Problemas de No funciona overdrive
CAUSAS POSIBLESIndica que el modo "overdrive" de la transmisión automática ha sido deshabilitado manualmente. En ruta permite ir a una velocidad determinada con el motor más relajado, con menor consumo de combustible.
Si esta luz parpadea, puede implicar una falla en la transmisión
Puede que el motor se acelere al intentar llegar a velocidades altas.
Esta luz es un indicador que no implica riesgos.
RIESGOSi esta luz parpadea, puede indicar un problema en la transmisión automática. En ese caso, lleva tu vehículo con un especialista.
QUÉ DEBES HACERVerifica que no se haya deshabilitado el overdrive de forma manual.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
El over drive no funciona
Ford Explorer 2007 Motor 4.o 200000 kms
Hace un tiempo al aplastar el boton O/D no prendio y se siente pesada al avanzar como que perdio potencia. Que se imaginan que haya ocurrido.
5 casos
No funciona la sobremarcha
Ford Explorer 1997 XLT AWD 300000 kms
Al ir corriendo aceleró a fondo y no hace la sobremarcha
5 casos
No trabaja el overdrive ya le cambie la palanca también la rebeldíe y
Ford Explorer 2001 Transmisión 140000 kms
Y ahora tira aceite del retén primero me duró 3 meses el retén y ahora sólo 30 minutos y tiro nuevamente el aceite en el tablero sólo una luz verde flashes pero no hay check ingine
1 caso
La caja de auto
Ford Explorer 2002 Motor 4.0 6 silindros 6004000 kms
Tiene problemas con la luz de o/d. , en retroseso da patadas y no cambia
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el nivel y el estado de aceite de la caja de cambios ,si está sucio tienes que cambiar también el filtro que hay debajo
ComentarNo funciona overdrive en otros modelos
El overdrive no funciona
Toyota Camry 1993 Autonatico 10850 kms
En la luz del tablero antes me indicaba, si estaba encendido o apagado el overdrive,ahora no lo presenta y no funciona cuando el botón que lo activa en la palanca, osea no aplica en cambio de velocidad, ya revise los fusibles y están todos bien,al menos no se ven quemados, y el carro marcha bien osea que acelero y la transmisión cambia bien, excepto q no entra el overdrive,que puede ser?
14 casos
El overdrive no funciona
En la luz del tablero antes me indicaba, si estaba encendido o apagado el overdrive,ahora no lo presenta y no funciona cuando el botón que lo activa en la palanca, osea no aplica en cambio de velocidad, ya revise los fusibles y están todos bien,al menos no se ven quemados, y el carro marcha bien osea que acelero y la transmisión cambia bien, excepto q no entra el overdrive,que puede ser?
En la luz del tablero antes me indicaba, si estaba encendido o apagado el overdrive,ahora no lo presenta y no funciona cuando el botón que lo activa en la palanca, osea no aplica en cambio de velocidad, ya revise los fusibles y están todos bien,al menos no se ven quemados, y el carro marcha bien osea que acelero y la transmisión cambia bien, excepto q no entra el overdrive,que puede ser?
Que puede ser y si eso puedo o no afectar mi carro
Chino peralta de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo esa misma falla la lograste solucionar. ?
Ya verifique las dos solenoides, y funcionan bien, la caja de velocidades responde bien, pero aún así no entra el over drive, ni enciende la luz en el tablero, eso lleva fusible, que lo controle, o tendría que verificar algun plo?
Buenas noches amigos. Mi carro Toyota Camry 2002 tiene una falla extraña que ningún mecánico ha conseguido diagnosticar. Resulta que no hace los cambios completos. Después que paso de 80 km/hr comienza a fallar el ultimo cambio. Lo apago y lo prendo, se resuelve provisionalmente y hace los cambios completos. Cuando lo bajo de 80 vuelve a presentar el mismo problema. ¿Qué creen que puede tener el carro?
Amigo pudiste reparar la falla. A mí me pasa lo mismo es cambiado 3 transmisiones y me hace lo mismo
Arreglaste el problema? Dime como? Yo tengo este mismo problema con mi Camry DX año 90
Buenas tardes yo tamvien tengo el mismo provlema con mi toyota modelo 86 camioneta y en el tavlero nobme enciende la luz y pues solo llega a 3 ya el otro cambio de la 4 no lo ase alguien que sepa la posivle solusion
Alonso gomez de México hace 3 años
Hola buenas noches tengo una toyotavan 88 si le prende la luz del Overdrive pero no lo agarra o le entra y los cambios le entran bien solo es el problema qe tengo ay si me pueden echar la mano haber qe es
Pedro Morin de México hace 2 años
Mi cambry 2006 no hace el último cambio y le pongo el over driver y no hace nada
@EdgarAmigo pudo conseguir la falla al toyota camry
ComentarNo funciona el Overdrive y solo funcionan 3 cambios 
Solucionado
Ford Focus 2009 2.0l Aut Gasolina Se 124000 kms
Tengo un Focus europa 2009 aut. La falla empezó al ir conduciendo de un de repente cada cambio se sentía un golpe y solo agarra 3 cambios pero si me estacionaba y lo volvía a encender se quitaba la falla lo lleve a un taller y no aparece ningún código ni falla ya Se realizó el mantenimiento a transmisión y al parecer no se solucionó ahora al momento de prenderlo y querer usar los cambios manuales no lo hace en el tablero se queda en D prácticamente se bloquea y solo funcionan 3 cambios a 70 km por hora llega a casi 2500 rpm a alguien le pasó lo mismo y encontraron la solución ya que van 3 diagnósticos y no dan con el verdadero problema
4 casos
Mejor respuesta (según Omar garcia)
Omar garcia de México hace 3 años
Muchas gracias ya solucione el problema en cuestión no era nada de transmisión el problema era que traía una manguera de vacío rota en la válvula imcr la reemplazar y santo remedio tengo 1 mes usando el carro y cero problemas
ComentarSobre marcha no funciona
Nissan Versa 2016 1.6 standar 121850 kms
Hola que tal tengo un Versa 2016 con 121 kilómetros nunca me había fallado ahora presenta una falla al momento de yo ir circulando quiero acelerar para un rebase y al meter la sobremarcha la aguja de las revoluciones se eleva como si realmente estuviera acelerando o yendo más rápido sólo que el carro no tiene ninguna respuesta en rapidez sólo la aguja de las revoluciones y tarda como unos segundos en alcanzar la velocidad y la aguja en establecerse a la velocidad de las revoluciones que podría ser que mencionar que el carro es estándar
4 ayudas 2 casos
Saludos, Israel Velazquez Gutiérrez.
Hiciste la afinación a la caja Std, se realiza cada 70 mil kms aprox. Lleva su aceite Nissan HQ Multi 75w85.
Por igual hay que revisarlo, completo.
Clucth
Bomba
Pasta
Etc etc.
Si el Uso (tiempo de vida Útil) si hay desgaste.
Y revisar hábitos de conducción, mano en la palanca, pie en el clutch. Etc.
Comprobar, si el acelerador del pedal está desprogramado. (cuerpo de aceleración) es Electrónico, y se realiza con el scanner NISSAN a la ECU. , bien puedes llevarlo a la Nissan para comprobar, y reprogramar el cuerpo de aceleración.
Si hubo cambios de bujías, muy probablemente al mover y retirar las mangueras, arnés, componentes etc, le movieron.
Existe un procedimiento manual, queda a su decisión realizarlo.
Saludos
_________________
O Si quieres hacerlo de forma manual: Te dejo el Procedimiento Manual para programar el
*Cuerpo de aceleración*
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
Necesitas precisión en los tiempos
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos.
Hiciste la afinación a la caja Std, se realiza cada 70 mil kms aprox. Lleva su aceite Nissan HQ Multi 75w85.
Por igual hay que revisarlo, completo.
Clucth
Bomba
Pasta
Etc etc.
Si el Uso (tiempo de vida Útil) si hay desgaste.
Y revisar hábitos de conducción, mano en la palanca, pie en el clutch. Etc.
Comprobar, si el acelerador del pedal está desprogramado. (cuerpo de aceleración) es Electrónico, y se realiza con el scanner NISSAN a la ECU. , bien puedes llevarlo a la Nissan para comprobar, y reprogramar el cuerpo de aceleración.
Si hubo cambios de bujías, muy probablemente al mover y retirar las mangueras, arnés, componentes etc, le movieron.
Existe un procedimiento manual, queda a su decisión realizarlo.
Saludos
_________________
O Si quieres hacerlo de forma manual: Te dejo el Procedimiento Manual para programar el
*Cuerpo de aceleración*
Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...
Necesitas precisión en los tiempos
1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
Saludos.
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Israel Velázquez Gutiérrez de México hace 5 años
Gracias por las respuestas, el cambio de aceite no se lo he realizado, la afición ya se le hizo pero había quedado bien, el día de ayer nuevamente hizo la falla, sólo que yo conntinue acelerando, hasta aprox 5 mil revoluciones, y se estabilizó sólo de igual manera tardó en agarrar velocidad pero ahora olió a clutch quemado, eso me hace pensar que es el clutch que ya está indicado que está por vencerse, ustedes que opinan
Saludos, se sugiere una Revision; ( y comprobar "todos" los componentes) Vida Util. Del clutch.
Comprueba reprogramacion del cuerpo de aceleracion.
Comprueba reprogramacion del cuerpo de aceleracion.
Israel Velázquez Gutiérrez de México hace 5 años
@NelsonCQuise hacer lo del reseteo del cuerpo de aceleración, pero nomás no, tiene que ver algo con n que el carro es de encendido por botón o no importa eso ???
@Israel Velázquez GutiérrezSaludos, Israel Velazquez G.
Se supone que tu llave IKEY, posee la Llave Mecanica.
Si, no puedes realizar el procedimiento; ve a la Agencia... para que le metan el CONSULT.
Se supone que tu llave IKEY, posee la Llave Mecanica.
Si, no puedes realizar el procedimiento; ve a la Agencia... para que le metan el CONSULT.
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ComentarNo me sirve el overdrive pero en manual hace los cambios Solucionado
Ford Escort 2001 2.0l Aut Gasolina 129000 kms
Hice el cambio de transmisión de segunda mano antes de eso me funcionaba el overdrive le instale la transmisión y ahora en overdrive sale lento lo lleve al especialista en transmiciónes y me dijo que la transmisión estaba buena que era problema del módulo de transmisión pero el Ford escort zx2 2001no lleva módulo solo que la transmisión que le puse es de un Ford escort zx2 1998 todos los conectores son iguales Pero tengo duda en el neutral switch. Ustedes que opinan de antemano muchas gracias por sus futuros comentarios
2 casos
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Lo mas seguro que la parte pista que lleva el TR que lo activa se haya dañado, ya que es una parte de aluminio con el plastico y tanto uso se haya desgastado, no es facil revisar ya que desarmarlo no lo puede hacer cualquier persona, suerte amigo tambien que revisen el conector principal de la caja
Mejor respuesta (según FFMDLC)
Ya quedo solucionado
Resultó ser el neutral switch que estaba dañado
Resultó ser el neutral switch que estaba dañado
ComentarNo funciona el over drive
Nissan Sentra 2015 111000 kms
Hoy temprano quise usar el over drive, y ni enciende la luz en el tablero ni mucho menos revoluciona el motor. Es como si estuviera desconectado. Lo demás está bien. Qué puede ser y que debo hacer? Mi nissan es sentra b17 automatico 1.8
17 casos
Tengo el mismo problema en mi sentrá le presionó el botón del over drive y no me Indica nada en el tablero
ComentarNo enciende la luz ni funciona el over drive
Hyundai Trajet 2005 4 puertas diesel 2000 65000 kms
De un momento a otro dejo de encender y funcionar el over drive quisiera saber si en la caja hay un sensor o algo que haya quedado fuera de servicio o algun fusible.
5 casos
Ubaldo Martinez de México hace 3 años
Mi marquis 99 nole funciona el ober driblar no prende el foco y no funciona que puede ser
Revisa el conector que esta en la base de la palanca... con el uso, si es que esta suelto, tiende a cortar el cable. Yo no encontré conector así que quedo directo... ni un problema.
Ubaldo Martinez de México hace 2 años
Muchas gracias ya quedo era el el botón que no asia contacto gracias
ComentarBuenos días, el Over Drive de mi Runner 95 v6 dejo de funcionar.
Toyota 4Runner 1995 4x4 V6 3.0L Aut. 3VZE 125000 kms
Buenos días, venía a mi trabajo por la carretera y de repente dejo de trabajar el Over Drive de la transmision, ya le cambié el aceite y el filtro a la transmisión pero no hay mejoría, alguna sugerencia de diagnóstico? Toyota Runner 95 3VZE
1 caso
Verifica el cable de overdrive que va en el trotel
El Kuate SJD de México hace 4 años
Cuál es ese cable y en dónde está localizado?
Ese cable está en el cuerpo del acelerador, bueno hay 2 uno es para acelerar y el si lo sigues va hacia la transmisión
Uno es para acelerar y el otro para la transmisión
Tengo un 4runner turbo diesel año 1999 motor 1kz
Quisiera saber como cuanto cuarto de aceita lleva el motor
Quisiera saber como cuanto cuarto de aceita lleva el motor
ComentarOver drive no trabaja
Chevrolet Malibu 1999 Motor 3.1 190575 kms
Over drive no trabaja ,solo primera,segunda y reversa trabaja
1 respuesta
roquerodgonza de México hace 6 años
Si entran dos cambios despues de que lo pones el la D , SI ES EL OVERDRIVE pero si pones la D y solo entra un cambio es porque tiene dañados los solonoides de la transmision.
ComentarNo funciona el over drive hasta que llegue a cierta temperatura
Dodge Dakota 1999 motor 3.9 66000 kms
Buen dia tengo una dakota 99 sport cabina y media , el problema de esta es que el over drive no funciona, hasta despues de un rato ir en carretera y de vez en cuando
1 respuesta
ComentarNo responde a sobremarcha debajo de los 60km/hr
Chevrolet Captiva 2011 sport d v6 45000 kms
Sí voy circulando abajo de 60kms/hr, aceleró para rebasar y la sobre marcha se detiene en 80, no sube más la velocidad y se siente un jalón, a menos q yo disminuya y acelere poco a poco. Si voy x arriba de los 80kms/hr y aceleró a sobre marcha, la camioneta responde perfectamente.
1 respuesta
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