Problemas de Pedal del freno
Problemas destacados
Se escucha aire a la hora que piso el pedal de frenos 
Solucionado
Ford Edge 2010 SEL MOTOR 3.5 165000 kms
Hace unos dias note que a la hora de pisar el pedal de frenos se escucha como si fugara aire abajo del pedal alguien le ha pasado a esto. Saludos
7 casos
ES
Eso mismo me pasa a mi :( , te han comentado algo, seria de mucha ayuda , gracias
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MA
Saludos si resolvi el problema era el booster
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MA
Bueno habia 3 opciones comprar el booster nuevo o reconstruido ya que ronda en los 4 mil a 6 mil pesos mas aparte la mano de obra que eran otros 1500 pesos a ka en mexico y la ultima opción era reparar el booster en 2 lugares que encontre pero el precio era de 3 mil pesos pero con garantia de un mes. Por lo cual opte por hacer la reparación yo mismo y en ML encontré el repuesto del diafragma por 600 pesos de esto tiene una semana que lo realice y hasta el momento la camioneta frena bien sin nigun problema saludos
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A los cuantos km le fallo, a mi me fallo a los 90.000 km.
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MA
Saludos fue a los 150 mil km el diafragma se rompió de un lado. Ahorita llevo mas de 2 meses que lo repare y sin ningún problema
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MA
Solucionado era el diafragma que estaba dañado selo cambie y listo me gaste 600 pesos mx y yo lo pude hacer sin ningún problema
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En qué repuestera compraste el diafragma, muchísimas gracias !!!
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Mejor respuesta (según MAAM)
MA
En mercado libre Checalo en tu pais diafragma de boster
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AL
Donde puedo pillar el diafragma del booster de freno de la Ford edge 2010… en chile 🇨🇱 Santiago
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Lo encontraste? El diafragma
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EL
Ami tambien me pasa lo mismo cada que piso el pedal del freno se escucha como si fugara aire y también las revoluciones bajan i suben, se me apaga la camioneta, alguien sabe si es por lo mismo que está fallando el Boster ???
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Ami se me queda pegado el freno y lo levanto con el pie y se desenfrena que sera
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ComentarSonido al presionar el pedal de freno
Ford Edge 2013 3,5 65730 kms
Cuando aplasto el pedal del freno suena como si expulsara aire, ese sonido es normal...?
5 casos
Tiene malo el servo... me pasó lo mismo, llegue a la concesionaria y me lo cambiaran gratis, creo que viene mal de fábrica... acá tienen una campaña por este mes por esta pieza... claramente es una falla de fabrica
Marycruz De Leon de Panamá hace 7 años
De que año es tu ford. El mio es del 2013 y ahora le esta pasando eso
Marycruz De Leon de Panamá hace 7 años
Igual. Ya me dijeron q es el booster del freno. Mi edge es del 2013 con 66000 km. Ya no lo cubre la garantia y me salio por $505.00
Tengo una edge 2011 el frenos están duros. Será el booster?
Tengo una ford edge 2013, y cuando se frena hace un ruido como pitido, no son las balatas al parecer proviene del booster
Mi Ford Edge es del 2010, tiene alrededor de 178,000 millas. Sera el booster como hablan?
Tengo un Ford edge el freno toca al fondo y el mecánico no encuentra la falla x q el scanner no detecta nada , también cuando me paso ese prendió la luz de anti derrape de las llantas cuando se apagó esa luz el freno empezó a trabajar bien , como arreglaron ustedes ese problema
Tenia el mismo problema,todo el mundo decía que era el booster. Consulte con un mecánico con mucha experiencia y me dijo corre la guagua y mete freno de cantazo y se ajusta,problema resuelto solo el silbido cuando piso el pedal. Fue que me iban a chocar y frente bruscamente y se activa el sistema electrónico de freno. Espero puedan corregirlo. A mime funciono
Rubén Santos de México hace un año
Se kedo pegado el freno de emergencia y el disco le hizo una sanja como puedo arreglarlo si alguien me podría ayudar 🙏
Aparentemente es la bomba de freno que estacausando que prende abs.
ComentarEl pedal del freno se va al fondo
Ford Edge 2013 3.5l Aut Gasolina sel 60000 kms
Al frenar el pedal del freno se va al fondo, si logra frenar y asi permanece por un tiempo, despues de repente el freno queda normal. (en un periodo de un año me ha pasdo 2 veces) lo revisan y no encuentran nada. Ya cambie el liquido de frenos y fueron purgados y no se encuentra el problema
19 casos
Es síntoma de falla en Booster o Servo...comun en los Ford.
Cuando falla el Booster se pone duro el pedal no suave
Buenas tardes comunidad; les comparto cómo resolví en mi caso este problema con el pedal del freno que de un momento a otro empezó a irse hasta el fondo.
Luego de leer con detenimiento los aportes de los usuarios en las redes y de averiguar posibles causas y soluciones con 3 mecánicos distintos en mi ciudad, decidí ejecutar un procedimiento que había empleado años atrás para resolver un problema distinto en la misma camioneta, el cual en aquel entonces estaba relacionado con un bloqueo de señales en el PCM que me estaba afectando el comportamiento normal de la entrada de los cambios en la FORD EDGE 2014.
El procedimiento que he aplicado en esta ocasión es el que describo a continuación. Repito, - ya con esta van 2 veces - y aunque el problema manifestado ha sido distnto, en las dos ocasiones la causa al parecer estaba en un bloqueo de señales de la PCM.
"Hola Comunidad. Tengo una FORD EDGE 2014 a la cual se le presentó el mismo problema. De un momento a otro, en condiciones de manejo a bajas revoluciones, la transmisión empezó a dar unos jaloneos un poco más fuertes a lo normal (los cuales son normalmente imperceptibles). Luego de buscar en distintos foros, en este encontré indicaciones que pude seguir y el problema se solucionó. Recién empezó a presentarse el problema, consulté distintos talleres especializados en FORD acá en Colombia y me dieron las siguientes opciones: 1. Revisar si había fuga en la caja de transmisión y corregir. 2. Verificar el nivel de aceite de la transmisión y si está bajo o excedido, llevarlo a los niveles requeridos (en talleres autrizados para esto). 3. Cambiar Solenoides, Este es un mantenimiento que cuesta alrededor de UD$1.000 incluyendo mano de obra y aceite. Primero verifiqué los puntos 1 y 2, los cuales no presentaban problema. Antes de recurrir a la tercera alternativa, decidí Resetear el Módulo de Control Electrónico (PCM), ya que controla cada aspecto del motor del vehículo, "la tramsmisión", el embrague y la entrega eléctrica, y cuando el PCM no está operando correctamente por sobrecarga de señales o bloqueo de señalas ocasiona que el vehículo genere distintos comportamientos fuera de lo normal, como en este caso el jaloneo moderado en los cambios al acelerar o al frenar.
El reseteo lo realicé siguiendo estos pasos:
1. Con el vehículo apagado, desconectar el cable del conector negativo de la batería. 2. Esperar 20 minutos mientras el PCM descarga por completo la electricidad que se almacena como energía de respaldo. 3. Para asegurar la descarga completa, poner en contacto por 15 segundos, el cable deconectado del conector negativo de la batería, con el cable del conetor positivo de la batería. 4. Finalizado ese tiempo, volver a conectar el cable al conector negativo de la batería. 5. Abrir el interruptor del vehículo sin encender el carro. Tampoco encender el radio ni mover la transmisión. Esperar que se apaguen todos los indicadores que se encienden en el tablero de comandos. (aproximadamente 1 minuto) y volver a apagar el interruptor. 6. Encender el vehiculo normalmente y empezar con un manejo suave por algunos kilómetros, dando tiempo a una reprogramación progresiva del PCM. Con estos pasos, el vehículo me ha funcionado correctamente sin necesidad de ir a un taller de mecánica".
Espero que a algunos este procedimiento les pueda dar resultados como a mí, y les evite gastos innecesarios que pueden ocasionar intentando adivinar la causa real del problema. Feliz día!
Luego de leer con detenimiento los aportes de los usuarios en las redes y de averiguar posibles causas y soluciones con 3 mecánicos distintos en mi ciudad, decidí ejecutar un procedimiento que había empleado años atrás para resolver un problema distinto en la misma camioneta, el cual en aquel entonces estaba relacionado con un bloqueo de señales en el PCM que me estaba afectando el comportamiento normal de la entrada de los cambios en la FORD EDGE 2014.
El procedimiento que he aplicado en esta ocasión es el que describo a continuación. Repito, - ya con esta van 2 veces - y aunque el problema manifestado ha sido distnto, en las dos ocasiones la causa al parecer estaba en un bloqueo de señales de la PCM.
"Hola Comunidad. Tengo una FORD EDGE 2014 a la cual se le presentó el mismo problema. De un momento a otro, en condiciones de manejo a bajas revoluciones, la transmisión empezó a dar unos jaloneos un poco más fuertes a lo normal (los cuales son normalmente imperceptibles). Luego de buscar en distintos foros, en este encontré indicaciones que pude seguir y el problema se solucionó. Recién empezó a presentarse el problema, consulté distintos talleres especializados en FORD acá en Colombia y me dieron las siguientes opciones: 1. Revisar si había fuga en la caja de transmisión y corregir. 2. Verificar el nivel de aceite de la transmisión y si está bajo o excedido, llevarlo a los niveles requeridos (en talleres autrizados para esto). 3. Cambiar Solenoides, Este es un mantenimiento que cuesta alrededor de UD$1.000 incluyendo mano de obra y aceite. Primero verifiqué los puntos 1 y 2, los cuales no presentaban problema. Antes de recurrir a la tercera alternativa, decidí Resetear el Módulo de Control Electrónico (PCM), ya que controla cada aspecto del motor del vehículo, "la tramsmisión", el embrague y la entrega eléctrica, y cuando el PCM no está operando correctamente por sobrecarga de señales o bloqueo de señalas ocasiona que el vehículo genere distintos comportamientos fuera de lo normal, como en este caso el jaloneo moderado en los cambios al acelerar o al frenar.
El reseteo lo realicé siguiendo estos pasos:
1. Con el vehículo apagado, desconectar el cable del conector negativo de la batería. 2. Esperar 20 minutos mientras el PCM descarga por completo la electricidad que se almacena como energía de respaldo. 3. Para asegurar la descarga completa, poner en contacto por 15 segundos, el cable deconectado del conector negativo de la batería, con el cable del conetor positivo de la batería. 4. Finalizado ese tiempo, volver a conectar el cable al conector negativo de la batería. 5. Abrir el interruptor del vehículo sin encender el carro. Tampoco encender el radio ni mover la transmisión. Esperar que se apaguen todos los indicadores que se encienden en el tablero de comandos. (aproximadamente 1 minuto) y volver a apagar el interruptor. 6. Encender el vehiculo normalmente y empezar con un manejo suave por algunos kilómetros, dando tiempo a una reprogramación progresiva del PCM. Con estos pasos, el vehículo me ha funcionado correctamente sin necesidad de ir a un taller de mecánica".
Espero que a algunos este procedimiento les pueda dar resultados como a mí, y les evite gastos innecesarios que pueden ocasionar intentando adivinar la causa real del problema. Feliz día!
ComentarPedal de frenos pierde presion
Ford Edge 2014 24000 kms
Cuando realizo frenado el pedal de frenos pierde presión se va hasta el fondo
3 casos
ComentarPedal de freno muy bajo
Ford Edge 2011 184000 kms
Que tal comunidad.
Quisiera saber si alguien sabe que problema podría ser, cuando compré mi camioneta estaba bien pero en una ocasión tuve que frenar muy fuerte debido a casi un accidente, el freno se fue hasta el fondo y se sintió vibrar y la camioneta no se detuvo rápido a pesar de venir a aproximadamente 60 km/h. Desde entonces ya no volvió a subir el pedal y tengo que pisar hasta abajo para que frene, eso ha sucedido de que vibre cada que tengo que frenar hasta abajo.
Tiene encendido las 2 luces de derrape.
Es una Edge 2011 que adquirí usada hace aproximadamente un año.
Quisiera saber si alguien sabe que problema podría ser, cuando compré mi camioneta estaba bien pero en una ocasión tuve que frenar muy fuerte debido a casi un accidente, el freno se fue hasta el fondo y se sintió vibrar y la camioneta no se detuvo rápido a pesar de venir a aproximadamente 60 km/h. Desde entonces ya no volvió a subir el pedal y tengo que pisar hasta abajo para que frene, eso ha sucedido de que vibre cada que tengo que frenar hasta abajo.
Tiene encendido las 2 luces de derrape.
Es una Edge 2011 que adquirí usada hace aproximadamente un año.
1 caso
Me paso exactamente lo mismo, cambie el Booster y solucionado el problema, es falla común en los Ford, hágalo antes de que se accidente.
Revisare esa cuestion ya que no me dicen a ciencia cierta que es, que es el booster, que son los caliper etc. recientemente se le hizo cambio y ajuste de balatas (ceramica).
Insista en el Booster, las balatas y caliper no tienen ese sintoma
Buenas tardes EYZA
Cuanto pago por el servo? y donde?
Gracias!!
Cuanto pago por el servo? y donde?
Gracias!!
Buenas me pasa lo mismo, lograste corregirlo cambiando el booster ??, ya cambiamos cilindro maestro de los frenos, y se mantiene abajo el pedal, frena bien pero el pedal esta abajo
Hola, si, solucionado el problema, el pedal bajo hay que drenar y purgar el sistema nuevamente. Slds.
ComentarFord Edge 2013, presenta un sonido que no logro descubir.
Ford Edge 2013 67000 kms
Cuando acelero y luego dejo de hacerlo, al ir frenando el vehículo por si solo con la caja, sin presionarla el pedal del freno, algo truena y se siente como si algo rosara en la llanta pero si vuelvo a acelerar dejo de escuchar el ruido. He notado que cuando el ruido esta permanente y, cambio a la marcha "neutro" dejo de escuchar el ruido. Lo llevé al mecánico, revisó todo el tren delantero y no encontró el error, además indicó que el perno central de la rueda esta en su torque apropiado. Alguien tiene una idea de donde podría originarse el ruido? ya que el mecánico me dice que tendría que revisar la caja de cambios par ver si ahí "pudiese ser" que este el problema.
1 caso
Pudiste solucionar el problema me pasa lo mismo y me dicen que es la transmisión
Hola soy de Panama, tengo una ford edge de 2013 con 105 k, al acelerar se le siente un zumbido como si algo rosara la llanta, lo lleve al mecanico le hemos revisado y todo esta bien... alguien tendra este mismo problema?
Tengo el mismo problema con el freno de mi Ford edge 2011 que al pisar el freno es duro y cuesta un montón que frene y suena como si perdiera aire que puede ser , quien me puede ayudar a encontrar la solución y para peor la pantalla dejo de funcionar el táctil y la cámara de retroceso se apaga y aparece al revés 🙄
Hola Paul revisa la manguera de vacio que va al booster brake , si esta buena ,debes cambiar el booster brake,el booster brake esta detras la bomba pricipal de freno. Ya se que lo escribiste hace 4 meses pero quizas aun te sirva.
Hola buen dia gente tengo una edge 2007 y aveces cuando afreno se jalonea poco pero me prende y apaga el abs y el antiderrapante los dos me prenden como si hicieran falso me podran ayudar
Dorotheo arango de México hace 5 años
Tengo el mismo problema en una 2007. Y aparte el pedal del freno tiembla como si activara el abs. Sera el sensor del abs???
Estimado, me pasa lo mismo con mi edge 2013, encontraste la solución
Dorotheo arango de México hace 5 años
Ayer me meti abajo y desconecte los sensores del abs y los volvi a conectar y parece k se corrigio la falla. Pero pudiera ser el sensor de balero el que ande mal
Tenías el ruido como de roce de un plastico o algo al dejar de acelerar?
Siento ese ruido que viene del lado del conductor, hice revisar los frenos y no encontraron nada, me indicaron que el ruido venia de la caja
Siento ese ruido que viene del lado del conductor, hice revisar los frenos y no encontraron nada, me indicaron que el ruido venia de la caja
Dorotheo arango de México hace 5 años
Ese ruido era como un sunbido y se le kito cuando cambie el balero homocibetico de la rueda de lado del copiloto.
Disculpa mi ignorancia, qué es el balero homocinetico?
No tengo ni idea de mecanica, y tal vez en Chile se conoce con otro nombre
No tengo ni idea de mecanica, y tal vez en Chile se conoce con otro nombre
Dorotheo arango de México hace 5 años
Esta pieza fue la k cambie.se llama espiga creo tambien o flecha homocinetica
1
Gracias amigo, te lo agradezco mucho. Mañana iré al mecanico y te cuento como me fue. Gracias de nuevo
Saludos
Saludos
Dorotheo arango de México hace 5 años
Sale amigo estamos pendientes. Saludos desde sinaloa mexico✌
Estimado Carlos, como te fue con los antecedentes de la solución de Dorotheo arango? corregiste el problema?
Hola Marcos, me dieron hora para mañana, espero tener ahí novedades. Tú encontraste alguna solución?? Yo lo llevé a una serviteca para que le vieran los frenos (pensé que iba por ahí la cosa), pero no le encontraron nada, y me dijeron que el ruido venía de la caja de cambios, ahí entré en pánico, pero la respuesta de Dorotheo me dio una luz de esperanza (además, la caja funciona normalmente), igual recordando el origen del problema, sentí como un golpe parecido al que se produce cuando se activa el ABS, pero mucho más fuerte, y salió un olor muy hediondo. No se si te pasó algo parecido??
Carlos hola, lamentablemente no encuentro aún la solución, no he podido llevarlo al mecánico para que haga lo que indicó Dorotheo.
Cuando el mecánico lo revisó, no encontró el problema, revisó todo el tren delantero hacia el lado del copiloto, dado que le indiqué que a mi entender el ruido provenía de ese sector. También me indicó que podría eventualmente estar el problema en la caja, sin embargo a la fecha me funciona sin inconveniente.
(sentí como un golpe parecido al que se produce cuando se activa el ABS, pero mucho más fuerte, y salió un olor muy hediondo). . . Respecto a eso que mencionas, nunca me percaté que sucediera.
Cuando el mecánico lo revisó, no encontró el problema, revisó todo el tren delantero hacia el lado del copiloto, dado que le indiqué que a mi entender el ruido provenía de ese sector. También me indicó que podría eventualmente estar el problema en la caja, sin embargo a la fecha me funciona sin inconveniente.
(sentí como un golpe parecido al que se produce cuando se activa el ABS, pero mucho más fuerte, y salió un olor muy hediondo). . . Respecto a eso que mencionas, nunca me percaté que sucediera.
Y has seguido andando sin problemas??
No sientes que el auto anda un poco frenado??
A mi mañana el mecánico me va a revisar lo que dice Dorotheo, si no me va bien con eso tengo pedida una hora a la Ford el viernes (preparándome para el garrotazo que me van a dar, jajaja), ahí te cuento como me va. Saludos
No sientes que el auto anda un poco frenado??
A mi mañana el mecánico me va a revisar lo que dice Dorotheo, si no me va bien con eso tengo pedida una hora a la Ford el viernes (preparándome para el garrotazo que me van a dar, jajaja), ahí te cuento como me va. Saludos
Jajajaj esperemos que no sea tanto...Estaré atento a como te va.
El problema persiste tal como comenzó, quizás con un poco más de ruido.
No he notado que ande más frenado...
El problema persiste tal como comenzó, quizás con un poco más de ruido.
No he notado que ande más frenado...
Hola Marcos
Acabo de ir al mecánico, me dice q es la caja de transferencia, pero como tango pedida una hora a la Ford, igual lo llevaré mañana para ver si coinciden.
Acabo de ir al mecánico, me dice q es la caja de transferencia, pero como tango pedida una hora a la Ford, igual lo llevaré mañana para ver si coinciden.
Que lata, esperemos que te den ahí el diagnostico correcto. Estaré atengo...
Finalmente es la caja de transferencia, confirmado por Ford. Ellos sólo cambian, y una nueva vale más de 2 millones. Veré con mi mecánico la posibilidad de repararla.
Que mal, demasiado dinero!!!! ojala puedas repararla, yo intentare hacer lo mismo. Gracias por el tiempo que te tomaste en responder y finalmente informar cual era el problema. Suerte...
Buen día.
Tengo el mismo problema, le hice un diagnostico en casatoro ford y me dicen que es el transfer y que se le debe cambiar, el transfer vale 6.000.000 y la mano de obra 1.000.000 ¿alguien recomienda un taller bueno bonito y barato? en bogotá.
Saludos.
Tengo el mismo problema, le hice un diagnostico en casatoro ford y me dicen que es el transfer y que se le debe cambiar, el transfer vale 6.000.000 y la mano de obra 1.000.000 ¿alguien recomienda un taller bueno bonito y barato? en bogotá.
Saludos.
3167209204 sr Yesid, mecánico de Ford casa toro por muchos años, le puede guiar es honesto y de confianza.
Hola soy de panama tengo un problema con una edge 2011 se le a cambiado el máster de freno por que se va al fondo poco a poco. Y sigue igual no da fallas electrónicas. Gracias de ante mano vjsp
Tengo el. Mismo problema...aún no le as dado solución?
Solucionado tienes que pulgar el sistema con el escáner. O el vcm para que pueda subir el pedal y solucionado.
@JossNo purguen, deben es verificar las pastillas de frenos, alguna de ellas le cambiaron mal y no son las adecuadas, el mecánico debe sacar las 4 ruedas y todas las pastillas y una por una las cambia ajustando el freno y solucionado el problema
Hola! Yo también tenía ese sonido pensando que era algo del tren delantero, pero un día ya no dio más y sonaba más feo así que lo lleve al mecánico y al desarmar era la caja transfer que estaba molida
Hola! Yo tuve un edge 2012 y me pasaba lo mismo, en un principio pensé que era el tren delantero lo hice revisar y nada, después a baja velocidad empezó q dar unos tirones y sonaba algo pensé que era la caja de cambio y cuando el mecánico empezó a desarmar por los síntomas abrió la caja de transferencia y eso era, poca mantencion!
Comentar20 casos
Mira a mi ase como tres semanas me pasó lo mismo y fue que el Buster estaba dañado
Esperaba ver los Edge, ya que estoy interesado, pero con estos casos y problemas que uds están presentando que han vivido, creo que buscare mejor un carro japonés. Gracias esto ha sido de mucha ayuda a mi decisión.
Amigo Jorge yo estaba igual que tu decidiéndome entre un edge y un japonés y creo que igual me voy con el japonés con piezas mas económicas no es necesario la agencia y sin tantos problemas
Yo compre un Ford edge en noviembre del 2017 y llevo con ese problema hace unos días, cuanto cuesta hacer el cambio del booster?...es el colmo, que la Ford ni los dealers se responsabilizan por esta parte.
Son cosas que le salen a uno, sin un presupuesto para estos gastos a penas comensando a pagar...
Son cosas que le salen a uno, sin un presupuesto para estos gastos a penas comensando a pagar...
Tengo una Edge 2011 y me fallo el Hidrobooster, pero fui a la agencia y aunque el vehiculo ya no tenia garantia, me lo cambiaron sin costo, porque segun era un defecto de fabrica... sin embargo he tenido que cambiar sensores de presion en llantas, camara de reversa, chapa de puerta, sistema de quemacocos, evaporado del AA y ahora tengo problemas con el Modulo ABS (sigo buscando una solucion a esto)...
Margarita Hernández vera de México hace 6 años
Porque una camioneta edge 2011escapa aire al enfrentar
Saludos foro! Tengo una Edge 2010. Hace unas semanas el pedal del freno se pone duro y cuando le hundo el pedal hasta abajo hace un chillido! Gracias Foro
Tengo una Edge 2011 y tiene problemas de frenado sobre todo cuando queda en alguna rampa con el frente hacia arriba, al arrancar el motor y salir en reversa el pedal del freno se pone duro no frena absolutamente nada...esa falla se repite con alguna frecuencia ya se le cambió el booster ya le revisaron todas las mangueras y parece que todo está correcto entonces quisiera ver si alguien puede opinar
ComentarEl freno está duro siempre Solucionado
Ford Edge 2008 220000 kms
El meter freno está duro y tengo que presionar más fuerte para que ponga freno
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jasson Arrecis)
Marco Basto de México hace 4 meses
Esta dañado el Booster de freno es necesario revisarlo y en su caso cambiarlo
ComentarFrenos duros y no responde al arrancar
Ford Edge 2014 26674 kms
Me ha pasado 2 veces que al finalizar un viaje , al estacionarme los frenos quedan duros, el volante se traba y no responde el arranque
6 casos
Problema similar, cambie el Booster y con eso se arreglo el problema
Carlos Escoto de Honduras hace 5 años
Hay un warning específico pos el booster de frenos. La agencia lo cambia de gratis porque es un defecto de fabrica. Busque el warning en la Ford. Com
Oscar Raúl de México hace 2 años
Cambie mis balatas delanteras de mi Ford edge y el pedal quedó duro y ahora se escucha un vacío al pisar mi pedal y casi no frena??? Que puede ser
ComentarControl de crucero (Cruise control) Solucionado
Ford Edge 2013 SE FWD 108000 kms
Problema y posible solución. La camioneta es de segunda mano, desde que la adquirí todo funciona bien, el único detalle es que después de cierto tiempo arrojaba un mensaje de una llave inglesa en el tablero y me percaté de que al aparecer dicha ventana no se podía activar el control de crucero en el volante. Después de leer y ver infinidad de videos, di con un módulo que tiene en el pedal del freno, mismo que al girarlo puedes retirarlo, revisé el pivote con el que cuenta el mismo y me di cuenta que estaba trabado, lo presioné y solté percatándome de que se había destrabado, volví a montarlo, encendí la camioneta y se quitó el error. Hasta la fecha no ha vuelto a soltar esa falla.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Dantecvmx)
Se solucionó destrabando el pivote del módulo que se encuentra en el freno.
ComentarServo freno
Ford Edge 2013 5 puertas 80000 kms
Cuando piso el freno suena un pitó y el. Freno se pone duro que puede ser
6 respuestas
Es el servo freno( buster de freno). Tienes que cambiarlo.
1
Juliett Que precio tiene ese cambio de Booster? y donde realizaste el mantenimiento?
Hola mi Ford edge no frena se va de paso kisiera saber k es
Describeme mejor la condición. El pedal está duro?
ComentarAl frenar se puso duro y no frena de inmediato
Ford Edge 2013 3.5l Aut Gasolina 3.5 sel 4x4 80000 kms
Al parecer el problema es el servo o booster por que se siente que sopla y no frena de inmediato... Pero no prende ninguna luz de falla del sist... Sera normal o sera otro problema y no el servo??
3 respuestas
Aún nada... Nadie sabe por qué no orende luz testigo de falla y al frenar se siente que sopla en los pedales.
Lo más probable es que sea el servo, varias camionetas Edge del año 2013 y 2014 presentaron esta falla de fabrica.
Ok. Pero no avisa luz testigo... En fin todo apunta al servo... Gracias.
ComentarTengo dos problemas con mi Ford Edge 2013
Ford Edge 2013 3.5l Aut Gasolina 105077 kms
El pedal del freno se pone duro i se escucha cuando lo piso como si saliera aire. El segundo problema es que las revoluciones bajan i suben a veces asta se apaga cuando me paro en semáforos,también vibra poquito alguien que me pueda ayudar
2 respuestas
Para el primer problema , es el boster de frenos , hay un recall de ford sin costo, valida tu número de serie en este página y sigue los pasos que indica https://www.ford.mx/propietarios/llama…
fermin godoy de México hace 2 años
El segundo problema. Se apaga por que el sensor de aire esta lleno de polvo y grasa. Hay sprays que con el motor trabajando desconectas los tubos de ventilacion y los aplicas para que vaya limpíando el sensor y revolucione adecuadamente tu maquina. Saludos desde merida yuc.
ComentarFrenos duros, check engine on
Ford Edge 2013 93000 kms
Frenos duros al huzarlos, (no siempre), escape de aire cuando frena, luz check engine on, duro una semana prendida, desaparecio por dos dias y volvio a aparecer hasta la fecha (2 semanas encendida)
3 casos
No se por donde empezar, qué te dijeron o como lo solucionaste
ComentarSistema de frenos
Ford Edge 2010 4 puertas, motor 2.0 60000 kms
Cuando pasa por un bache o se pega en lodo, el pedal de freno pierde presión y se va hasta el fondo... Porque pasa esto ??? (No tiene fugas de liquido)
2 casos
Es muy raro, revisa el Booster del freno, a mi se me averio a los 90 mil km.
ComentarLos frenos se quedan pegados.
Ford Edge 2013 3.5 cil 2wd 150000 kms
Me pasa cuando piso el freno con mi camioneta apagada y al quererla manejar los frenos están amarrados y el pedal está muy arriba y frena totalmente si piso solo un poco el pedal de freno.
1 caso
Pedal de freno duro, y más duro cuando prendo el aire acondicionado
Ford Edge 2013 full 65000 kms
Cuando prendo la camioneta y se activa el aire acondicionado (porque lo deje pendido anteriormente), el freno se pone duro y más cuando son pequeños movimientos, luego empezó a ponerse duro incluso sin aire acondicionado prendido. Tengo que presionar fuerte para que frene bien. Leí varios problemas similares, pero no estoy seguro si simplemente es el depresor o booster, hace poco cambie pastillas y liquido de frenos (pesando que ese era el problema, pero no).
6 casos
Aparece odo info error————mi
Ford Edge 2009 Sel 126000 kms
En una curva se apagó el motor y se puso duro el volante así como el pedal del freno y en el tablero apareció la lellenda ODO info Error —————mi.
Me detuve como pude y apagué la camioneta, luego de ello la encendí de nuevo y funcionó bien. Quisiera saber a qué se debe o si se trata de algo grave ya que le llame al mecánico y me dijo “si no le queda algún testigo prendido no te preocupes, no pasa nada”. Se que debe de tener algún problema por qué no es normal que un auto haga eso de la nada.
Me detuve como pude y apagué la camioneta, luego de ello la encendí de nuevo y funcionó bien. Quisiera saber a qué se debe o si se trata de algo grave ya que le llame al mecánico y me dijo “si no le queda algún testigo prendido no te preocupes, no pasa nada”. Se que debe de tener algún problema por qué no es normal que un auto haga eso de la nada.
1
5 casos
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