Ruido como roce de cadena solo en caliente ypor encima de las 2000RPM

Ford Explorer 2009 Eddie Bauer 4.6L V8 144998 kms
Hola a todos. Presento un nuevo problema con mi Explorer Eddie Bauer 4x4 2009 motor 4.6L V8
Resulta que ahora esta dando un ruido que parece como un roce de cadena o de correa en el motor, pero solamente cuando ya esta caliente el motor y por encima de las 2000 RPM rodando, por debajo de eso no suena (importante lo de rodando, estacionada no importa que lo acelere a fondo, no da ese ruido feo)
Cuando esta frio el motor no suena ese ruido, no importa que acelere a 4000RPM en una subida. Solo suena feo cuando ya se calienta el motor y rodando por encima de las 2000RPM. Esta usando aceite 10W30 (el manual dice que lleva 5W20 pero sonaban taquetes con ese)
Ese ruido de como roce de cadenas lo daba antes pero solo al forzarla en una subida muy empinada, ahora lo da hasta en plano cuando paso los 2000RPM y es muy molesto. He estado pensando que como al calentar el aceite se vuelve mas espeso (se supone que cuando esta fría esta liviano tipo 10 y a a medida que calienta se va engruesando hasta llegar a 30) no le lubrica bien en caliente, y que quizás mejore si le bajo de nuevo a 5W20, ¿Que opinan? ¿Que sera? ¿Porque suena ese roce solo al estar rodando y ya caliente? ¿Porque no suena en caliente estacionada si la revoluciono a fondo del acelerador?
Agradezco sus comentarios y ayuda, gracias!
xelavalle de Venezuela hace 4 años  
XE
2 casos 
xelavalle de Venezuela hace 4 años
Definitivamente la temperatura tiene algo que ver, hoy me llovió por todo el camino, y toda esa agua fría cayendo en el radiador lógicamente mantuvo fresco el motor y note que no sonó casi el ruido de cadenas, en las subidas se sentía algo, pero casi no se escullo, a diferencia de los días normales sin lluvia que apenas calienta suena como cadenas al pasar las 2000RPM, ¿Alguna idea?
Edgsr de México hace 3 años
Ya encontró la solución?
xelavalle de Venezuela hace 3 años
Hola, no, vendí la camioneta, buen carro si estas dispuesto a gastar lo suficiente para mantenerla optima. Pero si no, mejor buscarse algo de mecánica mas sencilla.
Enviar respuestaCancelar