Después de encenderlo hoy y recorrer unos 5 km. Y que nunca había pasado que al llegar a un lugar y apagarlo cuando lo quise encender solo dió marcha y no prende. Al revisarse le
Hacían falta cómo 2.5 litros de aceite se los agregué y sigue la falla, además de que le limpie la batería y persistió el problema. Si me pueden asesorar se los agradecería mucho.
Puedes tener problemas con el inmovilizador o el brake de choque de tu camioneta. Cuando abras el switch debe de prender un testigo en tu tablero rojo que dice thef o una llavecita este de debe apagar en unos segundos si no se apaga tienes problemas con la programacion de tu llave...
Si se apaga y da marcha pero no enciende puedes tener problemas con el brake de choke localizalo debe de estar a un costado de los pies del copiloto o del chofer en las vestiduras veras un orifocio o tapadrea que generalmente tiene una leyenda que dice BRAKE FUEL SISTEM o algo parecido habre la tapa o introduce un dedo por el orificio y veras un sensor que tiene un boton rojo. Oprimelo hasta el fondo del sensor debe de quedarse adentro. Se activara la bomba de gasolina y tu camioneta arrancara normalmente... es muy comun en los autos ford que se les bote el brake sensor... saludos
Hola, buen dia, en esto vehiculos es comun que se autoprotejan, esto lo hacen cuando les hace falta aceite o el sensor de presion de aceite del motor no detecta precisamente eso "presion"; en caso de que no quiera encender despues de abastecerle aceite, quita un cable de la bateria por unos segundos, esto hara que la ECU vuelva a sus parametros iniciales; e intenta encenderle. El switch de inercia, que te comentaron, solo se acitvara en caso de colision o que hayas golpeado algo muy fuerte; en mi caso los vehiculos los uso mayormente para off road y creeme que nunca he tenido un switch de inercia activado por andar brincando entre piedras o dunas de arena; la Baja Mil se desarrolla aqui donde vivo y siempre voy al desierto a mirarla y no tengo problemas con eso.
Esos motores vienen equipados de tal modo que la PCM, monitorea la presión de aceite, si la PCM lee muy baja presión de aceite tenderá a apagar el motor para evitar daños en su partes mecánicas. Que se desviele vaya.
Le cambiamos aceite los inyectores se llevaron a laboratorio todo iba bien le pusieron los inyectores y los probamos con las bujías que tenia y prendió a llavaso
Le quito el mecánico las bujías viejas y le puso las nuevas es todo lo que hizo y ya no prendió
Da marcha pero no prende el mecánico dice que van a ser las bujías que por que no son las que lleva que tiene que llevar de las que traía
Las que compre son marca shampion las compre nuevas pero el dice que es la marca que debe llevar de las otras si sube gasolina al riel todo bien pero da marcha y como que quiere prender pero nomas no ya me desespero me pueden ayudar!?
Por favor!!
Gracias amigo ya prendió si eran las bujías eran champion nuevas y no le sirvieron compre unas motorcraft platino pero unas que dice que son de platino mas fino y al llavaso prendió de todos modos gracias!
Checa tus cables electricos , si vuelve a suceder , suena como que un cable hace falso contacto , si es algun cable del arnes electrico te puede fallar en cualquier momento. Un gran saludo desde houston tx.
Se le arreglaron las cabezas y se cambió cadena de tiempo. Ya al armar todo y quererla encender sólo la marcha pero No enciende. Aparecía el tablero con un testigo de theft y el kilometraje en Puros guiones (- - - - -) le metieron scanner y se arregló ese problema pero sigue sin encender
Revisa le los relay de la bomba de gas tamvien los fucibkes y el switch de seguridad que esta en el lado de el pasagero endonde kedan los pies en elado de la pared aslo reset por ultimo revisa si la bomba resibe alimentacion de corriente con una lampara de prueba y si la bomba recibe corriente y aun asi no enciende entonses es la bomba k esta aberiada camviala y listo ok tengo un video k hice en youtoobe para revisar estas bombas de gasolina de las ford me allas igual como mecanicoautomotrizzsanchezz
Mi camioneta prende pero se apaga. Le piso el acelerador y se oyen explosiones ,ya cambie la bomba. Filtro. Limpie el cuerpo de aceleración y me sigue pasando lo mismo
Tengo una 2007 ford expedition que startea y no prende. Le cambié hasta computadora. Le he puesto la máquina y no marca mada. Le hemos chequeado todo y no prende. Si pueden contestarme en la pregunta se lo agradecería.
El km lo puse por ponerlo porque tampoco me prendió dónde lo indica Mi camioneta da marcha pero no enciende, ya le cheque postes, está recién llevada a la afinación, trae gasolina, pero no arranca
Le pongo la llave da la inicion pero cuando trato de encenderla solo hace el ruido como que quiere encender pero suena como si no tuviera gas pero gas trae el tanque lleno
Tengo una Ford expedition 2003 una vez venia manejando en el freeway y de repente se me apago lo orille y lo volví a pender y si arranco hasta llegar a casa y así lo traía hasta apenas ayer que lo lleve como a una milla y lo parque como una hora para ir a una cita luego al prenderlo ya no quiso arrancar me gustaría saber qué puede tener oh cómo lo puedo arreglar
Se le cambio la bomba de la gasolina, prendia pero no tenia fuerza, le cambiaron una bobina y seguia igual, le cambiaron el sensor de oxígeno y ya no prendió, da marcha pero no prende, ayudenme a encontrar la falla por favor
Ford Explorar 4x4 automática 1997 mi camioneta de repente se apago daba marcha pero no encendía primero me hizo gastar el mecánico por que era la bomba de gasolina y no era después compre el minuto y tampoco la mande a un taller eléctrico y me dicen que se quemo la computadora antes de que se apagara se descompuso el star y le pusieron otro y la llave con chip dejo de funcionar por lo tanto no se activa la alarma ya tiene casi el mes en el taller y me acaban de decir de la computadora y si no es voy a gastar lógico que el del taller me la quiere vender
Tienes instalada una alarma de mercado, o te refieres al sistema PATS original del vehiculo? En el tablero de instrumentos se enciende algún indicador cuando abres el switch?
Te sugiero que la cambies de taller, el arrancador se descompuso de tanto que le estuvieron dando intentando encenderla; el hecho de que la llave con chip no funcione me hace pensar que la alarma que tienes esta inmovilizando tu vehiculo. Antes de comprar una computadora, llevala a un taller donde puedan hacerte un escaneo de códigos de falla. Agota todas las opciones, no es común que una computadora se dañe; aunque si pasa.
Tengo una expedition 98 estaba jalando de repente se apaga le pongo el escaner y me manda un mensaje que dice error de enlace y no arranca no se prende nada en el tablero que puedo hacer
Revisa tus conexiones eléctricas, fusibles y todo lo relacionado; la PCM no va funcionar si no tiene electricidad; NO la puentees, revisa todos tus relay y conexiones a tierra.
Hay diferentes tipos de scanner, algunos son lo mas sencillos, como el que utilizan en Autozone, un pequeño aparato que hace solo eso, detectar algunas fallas; pero hay otros mas sofisticados que requieren mas destreza del usuario; las fallas del sistema ESOF no las vas a detectar con ese pequeño scanner. Ahora en cuanto a la falla que refieres, podrias ser mas explicito? Al desactivar la doble se queda encendida alguna luz indicadora? 4x4, low range? Se queda pegada la doble de modo que tienes tracción o solo sientes que la flecha o cardan sigue girando cuando desactivas la doble? Sientes el volante mas pesado, vibra en carretera o escuchas algún ruido en los baleros maza de las ruedas?
Ya probaste desconectando la batería? Hace unos días, tuve algo similar, me quedé trabado en Low Range, desconecte la batería y se restableció el sistema
Buen dia...tengo una expedition 99 motor 4.6 4x4 y traigo un problema similar cuando uso la 4x4 todo bien activo y desactivo normal pero pasa algo raro porque ya desactivada la 4x4 al dar vuelta cerrada para cualquier lado se sienten pesadas las ruedas delantera y brincan como si se activara sola la 4 le meti el escaner y me avienta los codigos p 1891 y el p 1867 haber si me pueden ayudar a solucionar mi falla gracias...tengo que desconectar el motorcito del transfer cada vez que la uso la 4x4 para andar bien asi no pasa nada
Tengo un problema con mi ford expedición 97 de repente se apago pensé que se termino la gasolina y no ya no quiso encender chequie los rileys y nada chequie la bomba y no de repente prendió la luz theft y no puedo solucionar mi problema alguien que me ayude
Tengo problemas con mi expedition hace 6 meses me cambiaron la bomba de gasolina y la caja de fusibles donde se encuentra el fusible de la bomba de gasolina ahora despues de 6 meses doy marcha pero no enciende cambie de nuevo la bomba de gasolina al Di marcha y encendio
Pero duro aproximadamente 1 minuto prendida pero despues se apago fundiendo el fusible de la bomba de gasolina lo remplace 3 vexes y kas tres veces ne quemo el fusible despues resetearon la computadora la bateria la chequearon pero esta bien. No se que hacer Espero encontrar a alguien con una solucion lo agradeceria muchooooo!. !. !
Si de algo les sirve la falla la encontré. El mecánico anterior que me cambio la caja nueva de fusibles la conectó mal y eso fue el por que la bomba de gasolina pasada se me fundió y después de reemplazarla me quemaba el fusible de la bomba. Por si le sirve a slguien
Que ios tal señor rafael ? muy facil la electricidad tiene sus causas los principal es que aya un voltaje coorrecto los amperios los onmios los conductores de electricidad que muy pocos electricistas dominan esos fenomenos en la electricidad atte pedro perdomo tecnico en fuel injections
Buenas tardes disculpe una pregunta mi ford expedition 2000 eddie bauer 2000 5.4 enciende bien despues de unos 20 o 30 minutos corriendo se le corta la corriente ala bomba que pueda ser y tambien creo la bateria no anda bien o el alternador no se cual sea xq esfurrsa mucho para dar marcha al encender como si no pudiera la bateria por favor sime puede ayudar ?
Yo tengo el mismo problema con mi Ford expedition 2000, venía manejando y de repente se me apagó a medio camino, me prendieron todas las luces del tablero y se me ocurrió que tal vez eran las bobinas xq ya estaban muy viejas y gastadas, las cambié y no encendió después q no que era la bomba de gasolina y cada vez que la pongo al prender el switch quema el fusible de la bomba de gasolina, ya cambié el relay y el filtro y aún nada
Bueno lo que termine haciendo fue cambiar completamente toda la caja de fusibles pues supuestamente al quemarse el fusible de la gas, echa a perder la caja pues por la parte de atrás se quema y ya no sirve, lo que sale algo caro, espero te sirva de algo este comentario, o ten cuidado al cambiar la caja y que te pongan todos los fusibles exactamente donde van pies a mi no que do bien mi carro deapues de todo ese cambia hasta que mejor lo vendi.
Hola, tengo una ford expedition del 99, a veces sin meter la llave, se le encienden alguna luces del tablero y el ventilador, tiene carga y no arranca, alguien q sepa me podría decir las causas y como arreglarlo, gracias de antemano.
Da marcha pero no prende, el sonido es como que le falta gasolina pero si tiene. Ya me habia pasado en dos ocasiones prendido se apagaba y lo volvia a prender pero en esta ocasion tuve que caminar a mi casa! necesito una orientacion gracias
Hola, gracias a las personas que me contestaron a mis dudas. Le cambiamos la batería y después la bomba de la gasolina y seguía igual, lo llevamos con grua a un eléctrico y al final fue un cable dañado que se localiza abajo del tablero del lado del copiloto. Espero te sirva esta información Oscar.
Tengo una expedition 99 se me apago de repente ya checaron la bomba y está bien pero dicen que no tiene pulsaciones y me dicen que se bloquio alarma del carro de aguencia
Me estaciones normal y al regresar la trate de encender y daba marcha pero no prendió y al seguir intentando soltó explosiones la primera de humo negro por el escape y después trate la segunda y ahora la explosión de enfrente saco como polvo o humo blanco la tuve que llevar en grúa
Se desconecto... la línea de aire de el regulador de gasolina en la línea de gasolina lleva una manguera de succión desde el múltiple... me paso eso y la explosión desconecto algunas mangueras mas y ya no prenden Ojalá sea eso en la tuya
Si se apaga y da marcha pero no enciende puedes tener problemas con el brake de choke localizalo debe de estar a un costado de los pies del copiloto o del chofer en las vestiduras veras un orifocio o tapadrea que generalmente tiene una leyenda que dice BRAKE FUEL SISTEM o algo parecido habre la tapa o introduce un dedo por el orificio y veras un sensor que tiene un boton rojo. Oprimelo hasta el fondo del sensor debe de quedarse adentro. Se activara la bomba de gasolina y tu camioneta arrancara normalmente... es muy comun en los autos ford que se les bote el brake sensor... saludos