Ford Explorer: Motor sacude en mínimo y se apaga

Motor sacude en mínimo y se apaga en otros modelos

Chevrolet captiva 2012 tiemble el motor en minimo y se apaga Solucionado

Chevrolet Captiva 2012 4 puertas 150000 kms

El motor tiembla cuando se calienta y en mínimo se apaga. Presenta códigos de p0013 p0010 y cambie el kit de cadena de tiempo lo volví a poner y y sacar 2 veces pensando que lo puse mal pero la falla sigue no se enciende el check engine. Estoy pensando en cambiar las bobinas del ver que son 2 del escape y la de admisión , ya los probé si funcionan y están bien pero pienso que estén sucios o obstruidos por dentro ya que los limpié con limpiancarburador y sigue la falla

Fray de Estados Unidos hace 2 meses

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3 respuestas

alevascha de Venezuela hace 2 meses

Ambos códigos deberían encender el check engine, quizás la luz de tu tablero está dañada.
Cuando pasas el switch sin prender el carro deberías poder ver si la luz enciende correctamente.
De igual manera, el p0013 es un error más bien electrico, te sugiero revisar el cableado del sensor de las levas.
Probablemente tienes un error de cableado o voltajes bajos, en ese caso tendrías que reparar y quizás eso te produce el error p0010

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Fray de Estados Unidos hace 2 meses

Si use un ociloscopio para ver los pulsos de los sensores así pude encontrar la falla cambié sensores y la falla seguía hasta q me di cuenta cuando cambié el aceite del motor tenía olor a gasolina pensé q era un inyector abierto pero no. El escáner no marcaba esa falla pero si marcaba los sensores de oxígeno pero yo les puse nuevos así la falla era una pequeña fuga de gasolina hacia el motor x la bomba de alta presión eso ocasiona q los gases de la gasolina salgan y entren nuevamente ala admisión y eso ocasionaba mezcla rica y ponía inestable el motor y aparte de eso la gasolina mezclado con aceite dańaron los vvt y retenes

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Mejor respuesta (según Fray)

Fray de Estados Unidos hace 2 meses

Encontré la falla era una pequeña fija de gasolina de alta presión. Se mezclaban con el aceite y ocasionaba múltiples fallas. El aceite con gasolina dañó las solenoides vvt. El problema de todo era la fuga que tenía la bomba de alta está era accionado por el árbol de levas ahora ya quedó bien

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Motor sacude en mínimo y se apaga pero en solo en FRIO

Volkswagen Gol 1998 4 200000 kms

Hola tengo este problema donde ademas de Motor sacude en mínimo y se apaga, tambien se acelera hasta 1400rpm y se normaliza solo si pedaleo. Me ocurre solo en INVERNO, porque en verano va muy bien. Esto ocurre hace algunos años, pero despues de tantas intervenciones mecanicas perdí la cuenta de cuando o como ocurrió. Lo cierto es que la CULATA fué cepillada porque estaba corroída. Uds creen que eso esté afectando? porque desde entonces utilizo gasolina de 95 OCTANOS para que no cascabelee. Podré compensar el rebaje de culata con otro empaque mas alto? lo fabricaran en los talleres o los puede conseguir en "super" original. Gracias

tavoman de Perú hace 5 años

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