuviera combustible (el cual no es dado que tengo el tanque lleno)
Luego de llevarla a la rastra con otra chata por al menos unos 5Km y con la 4ta puesta el motor de a poco comienza a retomar fuerza y lograr regular en 800RPM.
Alguno le ha pasado o puede saber que me esta pasando.
PD: no es siempre la falla ya que hay días enteros que no pasa.

El motor en caliente para y volvés a marchar y tarda para marchar y muchas veces tenes que purgar o sea bombas al filtro y marcha al toque

Se me apaga el motor solo. Pero solo me pasa raras veces. Pero igual no deberia pasar. No Se si es algun corte cirquito. O otra falla.

Hola , las luces de stop de mi f100 79 permanecen prendidas aun con el motor apagado , cual podria ser el problema? gracias.

Se me apaga el motor solo. Pero solo me pasa raras veces. Pero igual no deberia pasar. No Se si es algun corte cirquito. O otra falla.

Hola grupo andaba tranquilamente en la f100 que era de mi abuelo,con motor perkin 4...caja de 3ra palanca al volante...resulta iva en tercera...la pongo en neutro quiero hacer marcha atrás y no entro mas...solo entraba segunda Neutro y tercera...hoy la revise...manualmente hasta donde termina la dirección del volante el caño que va para el motor...con un amigo la probamos el hembrallaba y yo ponía manualmente de las Barillas y funcionaba todas las marchas correctamente... pero de la palanca osea adentro de la camioneta solo segunda Neutro y tercera...así que empezé a desarmar todo desde el vol… Leer completa

Hola buenas tardes, iba andando lo mas bien y de repente se paro el motor. , como q si se quedara sin gasoil, le agregué pero en la manguera seguía aire , lo puse directo con un bidon pero hacía 2 cuadras y se paraba tenia que bombear y seguir. Tampoco regula. ????????? no se q será.

El motor pierde fuerza y cuando lo quiero acelerar el pedal no responde y queda el motor regulando ( no se apaga). Pongo primera y no tiene fuerza se enciende en el tablero las luces del dibujo de motor y las de la llave espero un poco sin apagar el motor y el pedal vuelve a responder. Pero me doy cuenta que el motor no tiene la misma potencia que tenía. Gracias

Buen día, tengo una consulta, sucede que en el día de ayer noto que tenia una perdida de gasoil a lo cual descubrí que era una de las mangueras que van a los inyectores, lo que hice fue colocarla y hacerle un amarre con alambre (para salir del paso), el problema es que al girar la llave de encendido se aceleró el motor de golpe como si estuviera pisando el pedal a fondo por lo cual tuve que apagar el motor, la verdad no soy mecánico entiendo poco de motores pero quiero saber que puede ser y que solución darle, muchas gracias por adelantado

Buenos días:
Tengo una F100 2008 3.9D con Cummins 4 que compré hace días, y luego de arrancar la camioneta y salir en marcha empieza a sonar una alarma en la cabina, no sé de que será, la única manera de apagarla es parando el motor y luego cuando entra en contacto la llave de nuevo se detiene y no hincha más. Otra manera de lograr que no suene es dejarla en contacto, volver la llave, volverla a poner en contacto y luego darle arranque y esperar un ratito. ¿Alguien sabe que podría ser? Muchas gracias. -

Hola. Ayuda: Estando a 100 km/hr se paró el motor y no arrancó más...revisamos y estaba roto el engranaje de la bomba. Hice revisar la bomba y está bien. Pregunta:xq será q se rompió el engranaje?

Por favor ayuda tuve un accidente y necesito la ficha tecnica del chasis y el motor para restaurala. Graciassss

La F100, modelo 83, tiene un motor Magirus Deutz de cuatro cilindros, refrigerado a aire. Estoy por ponerle dirección hidráulica, pero necesito el soporte para la bomba hidráulica. Alguien sabe si existe un soporte para ello o una adaptación del soporte que viene para el motor original ?. Gracias