Problemas de Caja de cambios

Caja de cambios: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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Tengo problemas con la Caja de Cambios, en el Transfer SolucionadoSolucionado

Ford Edge 2010  108000 kms
Cuando voy subiendo se salta el cambio y de igual manera pasa cuando voy bajando. En la revisión me dicen que hay que cambiar el Transfer. Me informan que es un tema que le ha sucedido a otras personas y que lo han solucionado en los concesionarios Ford atendiéndola por problema que ha sido común es este modelo.
Luis Fernando Longo de Colombia hace 7 años  
LU
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Fernando Longo)
Luis Arcos de Colombia hace 7 años
Hola tengo una Edge 2013 en diciembre se me acabó la garantía y me pasaba eso pero en el concesionario me decían que estaba bien, ahora me dicen que ese Transfer se dañó y vale como 7 millones, como solucionaste tu ese problema?
JUAN de Colombia hace 6 años
Hola luis lo pudo solucionar??
Hector de Chile hace 6 años
Les comento que la transfer del Edge, trae un problema de fábrica, el cual no trae despiche... al no tener, no permite cambiarle aceite... a mi me falló la bomba de agua y para cambiar hay que sacar el motor completo, desarmar la distribución incluso... cuento corto, dado el tremendo trabajo aproveche de hacer mantencion a varias piezas, y me percaté del problema de la transfer... la destape, y adentro había más mierda que en un baño público... el aceite que ocupa es muy grueso, y con el tiempo el aceite, desgaste, se mezcla y forma una grasa, que finalmente termina dañando la transfer... recomendación, desarmar antes que falle y llevarla a una tornería y que le fabriquen un tapón, así poder hacer mantencion cada unos 30 mil km. Con eso tendrán auto para rato...(Lo peor es que siguen fabricándola igual) ojalá les sirva
Luis Fernando Longo de Colombia hace 6 años
Gracias por sus comentarios. Tuve que cambiar el transfer y al nuevo se le hizo esa modificación.
Manuel García de Colombia hace 5 años
Hola Luis donde y cuánto te costo ese cambio creo a mi me pasa lo mismo Gracias
Luis Fernando Longo de Colombia hace 5 años
Buenos días: le cuento que al nuevo transfer, por recomendación del mecánico, se le hizo un orificio al que se le puso un tapón, para estar cambiando el aceite cada 7.000 km mas o menos, aunque yo lo estoy cambiando con cada cambio de aceite de motor, que yo personalmente lo hago cada 5.000 o 6.000 km.
Manuel García de Colombia hace 5 años
Gracias osea que cambiaste el transfer ? No te dieron garantía ? Lo cambiaste en concesionario ? Es que no se ha donde llevarla.
Luis Fernando Longo de Colombia hace 5 años
Si cambie el transfer sin garantía. Lo cambie con un taller particular en Cali. Allí le hicieron la adaptación de la que te hablo.
Manuel García de Colombia hace 5 años
Gracias Luis mas o menos cuánto vale el transfer que pena la preguntadera
Hector de Chile hace 5 años
A la transfer, colocandole el aceite original, motorcraft 70-140, no es necesario cambiarle tan seguido el aceite, segun fabricante cada 50mil km. Al mio no le habian cambiado nunca, cuando lo abri a los 80 mil km estaba la grande, pero no alcance a dañar nada mecanico. Pero la solucion del orificio es lo mejor, asi se puede hacer limpieza total de la transfer.
Luis Fernando Longo de Colombia hace 5 años
Me informaron en la misma Ford, que por un tema relacionado con el múltiple de escape, el calor que este genera, produce que el aceite se cuaje. La recomendación es cambiarlo cada 10.000 km, sobre todo cuando ya se ha cambiado el transfer, aclarando que es un problema de este modelo. En mi caso, y dado el costo de un transfer, prefiero cambiarlo regularmente como me lo han sugerido y vengo usando el aceite recomendado por la Ford, donde en efecto lo compro.
Andrés Valencia de Colombia hace 5 años
Buenos días Luis, acabo de recibir un diagnóstico igual de la Ford para mi edge con 80.000. A los 30.000 me cambio Motovalle el transfer por Garantia luego de dejar el carro en el taller por 15 días. Ahora presenta el mismo problema. Donde puedo conseguir el transfer y en que taller hiciste el cambio? Cual fue el costo? Estoy en Cali, gracias.
Luis Fernando Longo de Colombia hace 5 años
Buenos días Andres: Realmente me ayudaron a comprarla de un salvamento en una perdida total con una aseguradora, con 12.000 km. lo que estoy haciendo es revisar el aceite del transfer cada cambio y a los 10.000 lo estoy cambiando.
Andrés Valencia de Colombia hace 5 años
Muchas gracias. Me podes dar el dato del taller que te realizo el cambio y el respectivo tapón.
Luis Fernando Longo de Colombia hace 5 años
Fernando autos del Valle, Fernando Arce, 315 573 9184
Alexandra de Colombia hace 5 años
Hola buenas tardes, estaba leyendo los comentarios, estoy pensando en comprar una Ford Edge 2019, por los inconvenientes que han tenido es una buena camioneta? O no la recomiendan
Andrés Valencia de Colombia hace 5 años
Buenas tardes Alexandra, te recomienda que revises reviews de paginas en Estados Unidos porque puede ser que le han hecho modificaciones al vehículo. Yo personalmente he tenido con la Edge 2013 los siguientes inconvenientes con apenas 80.000 kms. Transfer por garantia a los 30.000 kms y bomba de agua a los 70.000 kms. El ttrasnfer será cambiado nuevamente a los 80.000 kms.

Saludos.
Alexandra de Colombia hace 5 años
Muchas gracias Andres voy a revisar y preguntar sobre las modificaciones!
Luis Fernando Longo de Colombia hace 5 años
Hay que preguntar sobre la ubicación del múltiple de escape en relación con el transfer.
Andrés Valencia de Colombia hace 5 años
Exacto. Y de una vez mencionarles que tienes varios conocidos que han manifestado el problema del transfer por estar cerca al catalizador que genera altas temperaturas. Luis el transfer me lo cotizaron en 900 dólares en Estados Unidos para cuando necesiten el dato. En Bogotá lo hay nuevo en 4.000.000 + IVA. Trayéndolo por Estados Unidos el ahorro es de 1.000.000 aprox
Alexandra de Colombia hace 5 años
Vale muchas gracias, por las indicaciones, voy a consultar!!
Mary de Chile hace 2 años
@Luis Fernando LongoDisculpe una consulta donde ubico transferir, agradeceré su respuesta
Juan de Chile hace 5 años
Hola buenas ! Yo compré una ford edge 2013 con 57 mil km hace unos días le hice todas las manteciones hasta que el mecánico reviso la caja de transferencia y no tenía aceite , Tenía una especie de grasa. El vehículo anda super bn todo impecable pero me dice el mecánico que para mayor seguridad saque la transfer la abran limpien para ver si hay algo dañado y si no hay nada dañado volver a instalar y poner el aceite que vende la ford. Mi consulta es... Si le paso lo mismo a alguien y si existe la posibilidad de que la caja no este dañada y solo sea falta de mantencion ? O ya cuando se forma es grasa lo más probable que este dañada??
Andres de Colombia hace 4 años
Acabo de hacerle mantenimiento al transfer con una Edge 2013 con 47 mil kms.. . Me paso lo mismo de la grasa quemada, lo bajaron destaparon, se limpió y se volvió a montar con el aceite original. La caja no tiene problema.
gabriel de Colombia hace 4 años
Andres solucione el problema de la caja, que no era de caja, era del sensor del acelerador
waguerrero23 de Colombia hace 4 años
Hola muchachos muchas gracias por la información... Una pregunta conocen a un mecánico de confianza en Bogotá? Que le haga la modificación al Transfer?
waguerrero23 de Colombia hace 4 años
Hola, gracias por la información alguno sabe de un mecánico en Bogotá que haga ese cambio en el Transfer?
Miguel avila de Colombia hace 4 años
Conozco un buen mecánico dedicado a las cajas automáticas en el barrio la estanzuela bueno y barato
waguerrero23 de Colombia hace 4 años
Un teléfono? Tienes? Sabes si ha tratado este problema de la ford?
Miguel avila de Colombia hace 4 años
Cajas automáticas neilyacman en la calle 8 con cra 19
Eduard Perez de Colombia hace 4 años
Buenas Tardes
Soy propietario de una Ford Edge 2013, con 47 mil Kilómetros y por un ruido que presentaba la lleve a la FORD en villavicencio, y me informan que tiene problemas en el transfer y que el desmonte de la caja mas el nuevo Transfer vale mas de 10 Millones de pesos, muy preocupado con esta situación si alguno sabe donde conseguir el Transfer mas Económico, ya que en la FORD me dicen que cuesta 7 millones de pesos y 4.5 Millones la obra de mano, agradecería cualquier información igualmente un buen mecánico en la Ciudad de Bogota para realizar la cuestión del corcho y mantenerlo aceitando cada que se necesite.
Muchas gracias atento a cualquier comentario.
waguerrero23 de Colombia hace 4 años
El man de cali, yo lo llame y el desmonte, limpieza y ajuste del tranfer no supera el millón, pero igual el dice que hay que ver el estado y eso puede cambiar el costo
[email protected] de Colombia hace 4 años
Me interesa una Ford Edge 2016 pero veo los problemas que presenta. Tiene el número de teléfono del señor de cali para llamarle cuando tenga la camioneta. Gracias
waguerrero23 de Colombia hace 4 años
Esta en un comentario de arriba
Sergio ortiz Vidal de Chile hace 4 años
A mi edge le pasa que cuando freno y a la salida me da un golpeteo eso hace solamente en la salida y no le han pillado la falla
[email protected] de Colombia hace 4 años
Como se evita que se dañe el transfer?
Juan Peters de Chile hace 3 años
Cuando uds hablan del transfer me imagino que es la caja de transferencia y no de la caja de cambios , en todos lados siempre hablan del transfer, pero no habla de la caja de cambios. Yo tengo una ford edge 2.0 ecoboost 2015, y los 60000km , se salio el palier de transmisión de su engrane con la rueda. Y quede botado, al revisarla nos dimos cuenta que se había roto el soporte del palier (bracket) ver foto. Al salirse el palier trajo un problema tremendo, comenzó a perder aceite ATF por donde conecta el palier a la caja, y no han podido reparar ese problema. Por otro lado, el soporte que se rompió no lo encuentro en ninguna parte y los que veo en internet son derechos y el mío es izquierdo. Alguien sabe porque sigue perdiendo aceite atf??
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Problemas con la caja de cambio

Ford Edge 2009 4 puertas full 130000 kms
Hace ya bastante tiempo que la caja de cambio no funciona bien , cuando pongo marcha atrás da un tiròn super fuerte y al acelerar en profundidad se demora en pasar cambios de echo cuando estaba nuevo al acelerar profundo saltaba a 5000 rpm y ahora no lo hace y se demora demasiado, en autosummit me dicen que puede ser falta de liquido de la caja lo que me parece raro ya que todas las mantenciones las he hecho en ese lugar,
alejandro.c de Chile hace 6 años  
AL
2 casos 
Eduardo Díaz de México hace 6 años
Hola Alejandro, me pasa lo mismo con mi camioneta. ¿ Ya lo solucionaste? Saludos desde México.
Alejandro de México hace 6 años
Como reparo mi transmisión de mi edge el tercer cambio se revoluciona poco y luego lo suelta muy brusco??? los demás los hace normal
Jovannymonge43 de Estados Unidos hace 6 años
Llene el tanque y me esta fallando mi Edgar 2013 v6 3.5 , 285 caballos
Claudia de México hace 6 años
Ya han solucionado? mi edge 2009 v6 3.5 al dar reversa truena muy feo ya le hice el mantenimiento de transmisión lo tendré que llevar otro taller para ver si dan con la falla
Leonardo de Colombia hace 6 años
Hola... creo que deberian revisar el transfer de a caja
La falla de esta transmisión es el módulo tcm que se ecuentra dentro de la caja de cambios en muchos casos solo es una manutención de ese y todos los problemas desaparecen Info wsp +56981572183
Juan de Chile hace 2 años
Buenas consulta tengo una 2019 2.0 y me tirones al pasar 3marcha tengo que acelerar más bruscos se le pasa no encuentro el tapón de llenado para revisar alguna ayuda saludos
Sergio ortiz Vidal de Chile hace 4 años
Me estoy combenciento que vale cayampa la ford edge tantas fallas que trae
Jovannymonge43 de Estados Unidos hace 4 años
Del 2015 en adelante la Edge salieron malas según mi experiencia en mi trabajo que las habían, las mejores hasta el 2013.
Juan Peters de Chile hace 3 años
Cuando uds hablan del transfer me imagino que es la caja de transferencia y no de la caja de cambios , en todos lados siempre hablan del transfer, pero no habla de la caja de cambios. Yo tengo una ford edge 2.0 ecoboost 2015, y los 60000km , se salio el palier de transmisión de su engrane con la rueda. Y quede botado, al revisarla nos dimos cuenta que se había roto el soporte del palier (bracket) ver foto. Al salirse el palier trajo un problema tremendo, comenzó a perder aceite ATF por donde conecta el palier a la caja, y no han podido reparar ese problema. Por otro lado, el soporte que se rompió no lo encuentro en ninguna parte y los que veo en internet son derechos y el mío es izquierdo. Alguien sabe porque sigue perdiendo aceite atf??
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Luces de palanca de velocidades no prende

Ford Edge 2011  13380 kms
No prende la luces de palanca de velocidades
Abys de Estados Unidos hace 5 años  
AB
3 casos 
Carlos de Chile hace 5 años
Se te quemo la ampolleta que va en la consola de la palanca de cambios, a mi. Me paso lo mismo, para solucionarlo debes sacar la consola central y debajo del cromado de la. Palanca se encuentra la ampolleta que debes cambiar.
Abys de Estados Unidos hace 5 años
Muchas gracias por tu ayuda
Marjim de México hace 2 años
Por que las luces de la palanca de cambios no encienden
Ruben de México hace 2 años
Es que no sé cómo abrir le si
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Camara de reversa aparece en otras marchas

Ford Edge 2014 sel 2.0 58000 kms
Estimados mi problema es que al seleccionar otra marcha una vez puesta reversa continua la imagen en la pantalla como si todavía estuviera en reversa...
Hice algunas pruebas para revisar el funcionamiento de la cámara y esta se encuentra en buen estado. Alguna ayuda o comentario...se agradece
Saludos.
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alexretainer de Chile hace 5 años  
AL
1 caso 
alexretainer de Chile hace 5 años
Hoy puse el escaner y no arrojo fallas , el modulo de motor funciona bien , la selectora de marchas también funciona y reconoce todas las posiciones de las marchas. Probablemente sea el modulo de video que esta fallando y le envía una señal de encendido a la cámara...seguiré buscando la solución,, y les cuento.
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Al parecer problemas con caja de cambio

Ford Edge 2012 3.5 1360000 kms
Al poner en marcha el vehiculo tengo un ruido muy feo. Esto pasa cuando paro y vuelvo a andar suena como fierro con fierro y sobre todo si doblo
JCORDERO de Chile hace 6 años  
JC
1 respuesta 
ADan de Chile hace 6 años
Hola amigo, yo también tuve ese problema en mi ford edge y el mecánico me dic me dice wje es transfer y mirando más arriba creo que es cierto mira, saludos ahí están mi número si podemos o ayudarnos mutuamente mutuamente, +56951894082
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Problema con la caja de cambios

Ford Edge 2008  93500 kms
Tengo problemas con el cuerpo de válvulas y los selenoides de la caja la pregunta es al ford edge 2008 le sirve la caja del 2013 gracias pronta respuesta
Fantasma de Colombia hace 7 años  
FA
1 respuesta 
El dany de Colombia hace un año
Si le sirve claro q si
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Tiene ruedos al pasar las marchas,se cambió aceite,solo hizo 6 litros

Ford Edge 2009 4 puertas 2.0 full automatica 230000 kms
Solución,no era suave ahora es un tarro
[email protected] de Chile hace 6 meses  
FA

La palanca de cambio automática no da las luces

Ford Edge 2010 4 puertas  250000 kms
La palanca de cambio de mi Ford automático no da la Licea donde marca en qué nivel va circulando en l carro
Franck de Estados Unidos hace 2 años  
FR

Caja de velocidades

Ford Edge 2008 5 puertas 200000 kms
Buenas tardes
Tengo una ford edge 2008 americana 3.5
Hace unas semanas le calibraron el cuerpo de aceleración y a partir de ahí cuando entra la segunda velocidad se patina
Alguien sabrá que podrá ser
Gracias
Jorge reyes de México hace 3 años  
JO
1 caso 

Problema con la caja de cambios o transmisión de ford edge 2012

Ford Edge 2012  110000 kms
Todo comenzó esta mañana era un día normal prendí mi camioneta una Ford Edge modelo 2012, cuando me percate que el testigo amarillo de Engine o motor estaba prendido, en mi ignorancia quise ponerla en marcha ósea Drive cuando note que la caja de cambios se patinaba coge el cambio, pero sin potencia y andaba tan solo a pocas revoluciones y la reversa si coge bien.

Nunca en todo lo que la ande me dio indicios de problemas nunca golpeteo o cogió un cambio de manera brusca, todo esto fue de repente.

Vivo en Bogotá Colombia me gustaría saber sus experiencias no importa su procedencia (país) le agradecería mucho y si esto normal en estas camionetas y donde la puedo llevar que sean honestos
Wilson Alexis Artunduaga de Colombia hace 3 años  
WI
2 casos 

La caja tiene un ligero golpe en el cambio hacia la reversa

Ford Edge 2009 Limited v6 156000 kms
Buenas noches

Mi camioneta cuando trabaja por un rato o la acelero por cierto rato, al momento de pararme y pongo reversa inmediatamente da un golpe la caja, como si no lubricara a tiempo y no entre suave la reversa. De igual forma si voy avanzando y de momento la pongo en neutral también me da ese golpe. Tengo que parar por unos 2 segundos y meto reversa y ya no golpea como q si alcanza a lubricar y no da ningún golpe que puede ser esta en su nivel.
Javier Cajica de México hace 7 años  
JA
17 casos 
Sergio de Chile hace 7 años
Amigos es la caja de transmisión acabo de tener el mismo problema , eso me diagnosticaron el el concesionario ford de mi país
chuy de México hace 7 años
Hola, tuve asi un problema y la solucion fue cambiar la caja de valvulas,
Javiet de Chile hace 7 años
Hola amigo...la caja de válvulas esta dentro de la caja de cambios ?...pues al parecer el problema que tengo esta ahí
Victor de México hace 7 años
Tengo la misma falla, lo qu ehago es que antes de meter la reversa lo pongon en nuetral y dejo que pasen 3 o 4 segundos y despues la pongo una vez que ya libero la presion que trae la transmision y asi evito ese golpeteo cuando la meto directa la reversa
Jose de Estados Unidos hace 6 años
Igual mi carro tengo q esperar unos 6 segundos para que reverse sin golpear muchos me dicen q es la transmisión q está dañada 😞
Miguel de México hace 6 años
Hola amigos tengo un problema adquiri una edge 2007 americana y aveces cuando meto reversa truena no siempre igual cuando vou circulando que entra la seguna como q se jala poco alguien podría ayudarme porfsvor y si saben q costo tendría esta reparación soy de cdmx gracias'
Carlos de Chile hace 6 años
Estimados , buscando información ya que a mi ford edge le estaba pasando lo mismo , en Internet encontré un comentario que hablaba de resetear la pcm ( computador de la caja ) que registra la vida de la caja y es la que permite que la caja vaya literalmente aprendiendo de la forma de conducir del conductor y regulando este con el desgaste propio del uso de la caja )
La cosa es que la resetie y todos los valores volvieron a 0 , como salida recién de fábrica. Al principio fue un cambio inmediato , ya no golpeaba al pasar de p a r o de p a d, pero si pagaba un tirón entre 2 y 3 o a veces entre 3 y 4... la cosa es que era super fuerte el tirón por lo que pensé que la había dañado más así que busque información y encontré que la caja Pcm es inteligente y se va adaptando nuevamente a la conducción y desgaste propio de la caja. Y se demora como 500 kilómetros aprox. La cosa es que a medida que fueron pasando los kilómetros se fue suavizando los cambios , a la fecha esta como nueva , suave suave sin ningún tirón y el consumo mejoró notoriamente antes promedió marcaba 12.8L/ 100km ahora me marca 10.9L/100km. Así que estoy feliz. , la arreglé sin gastar un sólo pasó. Ya que la es serie de forma casera
Miguel de México hace 6 años
Amigo como es que receteaste la caja de tu camioneta?
Carlos de Chile hace 6 años
Hola , mira fíjate que es super simple ,
Desconectas el borne negativo de la batería , y por medio de un cable , unes el cable negativo ( que debe estar desconectado de la batería , asegúrate de cubrir el borne negativo en la batería con algo para evitar un posible contacto ) al positivo de la batería. Lo dejas por unos 15 minutos se tiempo use yo ) la cosa es que debe el cable positivo debe estar conectado al positivo y el negativo también al positivo ( recuerda desconectar primero el negativo de la batería para no hacer un corte eléctrico )
Luego de los 15 minutos conectas los cables como corresponde a la batería , después la das arranque y lo dejas funcionando por 10 minutos sin acelerar ni prender ningún accesorio. , en este tiempo los sensores recuperan valores de fábrica. Yo lo hice. Y mi camioneta volvió a ser suave , rápida y más económica , porque con este procedimiento se resetean hasta los valores de los inyectores. Al principio la caja pasa los cambios un poco bruscos pero como vienen con un sistema inteligente de ir adaptándose en unos cuantos kilómetros notarás que comienza a ponerse suave por completo , casi imperceptible la entrada de los cambios. Lo que si es inmediato es recuperar la suavidad de P a R o de pasar de D A retroceso. Espero les sirva , yo lo hice porque no significaba ninguna intervención el la camioneta más allá de desconectar el bien a negativo y dejar pasar por ambos cables energía positiva. Y el cambio fue grandioso
Teka de México hace 6 años
No te afecta el cuerpo de aceleración al momento de formatear la computadora???
Teka de México hace 6 años
Para formatear la computadora tienes que desconectar negativo y positivo y unirlos...
O solo tienes que desconectar el negativo y unirlo al positivo conectado???
Carlos de Chile hace 6 años
Teka , justamente esta bien como lo dices tu , desconectas el negativo y lo unes al positivo conectado.
Ahora en relación a tu preocupación por el cuerpo de aceleración , este también queda como salido de fábrica , a mi ahora me marca 10.7 L cada 100 kilómetros y antes me marcaba 12.8 a 13.3 cada 100 kilómetros
Teka de México hace 6 años
A ok ok entonces tendré que formarla computadora como dices tu mi Mecanico me dijo lo mismo que tú dices tiene una máquina inteligente que c adapta al nuevo dueño no siempre es la transmisión como muchos c asustan la mia hace un ligero golpe casi no c siente solo que el no tiene el aparato para formatearla...
Gracias por tu respuesta
celso noriega de México hace 6 años
Buen día carlos mi camioneta tambien pasa lo mismo cuando entra la tercera y cuarta solo tengo una duda si tambine se resetea el kilometraje o no.
Jenny Victorio de México hace 6 meses
Pudiste solucionar tu falla, ya que mi camioneta presenta exactamente la misma falla y los mecánicos no le allá que sea porque no da ningun código de falla de transmisión, es la misma camioneta una Ford Edge 2008
Alejandra diaz de México hace 6 años
Hola buenas noches yo acabo de comprar una Edge 2007 americana tengo dos meses con ella , a la persona q se la compre me aseguro q pues estaba muy buena la camioneta desgraciadamente no me alcanzó el tiempo para llevarla a un mecánico antes de hacer trato solo la checo lo básico le dimos una vueltas y pues funcionó bien la compre y hace poco empezó con golpeteos muy queditos y no muy seguido la lleve con un mecánico y me la escaneo y no apareció nada necesitaba la cambio d aceite de la transmisión y el soporte del otor total q lo cambie luego y quedó muy bien funcionó muy bien y el día de hoy empezo otra vez después de 3 semanas de arreglarla q podrá ser, espero q no sean los solenoides me dicen q tal vez sea eso y me sale muy caro arreglarlo, a alguien más le pasó algo asi
Carlos de Chile hace 6 años
Resetea la pcm. Ya que la caja seguramente está adaptada a la forma de conducir del dueño anterior !!!
Jose de Estados Unidos hace 6 años
Yo la recetie y me quedo igual siempre me golpea en reversa y en marcha cuando llega a los 40 me jalonea un poco
Vero de México hace 5 años
Aa miiiiiiii exactamente lo mismo y tengo la misma duda
[email protected] de Estados Unidos hace 5 años
Quite las terminales de la bateri negativo y positivo por unos segundos y pongalas otra vez. Asi le pasó a mi edge y se arreglo
Mavys de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo un Ford Edge del 2008 y aveces cuando está en movimiento se me apaga el cuenta millas y se pone en cero al igual que las revoluciones y si trato de acelerar se demora mucho. Algunas veces lo apago y piso el acelerador suavemente para que se recupere y entonces se prende todo en la pizarra y caen las velocidades
Angel puerto de México hace 5 años
Eso puede ser cableria de la computadora o tu computadora que esta dañada
Miguel avila de Colombia hace 4 años
Igual me pasa con ford edge 2008...desconecto el borne negativo de batería 5 minutos y arranca otra vez...
Tengo un problema y es que el control de crucero no me funciona... solicito cordialmente una orientación para el tema en cuestion
[email protected] de Estados Unidos hace 5 años
Hola yo tengo una edge 07 tengo 5 años con ella. El año pasado se prendio la llavita amarilla del tablero y se desacelero cuando paré golpeteo cuando la puse en parking. Reversa. Lo que hice fue desconectar las terminales negativo y positivo de la bateria por unos segundos. Los puse de nuevo y listo solo a pasado una vez mas agan eso creei que fuera la transmisión pero no. Ahorita esta normal espero ayude
Gerry kill de México hace 5 años
Amigo muy bien... Gracias por subir tu experiencia, me funciono... Estaba a punto de llevarla a reparar, creí que era la transmisión... Ahora solo saber si encontraste el problema de raíz del por que sucede esto ?
[email protected] de Estados Unidos hace 5 años
No. La traigo todavia asi ya no me a fallado ando comodo con ella. Gracias por ver mi comentario
Carlos BCS de México hace 4 años
Desconectaste las dos terminales o solo una?
Y por cuanto tiempo?
Gracias por la ayuda.
[email protected] de Estados Unidos hace 4 años
Las dos de la bateria como unos 15 o 20 segundos y listo
Eduardo Reyes de República Dominicana hace 2 años
@[email protected]Gracias por tu experiencia. Me pasa lo mismo con mi Ford Edge 2008. Eso exactamente haré.
diego gamboa de México hace 4 años
Ford edge 2013 quiero dar marcha y me aparece en el tablero un mensaje que dice sistema de arrranque dañado cuando le doy star se apaga el tablero solo ase eso
[email protected] de Estados Unidos hace 4 años
Es una falla de la transmisión desconecte las terminales de la bateria negativo y positivo por unos minutos y se compone asi le pasa a mi camioneta ford edge 07
diego gamboa de México hace 4 años
Tiene dias con la pila desconectada por lo mismo no la puedo usar tiene un fusible en el cable positivo que se revento pero ya lo repare sin ese fusible no hay corriente tendra algo que ver despues de eso ya no dio marcha soy cerrajero ya cheque la antena programe nuevas llaves y nada te agradeceria si saves algo al respecto y gracias por tu respuesta es de gran ayuda saludos
[email protected] de Estados Unidos hace 4 años
La mia no tiene ese fusible que dice como le digo. Quité los cables neg. Y positivo y se corrigió
diego gamboa de México hace 4 años
Muchas gracias por el apoyo saludos
[email protected] de Estados Unidos hace un año
@diego gamboaHola después de 3 años que se presentó el problema de la transmisión ya no me a fallado si falla quitar cables de la batería positivo y negativo
Nills de Panamá hace 2 años
Amigos mi camioneta tenía el mismo golpe, le cambiaron todo nuevo, hasta el cuerpo de válvulas pero no el de selenoides, bien costoso todo y la falla sigue. Hará falta cambiar el cueroo de selenoides también?
Jesus de Colombia hace 2 años
Hola Comunidad. Tengo una FORD EDGE 2014 a la cual se le presentó el mismo problema. De un momento a otro, en condiciones de manejo a bajas revoluciones, la transmisión empezó a dar unos jaloneos un poco más fuertes a lo normal (los cuales son normalmente imperceptibles). Luego de buscar en distintos foros, en este encontré indicaciones que pude seguir y el problema se solucionó.
Recién empezó a presentarse el problema, consulté distintos talleres especializados en FORD acá en Colombia y me dieron las siguientes opciones: 1. Revisar si había fuga en la caja de transmisión y corregir. 2. Verificar el nivel de aceite de la transmisión y si está bajo o excedido, llevarlo a los niveles requeridos (en talleres autrizados para esto). 3. Cambiar Solenoides, Este es un mantenimiento que cuesta alrededor de UD$1.000 incluyendo mano de obra y aceite.
Primero verifiqué los puntos 1 y 2, los cuales no presentaban problema.
Antes de recurrir a la tercera alternativa, decidí Resetear el Módulo de Control Electrónico (PCM), ya que controla cada aspecto del motor del vehículo, "la tramsmisión", el embrague y la entrega eléctrica, y cuando el PCM no está operando correctamente por sobrecarga de señales o bloqueo de señalas ocasiona que el vehículo genere distintos comportamientos fuera de lo normal, como en este caso el jaloneo moderado en los cambios al acelerar o al frenar.

El reseteo lo realicé siguiendo estos pasos:

1. Con el vehículo apagado, desconectar el cable del conector negativo de la batería.
2. Esperar 20 minutos mientras el PCM descarga por completo la electricidad que se almacena como energía de respaldo. 3. Para asegurar la descarga completa, poner en contacto por 15 segundos, el cable deconectado del conector negativo de la batería, con el cable del conetor positivo de la batería. 4. Finalizado ese tiempo, volver a conectar el cable al conector negativo de la batería. 5. Abrir el interruptor del vehículo sin encender el carro. Tampoco encender el radio ni mover la transmisión. Esperar que se apaguen todos los indicadores que se encienden en el tablero de comandos. (aproximadamente 1 minuto) y volver a apagar el interruptor.
6. Encender el vehiculo normalmente y empezar con un manejo suave por algunos kilómetros, dando tiempo a una reprogramación progresiva del PCM.
Con estos pasos, el vehículo me ha funcionado correctamente sin necesidad de ir a un taller de mecánica.
Gracias a todos.
Juan de Colombia hace un año
Cordial Saludo Jesús, cuando dices conectar el cable negativo al positivo para descarga completa el cable del positivo también tiene que desconectarse?
Jesus de Colombia hace un año
Hola Juan, no es necesario desconectar el cable positivo. Solo se desconecta el negativo y se esperan los tiempos sujeridos en el procedimiento.

Cordial saludo
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Daño motor por bomba de agua

Ford Edge 2013 LIMITED 120000 kms
Es triste tener un vehiculo en perfectas condiciones y sufrir un fatal daño de la bomba de agua del motor y tener una perdida irreparable del motor con un costo que puede ser muy alto. Un carro con tanta tecnología y respaldo y tan poco kilometraje sufrir un daño de estos sin tener ningún testigo de recalentamiento de motor. Tengo una Ford Edge 2013 LIMITED con un kilometraje aproximado de 120.000 kilómetros y con todos los cuidados de mantenimientos preventivos y sufro este daño. El caso es el siguiente: Me encontraba de viaje y el carro prendió dos testigos uno de motor y otro de presión baj… Leer completa
BUENAVIDA de Colombia hace 4 años  
BU
10 casos 
Omar Herrera Garcia de México hace 4 años
Yo acabo de conprar una 2012tube el lujo de utilizarla cinco días y se desvonpuso de la bomba asata Aorita yebo diez mil pesos gastados en la camioneta todo por laa falla de la bomba de agua tengan mucho cuidado tuvieron qe bajar todo el motor para poder se pillar el mono block porqe se torsio por el calentamiento
Leon de México hace 4 años
Lo mismo me pasó hace 3 días...
Mauricio h de Colombia hace 4 años
Buenos días, he comentado el caso similar de la ford edge 2008, me paso lo mismo en carretera sin ningún testigo. Se apagó, la llevaron en grúa a mi cuidad de residencia. El seguro diagnóstico recalentamiento y nego asistencia. Yo la hice diagnosticar en taller especializado y se encontró la bomba de agua destruida. Esta es interna. No hubo recalentamiento, hay evidencias en USA por falla en la marca y en la bomba. Te sugiero diagnosticar, investigar y reclamar a tu seguro de automóvil. Yo estoy en ello.
BUENAVIDA de Colombia hace 4 años
Será qué hay alguna garantía con la Ford? La mía es 2013 y es increíble un tipo de daño de estos que afectan tu bolsillo por ser mala factura de la bomba y pésima tecnología de sus sensores. Tienes alguna respuesta mientras tu queja??
Marycruz De Leon de Panamá hace 4 años
Wao. Tengo un Ford edge del 2013 y se le encendió en la pantalla la luz de check engine y ademas el aviso en ocasiones de revisar la entrada de combustible. Al llevarlo a la agencia resulta que tenia q cambiar la bomba de agua y la valvula de circulacion de gases. No es barato pero me dijeron que si no lo hacia el carro se podía recalentar. Así que preferí resolverlo a la brevedad para evitar recalentamiento.
Yoao de Colombia hace 4 años
A mi también se me daño la bomba del Agua tengo una edge 2013, afortunadamente no sufrio el motor, me apareció una alerta en el tablero de refrigerante del agua demasiado caliente, apague el carro y llame una grúa.
Roberto de Estados Unidos hace un año
Ami también me toca cambiar la bomba de agua de ford egge 2013 sel lo malo que aquí en miami cuesta casi 2mil dolares aserlo
Marycruz De Leon de Panamá hace 3 años
Le cambie la bomba de agua que dijeron que estaba rota y la valvula de evaporación de gases, pero a los pocos días se volvió a encender la alarma del check engine. Entonces un mecánico me dijo que era la linea de gasolina ya que el canister estaba bien Le cambié la linea de gasolina pero el problema aun persiste. Ademas hacia ruidos al pasar por las irregularidades de la carretera. Le cambie los amortiguadores y los platos de suspensión Pero ahora el ruido como un traqueteo persiste.
Slmartinez de México hace 2 años
Soporte central del motor podría ser
Jack de Estados Unidos hace 3 años
El mismo maldito problema tengo con una ford edge 2013 lo mismo el mismo maldito problema... como la Ford pudo crear un auto donde la bomba de agua balla dentro del motor... que estupidez y más aún la mía por comprar ese auto
Mauricio h de Colombia hace 3 años
Estoy buscando, si en el manual de mantenimiento, hay que cambiar la bomba de agua, antes de lis 100. P00 kms
Ford de Puerto Rico hace un año
Bien complicado. Ahora me tocó a mí y busco información y ésto es lo que encuentro

Es una estupidez colocar la bomba del agua dentro del bendito motor ahí fallaron.
Yojonny01 de México hace 3 años
Tengo igual una Ford edge 2007 se dañó de la bomba no más de la nada lo malo es que tuve correlato unas 6 cuadras y si se logró mezclar un poco quisiera saber si se puede seguir usando el mismo motor o si tiene que cambiar es muy caro y la verdad es mucho dinero no quisiera reparar el motor o cambiarlo ustedes que opinan
Rodolfo de México hace 4 meses
Es normal que pase agua pero nomas se cambia y ya no se daña. Se afloja la bomba y por eso deja pasar agua. Si no se calento demasiado nk pasa nada
Sergio de Estados Unidos hace 3 años
Costo de partes 500 dlls y 350 de mano de obra partes empaques punterias ' bomba de agua original ' kit del tiempo
Julio de México hace 2 años
Tengo una 2019 Ford edge empezó a tirar agua por el alternador me dice el mecánico que es la bomba del agua solo que se encuentra en la cadena del tiempo es complicado el tema
Luis de México hace un año
Asi es, es una falla comun de que se mezcle agu/anticongelante con el aceite debido a la bomba del agua, se que las bombas actuales ya vienen mejoradas debido a que fue reportada como una falla recurrente
Jimmy de México hace 9 meses
Eso es cierto mi amigo ayi va efectiva mente
Ana Victoria González de Costa Rica hace un año
A nosotros nos pasó lo mismo y la reparación básicamente consiste en cambiar el motor y otras parte. Un carro relativamente nuevo y en perfectas condiciones.
Cómo explica esto la Ford?
Roberto de Estados Unidos hace un año
Me paso lo mismo con mi ford edge 2013 sell
Minerva de México hace 8 meses
Yo tengo una Edge 2013 sel y sigo llevandola a mantenimiento a la agencia y cuando llego a salir a carretera pido la revisen para viaje , traia los 81km, ahi me dijeron que la bomba de agua estaba por filtrar , se las deje claro la reparacion es cara pero prefiero mil veces mi seguridad, con las refacciones originales, la cambiaron junto con las mangueras y hasta ahorita grcs a Dios no me ha fallado. La ford me da buen servicio y el motor siempre se ve limpio.
Magaly de México hace 5 meses
Hola y en costos como te fue? Me pasa lo mismo y quisiera saber de cuanto será el gasto
Daniela de Chile hace 8 meses
Me acaba de pasar lo mismo, tengo una Ford Edge 2015, hace 2 días se prendió la luz de liquido refrigerante y la del motor, me dijeron que se rompió la bomba de agua... nuca mas compro ford.
Adrian de México hace 8 meses
Esto pasa solo a los V6 3.5 cierto o les pasó con otro motor?
Jose de México hace 2 meses
Que tipo de gasolina se debe de usar en una edge 2010?
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Testigo marca falla en presion de aceite de motor SolucionadoSolucionado

Ford Edge 2011 Ford edge 2011 motor 3.5 6 cil. 151000 kms
Al tratar de encender el motor,me envia el testigo de falla en presion de aceite,motor enciende en neultral,pero al regresar a parking,se traba la palanca de velocidades,al apagar el motor,ya no arranca,y me manda de nuevo el testigo aceite y filtro recien cambiados,alguna solucion se agradese de antemano es ford edge SEL motor 3.5 6 cil. Saludos cordiales
Isidro de México hace 4 años  
IS
1 caso 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Necesitas Calibrar bien el cable de las velocidades porque esra descalibrado y por eso no se destrava la palanca y tampoco prende en parkinng porque en la transmisión el Neutralizador no queda en la posición correcta ,para mandar desblockear la palanca y tampoco encia señal de start !
Mastertec de México hace 4 años
El indicador de presión de aceite se ilumina si se detecta baja presión del sistema de lubricación del motor.es muy común q se dañe el bulbo de presión esta alojado en el block del motor justo arriba del compresor de a/c verifica si presenta fuga de aceite de ser asi se requiere el reemplazo y coincido con el comentario anterior de la palanca de velocidades se requiere verificar su correcto ajuste debido a que los bujes de traba de la palanca selectora de velocidades son de plastico sufren desgastes lo q provoca perdida del punto de anclaje esta esta ubicada debajo de la carcaza de filtro del aire
Solucionado
Mejor respuesta (según Isidro)
Isidro de México hace 4 años
Agradezco la informacion y su tiempo saludos
fell de Bolivia hace 3 años
Una tremenda huevad ford ,, tengo mi fod hice cambiar el sensor de aceite, cambie … luego me dijeron que la bomba debemos cambiar. Y para el colmo no hay repuestos ford... una pena,, encima se me jode la cámara de inversa...
Tremedo dolor de cabeza estos ford,...
Cada vez mas me convenzo que japonés es japonés
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Golpe en la caja automática al dar reversa SolucionadoSolucionado

Ford Edge 2010 3.5l Aut Gasolina 4WD 220000 kms
Cuando doy reversa se siente un golpe fuerte en la caja, no identifico si es problema de la caja automática o de los soportes. ¿Que recomendación o cuál es la solución a este problema o posible causa? Muchas gracias
Victor de Colombia hace 8 meses  
VI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
Victor de Colombia hace 7 meses
Leí en el post que se solucionaba reseteando la PC del vehículo. Lo hice y llevo conduciendo el vehículo casi 500Km y efectivamente ese golpe al dar reversa no volvió a aparecer.
Victor de Colombia hace 7 meses
Problema solucionado al resetear la PC del vehículo. Me apoyé en un post leído en este blog.
Jesus de México hace 7 meses
Me pasa lo mismo cuál fue la solución
Victor de Colombia hace 4 meses
Te cuento que resetié la PC del vehículo y ahora me funciona bien. Bueno, hasta ahora sin problemas. El proceso es sencillo pero debes tener cuidado de mantener el cable negativo de tu batería desconectado. Desconectas el borne negativo de la batería , y por medio de un cable , unes el cable negativo ( que debe estar desconectado de la batería , asegúrate de cubrir el borne negativo en la batería con algo para evitar un posible contacto ) al positivo de la batería. Lo dejas por unos 15 minutos se tiempo use yo ) la cosa es que debe el cable positivo debe estar conectado al positivo y el negativo también al positivo ( recuerda desconectar primero el negativo de la batería para no hacer un corte eléctrico )
Luego de los 15 minutos conectas los cables como corresponde a la batería , después la das arranque y lo dejas funcionando por 10 minutos sin acelerar ni prender ningún accesorio. , en este tiempo los sensores recuperan valores de fábrica. Yo lo hice. Y mi camioneta volvió a ser suave , rápida y más económica , porque con este procedimiento se resetean hasta los valores de los inyectores. Al principio la caja pasa los cambios un poco bruscos pero como vienen con un sistema inteligente de ir adaptándose en unos cuantos kilómetros notarás que comienza a ponerse suave por completo , casi imperceptible la entrada de los cambios. Lo que si es inmediato es recuperar la suavidad de P a R o de pasar de D A retroceso.
Javier Fuentes de Colombia hace 6 meses
Victor, como reseteastes la PC?
Victor de Colombia hace 4 meses
Hola Javier, este fue el proceso que hice. Ten cuidado de mantener desconectado el cable negativo de tu batería. Desconectas el borne negativo de la batería , y por medio de un cable , unes el cable negativo ( que debe estar desconectado de la batería , asegúrate de cubrir el borne negativo en la batería con algo para evitar un posible contacto ) al positivo de la batería. Lo dejas por unos 15 minutos se tiempo use yo ) la cosa es que debe el cable positivo debe estar conectado al positivo y el negativo también al positivo ( recuerda desconectar primero el negativo de la batería para no hacer un corte eléctrico )
Luego de los 15 minutos conectas los cables como corresponde a la batería , después la das arranque y lo dejas funcionando por 10 minutos sin acelerar ni prender ningún accesorio. , en este tiempo los sensores recuperan valores de fábrica. Yo lo hice. Y mi camioneta volvió a ser suave , rápida y más económica , porque con este procedimiento se resetean hasta los valores de los inyectores. Al principio la caja pasa los cambios un poco bruscos pero como vienen con un sistema inteligente de ir adaptándose en unos cuantos kilómetros notarás que comienza a ponerse suave por completo , casi imperceptible la entrada de los cambios. Lo que si es inmediato es recuperar la suavidad de P a R o de pasar de D A retroceso.
Vinicio65 de Estados Unidos hace 4 meses
Víctor como reseteaste el PC por favor tengo el mismo problema
Victor de Colombia hace 4 meses
Hola Vinicius. Es sencillo, sigue este procedimiento y ten cuidado de no tener conectado el negativo de la batería. Desconectas el borne negativo de la batería , y por medio de un cable , unes el cable negativo ( que debe estar desconectado de la batería , asegúrate de cubrir el borne negativo en la batería con algo para evitar un posible contacto ) al positivo de la batería. Lo dejas por unos 15 minutos se tiempo use yo ) la cosa es que debe el cable positivo debe estar conectado al positivo y el negativo también al positivo ( recuerda desconectar primero el negativo de la batería para no hacer un corte eléctrico )
Luego de los 15 minutos conectas los cables como corresponde a la batería , después la das arranque y lo dejas funcionando por 10 minutos sin acelerar ni prender ningún accesorio. , en este tiempo los sensores recuperan valores de fábrica. Yo lo hice. Y mi camioneta volvió a ser suave , rápida y más económica , porque con este procedimiento se resetean hasta los valores de los inyectores. Al principio la caja pasa los cambios un poco bruscos pero como vienen con un sistema inteligente de ir adaptándose en unos cuantos kilómetros notarás que comienza a ponerse suave por completo , casi imperceptible la entrada de los cambios. Lo que si es inmediato es recuperar la suavidad de P a R o de pasar de D A retroceso.
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Ford Edge 2013, presenta un sonido que no logro descubir.

Ford Edge 2013  67000 kms
Cuando acelero y luego dejo de hacerlo, al ir frenando el vehículo por si solo con la caja, sin presionarla el pedal del freno, algo truena y se siente como si algo rosara en la llanta pero si vuelvo a acelerar dejo de escuchar el ruido. He notado que cuando el ruido esta permanente y, cambio a la marcha "neutro" dejo de escuchar el ruido. Lo llevé al mecánico, revisó todo el tren delantero y no encontró el error, además indicó que el perno central de la rueda esta en su torque apropiado. Alguien tiene una idea de donde podría originarse el ruido? ya que el mecánico me dice que tendría que revisar la caja de cambios par ver si ahí "pudiese ser" que este el problema.
Marcos de Chile hace 6 años  
MA
1 caso 
Mauro189 de Colombia hace 6 años
Pudiste solucionar el problema me pasa lo mismo y me dicen que es la transmisión
Marcos de Chile hace 6 años
Hola, no encuentro aún la solución.
Veronica de Panamá hace 5 años
Hola soy de Panama, tengo una ford edge de 2013 con 105 k, al acelerar se le siente un zumbido como si algo rosara la llanta, lo lleve al mecanico le hemos revisado y todo esta bien... alguien tendra este mismo problema?
Paul de Chile hace 5 años
Tengo el mismo problema con el freno de mi Ford edge 2011 que al pisar el freno es duro y cuesta un montón que frene y suena como si perdiera aire que puede ser , quien me puede ayudar a encontrar la solución y para peor la pantalla dejo de funcionar el táctil y la cámara de retroceso se apaga y aparece al revés 🙄
Eugenio de Estados Unidos hace 5 años
Hola Paul revisa la manguera de vacio que va al booster brake , si esta buena ,debes cambiar el booster brake,el booster brake esta detras la bomba pricipal de freno. Ya se que lo escribiste hace 4 meses pero quizas aun te sirva.
Fernando de México hace 5 años
Hola buen dia gente tengo una edge 2007 y aveces cuando afreno se jalonea poco pero me prende y apaga el abs y el antiderrapante los dos me prenden como si hicieran falso me podran ayudar
Dorotheo arango de México hace 5 años
Tengo el mismo problema en una 2007. Y aparte el pedal del freno tiembla como si activara el abs. Sera el sensor del abs???
Carlos de Chile hace 5 años
Estimado, me pasa lo mismo con mi edge 2013, encontraste la solución
Dorotheo arango de México hace 5 años
Ayer me meti abajo y desconecte los sensores del abs y los volvi a conectar y parece k se corrigio la falla. Pero pudiera ser el sensor de balero el que ande mal
Carlos de Chile hace 5 años
Tenías el ruido como de roce de un plastico o algo al dejar de acelerar?
Siento ese ruido que viene del lado del conductor, hice revisar los frenos y no encontraron nada, me indicaron que el ruido venia de la caja
Dorotheo arango de México hace 5 años
Ese ruido era como un sunbido y se le kito cuando cambie el balero homocibetico de la rueda de lado del copiloto.
Carlos de Chile hace 5 años
Disculpa mi ignorancia, qué es el balero homocinetico?
No tengo ni idea de mecanica, y tal vez en Chile se conoce con otro nombre
Dorotheo arango de México hace 5 años
Esta pieza fue la k cambie.se llama espiga creo tambien o flecha homocinetica
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Carlos de Chile hace 5 años
Gracias amigo, te lo agradezco mucho. Mañana iré al mecanico y te cuento como me fue. Gracias de nuevo
Saludos
Dorotheo arango de México hace 5 años
Sale amigo estamos pendientes. Saludos desde sinaloa mexico✌
Marcos de Chile hace 5 años
Estimado Carlos, como te fue con los antecedentes de la solución de Dorotheo arango? corregiste el problema?
Carlos de Chile hace 5 años
Hola Marcos, me dieron hora para mañana, espero tener ahí novedades. Tú encontraste alguna solución?? Yo lo llevé a una serviteca para que le vieran los frenos (pensé que iba por ahí la cosa), pero no le encontraron nada, y me dijeron que el ruido venía de la caja de cambios, ahí entré en pánico, pero la respuesta de Dorotheo me dio una luz de esperanza (además, la caja funciona normalmente), igual recordando el origen del problema, sentí como un golpe parecido al que se produce cuando se activa el ABS, pero mucho más fuerte, y salió un olor muy hediondo. No se si te pasó algo parecido??
Marcos de Chile hace 5 años
Carlos hola, lamentablemente no encuentro aún la solución, no he podido llevarlo al mecánico para que haga lo que indicó Dorotheo.

Cuando el mecánico lo revisó, no encontró el problema, revisó todo el tren delantero hacia el lado del copiloto, dado que le indiqué que a mi entender el ruido provenía de ese sector. También me indicó que podría eventualmente estar el problema en la caja, sin embargo a la fecha me funciona sin inconveniente.
(sentí como un golpe parecido al que se produce cuando se activa el ABS, pero mucho más fuerte, y salió un olor muy hediondo). . . Respecto a eso que mencionas, nunca me percaté que sucediera.
Carlos de Chile hace 5 años
Y has seguido andando sin problemas??
No sientes que el auto anda un poco frenado??
A mi mañana el mecánico me va a revisar lo que dice Dorotheo, si no me va bien con eso tengo pedida una hora a la Ford el viernes (preparándome para el garrotazo que me van a dar, jajaja), ahí te cuento como me va. Saludos
Marcos de Chile hace 5 años
Jajajaj esperemos que no sea tanto...Estaré atento a como te va.
El problema persiste tal como comenzó, quizás con un poco más de ruido.

No he notado que ande más frenado...
Carlos de Chile hace 5 años
Hola Marcos
Acabo de ir al mecánico, me dice q es la caja de transferencia, pero como tango pedida una hora a la Ford, igual lo llevaré mañana para ver si coinciden.
Marcos de Chile hace 5 años
Que lata, esperemos que te den ahí el diagnostico correcto. Estaré atengo...
Carlos de Chile hace 5 años
Finalmente es la caja de transferencia, confirmado por Ford. Ellos sólo cambian, y una nueva vale más de 2 millones. Veré con mi mecánico la posibilidad de repararla.
Marcos de Chile hace 5 años
Que mal, demasiado dinero!!!! ojala puedas repararla, yo intentare hacer lo mismo. Gracias por el tiempo que te tomaste en responder y finalmente informar cual era el problema. Suerte...
devduvan de Colombia hace 5 años
Buen día.
Tengo el mismo problema, le hice un diagnostico en casatoro ford y me dicen que es el transfer y que se le debe cambiar, el transfer vale 6.000.000 y la mano de obra 1.000.000 ¿alguien recomienda un taller bueno bonito y barato? en bogotá.
Saludos.
Adolfo C de Colombia hace 5 años
3167209204 sr Yesid, mecánico de Ford casa toro por muchos años, le puede guiar es honesto y de confianza.
Víctor de Panamá hace 4 años
Hola soy de panama tengo un problema con una edge 2011 se le a cambiado el máster de freno por que se va al fondo poco a poco. Y sigue igual no da fallas electrónicas. Gracias de ante mano vjsp
Joss de Guatemala hace 4 años
Tengo el. Mismo problema...aún no le as dado solución?
Víctor de Panamá hace 4 años
Solucionado tienes que pulgar el sistema con el escáner. O el vcm para que pueda subir el pedal y solucionado.
Leonel de Ecuador hace un año
@JossNo purguen, deben es verificar las pastillas de frenos, alguna de ellas le cambiaron mal y no son las adecuadas, el mecánico debe sacar las 4 ruedas y todas las pastillas y una por una las cambia ajustando el freno y solucionado el problema
Jose de Chile hace 3 años
Hola! Yo también tenía ese sonido pensando que era algo del tren delantero, pero un día ya no dio más y sonaba más feo así que lo lleve al mecánico y al desarmar era la caja transfer que estaba molida
Pilar de Chile hace 2 años
Hola, me pasa lo mismo. Pudiste solucionarlo?
Jose de Chile hace 2 años
Hola! Yo tuve un edge 2012 y me pasaba lo mismo, en un principio pensé que era el tren delantero lo hice revisar y nada, después a baja velocidad empezó q dar unos tirones y sonaba algo pensé que era la caja de cambio y cuando el mecánico empezó a desarmar por los síntomas abrió la caja de transferencia y eso era, poca mantencion!
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Vibra entre 1500 y 2000 rpm ,luego ya no !

Ford Edge 2007 4 puertas  275000 kms
Parece ser la caja automática no sé si deba cambiar aceite ,pero no sé cuál es el conveniente
Jairo Ospina de Colombia hace 4 años  
JA
4 casos 
Luca de Colombia hace 3 años
Me pasa lo mismo, le echaron el aceite pero quedo igual
Pudiste solucionar algo?
Rodrigo de Chile hace 3 años
Me pasa algo similar, al escanear la camioneta indica problemas en la caja. El mecanico revisara la caja y vera cual es el problema, aunque me adelanto que los mas probable sea un tema de aceite de y filtro de caja, ya que andando pega unos tirones y a veces no realiza el cambio de marcha o cuesta pasar la marcha. Además se me presenta otro problema que cuando voy en subida vibra, al virar a la derecha vibra, al pasar por un bache vibra, solo cuando giro a la izquierda deja de vibrar, que puede ser?. Cuando me entregue la camioneta el mecánico les cuento como va con la caja.
Luca de Colombia hace 3 años
Gracias por informarme
Luca de Colombia hace 3 años
Hola Rodrigo
Solucionaste al fin el problema y cuánto te costo?
Saludos
Rodrigo de Chile hace 3 años
@LucaNada, sigue igual. El mecánico no supo descubrir el problema.
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No me reconoce el modo de PARKING

Ford Edge 2014 SEL 4WD 3,5 AUT 36500 kms
Hola amigoS, soy de Chile y tengo un problema con mi Ford Edge 2014, tiene transmisión automática, cuando llego a un estacionamiento, pongo la palanca en Parking, y el tablero no me reconoce que está en esa posición, me aparece una leyenda que dice "la transm. No está en la posición de estacionamiento", me bajo bloqueo las puertas, pero la pantalla queda encendida con ese mensaje, dura así aprox media hora y se apaga sola, que podría ser?, Les agradecería si me pueden dar alguna pista para encontrar la falla...gracias, saludos desde Antofagasta, Chile...
ORIEL BRAVO de Chile hace 2 años  
OR
1 caso 
ORIEL BRAVO de Chile hace 2 años
Acá adjunto fotos de mi problema, palanca puesta en Parking y pantalla mostrando la falla, apago el motor, bloqueo las puertas, pero la pantalla queda encendida como media hora , hasta que se apaga sola...
1
2
José corona de Chile hace 2 años
Hola mi estimado ami me pasa el mismo problema como lo solucionado el problema que tenía tu auto
ORIEL BRAVO de Chile hace 2 años
@José coronaHola José, según la Ford la única solución es cambiar la palanca completa, como es tan cara aun no la cambio y ando igual con el problema, afortunadamente no me afecta para la partida , para el apagado del motor y el bloqueo de puertas, lo único es que me queda prendido el tablero, pero se que igual se apagará dentro de unos minutos, saludos desde Antofagasta...
ORIEL BRAVO de Chile hace 2 años
Lo lleve a la Ford y me dicen que la solución está en cambiar la palanca completa y me cuesta un ojo de la cara y el otro me lo dejan colgando, así es que sigo funcionando pero con el problema...
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3 casos 
Eduardo Reyes de República Dominicana hace 2 años
Tú problema es simple: O es la caja de válvulas, o es un problema interno de la transmisión. Tengo una Ford Edge 2008 y tuve que repararle la transmisión. Los golpeteos son mala señal.
Jesus de México hace 7 meses
Cuánto te salió la reparación
Kevin Mahecha de Colombia hace 2 años
Pudiste solucionar ? A mi me pasa lo mismo de 2 a 3 en revoluciones bajas
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Cambie aceite de transmisión y no enciende

Ford Edge 2007  80000 kms
Le cambie el aceite de transmision y prendio bien la corri un poco y la apague y ya no quiso prender me marca presión de aceite baja y me sale el motor pero le quite la pila toda la noche y en la mañana la prendi y si funciona di una vuelta en la cuadra y al apagarla y querer encenderla ya no quido nisiquiera estarea solo marca eso alguien podria ayudarme??
Saul lugo de México hace 4 años  
SA
2 casos 
Ivanixp de México hace 4 años
Hola Saul, qué tipo de aceite le pusieron a la transmision? Si mal no recuerdo lleva aceite sintético mercon v
Saludos
Diablito 69 de México hace 4 años
A parecer es tu sensor de aceite de motor cámbialo, ya k no detecta y por eso la camioneta se pone en modo protección
Antonio de México hace 3 años
A mi me paso lo mismo le cambié el aceite del motor y se me apagó en y ya no quiso arrancar a parte me descargó la batería
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Palanca trabada

Ford Edge 2010 4 puerta 3 cilindros 200000 kms
La palanca de cambio esta atorada, la camioneta enciende pero no admite cambios
Frayeen de Estados Unidos hace 4 años  
FR
3 respuestas 
Frayeen de Estados Unidos hace 3 años
Debido a que no halle respuesta aqui tuve que llevar el carro a ser escaneado y pagar 90$ ya me dieron la respuesta y tiene que ver con todo el sistema de frenado seran 380 $
Yodi alejandra de México hace 3 años
Ami me paso lo mismo pisale el freno y intenta hacer los cambios o checa el aceite de la transmisión
Frayeen de Estados Unidos hace 3 años
Hola yodi, como dije ya la someti a scanner debido a que nadie aqui respondia, no es nada de lo que dices, es que necesita el cambio del shift release y de parte del sistema de freno
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Luces delanteras

Ford Edge 2012 5 puertas 60000 kms
Al accionar las luces delanteras altas encienden, pero no se apagan cuando hago el cambio de luces, por mas que acciono la palanca de cambio de luces no hace el cambio de las altas y se quedan encendidas. Mientras el vehículo este encendido las altas siguen encendidas, aunque las luces bajas estén apagadas, al apagar el vehículo las luces se toman un aproximado de diez minutos para apagarse.
León de México hace 6 años  
LE
6 casos 
aautoim de Ecuador hace 5 años
Hola amigos soy de ecuador y tengo una ford edge 2013 tengo el mismo problema q me parese es comun al momento de poner marcha el motor siento q patea la caja muy fuerte
Diego de Chile hace 2 años
Lo pudieron solucionar
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Caja automatica

Ford Edge 2008  120000 kms
Mi camioneta arranca pero pega unos jalonasos pero cuando coje velocidad no molesta q puede se
Jose de Colombia hace 5 años  
JO
5 casos 
Javier de México hace 3 años
Cuando está en tráfico se siente un golpe en la transmisión cuando cambia de 2 a 3a, cuando anda sin tráfico los cambia son excelentes
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Caja automatica

Ford Edge 2007 3.5 170000 kms
Vibra en baja o media velocidad le sueño el acelerador y le vuelvo a celebrar y se te quita
Lenin de México hace 5 años  
LE
2 casos 
george de Panamá hace 4 años
Echar gasolina el carro se quiere apagar mejor dicho se apaga y ahora el segundo daño pongo en reversa o el "D" el carro tiembra y se apaga pero cuando comienza a andar se le quita todo eso alguien me puede decir si le a pasado los mismo
Omar Galindo V de México hace 2 años
¿Cómo lo solicionaste?
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Fallo ya no quisieron entrar los cambios

Ford Edge 2012 5 1800000 kms
Se prendieron todos los testigos de derrape y service advancetrac y ya no da marcha
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Jorge luis alvarado de México hace 6 meses  
JO
4 respuestas 
luis espinosa de México hace 6 meses
Se tiene que escanear para ver que códigos arroja. Ponlos aqui para poderte ayudar.
Jorge luis alvarado de México hace 6 meses
Muy bien gracias el mecanico me a quedado mal tendre que buscar otro
Jorge luis alvarado de México hace 6 meses
Ya le metieron el escaneo y solo me arrojo problema con la batería

Otra pregunta trae un filtro de aceite en la transmision y también y si trae donde lo ubicó
Jorge luis alvarado de México hace 6 meses
Disculpen donde traerá el sedaso de aceite de la transmision
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Que es O / D

Ford Edge 2010 3.5l Aut Gasolina 250000 kms
Tengo una duda de como utilizar esa funcion, como recomiendan manejar apagado o prendido, cuando enciendo el auto esta encendido y le presiono el boton y sale el testido
O/D off me pueden ayudar en que afecta o beneficia esto ? o si ahorra o gasta mas gasolina, la utilizo en ciudad para el trabajo y casa.
Edge2010 de México hace 6 meses  
ED
1 respuesta 
luis espinosa de México hace 6 meses
Es para soltar la 4 velocidad en carretera para economia de combustible. Over drive.
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Transmisión

Ford Edge 2008 4 puerta límete  118000 kms
De repente se neotraliza la caja de velocidades la apago la camioneta y la vuelo a prender ya hace bien sus cambios de velocidades
Enrique de México hace 6 años  
EN
3 respuestas 
Pepeperez de México hace 6 años
A mí me pasaba igual como por un año o menos como dos jaja! Hasta que trono la transmisión. Me salió como 20mil pesos arreglarla vaya le compré transmisión de una lobo americana que era la que le quedaba. Suerte.
Enrique de México hace 6 años
Buenas tardes pepeperez muchas gracias a que se debe dicha falla por falta de aceite o que supiste por que
matias de México hace 5 años
Buenas tardes... quien me podra ayudar si la transmision de una 2007 es igual a una 2013? es el mismo motos 3.5 litros?
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Asistencia de Estacionamiento

Ford Edge 2016 Titanium 90000 kms
Al encender el carro todo normal, cuando se pone en Drive (D) arroja en el tablero la señal de Asistencia de Estacionamiento y el botón que está cerca de la palanca de velocidades no se apaga.

Mi batería ya a fallado 2 veces, ya la cambie, le repararon un daño en la fácia del lado derecho, es todo lo ha ocurrido y a partir de que reparo la hojalateria surgió el error

¿Alguien que sepa cómo ayudarme?
Carlos de México hace 2 años  
CA
3 casos 
Angela Merchan de Colombia hace un año
Hola a Carlos soy de Colombia, tengo el mismo problema con mi Ford edge, como lo solucionaste? Gracias
Marco de Chile hace 3 meses
Hola soy de Chile, y tengo el mismo mensaje en mi Ford edge 2010 cel
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Voy de subida y suena como si trajera matraca le aceleró y c le quita,

Ford Edge 2007 Aut Gasolina Limited 118000 kms
Q tipo de aceite para transmisión recomiendan
Beto de México hace 2 años  
BE
1 respuesta 
EYZA de Chile hace 2 años
Debe usar exactamente el que dice el manual de mantenimiento. De lo contrario tendrá problemas.
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Problemas en transmision de ford edge 2008

Ford Edge 2008 Limited 200000 kms
Duda la cuerpo de valvulas y la caja de solenoide de la transmision automatica de la ford Edge 2008, son lo mismo o son dos cosas distintas?
Omar de México hace 3 años  
OM
1 caso 
Marco de México hace un año
Tengo una edge y la transmisión automática en tercera como que brinca en bajas revoluciones ya le cambie el aceite y sigue igual cual puede ser el problema
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Ford edge 2011

Ford Edge 2011  85000 kms
El problema es que hiva corriendo mi camioneta se prendio un foco testigo pero no alcanse mirar de momento se apago el tablero y no me dio tiempo ponerla en park no sirve la palanca de cambio que solucion me pueden dar
santiago de Estados Unidos hace 4 años  
SA
1 respuesta 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Pues si detallas el porque no sirve la palanca , seria mas fácil comentar algo que pueda ayudar a solucionar el problema ,porque asi solo se puede comentar [Cambiarla]
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Problema eléctrico ford edge 2010

Ford Edge 2010 SEL 98520 kms
Buenas noches. Tengo un problema con mi ford EDGE SEL 2010. Empezó a dar muestra de fallo de batería y se la cambié, no tuve la precaución de dejar alguna fuente de energía conectada mientras fui a comprar la batería porque no sabía de este "detalle". A raíz de esto empezó a presentar el siguiente problema. Días después de cambiar la batería las luces principales se encendían solas como destellos cuando uno pone un instante las luces altas. Le reprogramaron el BCM (body control module) y se le quitó esta falla sin embargo, días después al tratar de encenderla se prendían casi todos los testigo… Leer completa
Ernesto de México hace 6 años  
ER
4 casos 
Raymond de Guatemala hace 4 años
Tengo el mismo problema de la Ford edge limited
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No avanza y en el tablero la D parpadea

Ford Edge 2011 3.5l Aut Gasolina 334888 kms
En 2 ocasiones al acelerar y como al 2do cambio se sintio un tiron, despues pense que faltaba aceite en la transmisión y le adicione 1l de aceite dextron 3, despues en ese dia tome carretera como 2 horas aproximadamente, al llegar a mi ciudad la camioneta ya no respondio tironiaba y no avanzaba, y el tablero en "d" parpadeaba y los focos traceros se encendían y apagaban tambien los intermitentes, despues lo apague alrededor de 15 a 20min. Lo volvi a encender y funciono normal, avanve como 3 cuadras y volvio la falla, me podran ayudar que podria ser.
Hector de México hace 2 meses  
HE
2 casos 

Caja automatica ford edge

Ford Edge 2014 2.0 1500000 kms
Tengo un ford 2014 cilindrada 2.0 y la primera marcha salta y entra a la segunda marcha inmediatamete haciendo que salga muy lento en el arranque , a alguien mas le a pasado o saben que solucion puede ser??
Se lo agradeceria ya que la reparacion cuesta un cerro de dinero
pipog6 de Chile hace un año  
PI
1 caso 

Tiene caja automática, al poner retroceso queda frenada

Ford Edge 2010 Edge 3.5 top de línea  143000 kms
Funcionaba perfecto
La dejé de usar una semana, quedo estacionada
Al intentar volver a ocuparla la puse en retroceso y cómo que trata de retroceder pero está completamente frenada
Para adelante funciona pero no para atrás
José Luis de Chile hace 2 años  
JO
4 casos 

Aceite de transmision en el deposito de refrigerante

Ford Edge 2012 2.0 eco boost 150000 kms
El auto pasa aceite de color rojiso o rosado al deposito de refrigerante el problema es que ya se le a cambiado el enfriador de aceite de transmision 2 veces y el problema sigue.
Jeancarlos de República Dominicana hace 2 años  
JE
2 casos 

Mi camioneta Ford edge

Ford Edge 2009 Edge 187000 kms
La caja de cambios automática hace un rugido
Cameyo de Uruguay hace 3 años  
CA

Pierde aceite de caja de cambios

Ford Edge 2013 3.5l Aut Gasolina 3.5 sel 4x4 90000 kms
Hola... La edge Hace un tiempo(tenia como 35.000 kms.) empezó a manchar de aceite el piso, la lleve a concesionario y me la tuvieron más de una semana... Y que tuvieron que sacar la caja, lavarla, hacerle mediciones y me la entregaron bien. Ahora esta perdiendo aceite de nuevo y mancha mas y el olor a aceite de caja se pasa hacia dentro y es fuerte... Alguien le a pasado esto y que a echo... Fui a la ford y no están recibiendo vehículos por ahora... Ademas que por puro diagnosticar son como 200 mil pesos chilenos. Ojala alguien me pueda ayudar... Gracias.
Jorge de Chile hace 3 años  
JO
1 caso 

Zumbido Ford Edge 2019 alta velocidad

Ford Edge 2019 3.5l Aut Gasolina 65000 kms
Mi ford edge 2019 zumba mucho cuando subo la velocidad, siento como si se arranara, pero me dicen que siento que se arrana por el ruido que hace. El ruido siento que viene de abajo del piloto y copiloto... me dijeron que era la transmisión por que no entraban los cambios, ya la checaron y dice el mecanico que si entra la transmisión y revoluciona bien. El zumbido que se escucha enmedio del carro. Me gustaria que me pudieran ayudar se los agradeceria...
Jmfuenh de Chile hace 3 años  
JM
2 casos 

Se apagao y no encendió más

Ford Edge 2014 Edge sel 150000 kms
Anduvo marcha atrás dos. Metros y al volver s poner directa anubo un metro se apagó el motor y no prendió más
Nathalia de Chile hace 3 años  
NA
3 casos 

Transmision

Ford Edge 2008 4 puertas motor 3.5 v6 180000 kms
Al momento de conducir con el aire acondicionado pues tú me enciendes varias luces en el tablero entre ellas la llave inglesa la bolsa de aire pierde la numeración del kilometraje la transmisión pierde fuerza Siri tengo el carro y muevo la palanca de velocidades golpea muy fuerte al momento de mover la palanca
Walter flores de Estados Unidos hace 3 años  
WA
4 casos 


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