Una semana
Ford Explorer 1997 Dos puertas 4.0 v6 15000 kms
En cuanto en asiendo el carro parpadea el foco on/off overdriver y no avienta los camvios ya aregre la transmisión y ase lo mismo y quiero saber si ay un reley o fusible o el sensor del velocímetro tiene k ver gracias
1 respuesta
PI
Efectivamente hay fusibles, relevadores, sensores , solenoides , y sensores de velocidad involucrados, tres para ser exacto, que son VSS, ISS, OSS (velocidad del vehiculo, velocidad de la flecha de entrada de la transmision y velocidad de salida de la flecha de la transmision) y aunque hayas reparado la transmision de la parte mecanica posiblemente tenga problemas electricos con algo de lo que mencione antes, y el foco del overdrive puede estar prendiendo y apagando en el tablero para indicar que se han registrado codigos de falla en la transmision y deberas conectar escáner y acceder al modulo del tren motriz para diagnosticar y a partir de ahi comenzar el diagnostico a los componentes electricos por que una cosa es escanear y sacar un codigo pero eso muchas veces lo unico que da es una direccion hacia donde enfocarte nada mas, el escáner no soluciona todo, hacer el diagnostico es encontrar la falla e ir a los componentes a hacer pruebas a veces con multimetro, probador de circuitos, cables puente etc , para asi lograr encontrar el problema tal ves sea que a algo no le llega el voltaje que deba de llegar, tal ves una salida de un relevador se daño, tal vez hay un fusible tronado o posible cortocircuito pero para todo esto se tienen que hacer pruebas tecnicas, si no tienes experiencia en eso no te metas por que puedes provocar mas fallos, llevalo a un especialista, si gustas llevala a escannear y publica aqui los codigos de falla que arroje para ver si se te puede ayudar y que pruebas puedes hacer si le sabes.
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