4x4: Doble Tracción. Sistema de tracción en las 4 ruedas. Mayormente presente en vehículos todo terreno.
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Mediante sistemas de transmisión extras, la potencia del motor se transmite tanto a las ruedas delanteras como traseras, maximizando la tracción en terrenos resbaladizos evitando.
Ford Explorar 4x4 automática 1997 mi camioneta de repente se apago daba marcha pero no encendía primero me hizo gastar el mecánico por que era la bomba de gasolina y no era después compre el minuto y tampoco la mande a un taller eléctrico y me dicen que se quemo la computadora antes de que se apagara se descompuso el star y le pusieron otro y la llave con chip dejo de funcionar por lo tanto no se activa la alarma ya tiene casi el mes en el taller y me acaban de decir de la computadora y si no es voy a gastar lógico que el del taller me la quiere vender
Tienes instalada una alarma de mercado, o te refieres al sistema PATS original del vehiculo? En el tablero de instrumentos se enciende algún indicador cuando abres el switch?
Te sugiero que la cambies de taller, el arrancador se descompuso de tanto que le estuvieron dando intentando encenderla; el hecho de que la llave con chip no funcione me hace pensar que la alarma que tienes esta inmovilizando tu vehiculo. Antes de comprar una computadora, llevala a un taller donde puedan hacerte un escaneo de códigos de falla. Agota todas las opciones, no es común que una computadora se dañe; aunque si pasa.
Tengo una expedition 98 estaba jalando de repente se apaga le pongo el escaner y me manda un mensaje que dice error de enlace y no arranca no se prende nada en el tablero que puedo hacer
Revisa tus conexiones eléctricas, fusibles y todo lo relacionado; la PCM no va funcionar si no tiene electricidad; NO la puentees, revisa todos tus relay y conexiones a tierra.
Hay diferentes tipos de scanner, algunos son lo mas sencillos, como el que utilizan en Autozone, un pequeño aparato que hace solo eso, detectar algunas fallas; pero hay otros mas sofisticados que requieren mas destreza del usuario; las fallas del sistema ESOF no las vas a detectar con ese pequeño scanner. Ahora en cuanto a la falla que refieres, podrias ser mas explicito? Al desactivar la doble se queda encendida alguna luz indicadora? 4x4, low range? Se queda pegada la doble de modo que tienes tracción o solo sientes que la flecha o cardan sigue girando cuando desactivas la doble? Sientes el volante mas pesado, vibra en carretera o escuchas algún ruido en los baleros maza de las ruedas?
Ya probaste desconectando la batería? Hace unos días, tuve algo similar, me quedé trabado en Low Range, desconecte la batería y se restableció el sistema
Buen dia...tengo una expedition 99 motor 4.6 4x4 y traigo un problema similar cuando uso la 4x4 todo bien activo y desactivo normal pero pasa algo raro porque ya desactivada la 4x4 al dar vuelta cerrada para cualquier lado se sienten pesadas las ruedas delantera y brincan como si se activara sola la 4 le meti el escaner y me avienta los codigos p 1891 y el p 1867 haber si me pueden ayudar a solucionar mi falla gracias...tengo que desconectar el motorcito del transfer cada vez que la uso la 4x4 para andar bien asi no pasa nada
Tengo un problema con mi ford expedición 97 de repente se apago pensé que se termino la gasolina y no ya no quiso encender chequie los rileys y nada chequie la bomba y no de repente prendió la luz theft y no puedo solucionar mi problema alguien que me ayude
Tengo una Expedition 2001 5.4 y me estoy dando cuenta de que siempre es 4x4, mi pregunta es salió asi de fabrica o está mal que sea 4x4 todo el tiempo.
De hecho tu camioneta debe ser A4WD, lo que significa que siempre que se requiere automáticamente actua el sistema 4x4 evitando que la camioneta se derrape.
2H, uso diario, en condiciones de suelo seco, ya sea pavimento y terraceria. El trajinar del diario, ir a la escuela, al mandado, al trabajo etc., sin nada que pueda ocasionar derrapes o coleos.
A4WD, uso en condiciones de suelo mojado, nevado o congelado, donde si se puedan dar esos derrapes, el sistema Control Trac, detecta que una rueda empieza a a girar a mayor velocidad que las demas y AUTOMATICAMENTE, activa o manda torque a las ruedas delanteras para emparejar la velocidad en todas las ruedas.
4H uso para terraceria donde no se requiera una mayor potencia, tal vez un camino enlodado, pero que no provoca atascos. NUNCA pavimento seco.
4L uso en condiciones donde necesitas una traccion mayor, de alta potencia, es la reductora como dicen en algunas partes; aqui se multiplica el torque que se envia a las ruedas dando una mayor fuerza. Se usa principalmente en condiciones de atasque en arena, en colinas de pendiente muy pronunciadas, en areas donde la nieve es profunda, en cruce de vados inundados, para remolcar otros vehiculos, para trepar en las piedras. Y JAMAS, NUNCA lo utilices en pavimento seco, romperias algo de tu vehiculo.
Mi expedición 97 le puse la 4x4 y si marcó que se quitó cuando la quite pero se ciente como si estuviera activada y además se empezó A escuchar un traqueteo como puedo solucionar alguien que me informe x favor les agradezco de antemano me interesa saber la solución
@Ramon peregrinoNo se si te pueda serbir esto...
Yo tenia una expedition 97 y ahora tengo una 98 en las dos me pasaba y me pasa que...
Pongo la 4x4,y cuando la saco queda como enganchada ,asi que la pongo otra vez y la saco ,asi,susecibamente hasta que por fin rueda normal,me imagino,supongo,que por alguna razon todas tienen ese problema en la 4x4.
La mía solo prende A4WD las de 4x4 no lo prende en el tablero q podrá ser porque no es q la luz del indicador este fundida al momento de echar andar enciende todo el tablero y meto el 4x4 y no enciende solo el A4WD q podrá ser la falla
Bueno la cuestion esta asi, mi camioneta cuando le pones la perilla en posicion 4H se escucha que embraga, cuando se pone en 4L se siente cuando entra, pero probandola en arena nos dimos cuenta que las llantas delanteras no giran, como si no se tuviera activado la 4x4, nos dimos a la tarea de revisar el motivo y lo que encontramos es que las mangueras de vacio estan cortadas y que por eso el diferencial no acopla, el problema es que no se en que posicion deven conectarse esas mangueras, les agradeceria si me pudiesen indicar la forma correcta de conectarlas
Solo son dos mangueras, una para activar el CAD y otra para desactivarlo; ponlas como puedas, enciende el motor y No actives la 4x4, con la mano gira la flecha delantera, si esta no gira o se traba, solo cambia de posicion las mangueras; la flecha debe girar libremente si no esta activada la 4x4. Una vez que activaste la 4x4 la flecha o cardan o como le llames debe trabarse.
Tengo una expedition 2019 y diario me está saliendo la leyenda en la pantalla que dice torsión reducido diferencial y en la Agencia no le hayan dual es el problema ya lo he llevado a revisión más de 5 veces. Regularmente es pe las mañanas y cuando llevo como una hora de estarlo usando y a una velocidad de -veces 20 mph o he subido hasta 45 mph que puede ser?
Cuando la compre a terceros venía sin el eje delantero pero ahora se me marca en el tablero 4x4 low range y cuando voy ha pisar el acelerador para despegar sube y bajan las revoluciones y se siente que se tirones. Mi pregunta es como puedo desactivar el 4x4 para que funcione otra ves normal
Si no se desactiva con la perilla desconecta la bateria por lo menos una hora con la 4x4 puesta en la perilla, despues conecta la pila y trata de desactivarla con la misma perilla. A mi me paso algo parecido, use la doble y cuando la quise quitar no se pudo, pero asi lo resolvi. Por cierto jalan muy duro con la doble!!
Hola buenas tardes una pregunta abersi alguien me puede a yudar tengo una Ford expedition 2003 y tiene un problema la revolución se sube y baja constaté cuál se la casa
Disculpa mi camioneta es una 1998 y me paso de que la utilice por un rato y la desactive normal. Al momento de querer utilizarla de nuevo ya no entro de ante mano gracias
Tengo una expediton 99 triton y me falla el 4x4 se queda activado, no se como desacrivarlo, no se qu le pued pasar si se usa asi, alguin que me ayude, gracias
Buenas a todos
Tengo un problema con mi 4x4 cuando obtuve la camioneta la 4x4 no se activa va repare unas mangueras de vacio que están atrás de la batería , funcionó bien Hasta el día de hoy la e utilizado normal y la desactive y ya de pronto no quiso entrar en el tablero sólo aparece 4WD no ase cambio a LO y HI no quieren aparecer ni siquiera entra si alguien me pudiera ayudar estaría muy agradecido de ante mano gracias
Buenas, disculpa como solucionaste lo de las mangueras de vacio, tengo el mismo problema con la mia, es una expedition 1997, las trae cortadas y no se como se conectan, te lo agradeceria muchisimo
Mi 4x4 dejo de funcionar y ayer por accidente se movió la perilla estando el vehículo apagado y cuando lo encendí me di cuenta que el bajo estaba activado y funcionando, la desactive moviendo la perilla y luego con el vehiculo encendido la moví nuevamente pero no funciono la 4x4, que puede ser?
Parpadea la 4x4 cuando voy conduciendo y no sele quita cuando doy vuelta para ambos lados truena y como que se detiene se forsa al dar vuelta el tronido se escucha en frente me podrían apoyar con eso ya la lleve a varios lados de mecánicos pero no saben que es ??
Todas las llantas son del mismo tamaño? haz cambiado recientemente alguno de los diferenciales? Revisa que no este activada la 4x4 en el control del tablero. Tambien podria estar pasando una falla el modulo electronico a causa de humedad y corrosion, lo que provocaria una activacion del 4x4 entre otras fallas.
Ola mi camioneta. Es una for espedition 2000. Y me parpadea el 4x4 quisiera saber q es ya lo cheq y tiene aceite a nibel. Entra y sale bien. El 4x4 solo que cuando lo desactivo sequeda parpadiando. Mepodria decir. Q podria ser
A mi me pasa lo mismo en mi lincoln navigator la 4x4 funciona bien solo que cuando voy conduciendo parpadea y no se le quita y por ratos se siente que se forzá el motor
Resulta que le puse el 4x4 en reversa para sacarla del lodo pero al parecer ya no le funcionó y la falla que le noté es que al avanzar hacia adelante la camioneta ya no avanzaba normal. Es automática pero pareciera como si la llevará en primera y tengo que acelerar bastante y no desarrolla como debiera. Además se quedó encendido el indicador 4x4 y cuando pongo la llave hacia adelante se le oye un ruido en el tablero y luego se le quita. Alguién que me pueda ayudar con esa falla por favor.
Arranca y acelera muy bien pero en algun alto se abienta y se siente pesada como si trajera activado el 4x4 y en carretera acelero a 50 60 km por hora y se tironea y se escucha un golpeteo abajo como si quisiese entrar el 4x4
Me pasa lo mismo suena muy fuerte y vibra al colocar el 4wd... en 2h funciona a la perfeccion el problema es al colocar el 4wd
Se escuchan ruidos debahjo de la camioneta en el transfer por favor ayuda
Puede ser una de estas cosas filtro de la gasolina, bobinas, tanque de la gasolina,cambiar las bujías los inyectores sucios o que uno de las bujías tenga agua.
Se. Activo el 4x4 y no puedo quitarlo lo pongo en. Parking y hago el cambio en. El control y nada en neutral y nada la apago y nada hago toda la operación. Otra vez y sigue igual que. Puedo hacer
Revisa las mangueras de vacio que bajan a los hubs de las ruedas delanteras. Si alguna manguera esta rota, eso activaria la 4x4. Podrian ser diversas causas las que te ocasionen ese problema y para eso tendrias que ir revisando y descartando cada una de ellas.
Eso es problema de la transmision; el hecho de que solo avanza hacia atras no tiene nada que ver con las mangueras de vacio; estas solo acoplan o desacoplan el eje delantero al activar la 4x4 en cualquiera de sus modalidades.
Hola buenas tardes! podrian ayudarme es que mi camioneta ford expedition modelos 2003 version xlt tiene un problema en la 4x4 no entra la traccion en ocasiones llega a funcionar pero normalmente se prende en el tablero el de antiderrapante y parpadean los testigos de 4x4 rapida y lenta y se apagan y voy avanzando u vuelven a parpadear ero no se activa la traccion podrian ayudarme con mi problema gracias
La 4x4 de mi Ford Aventura modelo 1998 de caja mecánica dejo de funcionar, en el tablero marca que está activada pero no funciona y cuando paso la perilla para activar el bajo el testigo no cambia
Ayer por accidente se movio la perilla con el carro apagado y cuando lo encendí tenia el bajo activado, pero con el vehiculo encendido no se activa el 4x4, que puede ser que solo se active si se mueve la perilla con el carro encendido y caliente
Le quise activar el 4x4 y no lo activo entonces lo desactive y luego le aceleré a la camioneta para que siguiera con su paso normal y no camino hasta que le di un acelerador camino pero muy poco cómo si se patinara las velocidades y no le encuentro el problema
Resetea el 4x4 en la transición ,en el tranfer tiene un conector despegalo y dejalo así,camina la camioneta y se soltara ,después checa el sensor de la doble se debe haber dañado
Hola mi camioneta es una expedition 2006 pero un día que use la doble iso un gran estruendo y se quedó funcionando el eje y hace mucho ruido aunque lo quiere con la perilla siempre queda el ruido el gardan o eje del 4x4 sigue dando vueltas aunque lo quiere con la perilla hay veces se quita pero después con los días vuelve la perilla tiene 2H A4WD 4H 4L
Se supone que tiene que andar en 2 H pero la pongo en 2H y y el heje sigue dando vueltas
Tu ´problema esta en las mangueras de vacío que activan los hubs de las ruedas delanteras. El sistema IWE ocupa de vacío para desacoplar los hubs, y si alguna manguera de vació esta rota, el motor esta tomando aire por ahí y no alcanza a succionar con la fuerza suficiente para desacoplar.
De repente se activa sola la doble y se escucha un ruido muy brusco abajo, no la bota por más que uno la apague y la ponga a a. Dar unos metros de reversa no quiere botarla. Por Favor
El problema de mi 4x4 de mi expedición 98 Eddie bover es k la activo en neutral le pongo la perilla en 4l si engancha o si se traba la flecha del 4x4 pero no giran las llantas delanteras m di cuenta xk una vez m kede atascado en lodo y keria sacarla usando el 4x4 y lo active poniéndola en n y la perilla en 4L pero no giraron las llantas delanteras solo las traseras no se k problema. Tenga si alguien m pudiera Hacer favor de ayudar con mi problema todo m marca en el tablero k se activa el 4x4 y se siente k engancha la flecha delantera pero no giran las llantas
Si quiero activar la doble al momento de querer poner la 4H o la 4L no me agarra ninguna de las dos solo me marca en el tablero la 4AWD sin ni siquiera funcionar tampoco no le entra ninguna ¿ Saben a qué se podría deber?
Puse el 4 x 4 y se activo pero al mover la perilla seleccionadora cuando le acelero para avanzar el motor se acelera pero no desboca y se siente que el 4 x 4 no sale
Hace 1 semana me atasque por accidente, cuando le quise poner el 4x4 ya no prendio nada en el tablero, despues me tuvieron que jalar y de ese dia en delante no a servido el 4x4
Hola que tal soy nuevo en esto y busco ayuda. La cuestión que en mi camioneta le encontré unos cables sueltos de la activación de la 4x4 se los conecte, y al otro día q salí sentí como estaba trabajando la 4x4 y ahora no se lo puedo desactivar se escucha como trabaja y suena pero no la suelta como le hago para que la suelte ayúdenme por favor gracias les dejo mi numero por si uno me puede ayudar en whatsapp 7222304465
Se ativo el 4X4 cuando iva como 40 y de repente trono algo abajo y la velocidad bago asta 20 y pero seguía marcando el kilómetro a 60 cuando iva. Como 20
Tengo problemas con el motor por que moja las bujias o las bobinas cuando llueve, que puedo hacer para que esto ya no suceda. Se supone que es 4x4 y a la primera llovida siempre es una bujia o una bobina. Ya cambie bujias (he tratado con varios tipos) y cambie capuchones pero sigue con el problema.
Ford
Expedition
1996
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Que tal amigo
Que tal amigo a mi camioneta tambien le sucede lo mismo que a la tuya inclusive ahorita trae una fallota tarda mucho en acelerar y hasta hecha explosiones. Y no se que sea le meti el sscaner y no sale nada. Estoy revisando las bujias y es como me di cuenta que les entra agua - saul
Hola buenas tardes tengo una expedition 98 el problema q tengo es q las luces de cortesia se encienden al momento de abrir las puertas, incluyendo las q van sobre los estribos, pero, cuando las cierro se wuedan encendidas, q puedo hacer. Saludos. Raul
Puedes revisar los sensores de las puertas a mi me pasó lo mismo y era porque el sensor de la puerta trasera ya no estaba funcionando y parecía que la camioneta seguía abierta aunque estuviera cerrada las luces tradesman más de una hora en apagarse, cambie el sensor y listo
Hola a todos, respecto a las duda del porque se moja la bujia de agua de la expedition a mi me paso con mi troca, pero le cambie el hule que lleva en la parte del limpiabrisa en el plastico y listo caso resueltosegun el mecanico me dijo que por ahi les entra el agua...
Yo le acabo de hacer la afinacion completa y cambiaron todo de mi expedichon 98 pero cuando m la entregaron como ala distancia de 1 kilometro sola se mato y no qiere jalar q puedo hacer a q se debe esa falla
Le pongo el scanner y no detecta na falla
Y cuando la activo solo aparece
A4wd
Antes prendia A4WD low range
Pero ahora no
Y se siente un jalon cuando metes el cambio
Tengo que usarla como semi estandar