1-. Tras varios cosas se descubrió que un problema de derrape en la llanta trasera se debía a 4wd, el mecánico dijo que era el cardan, se le suprimió y efectivamente dejo de derrapar, pero no estoy seguro de que sea esa la pieza dañada por que ahorita no hay comunicación entre el transfer y las llantas trasera, antes de desconectarlo hacia un poco de ruido el transfer cuando intentaba subir pendientes ahora lo hace más fuerte me imagino que esta intenta mandar fuerza a las llantas traseras.
2-.la llanta trasera esta inclinada en revisión aun está dentro del margen, pero ya es bastante notable a vista quiero cambiar las piezas necesarias para ello ates de que cause otro problema, cuales serían.
Disculpen tengo proble en escape 2012 al dar vuelta a ambos lados suena como si raspada o pegara la llanta traseras en los guarda fangos con un ligero vibramiento también ya le di servicio al diferencial u siguió igual alguien le a pasado lo mismo. A se me olvidaba el ruido lo hace al dar vuelta y acelerar si doy la vuelta sin acelerar no suena.
Al pasar por carreteras rizadas o baches/huecos se escucha un sonido como caja de cuebiertos metalicos, es muy aburridor cuando tengo los vidrios abajo, si los subo no se escucha nada. En la revision de la suspensión me dicen que no ven nada raro.
Alguien podria ayudarme? sera algo interno.
Bien día, mande alinear mi camioneta escape 2013 4x4 , el mecánico me dijo que las llantas de atrás estaban muy inclinadas -1,84 y -2,10 , ( las llantas se ven desgastadas en la parte de adentro)que se debi a llevar a un banco de prueba para arreglar las con una gato hidráulico pero la verdad no me. Convenció. Quisiera saber el rango de grados normal en que pueden estar la llantas traseras , gracias.
Hola yo estoy con el mismo problema esta -3 grados me decia el llantero que la llevara a un taller donde arreglen muelles para que la modificaran el tornillo de ajuste y diera mas espacio para alinear, según esas camionetas a si como todas las marcas, nuevas trai suspensión independiente y se vencen con el tiempo los metales y deben hacer ajustes segun eso a si me la platicaron.
Cuando se gira en curva cerrada avanzando no en reversa y al acelerar truenan las llantas traseras.
Me gustaría saber que puede ser. Se hizo mantenimiento a la caja.
Las llantas de mi Ford scape 2013 están abierta ya las mandé alinear los les cambie los tirantes ya le cambié todos los bujes y sigue el mismo problema cuando avanzó así adelante se abren cuando doy reversa se cierran y quedan en su posición normal
Deseaba saber si los neumáticos traseros del vehículo no vienen a nivel Ya que mi vehículo tiene un poco a estar acostado un poco de 1 cm más o menos eso quería saber si es que vienen así o de pronto debo hacer algún trabajo en el en el compacto o algo
Andaba funcionando perfectamente y solo dejo de funcionar, tambien tenia una falla que al momento de girar el volante, se ammarraba una llanta trasera dependiendo de lado donde giraba el volante ya sea a la izq. O a la der. Pero para adelante funcionaba muy bien.
Para comentarles que ya funciono, en el pedal del freno tiene un interruptor, que hay que presionarlo, y asi se restablece el sistema, esto sucedio porque se proteje la troka al quedar sin carga electrica.
@AngelLa persona a la que le vendí la troka así como estaba, dijo que llevo a 4 mecánicos y ninguno pudo, el 5 mecánico solo presiono un botón que esta encima del pedal del freno y se activo nuevamente
Tengo una scape 2004 automatica ,no da marcha ni jala la bomba de xombustible la pare jalando y cuando kise orenderla no ase nada podrian apoyarme con el problema... gracias
Tengo una escape 2006 la corri sin aceite x accidente... la volvi a prender iso un ruido muy feo la apague y fui a comprar aceite cuando regrese y le eche aceite solo estareo
Golpes fuertes como que encajaran o se acomodaran las llantas traseras...pack, pack, pack...sucede al girar timón a la derecha o izquierda mientras se está retrocediendo, luego vuelve a golpetear al empezar a avanzar hacia adelante, mientras más se sigue retrocediendo y avanzando incrementa el ruido. Cuando se desplaza y se acelera fuerte no da problemas.
Tengo el mismo problema solo al girar el volante hacia los lados tiene un golpeteo en las ruedas traseras ya cambie baleros bujes y las horquillas y no se quita
Tengo el mismo problema desde hace meses y no se a podido solucionar... pense que era el unico con este problema ,, les agradezco me orienten para solucionarlo
Buenos días. El problema era el desgaste de los engranajes del transfer trasero. Cambié por completo el transfer trasero, lo importé de USA y se solucionó el problema. Más o menos gasté unos Q. 3,500.00 incluyendo mano de obra.
Hola yo tengo el mismo problema la trage de usa pero al girar hace ese golpeteo un mecánico me dijo que gastaria unos 6000 lempiras eb dolares como 280 me preocupa porque aveces suena bien fuerte
Si su camioneta es AWD el problema es el transfer trasero. Q. 3,500.00 gasté con todo y mano de obra importando el repuesto por medio de una persona, compré el repuesto y la persona lo recogió, me lo trajo y me salió todo en USD 440.00
Buenas tardes. Mi problema es que cuando prendo la camioneta y cambio a directo o reversa da un pequeño jalon y se escucha un golpe bajo la palanca de cambios. Quisiera saber que puede estar pasando. Aparte una llanta trasera esta empezando a rechinar (como grillo) cada que avanzo me dijeron es la masa que ya no sirve, esto puede ser cierto.
Gracias por su apoyo.
Jalon es e sensor de bloqueo de posicion este se encuentra de bajo de la bateria en la transmision y el chillido de la llanta posterior es la banda de freno esta sin freno posteriores
El mio es parecido ya cambie soportes y se le dio mantenimento al cuerpo de válvulas y sigue el golpeteo en frío no me lo ase solo después de un tiempo de uso la ase
Hola Ase un mes se me amarraron las llantas de atras y ya no camino le revise el diferencial de atras y le eché aceite pero ni asi camino me dijo un mecanico que era el trasnfer quiero saber si se puede quitar y solo tenga tracción delantera y en que puede afectar el hacer eso o me recomiendan repararlo gracias yo la verdad no se de mecanica es mi primer carro
Hola buenos dias. El problema es el siguiente despues de aver pinchado el neumatico trasero de mi vehiculo me salio en el trablero que tenia baja la presión de los neumaticos al cambiar dicho neumatico, y a darle contacto nuevamente seguia el mensaje y por tal motivo se bloqueo el sistema frenado por tal motivo no puedo echar andar en vehiculo. Necesito si alguien me puede ayudar por favor.
Saludos! Mande a cambiar una transmision de mi ford 4x4, ella actualmente corre bien, el unico detalle es que si giro en una curva, siento como que las gomas traseras y delanteras se activaran en 4x4, quiero eliminar el cardan para evitar esa situacion. He leido que varios lo han eliminado pero realmente no se como han hecho para que no haya liqueo de transmision al sacar el cardan
Tiene llantas traseras inclinadas hacia afuera unos grados. En alineación dicen que no da la graduación, sugieren llevarla a banco de prueba.
Esa opción daña la estructura. Hay alguna sugerencia?