Problemas de Falla en transmisión

Problemas destacados

Falla Transmisión - Golpe cambio de 3era a 4ta SolucionadoSolucionado

Ford Edge 2016 SEL 43000 kms
Hola, quisiera saber si alguno le pasa lo mismo. Mi auto hace un golpe como en la transmisión aproximadamente a 40km por hora, con 1500 revoluciones por minuto, en el cambio de 3ra a 4ta o visceversa. Lo llevé al concesionario o agencia de mi País. Primero me dijeron que era posiblemente algo en el módulo de la transmisión y luego me salieron con el cuento de que están ajustando el cuerpo de válvulas de la caja de transmisión. Y me preocupa bastante porque si están revisando esa parte quiere decir que bajaron la caja si no me equivoco?

Alguien con el mismo golpe en la transmisión?
Kin21 de Costa Rica hace 7 años  
KI
17 casos 
Jose de Estados Unidos hace 6 años
A mi Ford le pasa lo mismo cuando llega a los 20 o 40 me ase ase un movimiento rato y cuando freno rápido y ponerlo en reversa me ase un golpe es como que si el Edge de la transmisión sigue girando por unos 6 segundo después de frenar el carro
rodri nwn de México hace 6 años
Tambien me pasa lo mismo y me sale en 44 mil pesos mexicanos en arreglarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según Kin21)
Kin21 de Costa Rica hace 6 años
La solución al problema, fué que en el concesionario me cambiaron el cuerpo de selenoides de la transmisión. Así desapareció el golpe. Me cubrió la garantía de fábrica.
Jose de Estados Unidos hace un año
Mi Ford Edge 2008 cuando vaq20millaaveces aumenta las revoluciones y no avanza y de pronto da un tirón y avanza que puede ser
Tonally09 de México hace 7 meses
@JoseSolucionaste tu problema me paso algo paresido
ice man 13565 de México hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo con una Edge 2008, solo le cambie el soporte de la transmisión en el 2017 y quedo perfecto, me costo $600 pesos mexicanos algo asi como $30 USD.
Erika Amparano de Estados Unidos hace un año
Hola... sigues con tu edge...me. Pasa lo mismo voy a cualquier taller y les digo eso??
Guillermo de México hace 4 años
Por q se neutralisa Ya cuan Do tiene rato caminado Y cuán se neutralisa la apago y jala Otra ves
Josué Calderón de México hace 4 años
Tengo el mismo problema , tuviste alguna solución
Uriel de México hace 3 meses
Encontraste el problema ami me pasa lo mismo
Sergio ortiz Vidal de Chile hace 4 años
Ami me pasa lo mismo pero cuando freno y después iniciando la marcha meda un golpeteo tengo la ford edge 2014
Beto de México hace 4 años
Alguien me podrá decir si le puedo poner una transmisión automática de una ford edge 2009 a una 2008
Pablo de México hace 4 años
Tengo una pregunta tengo una ford edge 2008 se descompuso el transfer de la 4x4 mi pregunta es se le puede quitar el transfer y dejar sin 4x4?
Carlos de Chile hace 4 años
Eliminar la transfer no , pero se puede limar el engranaje que hace que gire la transfer y conecte el eje trasero , al limar ese engranaje la transfer queda no conectada y te quedaría solo con tracción delantera. ( hay un video en internet que muestra el proceso )
Pablo de México hace 4 años
Gracias disculpa la tardanza sabes como se llama el video?
Zeta68 de Honduras hace 3 años
Alguien que me ayude tengo una Ford Edge año 2012 motor 2.0 turbo la lleve a carwash y al salir ya no me enciende y cuando le doy a encender enciende y se apaga y la transmisión. Entra sola que podrá ser alguien a tenido alguna experiencia igual
Wimauri de Estados Unidos hace 3 años
Me paso lo mismo con la edge me da pocos jaloneos cuando va. 20 o a 4 a veces lo hace a veces no
juan jose vela de México hace 2 años
Vela motors sa de cv este vehículo cuenta con un transmisión de 8 velocidades y el problema
De esta unidad es que al escanear no diagnostica falla alguna se necesita comprobar presiones de transmisión para descubrir que existe diferencia de presión en la turbina por lo que será necesario remplazar la turbina
Lilian de México hace 2 años
Tengo una Ford Edge 2007 al momento de ir a baja velocidad o detenerme y querer avanzar no le da velocidad solo escucho el sonido de motor al acelerar la escanearon y no señala nada en escaner ni tampoco enciende algún testigo en tablero, levemente en ocasiones se escucha un golpe debajo del conductor alguien que me sugiera como lo ha arreglado o las posibles causas y soluciones gracias
Eduardo Reyes de República Dominicana hace 2 años
Posiblemente un problema de transmisión o la caja de válvulas de la misma transmisión.
Jose herrera de Estados Unidos hace un año
Muy probable sea la baja de valvulas o el TCM amigo te recomienso que cambias los dos pero antes de eso que revisen el senaor se velocidad de la transmisiony el sst que estan adentro de la transmision no tienen que bajr la transmision para revisar esos sensores. Suerte.
Jesus de Colombia hace 2 años
Hola Comunidad. Tengo una FORD EDGE 2014 a la cual se le presentó el mismo problema. De un momento a otro, en condiciones de manejo a bajas revoluciones, la transmisión empezó a dar unos jaloneos un poco más fuertes a lo normal (los cuales son normalmente imperceptibles). Luego de buscar en distintos foros, en este encontré indicaciones que pude seguir y el problema se solucionó.
Recién empezó a presentarse el problema, consulté distintos talleres especializados en FORD acá en Colombia y me dieron las siguientes opciones: 1. Revisar si había fuga en la caja de transmisión y corregir. 2. Verificar el nivel de aceite de la transmisión y si está bajo o excedido, llevarlo a los niveles requeridos (en talleres autrizados para esto). 3. Cambiar Solenoides, Este es un mantenimiento que cuesta alrededor de UD$1.000 incluyendo mano de obra y aceite.
Primero verifiqué los puntos 1 y 2, los cuales no presentaban problema.
Antes de recurrir a la tercera alternativa, decidí Resetear el Módulo de Control Electrónico (PCM), ya que controla cada aspecto del motor del vehículo, "la tramsmisión", el embrague y la entrega eléctrica, y cuando el PCM no está operando correctamente por sobrecarga de señales o bloqueo de señalas ocasiona que el vehículo genere distintos comportamientos fuera de lo normal, como en este caso el jaloneo moderado en los cambios al acelerar o al frenar.

El reseteo lo realicé siguiendo estos pasos:

1. Con el vehículo apagado, desconectar el cable del conector negativo de la batería.
2. Esperar 20 minutos mientras el PCM descarga por completo la electricidad que se almacena como energía de respaldo. 3. Para asegurar la descarga completa, poner en contacto por 15 segundos, el cable deconectado del conector negativo de la batería, con el cable del conetor positivo de la batería. 4. Finalizado ese tiempo, volver a conectar el cable al conector negativo de la batería. 5. Abrir el interruptor del vehículo sin encender el carro. Tampoco encender el radio ni mover la transmisión. Esperar que se apaguen todos los indicadores que se encienden en el tablero de comandos. (aproximadamente 1 minuto) y volver a apagar el interruptor.
6. Encender el vehiculo normalmente y empezar con un manejo suave por algunos kilómetros, dando tiempo a una reprogramación progresiva del PCM.
Con estos pasos, el vehículo me ha funcionado correctamente sin necesidad de ir a un taller de mecánica.
Gracias a todos.
Miguel de Colombia hace un año
Buenos días...
Tengo un problema con mi camioneta ford edge ride modelo 2019 hace dos meses perdió la garantía y tiene unos jaloneos suaves al acelerar como en 3 y 4 y me dicen en concesionario que me cuesta 8.000.000 alguien me. Puede ayudar...por favor
Sebastian de Colombia hace 9 meses
@MiguelBuen Dia Miguel, por aquí leyendo con la esperanza de encontrar solución al mismo problema tuyo y con el mismo modelo 2019 Sel, que hiciste al fin para solucionar ? Quedo muy atento. Gracias
victor de Colombia hace 9 meses
@SebastianTengo el mismo problema, en un taller dijeron que era la bomba de gasolina o los inyectores, en otro que tenían que mirar la caja, pero solo revisarla cuesta casi 8 millones
Asereth Gutierrez de México hace un año
Hola, tengo una Ford Edge 2010 americana, me podría ayudar en decirme si este modelo me notifica en la pantalla el csmbio de servicio y al cuanto millaje se le debe de realizar cada cambio. Mil gracias soy de la Ciudad de Zacatecas, Mexico.
Jose herrera de Estados Unidos hace un año
No es necesario bajar la transmision amigo. Para cambiar el cuerpo de valvula y el tcm biene juntos en la transmision y solo hay que quitar la tapa ppr donde se mide el aceite y ai se mira primero el tcm y al quitarlo se mira el cuerpo de valvulas.
roman de México hace 6 meses
A mi me paso que, mi camioneta no levantaba arriba de 80 km, y tenia exceso de consumo de gasolina, destaparon don de estan el cuerpo de valvulas limpiaron muy bien y se cambio el sensor de velicidad, se cambio aceite de la caja y listo esta como nueva otra vez.
AALL de Chile hace 16 días
Tengo una ford egde 2017 2.2 eco, no anda, en ninguna marcha, al pareser la transmision esta con problemas, alguinen mas con algo similar?
Comentar

Tengo problemas con la Caja de Cambios, en el Transfer SolucionadoSolucionado

Ford Edge 2010  108000 kms
Cuando voy subiendo se salta el cambio y de igual manera pasa cuando voy bajando. En la revisión me dicen que hay que cambiar el Transfer. Me informan que es un tema que le ha sucedido a otras personas y que lo han solucionado en los concesionarios Ford atendiéndola por problema que ha sido común es este modelo.
Luis Fernando Longo de Colombia hace 7 años  
LU
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Fernando Longo)
Luis Arcos de Colombia hace 7 años
Hola tengo una Edge 2013 en diciembre se me acabó la garantía y me pasaba eso pero en el concesionario me decían que estaba bien, ahora me dicen que ese Transfer se dañó y vale como 7 millones, como solucionaste tu ese problema?
JUAN de Colombia hace 6 años
Hola luis lo pudo solucionar??
Hector de Chile hace 6 años
Les comento que la transfer del Edge, trae un problema de fábrica, el cual no trae despiche... al no tener, no permite cambiarle aceite... a mi me falló la bomba de agua y para cambiar hay que sacar el motor completo, desarmar la distribución incluso... cuento corto, dado el tremendo trabajo aproveche de hacer mantencion a varias piezas, y me percaté del problema de la transfer... la destape, y adentro había más mierda que en un baño público... el aceite que ocupa es muy grueso, y con el tiempo el aceite, desgaste, se mezcla y forma una grasa, que finalmente termina dañando la transfer... recomendación, desarmar antes que falle y llevarla a una tornería y que le fabriquen un tapón, así poder hacer mantencion cada unos 30 mil km. Con eso tendrán auto para rato...(Lo peor es que siguen fabricándola igual) ojalá les sirva
Luis Fernando Longo de Colombia hace 6 años
Gracias por sus comentarios. Tuve que cambiar el transfer y al nuevo se le hizo esa modificación.
Manuel García de Colombia hace 6 años
Hola Luis donde y cuánto te costo ese cambio creo a mi me pasa lo mismo Gracias
Luis Fernando Longo de Colombia hace 6 años
Buenos días: le cuento que al nuevo transfer, por recomendación del mecánico, se le hizo un orificio al que se le puso un tapón, para estar cambiando el aceite cada 7.000 km mas o menos, aunque yo lo estoy cambiando con cada cambio de aceite de motor, que yo personalmente lo hago cada 5.000 o 6.000 km.
Manuel García de Colombia hace 6 años
Gracias osea que cambiaste el transfer ? No te dieron garantía ? Lo cambiaste en concesionario ? Es que no se ha donde llevarla.
Luis Fernando Longo de Colombia hace 6 años
Si cambie el transfer sin garantía. Lo cambie con un taller particular en Cali. Allí le hicieron la adaptación de la que te hablo.
Manuel García de Colombia hace 6 años
Gracias Luis mas o menos cuánto vale el transfer que pena la preguntadera
Hector de Chile hace 6 años
A la transfer, colocandole el aceite original, motorcraft 70-140, no es necesario cambiarle tan seguido el aceite, segun fabricante cada 50mil km. Al mio no le habian cambiado nunca, cuando lo abri a los 80 mil km estaba la grande, pero no alcance a dañar nada mecanico. Pero la solucion del orificio es lo mejor, asi se puede hacer limpieza total de la transfer.
Luis Fernando Longo de Colombia hace 6 años
Me informaron en la misma Ford, que por un tema relacionado con el múltiple de escape, el calor que este genera, produce que el aceite se cuaje. La recomendación es cambiarlo cada 10.000 km, sobre todo cuando ya se ha cambiado el transfer, aclarando que es un problema de este modelo. En mi caso, y dado el costo de un transfer, prefiero cambiarlo regularmente como me lo han sugerido y vengo usando el aceite recomendado por la Ford, donde en efecto lo compro.
Andrés Valencia de Colombia hace 6 años
Buenos días Luis, acabo de recibir un diagnóstico igual de la Ford para mi edge con 80.000. A los 30.000 me cambio Motovalle el transfer por Garantia luego de dejar el carro en el taller por 15 días. Ahora presenta el mismo problema. Donde puedo conseguir el transfer y en que taller hiciste el cambio? Cual fue el costo? Estoy en Cali, gracias.
Luis Fernando Longo de Colombia hace 6 años
Buenos días Andres: Realmente me ayudaron a comprarla de un salvamento en una perdida total con una aseguradora, con 12.000 km. lo que estoy haciendo es revisar el aceite del transfer cada cambio y a los 10.000 lo estoy cambiando.
Andrés Valencia de Colombia hace 6 años
Muchas gracias. Me podes dar el dato del taller que te realizo el cambio y el respectivo tapón.
Luis Fernando Longo de Colombia hace 6 años
Fernando autos del Valle, Fernando Arce, 315 573 9184
Alexandra de Colombia hace 6 años
Hola buenas tardes, estaba leyendo los comentarios, estoy pensando en comprar una Ford Edge 2019, por los inconvenientes que han tenido es una buena camioneta? O no la recomiendan
Andrés Valencia de Colombia hace 6 años
Buenas tardes Alexandra, te recomienda que revises reviews de paginas en Estados Unidos porque puede ser que le han hecho modificaciones al vehículo. Yo personalmente he tenido con la Edge 2013 los siguientes inconvenientes con apenas 80.000 kms. Transfer por garantia a los 30.000 kms y bomba de agua a los 70.000 kms. El ttrasnfer será cambiado nuevamente a los 80.000 kms.

Saludos.
Alexandra de Colombia hace 6 años
Muchas gracias Andres voy a revisar y preguntar sobre las modificaciones!
Luis Fernando Longo de Colombia hace 6 años
Hay que preguntar sobre la ubicación del múltiple de escape en relación con el transfer.
Andrés Valencia de Colombia hace 6 años
Exacto. Y de una vez mencionarles que tienes varios conocidos que han manifestado el problema del transfer por estar cerca al catalizador que genera altas temperaturas. Luis el transfer me lo cotizaron en 900 dólares en Estados Unidos para cuando necesiten el dato. En Bogotá lo hay nuevo en 4.000.000 + IVA. Trayéndolo por Estados Unidos el ahorro es de 1.000.000 aprox
Alexandra de Colombia hace 6 años
Vale muchas gracias, por las indicaciones, voy a consultar!!
Mary de Chile hace 2 años
@Luis Fernando LongoDisculpe una consulta donde ubico transferir, agradeceré su respuesta
Juan de Chile hace 5 años
Hola buenas ! Yo compré una ford edge 2013 con 57 mil km hace unos días le hice todas las manteciones hasta que el mecánico reviso la caja de transferencia y no tenía aceite , Tenía una especie de grasa. El vehículo anda super bn todo impecable pero me dice el mecánico que para mayor seguridad saque la transfer la abran limpien para ver si hay algo dañado y si no hay nada dañado volver a instalar y poner el aceite que vende la ford. Mi consulta es... Si le paso lo mismo a alguien y si existe la posibilidad de que la caja no este dañada y solo sea falta de mantencion ? O ya cuando se forma es grasa lo más probable que este dañada??
Andres de Colombia hace 4 años
Acabo de hacerle mantenimiento al transfer con una Edge 2013 con 47 mil kms.. . Me paso lo mismo de la grasa quemada, lo bajaron destaparon, se limpió y se volvió a montar con el aceite original. La caja no tiene problema.
gabriel de Colombia hace 4 años
Andres solucione el problema de la caja, que no era de caja, era del sensor del acelerador
waguerrero23 de Colombia hace 4 años
Hola muchachos muchas gracias por la información... Una pregunta conocen a un mecánico de confianza en Bogotá? Que le haga la modificación al Transfer?
waguerrero23 de Colombia hace 4 años
Hola, gracias por la información alguno sabe de un mecánico en Bogotá que haga ese cambio en el Transfer?
Miguel avila de Colombia hace 4 años
Conozco un buen mecánico dedicado a las cajas automáticas en el barrio la estanzuela bueno y barato
waguerrero23 de Colombia hace 4 años
Un teléfono? Tienes? Sabes si ha tratado este problema de la ford?
Miguel avila de Colombia hace 4 años
Cajas automáticas neilyacman en la calle 8 con cra 19
Eduard Perez de Colombia hace 4 años
Buenas Tardes
Soy propietario de una Ford Edge 2013, con 47 mil Kilómetros y por un ruido que presentaba la lleve a la FORD en villavicencio, y me informan que tiene problemas en el transfer y que el desmonte de la caja mas el nuevo Transfer vale mas de 10 Millones de pesos, muy preocupado con esta situación si alguno sabe donde conseguir el Transfer mas Económico, ya que en la FORD me dicen que cuesta 7 millones de pesos y 4.5 Millones la obra de mano, agradecería cualquier información igualmente un buen mecánico en la Ciudad de Bogota para realizar la cuestión del corcho y mantenerlo aceitando cada que se necesite.
Muchas gracias atento a cualquier comentario.
waguerrero23 de Colombia hace 4 años
El man de cali, yo lo llame y el desmonte, limpieza y ajuste del tranfer no supera el millón, pero igual el dice que hay que ver el estado y eso puede cambiar el costo
[email protected] de Colombia hace 4 años
Me interesa una Ford Edge 2016 pero veo los problemas que presenta. Tiene el número de teléfono del señor de cali para llamarle cuando tenga la camioneta. Gracias
waguerrero23 de Colombia hace 4 años
Esta en un comentario de arriba
Sergio ortiz Vidal de Chile hace 4 años
A mi edge le pasa que cuando freno y a la salida me da un golpeteo eso hace solamente en la salida y no le han pillado la falla
[email protected] de Colombia hace 4 años
Como se evita que se dañe el transfer?
Juan Peters de Chile hace 3 años
Cuando uds hablan del transfer me imagino que es la caja de transferencia y no de la caja de cambios , en todos lados siempre hablan del transfer, pero no habla de la caja de cambios. Yo tengo una ford edge 2.0 ecoboost 2015, y los 60000km , se salio el palier de transmisión de su engrane con la rueda. Y quede botado, al revisarla nos dimos cuenta que se había roto el soporte del palier (bracket) ver foto. Al salirse el palier trajo un problema tremendo, comenzó a perder aceite ATF por donde conecta el palier a la caja, y no han podido reparar ese problema. Por otro lado, el soporte que se rompió no lo encuentro en ninguna parte y los que veo en internet son derechos y el mío es izquierdo. Alguien sabe porque sigue perdiendo aceite atf??
1
Comentar

Problemas con la caja de cambio

Ford Edge 2009 4 puertas full 130000 kms
Hace ya bastante tiempo que la caja de cambio no funciona bien , cuando pongo marcha atrás da un tiròn super fuerte y al acelerar en profundidad se demora en pasar cambios de echo cuando estaba nuevo al acelerar profundo saltaba a 5000 rpm y ahora no lo hace y se demora demasiado, en autosummit me dicen que puede ser falta de liquido de la caja lo que me parece raro ya que todas las mantenciones las he hecho en ese lugar,
alejandro.c de Chile hace 6 años  
AL
2 casos 
Eduardo Díaz de México hace 6 años
Hola Alejandro, me pasa lo mismo con mi camioneta. ¿ Ya lo solucionaste? Saludos desde México.
Alejandro de México hace 6 años
Como reparo mi transmisión de mi edge el tercer cambio se revoluciona poco y luego lo suelta muy brusco??? los demás los hace normal
Jovannymonge43 de Estados Unidos hace 6 años
Llene el tanque y me esta fallando mi Edgar 2013 v6 3.5 , 285 caballos
Claudia de México hace 6 años
Ya han solucionado? mi edge 2009 v6 3.5 al dar reversa truena muy feo ya le hice el mantenimiento de transmisión lo tendré que llevar otro taller para ver si dan con la falla
Leonardo de Colombia hace 6 años
Hola... creo que deberian revisar el transfer de a caja
La falla de esta transmisión es el módulo tcm que se ecuentra dentro de la caja de cambios en muchos casos solo es una manutención de ese y todos los problemas desaparecen Info wsp +56981572183
Juan de Chile hace 2 años
Buenas consulta tengo una 2019 2.0 y me tirones al pasar 3marcha tengo que acelerar más bruscos se le pasa no encuentro el tapón de llenado para revisar alguna ayuda saludos
Sergio ortiz Vidal de Chile hace 4 años
Me estoy combenciento que vale cayampa la ford edge tantas fallas que trae
Jovannymonge43 de Estados Unidos hace 4 años
Del 2015 en adelante la Edge salieron malas según mi experiencia en mi trabajo que las habían, las mejores hasta el 2013.
Juan Peters de Chile hace 3 años
Cuando uds hablan del transfer me imagino que es la caja de transferencia y no de la caja de cambios , en todos lados siempre hablan del transfer, pero no habla de la caja de cambios. Yo tengo una ford edge 2.0 ecoboost 2015, y los 60000km , se salio el palier de transmisión de su engrane con la rueda. Y quede botado, al revisarla nos dimos cuenta que se había roto el soporte del palier (bracket) ver foto. Al salirse el palier trajo un problema tremendo, comenzó a perder aceite ATF por donde conecta el palier a la caja, y no han podido reparar ese problema. Por otro lado, el soporte que se rompió no lo encuentro en ninguna parte y los que veo en internet son derechos y el mío es izquierdo. Alguien sabe porque sigue perdiendo aceite atf??
1
Comentar

Problema transmisión

Ford Edge 2013 Sel  80000 kms
Al comenzar a moverse empieza con un zumbido en la transmisión. Ese zumbido hay días en que suena como un engranaje que se está rompiendo a baja velocidad. El problema podría estar en el diferencial o en las homocineticas. Pero no estoy seguro.
Alguien a tenido algún reporte sobre eso?
Rod64 de Chile hace 7 años  
RO
7 casos 
Henrri de México hace 7 años
Mi camioneta edge de repente dalla la transmisión no fumcioma se enfria y vuelve a funciomar
Joralruiz25 de México hace 6 años
Como lo solucionaste amigo??? Yo dejo prendido siempre el aire acondicionado
Liliana de Chile hace 7 años
Tuve los mismo ruidos, y resultó problema en caja de la transmisión de potencia, tuve que cambiar la caja...
Pablo S. de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema de la transmision ford edge 2009 / 70.000 kms , logro solucionarlo...y gracias por su respuesta. Y a la comunidad. Ya que todos pasamos por estos momentos y solo necesitamos una ayuda.
Monica de México hace 5 años
Pablo creo que es el. Mismo problema que te paso a ti con tu Edge estoy vuelta loca
Aristeo mtz de México hace 3 años
Yo tengo una Ford Edge 2009 y a cierta velocidad debes en cuando como que patea y como que se corta la velocidad. Aparte golpetear cuando meto la reversa a beses el golpe es un poco fuerte. Si me pudieran ayudar con sus comentarios gracias
Tony de Estados Unidos hace 2 años
Tengo ese problema la pongo en reversa y patea y se mueve despacio y en D camina y se en carrera y camina bien
Danielrt24 de Colombia hace 9 meses
Como lo solucionaste ?
Comentar

Dejo de funcionar de la nada la transmision

Ford Edge 2012  100000 kms
Buen dia lleve mi camioneta arreparar de un golpe con el carrocero se quedo 3 meces le quitaron la pila cuando la lleve llego caminando normal sin problemas sin ruidos ni nada ayer le pusieron la pila y ya no quizo caminar ni para adelante ni para atras al ponerla en parking hace un ruido y ya pero no hace mas
Carlos de México hace 5 años  
CA
3 casos 
Simpson de México hace 5 años
Me paso lo mismo
Con la transmisión de mi Edge
Guitron de México hace 5 años
3171218430 tengo cuerpo de válvulas no lo necesite regalo sensor de velocidad nuevo
Mary Reyes de México hace 5 años
Donde lo tiene me interesa
Vicente Vazquez de México hace 5 años
Hola, mi carro tiene el mismo problema y aún no logro identificar que es, ustedes lograron resolver el problema?
camila chavez de México hace 8 meses
@GuitronMe interesa, aún lo tiene ?
Comentar

Falla de transmision

Ford Edge 2008 4 puertas sencilla 3.5 148000 kms
Buenas tardes tengo un problema my Ford edge 2008 cuando pongo la reversa pega un leve golpesito no todo el tiempo lo Ace alguien me podría ayudar se los agradezco bendiciones
Antonio Toledo de México hace 4 años  
AN
13 casos 
Carlos Díaz de México hace 3 años
Hola tengo el mismo problema
Akram Jebarah de Estados Unidos hace 3 años
Me pasa lo mismo edge 2010 no todo el tiempo pero me pasa
Julieth007 de Estados Unidos hace 3 años
Me pasó algo parecido, de un de repente al dar reversa no quería dar y después se apagó, pero le hacía falta aceite de transmisión 😐 pero antes de eso cuando lo lleve al auto servicio no se lo pusieron por eso no me había dado cuenta que no tenía aceite
Mayo de México hace 2 años
Lo sulucionaste? Me pada igual
Comentar

Problemas en caja de transmision

Ford Edge 2017 3.5l Aut Gasolina 18000 kms
Al exigir la caja en subidas o aceleraciones se produce un golpe de piñon, como salto brusco
alejandro de Colombia hace 4 años  
AL
3 casos 
alejandro de Colombia hace 3 años
Ford esta respondiendo , aun sin garantia, a solucionar el problema que es conocido por ellos
Guillermo ortiz de México hace 2 años
No se a solucionado el problema y cuando quiero poner en reversa tengo que esperar dos o tres segundos en neutral después de eso paso a poner reversa y así ya no truena que será
Comentar

Al parecer problemas con caja de cambio

Ford Edge 2012 3.5 1360000 kms
Al poner en marcha el vehiculo tengo un ruido muy feo. Esto pasa cuando paro y vuelvo a andar suena como fierro con fierro y sobre todo si doblo
JCORDERO de Chile hace 6 años  
JC
1 respuesta 
ADan de Chile hace 6 años
Hola amigo, yo también tuve ese problema en mi ford edge y el mecánico me dic me dice wje es transfer y mirando más arriba creo que es cierto mira, saludos ahí están mi número si podemos o ayudarnos mutuamente mutuamente, +56951894082
1
Comentar

Problemas en transmision de ford edge 2008

Ford Edge 2008 Limited 200000 kms
Duda la cuerpo de valvulas y la caja de solenoide de la transmision automatica de la ford Edge 2008, son lo mismo o son dos cosas distintas?
Omar de México hace 4 años  
OM
1 caso 
Marco de México hace 2 años
Tengo una edge y la transmisión automática en tercera como que brinca en bajas revoluciones ya le cambie el aceite y sigue igual cual puede ser el problema
Comentar

Transmisión falla golpeteo

Ford Edge 2007 5 puertas 4850 kms
Igual mi camioneta golpeteo en directa y reversa, bajaron la transmisión, cambiaron tablero de inyectores, los discos estaban desgastados y estaba sucio el filtro, todo compré y sigue igual, la llevaron al eléctrico revisaron los cables que dan a la transmisión checaron los voltajes y sigue igual, ya es menos, las luces del tablero. No se apagan y ahora me dice el mecánico que es la computadora, según la recetaron, que podrá ser, me pueden apoyar.
Eva castillo de México hace 6 años  
EV
1 respuesta 
Eduardo de México hace 6 años
Hola Eva si encontraste el problema de tu camioneta la mía está similar y no hayan que es.
Comentar

Problema con la caja de cambios

Ford Edge 2008  93500 kms
Tengo problemas con el cuerpo de válvulas y los selenoides de la caja la pregunta es al ford edge 2008 le sirve la caja del 2013 gracias pronta respuesta
Fantasma de Colombia hace 7 años  
FA
1 respuesta 
El dany de Colombia hace un año
Si le sirve claro q si
Comentar

Problema con la caja de cambios o transmisión de ford edge 2012

Ford Edge 2012  110000 kms
Todo comenzó esta mañana era un día normal prendí mi camioneta una Ford Edge modelo 2012, cuando me percate que el testigo amarillo de Engine o motor estaba prendido, en mi ignorancia quise ponerla en marcha ósea Drive cuando note que la caja de cambios se patinaba coge el cambio, pero sin potencia y andaba tan solo a pocas revoluciones y la reversa si coge bien.

Nunca en todo lo que la ande me dio indicios de problemas nunca golpeteo o cogió un cambio de manera brusca, todo esto fue de repente.

Vivo en Bogotá Colombia me gustaría saber sus experiencias no importa su procedencia (país) le agradecería mucho y si esto normal en estas camionetas y donde la puedo llevar que sean honestos
Wilson Alexis Artunduaga de Colombia hace 3 años  
WI
2 casos 

Golpe en la caja automática al dar reversa SolucionadoSolucionado

Ford Edge 2010 3.5l Aut Gasolina 4WD 220000 kms
Cuando doy reversa se siente un golpe fuerte en la caja, no identifico si es problema de la caja automática o de los soportes. ¿Que recomendación o cuál es la solución a este problema o posible causa? Muchas gracias
Victor de Colombia hace 9 meses  
VI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
Victor de Colombia hace 8 meses
Leí en el post que se solucionaba reseteando la PC del vehículo. Lo hice y llevo conduciendo el vehículo casi 500Km y efectivamente ese golpe al dar reversa no volvió a aparecer.
Victor de Colombia hace 8 meses
Problema solucionado al resetear la PC del vehículo. Me apoyé en un post leído en este blog.
Jesus de México hace 8 meses
Me pasa lo mismo cuál fue la solución
Victor de Colombia hace 6 meses
Te cuento que resetié la PC del vehículo y ahora me funciona bien. Bueno, hasta ahora sin problemas. El proceso es sencillo pero debes tener cuidado de mantener el cable negativo de tu batería desconectado. Desconectas el borne negativo de la batería , y por medio de un cable , unes el cable negativo ( que debe estar desconectado de la batería , asegúrate de cubrir el borne negativo en la batería con algo para evitar un posible contacto ) al positivo de la batería. Lo dejas por unos 15 minutos se tiempo use yo ) la cosa es que debe el cable positivo debe estar conectado al positivo y el negativo también al positivo ( recuerda desconectar primero el negativo de la batería para no hacer un corte eléctrico )
Luego de los 15 minutos conectas los cables como corresponde a la batería , después la das arranque y lo dejas funcionando por 10 minutos sin acelerar ni prender ningún accesorio. , en este tiempo los sensores recuperan valores de fábrica. Yo lo hice. Y mi camioneta volvió a ser suave , rápida y más económica , porque con este procedimiento se resetean hasta los valores de los inyectores. Al principio la caja pasa los cambios un poco bruscos pero como vienen con un sistema inteligente de ir adaptándose en unos cuantos kilómetros notarás que comienza a ponerse suave por completo , casi imperceptible la entrada de los cambios. Lo que si es inmediato es recuperar la suavidad de P a R o de pasar de D A retroceso.
Javier Fuentes de Colombia hace 8 meses
Victor, como reseteastes la PC?
Victor de Colombia hace 6 meses
Hola Javier, este fue el proceso que hice. Ten cuidado de mantener desconectado el cable negativo de tu batería. Desconectas el borne negativo de la batería , y por medio de un cable , unes el cable negativo ( que debe estar desconectado de la batería , asegúrate de cubrir el borne negativo en la batería con algo para evitar un posible contacto ) al positivo de la batería. Lo dejas por unos 15 minutos se tiempo use yo ) la cosa es que debe el cable positivo debe estar conectado al positivo y el negativo también al positivo ( recuerda desconectar primero el negativo de la batería para no hacer un corte eléctrico )
Luego de los 15 minutos conectas los cables como corresponde a la batería , después la das arranque y lo dejas funcionando por 10 minutos sin acelerar ni prender ningún accesorio. , en este tiempo los sensores recuperan valores de fábrica. Yo lo hice. Y mi camioneta volvió a ser suave , rápida y más económica , porque con este procedimiento se resetean hasta los valores de los inyectores. Al principio la caja pasa los cambios un poco bruscos pero como vienen con un sistema inteligente de ir adaptándose en unos cuantos kilómetros notarás que comienza a ponerse suave por completo , casi imperceptible la entrada de los cambios. Lo que si es inmediato es recuperar la suavidad de P a R o de pasar de D A retroceso.
Vinicio65 de Estados Unidos hace 6 meses
Víctor como reseteaste el PC por favor tengo el mismo problema
Victor de Colombia hace 6 meses
Hola Vinicius. Es sencillo, sigue este procedimiento y ten cuidado de no tener conectado el negativo de la batería. Desconectas el borne negativo de la batería , y por medio de un cable , unes el cable negativo ( que debe estar desconectado de la batería , asegúrate de cubrir el borne negativo en la batería con algo para evitar un posible contacto ) al positivo de la batería. Lo dejas por unos 15 minutos se tiempo use yo ) la cosa es que debe el cable positivo debe estar conectado al positivo y el negativo también al positivo ( recuerda desconectar primero el negativo de la batería para no hacer un corte eléctrico )
Luego de los 15 minutos conectas los cables como corresponde a la batería , después la das arranque y lo dejas funcionando por 10 minutos sin acelerar ni prender ningún accesorio. , en este tiempo los sensores recuperan valores de fábrica. Yo lo hice. Y mi camioneta volvió a ser suave , rápida y más económica , porque con este procedimiento se resetean hasta los valores de los inyectores. Al principio la caja pasa los cambios un poco bruscos pero como vienen con un sistema inteligente de ir adaptándose en unos cuantos kilómetros notarás que comienza a ponerse suave por completo , casi imperceptible la entrada de los cambios. Lo que si es inmediato es recuperar la suavidad de P a R o de pasar de D A retroceso.
Comentar

Problemas de PCM fallo electrico

Ford Edge 2008 SEL, motor 3.0 full 57000 kms
Mi jeep me da fallo de transmision, pero en la computadora o scanner no sale nada mas que code p0462 y p1000 y me dicen que tengo que cambiar el pcm, pero se me ha descontrolado el sistema de navegacion, el radio, el tablero me marca sw, y w, que es system warning, que puedo hacer, no se ni en quien creer, por que los mecanicos me dicen que la transmision si tiene problemas por que se acelera al pasar a tercera. Alguien que me de alguna sugerencia de que pueda ser, pues segun me dicen en otro sitio que es desprogramada que esta la computadora, pues todo empezo cuando la bateria se me descargo por completo y tuve que cambiarla. Agradecere cualquier ayuda, saludos.
Didi de República Dominicana hace 8 años  
DI
3 casos 
Teresa de México hace 7 años
Tengo una ford edge 2007 salimos a carretera íbamos a 140 kilómetros por hora y empezó a sacar humo por el escape ,abrimos el cofre y estaba salpicado de aceite y me dicen que es de la transmisino. A que se debe?????
Manuel de México hace 7 años
Puede ser que se haya safado la línea de enfriamiento de la transmisión hacia el radiador, nada mas de conectarla o cambiarla en caso de haberse dañado y rellenar el aceite
julio cifuentes de otro hace 7 años
Hola soy de guatemala tengo una edge 2011 y en ruta se desprendio los bornes de la bateria pero permitio llegar , al parar y colo carlos me encencio la luz de bateria , me imagine que se habia descargado lo deje encendido por media hora y la bateria no cargo , le puse bateria nueva y me sigue encendida la lucecita de bateria en el panel , cheque fusible pero todos estan bien , alguien me daria un consejo para no desmontar el alternador por gusto.
Ricardo de Panamá hace 6 años
Tengo una Ford egde del 2012 y tengo ese mismo problema y ya le cambie el alternador y sigue la luz prendida que solución
Me dan e gastado mucho dinero
Roy Santiz de Guatemala hace 5 años
Tengo una Edge 2013 Limited, soy de Guatemala y tengo esos problemas, lograron solucionarlo?
alex. beitia de Panamá hace 3 años
Tengo una ford edge del 2009, cuando se enciende el motor en frío, a los pocos minutos empieza a dar fallo el motor como si se va a apagar, se empareja la marcha al calentarse el motor, soy de Panamá.
Ma lorena de México hace 9 meses
Tengo una edge 2012 se descompusieron los waipers ya le cambiaron la palanquita de los waipers q esta en la manejadera y no jalo le pusimos un motor para los waipers y tampoco que me aconsejan que seao cual es el fusible de el motor de los waipers de enfrente
Comentar

Transmisión

Ford Edge 2016 Sport 900000 kms
A las cuantas millas da problema la transmisión
Francisco javier de República Dominicana hace 2 años  
FR
¿Problemas con un Edge? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!