Problemas de Testigos y control crucero
CAUSAS POSIBLESIndica que el sistema de control de velocidad electrónico está activado. El mismo garantiza que la velocidad se mantenga en el número deseado.
Se puede salir de este modo presionando el botón de activado o en algunas vesiones presionando el acelerador. Activarlo no bloquea el frenado en caso de ser necesario.
RIESGOEsta luz es un indicador de funcionamiento y no implica ningún peligro.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Falla luz de tablero y luces de crucero
Ford Ecosport 2008 2.0 aut 54890 kms
Giro el selector a luces de crucero h no prenden las luces del tablero ni las luces de crucero, selecciono luces de noche y aveces prende, si pongo la direccional izquierda prende la luz del tablero y las luces de crucero.
Golpes en los Cambios y ocasionalmente no toma la 2da. Velocidad 
Solucionado
Ford Ecosport 2007 4 puertas 118000 kms
Hola tengo una Ecosport 2007 Aut. 4x2 2.0 y usa la caja de cambios 4F27E, principalmente tengo que decir que el aceite nunca se lo había cambiado por recomendación del concesionario hasta los 111.000 km donde empezaron los problemas, al principio leves golpes en los cambios de 1ra. Y 2da. Y ocasionalmente no tomaba la 2da. Quedaba libre, la lleve al mecánico hace 3 meses y le hizo cambio de aceite y filtro, adicional se le colocaron nuevos los sensores A y B, el problema persistió, la lleve nuevamente hace 2 meses y medio y la reparación fue mayor se le puso Máster kit nuevo, sensor velocímetr… Leer completa
4 casos
Hwrmano que hiciste tengo el mismo problema ni se que hacer
Tengo ekosport 2007 aut. Tengo el mismo problema o parecido, a veces se acelera y no hace el 1er cambio, pero esta falla no es continua, es decir, no es permanente solo le da a veces, por eso no creo que sea la caja, debe ser algún sensor del pare mínimo que da la señal al la caja
Aun no he resuelto el problema, sigo en la espera de alguien quien nos pueda orientar sin estar inventando, espero alguien se apiade de nosotros, me dejan sus comentarios si resuelven...
Hola amigos cuando preciosas el pedal del embrague está corto o con buena fuerza porque no sé olviden que es hidráulico la crapodina y si está medio gastada cuesta poner las marchas quizás sea un cambio de kit completo crapodina hidráulica y placa de embrague.
ecosport 2008 automatica de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema y en el taller me recomendaron hacer la caja de nuevo, pero no se si alguien tiene alguna solucion por favorr
Amigo Jose yo también tengo ese problema que esta presentando la tuya, precisamente hoy la voy a llevar al mecanico para ver que me dice, soy de Venezuela cualquier cosa le estare comunicando
Mil gracias por escribir amigo ennio, espero con ansias tus comentarios, suerte...
Amigo Jose, ayer lleve la camioneta a un mecanico y me recomendó cambiarle el filtro, tapa opresora y cuatro anillos que lleva la tapa opresora, y el tambor o piston de 2º 3º y por supuesto el filtro... Otro mecanico me dice que la caja tiene una fuga interna en un piston por el resbalar que tiene y por eso los golpes... Ayer mismo le meti el scanner y no arroja ninguna falla en sensores... Me recomendaron una vez que repare la caja hacerle cambio de aceite cada 50.000 KMS será después de la semana santa que la meta al taller, pero tengo dudas con cual mecanico quedarme... Cualquier cosa le estare informando.
La mia tiene 123.000 KMS y nunca le cambie el aceite y empezaron los problemas.
Buenos dias... ojala alguien nos ayude la mia duro 2 meses en la agencia y alla no le hicieron nada porque no saben q tiene, la lleve a dnd otro mecanico y me dijo q la caja estaba buena me cambio el aceite y filtro y le puso un cable de tierra del borne de la batería a la caja. La caja no fallo mas por 2 meses, y hace 2 dias comenzo a fallar nuevamente la volvi a llevar a dnd el mecánico y me dice q es un problema eléctrico porque la caja no es... inclusive todo empezó después de que repare el alternador...!! ojala a alguien le sirva mi experiencia...!! y nos pueda ayudar con el problema aun ando con el carro asi malo... y me da miedo comprar una caja nueva y no sea ese el problema porque la caja funciona perfectamente de vez en cuando es que empieza el problema...!! Soy de Puerto la Cruz...!! Cualquier cosa estamos a la orden...!!
GIOVANNI14 de Venezuela hace 5 años
Hermano yo tengo el mismo problema creo que es tema de corriente no es la caja ya monte una original traída de usa nueva a estrenar y el problema persiste
Aun sigo con el problema, después de semana santa la caja dejo de fallar, hasta el dia de ayer que empezó con los golpes y resbalar, le cambie solo el filtro porque no me recomendaban cambiarle el aceite, se le aplico el mismo aceite pero el problema persiste... Alguien que nos ayude por favor...
Buenas tardes sacale el aceite nuevo y hechale aceite usado y resuelves el problema
Hace un mes repare la caja, según el mecanico le coloco medio kit, le cambio la faja, filtro, aceite nuevo, los anillos de pasta y acero, pistones e incluso me dijo que le cambio el cuerpo de válvulas y el problema persiste, creo que lo mejor ws buscar una caja nueva o usada en buen estado porque es difícil conseguir los repuestos y después que los tienes entonces la caja no queda bien...
Buenos dias! tengo exactamente el mismo problema y con la misma camioneta año y modelo. Resolviste el problema? que le hiciste?
Buenas noches, mande nuevamente a reparar la caja pero con otro mecanico, le cambio los anillos de pasta y acero de la velocidad 3º 4º LA BOMBA de la caja que estaba muy rayada, aceite nuevo y filtro nuevo y hasta los momentos esta trabajando muy bien. Espero que mi experiencia les sirva a muchos y dejemos de estar pagando a mecánicos chimbos que lo que hacen es robar a los clientes
Amigo tengo una eco 2008 automatica, tiene la misma falla desde hacen 5 meses, se le ha cambiado el aceite a la caja los fltros, la base del motor y caja y nada le sirve, es terrible estar descartando a ver a que se le acierta, me gustraia saber si reolvio el problema? lo ultimo que me dijeron que podia ser la valvula tps que regula las velocidades, ya estoy al borde y desesperada...quien me ayuda??
Muchachos tengo una eco aut 2008 2.0
La falla no es la caja ni aceite ni sensor ni nada. La falla se presenta por configuracion de la computadora y el software. La mia me la arreglaron, tuvieron q configurarla como 3 veces. Pero al final el problema se soluciono. Llevenla a la ford o aun mecanico que alla trabajado en la Ford para que le solucionen el caso y no desarmen la CAJA
La falla no es la caja ni aceite ni sensor ni nada. La falla se presenta por configuracion de la computadora y el software. La mia me la arreglaron, tuvieron q configurarla como 3 veces. Pero al final el problema se soluciono. Llevenla a la ford o aun mecanico que alla trabajado en la Ford para que le solucionen el caso y no desarmen la CAJA
Kalla buena tarde, nos podrias referenciar quien te hizo la reprogramacion de la computadora y cual es el procedimiento? tengo el mismo problema y ya compre e instale una caja nueva en la agencia pero la falla persiste
Buenos Días soy de Venezuela y tuve el mismo problema, y efectivamente como dice uno de los comentarios el tema es la computadora. Cuando es problema del múdulo central pues no hay mas remedio que cambiarla, de lo contrario pueden configurarla nuevamente. La lleve a Freddy Computer, por la calle de los hoteles, en sabana grande, deben pedir cita, excelente trabajo, hasta ahora no he tenido mas la falla. Eso si es costoso, pero trabajan bien.
Buenas me podrias dar el numero de tlfono de freddy computer te lo agradeceria
Se le soluciono el problema comprando el sensor EPC?
Aun mantengo la falla. Me recomiendan cambiar el sensor EPC =S
Buenas noches el problema en mi camioneta duro 15 meses le hice de todo todo , le cambie 3 masterkit y de verdad era la pesadilla, luego de tato buscar y desarme x completo el ramal, descubrimos que el problema era el alternador que no regulaba la corriente, tenia una variacion de 3 putos entre 10 y 13 vol, lo cambie y santo remedio, ya tengo 4 meses q no falla la caja
Hola, tengo una ecosport automatica 2.0 y tiene ese mismo problema q desliza l 2da velocidad, ya le han hecho casi completa la caja y ahora dicen que es el cuerpo de valvulas y los escaner no arrojan codigos... como dicen por alli, es una pesadilla, estoy al borde...
Saludos, tengo una Ecosport 2007 aut. Con 109.000 kms, tengo el mismo problema, en la FORD, Auto Plaza Maracay, me dijeron que tenía que hacerle la caja, le hice la caja y el problema sigue, por lo que estoy leyendo ahora, no se que decir. Lo que me MOLESTA es que los supuestos profesionales de la Ford, no sepan solucionar este tipo de problema...EL SERVICIO POST VENTA ES PESIMO...
Buenas amigos, he pasado por lo mismo. El año 2013, llevé mi Eco 2007 4x2 a la Ford, me dijeron que esa falla era el sensor de oxígeno. Lo cambié y no lo solucionó. Luego lo llevé a un taller en Maracay y le cambiaron medio master kit. A inicios de este año, le hice el cambio de aceite a los 25.000kms con el aceite que me recomendaron en el taller. Funcionó bien hasta ahora en julio de 2015. El Scanner me dice que debo reemplazar el sensor de oxígeno y baja tensión de la batería (la cual es relativamente nueva). Creo que el alternador no está trabajando de la mejor manera. Leí por aquí que eso podía causar esta falla. Así que básicamente, mi falla podría ser:
A) El sensor de oxígeno (que causa que no haya una buena combustión y las revoluciones del motor no sean estables). B) Alternador cuyo voltaje no está estable y manda poco más de 13V pero muy variable cayendo hasta 12V en ocasiones. C) La caja nuevamente.
A) El sensor de oxígeno (que causa que no haya una buena combustión y las revoluciones del motor no sean estables). B) Alternador cuyo voltaje no está estable y manda poco más de 13V pero muy variable cayendo hasta 12V en ocasiones. C) La caja nuevamente.
Con estos problemas de la caja ALGUIEN HA RESUELTO EL PROBLEMA? porque veo que hay muchos que siguen con la misma falla
Andre da cruZ de Venezuela hace 8 años
Yo resolví. Era el filtro de aceite de la caja. Lo malo de este foro de la Ford que lamentablemente es raro cuendo te contesta.
Bueno, aunque no lo crean, mi problema se resolvió cambiando la gasolina que le estaba colocando. No tiene sentido, pero así fue. En Venezuela tenemos gasolina de 95 y 91 Octanos... Cuando uso la gasolina de 95 octanos, la camioneta hace cambios bruscos y violentos. Apenas cambié a 91 octanos dejó de fallar. Esperé un mes, coloqué 95 de nuevo y falló. Así que volví a la de 91 octanos.
Chistian, debe ser una casualidad, porque desde que la tengo de agencia siempre he usado gasolina de 91 octanos, gracias
Tengo la solucion al problema de tu eco espor en la caja de velocidadessi se trata de golpes bruscos y deslizamientos - carlos soy de venezuela
Yo tambien tengo la solución cambiar el sensor TPS y adios problema esto para las cajas automáticas
Hola Carlos, cual es la solución para esa falla? tengo tiempo con ese problema y no me lo han solucionado completamente pues a veces falla
Andre da cruZ de Venezuela hace 8 años
Ola Carlos tienes la solución? Podrías ayudarnos hermano! Estaríamos muy agradecido aquí en la comunidad. Esperando tu pronta respuesta. Saludos
Hola carlos un gusto en saludarte tienes la solución? me pasa lo mismo en mi ecosport y no se que hacer. Estaría muy agradecido por la información. Gracias de antemano.
Amigo Carlos, soy de Venezuela, tengo ese problema desde hace un año y me gustaría que me ayudaras por favor...
Andre da cruZ de Venezuela hace 8 años
Les explico a mi por obra del espirito santo se le quito el problema la verdad ni idea de lo que puede ser y siempre ando en la calle con miedo que vuelva a pasar, hace poco subiendo por tazón comenzó a corcovear el carro, y si pasaba de 100 empezaba como a corcovear de nuevo era una locura al día siguiente estaba normal, la verdad ni idea
Amigos, en mi caso la falla era la computadora. La llevé a Freddys Computer y me cobraban 120000 en enero de 2016. Lo hice en Maracay en 80mil. La computadora era la responsable de los golpes de caja. Y de que un pistón funcionara cuando quisiera.
Amigo, yo también soy de Maracay, me puedes decir a donde la llevastes por favor...
Christian, antes de repararla la escaneaste y te presentaba algun codigo?
Andre da cruZ de Venezuela hace 8 años
Christian y exactamente cual era la falla
La falla que presentaba era cambios muy bruscos en las primeras velocidades... Y luego presentó un corcoveo constante. La escanee múltiples ocasiones y no arrojaba algún código de caja...
Andre da cruZ de Venezuela hace 8 años
A mi me presento 2 códigos P1703 Y P1780 pero como te digo es extraña tengo ya unos 4 meses que no me presenta ninguna falla
Christian, yo también soy de Maracay , a donde la llevastes? cual es el negocio?
Mejor respuesta (según JOSE U.)
Amigos les cuento que después de bajar la caja en 2 oportunidades y seguir con el problema decidí en el 2015 esperar a que se terminará de romper, pues les cuento que se le quito al tiempo, estoy de acuerdo con los que dicen que el problema es de programación y no físico ya que no hay explicación alguna para que algo físico se mejore después de presentar daños, pero la programación si se puede reconfigurar escaneando borrando códigos de error y cosas así, esta respuesta no soluciona pero da una clara idea de que puede ser
heber guerra de Venezuela hace 7 años
Saludo yo tenia la misma falla la caja de mi camioneta golpeaba en todos los cambios y en ocasiones resvalaba un mecanico me hizo bajar la caja otro reemplazo el cuerpo de valvulas y la falla persistia otro me recomendo reemplazar la computadora y luego de gastar tanto dije gastar un poco mas porque nadie me garantizaba la solucion del problema. Reemplace la computadora y hasta la fecha ok llevo una semana con ella. Aparte es un rollo conseguir una computadora para ecosport tuve q colocar una de ford Focus automatico 2005 q es la unica q coincide con ecosport
Andre da cruZ de Venezuela hace 7 años
Heber avisanos que tal te va! no olvides en comentarnos por favor, a mi gracias a dios por obra del espirito santo se le quito, pero todos los dias ando con miedo jejeje, lo único que hice fue cambiar el filtro del aceite de la caja, de resto había hecho de todo menos cambiar computadora y reemplazar la caja por otra.
Buenas noches y Feliz año. Leyendo todos los tips de este foro aún no me queda claro cuál es la solución en si, por lo que parece es la Computadora, pero la mayoría no comunicó la solución, por favor si alguien tiene una información precisa se le agradece. En mi caso tengo una Ecosport 2007 automática con 110.000 Km, la falla empezó de repente hace un mes, se escaneo y no arroja ningún código de error en la caja, el aceite esta de color normal y no huele a quemado, arranca con fuerza pero si se acelera mucho cuesta cambiar a 2da, pareciera que deslizara y a veces golpea según como la aceleres, pero me da la impresión que no es caja. Preferí pararla por lo que quedaba de año pues diciembre es complicado y no me quiero angustiar desarmando nada en lo que queda de año. Saludos a todos
Revisa las buijias, aveces se desconfigura la unidad megatronica por falla de corriente. Y despues manda a confijuara la computadora. Dios mediante resuelvas
Hola esta falla me ocurrio en 2015 con aproximadamente 120.000Km. La lleve a un taller especialista en cajas y me dijeron que estaba perfecta "Se daña es cuando prende la luz OD¨ Lo solucione limpiando el cuerpo de aceleración, cambio de bujías, limpieza de inyectores, limpieza de filtro interno de bomba de gasolina y cambio de batería.
Al parecer cuando hay una falla continua por cuerpo de aceleración la computadora no funciona adecuadamente. Espero pueda ayudar mi comentario!
Al parecer cuando hay una falla continua por cuerpo de aceleración la computadora no funciona adecuadamente. Espero pueda ayudar mi comentario!
jesus diaz de Venezuela hace 5 años
Hola. A mi taller llego una eco 2.0 automática con el mismo problema eventualmente tardaba en realizar los cabios deslizaba y a veces se quedaba neutralizada fueron los síntomas que me comento el dueño del vehículo, al utilizar el scanner conseguí códigos de error relacionados al canister y al abs ya que los sensores de velocidad no los tenía o estaban desconectados no le preste atención a dichos códigos porque no me pareció estar relacionados a la falla, ya le habían hecho cambiar varios discos de la caja en otros talleres y la faja. Al salir a probar el carro con el scanner y leyendo datos en vivo de los sensores y actuadores pude observar que todos los valores se comportaban de acuerdo a las rpm del motor a excepción de la marcha ordenada, ya que esta última aumentaban progresivamente con los rpm pero ocasionalmente cuando le correspondía llevar a la cuarta velocidad, la marcha ordenada era 2da esto hacia que las revoluciones del motor se dispararan a 5500-6000, prácticamente frenaba el carro cambiando a una marcha inferior, también sucedía que tardaba demasiado en cambiar de 2 a tercera y las revoluciones alcanzaban las 6000 vueltas. Adicional a esto se sentían pequeños golpes entre un cambio y otro pero de manera intermitente. Solo con el uso del scanner sospeche enormemente sobre la ECU sin embargo mi condición de novato, y a pesar de ser ingeniero mecánico pero mi pensum de estudio abarco muy poco sobre mecaniza automotriz y prácticamente la especialización la estoy realizando yo mismo de manera autodidacta leyendo y estudiando a diario. Ante esta realidad decidí evaluar map, maf, tps, sensor de temperatura, con el osciloscopio. Evalué los sensores de la caja y los solenoides con el uso del multímetro y los datos de manual de taller de la caja de velocidades de la eco. Encontré que todos los valores estaban en rango, Solo después de eso le di mi diagnostico al propietario del vehículo “la falla se presenta por problemas en la ECU”. A los días el señor con algo de desconfianza en el diagnostico se apareció con otra camioneta igual, intercambiamos cluster, computadoras y cilindro, y booommm la falla salto de un vehículo al otro y el que había estado evaluando funciono perfectamente.
Mi recomendación: no permitan que nadie les ordene cambiar piezas sin que les demuestren con pruebas que el sensor, actuador, parte u computadora estén dañados, en el caso menos profesional si no cuentan con las herramientas apropiadas para el diagnóstico, haga lo mismo que este cliente aburrido de que le hayan hecho perder plata y tiempo en otros talleres hizo para confirmar mi diagnostico obtenido con las herramientas adecuadas. Un mismo síntoma puede presentarse por dos o más causas, e incluso una combinación de ellas, se deben descartar con pruebas no con sospechas y sustitución de piezas.
Mi recomendación: no permitan que nadie les ordene cambiar piezas sin que les demuestren con pruebas que el sensor, actuador, parte u computadora estén dañados, en el caso menos profesional si no cuentan con las herramientas apropiadas para el diagnóstico, haga lo mismo que este cliente aburrido de que le hayan hecho perder plata y tiempo en otros talleres hizo para confirmar mi diagnostico obtenido con las herramientas adecuadas. Un mismo síntoma puede presentarse por dos o más causas, e incluso una combinación de ellas, se deben descartar con pruebas no con sospechas y sustitución de piezas.
Andre da cruZ de Venezuela hace 5 años
Jesus como estas? pero a la final cual es la falla?
Daniel Quintanilla de México hace 5 años
Hola mi ecosport 2005 se jalonea poco al andar y pierde algo de potencia. El electrico me dijo que el scanner mostro desincronizacion entre el sensor del cigueñal y sensor del arbol de levas, lo que significaria poner a tiempo, y mi mecanico dice que hay que pedir el kit de la cadena del tiempo y reemplazarla, esto que me diaen es verdad????
Raymond sachez de Venezuela hace 4 años
Tengo una eco sport 2007 4x2 Automática y me tiene loco hace la misma falla de 1era a 2da. No se que hacer
Hola esta falla me volvió loco a mi también pero logre solucionarla después de 7 meses de falla. Le cambie, bobinas, sensor de presión de gasolina y la bomba todo original y la falla continuaba. Finalmente, encontré en Mercado Libre una persona especialista en Ecosport y Fiesta. Lleve el carro y en 45 minutos me resolvió el problema. La solución fue cambiar la computadora ya que la misma comienza a fallar en estos carros después de 100.000 Km o 10 años de uso. Ya tengo año y medio y con todo lo que le hice se siente excelente. La persona esta ubicada en el Cafetal calle el Limon frente al modulo de policía de Sucre.
Buen día, y me puede decir cual es el taller al que llevo la camioneta? queda en caracas?
Calle Lebrun, Al lado de Ferreteria Lebrun. Puedes llamar a este Numero0424.1230279 dueño del taller.
ComentarTestigos y control crucero en otros modelos
Luz Check Engine y Velocidad Crucero encendidas, pierde potencia Solucionado
Chery Tiggo 2 2018 GLX 22000 kms
Tengo un Tiggo 2 de 2018 GLX. Se enciende la luz de motor y luego de un rato queda intermitente la luz de velocidad crucero, cuando el auto está parado o a baja velocidad (en un taco) tiembla mucho como si se fuera a apagar. ¿que puede ser?
10 casos
Humberto Rondón de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo, estando detenido se apaga, se enciende el check engine y al apagar y prender se apaga, pierde velocidad bruscamente, hace tirones, la aguja del indicador de rpm deja de marcar, después de un tiempo apagado el auto todo normal, veo que me pasa cuando conduzco por muchas cuestas, tengo una tiggo 2 GL 2021
Diego Barahona de Chile hace 2 años
Pudo solucionarlo? Tengo el mismo problema...
Humberto como estas? me esta pasando exactamente lo mismo con mi Cherry Tiggo 2. Que solucion tuviste? gracias
@Diego BarahonaHola Diego como estas, veo que tenemos el mismo problema. Tal vez pudiste solucionarlo? gracias
@Diego Barahona¿Encontró alguna solución? tengo el mismo problema en este momento.
Mejor respuesta (según Yuri_Salazar)
Yuri_Salazar de Chile hace 2 años
Hola! finalmente en el taller de la marca lograron resolver el problema según me dijeron cambiando la bobina, desde entonces no he tenido más problemas.
Humberto Rondón de Chile hace 2 años
Hola, a que taller lo llevaste para hacer que revisen el mio
Yuri_Salazar de Chile hace 2 años
@Humberto RondónLo llevé a IBEROCAR sucursal de El Cortijo. Habla con Gabriel, recordará el caso de mi auto. Cuando lo llevé no tenían el repuesto pero a los 3 o 4 días hábiles estaba todo listo.
Humberto Rondón de Chile hace 2 años
@Yuri_SalazarPerfecto, ese taller es en santiago?
Mtroncosoz de Chile hace 2 años
@Yuri_SalazarHola Húmero...solucionastel Problema? Acá en la V region no he podido solucionar las mismas fallas...me puedes orientar por favor...
Yuri_Salazar de Chile hace 2 años
@Aurora molinaHola Aurora, no recuerdo exactamente el monto pero fue alrededor de $100.000
Me pasa lo mismo con el tiggo 2 modelo 2018 como lo puedo resolver
Yuri_Salazar de Chile hace 2 años
Anda a Iberocar de El Cortijo, me cambiaron la bobina y se resolvió el problema, el costo fue algo más de 100.000
Alguna direccion donde cambien las luces de chery trigo 2... solo me prende 1
Tengo un tiggo 2 2020 se prendió el check y al escanear arrojó falla en sensor de levas, se cambió y sigue arrojando esa falla
En mi caso cambiaron los sensores PVC, EVAP y se arregló el vehículo
ComentarProblema de boton de encendio, abs, y velocimetro Solucionado
Nissan Sentra 2016 Sense 49000 kms
Al ir conduciendo se encienden los indicadores del freno de mano , abs y la llave q indica la falta de batería de la llave inteligente, deja de funcionar la pantalla , odómetro y velocímetro, la dirección se pone demasiado liviana y difícil de manejar las curvas por lo mismo q está súper blandita, para finalizar no es posible apagar el auto de manera normal, sólo lo puedo apagar como lo dice el manual , tipo modo de emergencia, ya q vuelves a encender el auto funciona normal por algunos kms. Y de nuevo presenta la misma falla. Alguien le ah pasado lo mismo, espero puedan ayudarme ya que no he podido resolver el problema
1
8 casos
Mejor respuesta (según sgs3)
Listo ya lo solucione
Tenia dos llantas de diferente tamaño y eso causava la falla en el abs
Tenia dos llantas de diferente tamaño y eso causava la falla en el abs
Soqra griego de México hace 3 años
Hola y cambiaste las 4 a las originales o pusiste lss 4 parejas???
Tengo el mismo problema, pero todas mis llantas son exactamente iguales ¿Sbaes algo más que pueda ser?
Todas tus llantas son la misma medida que vienen de fabrica? Revisa a puesta del chofer haber si tus llantas son de la medida que marca el fabricante
Me avisas que paso y te sigo ayudando
Me avisas que paso y te sigo ayudando
Si todas son de la misma medida y la indicada por nissan, ya las calibre a la presión que indicaba y aún siguen todos los testigos y sigue sin marcar la velocidad ni el odo ¿Hay algo más que hayas hecho además lo de tus llantas?
Gracias por la ayuda
Gracias por la ayuda
No lo has llevado a escannear para ver que codigos arroja?
Si pudieras copartirme los codigos
Si pudieras copartirme los codigos
Si ya varios pero solo en uno dió el código $07E8 en todos los demás no daba nada
Bueno tal vez sea un poco tarde pero de mi igual se encendieron el abs freno de mano llave y check era por que me entre a un bache fuertemente y aparte no daba el kilometraje lo hice ver el sensor y se había movido y estaba ensarrado y con grasa lo limpie y se soluciono todo de una. Espero les resulte
@YisusHola amigo, en mi caso fue un sensor de ABS el que causó todo el problema, estaba dañado, se reemplazo y listo, te recomiendo checar tus sensores ABS en especial si le has hecho algún cambio de llantas, suspensión o cerca de donde puedan estar los sensores reciente
Tengo exactamente el problema, lo lleve a rotación de llantas y lo maneje y en e dieron las luces de frenos, abs, y llave, y no podía apagar el motor, alguna sugerencia por favor
Hola buenas noches.
Ayuda tengo un problema paso un bache o vibra el coche y se prende el testigo de abs y freno de mano, y se apaga el coche y la dirección se pone dura, alguien me podría ayudar por favor?
Ayuda tengo un problema paso un bache o vibra el coche y se prende el testigo de abs y freno de mano, y se apaga el coche y la dirección se pone dura, alguien me podría ayudar por favor?
ComentarRuido al avanzar ABS y velocímetro aumenta como sí fuera rápido Solucionado
Mitsubishi Mirage 2018 4puertas automático 60000 kms
Hace un ruido de rechinido y le cambié Valero delantero lado chófer y continua con el ruido además ahora se agrega 2problemas más que son el ABS queda encendido y el velocímetro me marca una velocidad que no es
4 casos
Esté balero lo colocaron mal lo cambie y observé que el plástico esté en dirección al sensor y el ABS desapareció como también el ruido
Mejor respuesta (según Francisco)
Yo tengo una mirage y le monte los frenos los discos y los bujes nuevos con caja de bolas nuevas y me prendio las luces (ABS) y los caritos q prende si se bare. Que puedo hacer??? O tengo que llevarla a escanear pa que se las apaguen
Todo balero es bueno siempre y cuando esté sea imantado el único problema es que el lado imantado va puesto hacia el sensor para que lo detecte y el ABS desaparece éstos baleros tienen un protector de plástico cuando lo abquieres o compramos lo sacamos de su caja se ve espero sirva la información
Yomo saludos!! Ahora mismo le cambie el buje y caja de bola al mio y me paso los mismo como pudistes resolver? Es un mitsubishi mirage g4 2018
Eso pasa cuando el balero no es el adecuado los baleros del mirage son imantados
Habra alguna forma de reconocer que los baleros sean los adecuados, si tienen algun numero de referencia para poderlos comprar con iman, debo de cambiar los dos traseros.
Reconoces que son imantados porque está protegido por un plástico de un lado o cara del balero hay varios equivalente el éxito de éstos es poner o colocar esa cara o lado imantado en dirección al sensor.
Cambie la llanta a la de refaccion h se prendieron los testigos del abs y de control de estabilidad alguien me podría decir si eso es malo?0
ComentarAsc off y control de crusero no funciona
Mitsubishi Outlander 2008 2.4 l 136000 kms
Hace unas semanas empezo a saltar el la pantalla asc off despues de como 10 minutos de andar el coche mas tarde me di cuenta que el control de crucero no funcionaba solo puedo ver que se activa pero no mantiene la velocidad ya cambie balatas delanteras traseras bujias aceites se checaron los sensores de abs y todo anda bien pero sigue saltando el asc off despues de 10 minutos alguien que haya tenido un problema similar ahhhh como nota cambie las calaveras traseras porque ya no encendian los leds pero no creo esto haya causado el problema !!! ayuda !!!
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16 casos
Me pasa lo mismo outlander 2008 encontraste las solucion?
Si julio un corto en el circuito de frenado ósea mis calaveras no eran originales tuve que comprar las originales y la falla se acabo checa tus calaveras traseras
Tengo una outlander 2009 con la misma falla, al igual que tú, ya le hice las mismas reparaciones y la escanearon pero la falla continúa, mecánicamente no me da ningún problema, he salido a carretera y no le pasa nada, solo la indicación en el tablero que se enciende a los 10 minutos, al igual que tú le cambie las 2 calaveras traseras pero no son originales, yo ya había pensado que ese podría ser el problema, pero varios eléctricos la revisaron y lo descartaron. Pregunta: a ti quién te lo diagnóstico, digo, porque las calaveras originales son algo caras y no me gustaría comprarlas y que la falla continuará.
Gabriel te doy la buenas y las malas Noticias si es problema de las Calaveras tienen que ser las originales porque las genéricas nos cierran el circuito de frenado y manda ese error yo las conseguí en un deshuesadero invertir 4mil y problema solucionado Saludos desde Cancún Mexico 🇲🇽 Mi Outlander es la mejor camioneta que eh llegado a tener vale la pena la inversión
Tengo el problema del asc en el tablero de la pantalla, mitsubishi outlander sport, ayer le estuvieron revisando los frenos de atras porque el freno de mano no actua, seguro tiene alguna relación, pero no le cambiaron las pastillas de freno, no se si a eso le llaman calaveras en México, puede alguien ayudarme
Hola Byron, las calaveras son las unidades completas de las luces traseras, esas son las que cambie, pero como no son originales por eso me indica esa falla y como dije anteriormente, mecánicamente no me da ningún problema.
@GabrielHola me esta pasando esto de asc junto con frenos abs yo no traigo calaberas se fundieron las dos, pregunta que tienen que ver las calaveras con los abs y asc??????
Buenas tardes... que son las calaveras? Alguien me puede ayudar
Serán las pastillas de freno?
Serán las pastillas de freno?
Antonio flores de México hace 3 años
Tengo man outlander 2009 y me apareció el código asc off y ya no acelero iba al paso además de que empezó a temblar y hacer un ruido en el motor alguien sabe a qué se debe agradecería sus respuestas
Gonzalo RM de México hace 6 meses
Buenas noches, pudiste corregir tu problema, a mí se me acaba de quedar trabada la velocidad en tercera, ni en automático ni Manuel cambia, solo se prendió el testigo ASC OFF y ya no cambio de velocidad, también tengo una calavera no original que se la pusieron hace meses pero apenas hoy marcó ese error.
A mi me sucedía lo mismo, pero se quito cuando, me pulieron los discos delantero y traseros, y se acabo el problema, yo traigo calaberas piratas y eso no es problema...
Yo tengo el mismo problema he cambiado sensor y nada
Creo que el problema está en el sensor de giro del timon, marca los grados de giro que tiene el volante pero cuando no coincide con la posición de giro que tienen las llantas entonces hay un desface y el sensor marca error, lo deduzco porque me trabajaron el tren delantero y luego de eso me salio el testigo
Tengo exactamente la misma situación ,aún no doy con la solución
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Buen día, me pasó exactamente igual, ya di con el problema, las calaveras que yo puse no eran las originales de casi 9mil cada una sino unas de mercado libre, aparentemente funcionan igual pero no hacen el mismo gasto de corriente que más originales y la computadora lo detecta como falla y manda error en ASC OFF, un auto eléctrico le instalo un poquito de pellizco por dentro solo para que consumiera más corriente y no lo detectará como error
Rafael Luna de México hace 2 años
Confirmo!! Lei tu comentario y mande a hacer lo mismo y funciono. Gracias!
Hola una pregunta sabes si el foco lo conectaron al stop o al cuarto
Rafael Luna de México hace 2 años
Hola Neto,
Podrias dar mas detalle para yo tamb mencionarselo a mi auto-electrico por favor, que es un pellizco?
Podrias dar mas detalle para yo tamb mencionarselo a mi auto-electrico por favor, que es un pellizco?
Un foco de pellizco es aquel que no tiene rosca y se inserta a presión, lo que el se refiere es que adecuo un foco de filamento (pellizco) a su calavera para así consumir más amperaje en el circuito y que así no le marque error en la computadora
Rafael Luna de México hace 2 años
@CésarGracias Cesar, el fin de semana ire a ver eso!! Aviso si funciona
Rafael Luna de México hace 2 años
@Rafael LunaHola Cesar
Al final si funciono lo del foco pellizco, el autoelectrico puso uno en cada foco trasero y el circuito ya cierra y no sale el error a los 10mins de andar
Al final si funciono lo del foco pellizco, el autoelectrico puso uno en cada foco trasero y el circuito ya cierra y no sale el error a los 10mins de andar
Marcel Veca de México hace 2 años
@Rafael LunaHola Rafael podrías enviar una foto de como lo instalaron por favor
Marcel Veca de México hace 2 años
Wooow gracias por sus comentarios y sugerencias haré lo mismo y comentaré si funciona y haré todo lo que pueda para ayudar a alguien gracias por tomarse el tiempo 🙌🏻
María M Colon de Estados Unidos hace 2 años
Gracias cambie el foco trasero lado derecho y me comenzó el problema.no es original. Gracias
Carmelo Ramos de México hace un año
Eso causó el problema, la computadora marca esa falla cuando los cuartos no son originales, te sugiero que le soldes un foco de pellisco a cada cuarto, eso ayuda y espero que te sirva
Yo tenía la misma falla, al cambiar las calaveras con uñas no originales comenzó a mandar el código , el auto eléctrico le puso una resistencia en vez del foco de pellizco y asunto arreglado
Yo tengo este problema de asco con focos de stop remplazo. Cómo se pone la resistencia en el foco. Gracias
ComentarNo prende taxímetro y marcador de temperatura y velocimetr
Nissan Urvan 2009 4puertas motor 3.0 diesel. 130000 kms
No funciona tacometro de revoluciones y velocímetro y marcador de temperatura todo muerto
8 casos
Saludos amigos, alguien que pueda ayudarme la aguja de temperatura de mi urvan 2005 se suve al maximo aun sin calentar el motor, osea solo abriendo el switch de inicion marca al maximo ojala alguien pueda comentar y ayudarme grs.
Cómo resetear velocímetro de nissan urvan 2015 para que inicie desde el cero y no desde el final donde llega la aguja, prácticamente el error es que las agujas llegan hasta al fondo y cuando prendo el tablero no suben donde deberían. Quedan muy abajo y no me marca bien las revoluciones y la velocidad muchas gracias a quien pueda ayudarme con esto
Mi nissan urva tiene el mismo problema, cuando paso el swish la aguja de la temperatura se va al máximo sin estar encendido el auto.
ComentarIndicador bujías incandecentes y crucero no funciona Solucionado
Hyundai Santa Fe 2013 Mecánica 2.2 Cdri 70000 kms
Hace poco compre una Santa fe 2013 diesel mecánica, al poner la llave en posición de partida la luz de bujías incandecentes parpadea continuamente y no se apaga,si vuelvo la llave hasta cuando la pantalla dice goodbye y la vuelvo hacia adelante, la luz de bujías parpadea dos veces y se apaga y después funciona normal, cambie las 4 bujías y la batería ya que traía una de 65 A y debía llevar una de 90A pero la falla continúa. Hoy la corrí en carretera y el crucero tampoco funciona, enciende la luz de cruise pero al bajar el interruptor set - no enciende la luz SET ni funciona el crucero. Alguien que conozca del tema podría indicarme por donde más debo seguir?
5 casos
Victor0290 de Chile hace 8 años
Te van a decir que cambien el switch del pedal de freno. Yo compre el original y nada todavía no me toma el crusier
Y sobre la bujía. Compre la original o la recomendada por el fabricante. Si lo llevas a Hyundai por entrar 100.000 jajaja por salir Jajajaja Ufff
Y sobre la bujía. Compre la original o la recomendada por el fabricante. Si lo llevas a Hyundai por entrar 100.000 jajaja por salir Jajajaja Ufff
Francisco G de Chile hace 8 años
Gracias Victor, la verdad no creo que sea el Switch de freno porque al parecer es simple, según pude ver en internet, tampoco conozco a quien llevarlo porque he ido a unos talleres eléctricos que ya con solo sacar molduras arranque mejor, las bujías que puse son las Hyundai originales pero no se solucionó el problema.
Hola mira yo hace poco tuve un problema quizás similar porque se me prendia la luz ESP off en el tablero fui a la hyundai y no sabian que podia ser asibque empese a aberiguar y conclui que era el switch de freno porque tampoco me prendian las luces (eso fue lonultimo que me percate😆) lo cabie y santo remedio original $12.000 aprox y ojo que tampoco me funcionaba el crucero... espero que te sirva de halgo... saludos
Francisco G de Chile hace 8 años
Yo cambie el Switch de freno y compre el original en gildemaister, pero no se soluciono, ahora está en el concesionario para que le solucionen todos los problemas, tan pronto tenga respuesta de lo que le hicieron la publicare
Mejor respuesta (según Francisco G)
Francisco G de Chile hace 8 años
La respuesta de mi caso es: BMC no comunica con la tracción delantera por lo que no reconoce la velocidad que lleva y por esta razón el crucero se bloquea, también esto mismo tiene que ver con un tirón que se pega cuando aceleras, también afecta al ABS. Resultado en mi caso, cambiar el computador.
Hola tengo una santafe 2004 cuando boy en marcha se detiene y no m arranca mas tengo q andar con un arranque en frio y a y enciende pero no puedo exijirla por q ay empieza el mismo problems
ComentarAbs y velocimetro no funcionan
Ford Explorer 2001 motor v8 5.0 xlt 150000 kms
El tablero marca que no funciona el abs y el velocimetro no marca, de pronto estando en movimiento el vehiculo, el velocimetro se activa y pierde velocidad y nuevamente avanza normal. Que sensores estaran fallando?
15 casos
Hace 3 dias la lleve a que le pusieran el scanner y resulta que no detecto la falla, me dijeron que la llevara a la agencia, y si no le encuentran la falla ahi ,me diran que no batalle que saque una explorer nueva.
Cambia speed sensor, este sensor es el que actua con la caja automatica en sincronizacion. Verifica por lo que dices un falso positivo o sea un falso contacto mueve los cables y verifica.
Ok. Gracias jamb. Le voy a dar seguimiento a lo que me comentas. Gracias. Saludos!
Alonso rey de México hace 6 años
Buen dia tengo explorer 02 poquito antes de prender (abs) se me pone duro volante y no frena por un segundo y luego prende luz que puedo hacer
Tengo una foresplorer año 1995 le repararon la transmisión i selero tiembla el belosimetro seño puse nuevo el sensor isige igual nomarka estable el belosimetro ayuda o con seko
ComentarLuz testigo OBD y velocimetro muerto
Volkswagen Gol 2011 trend pack 1
El auto era de Montanari lo compre 0km tiene un año y tres meses;se prendio la luz testigo del catalizador , se murio el velocimetro y cuenta km
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
6 respuestas
Anonimo: me paso lo mismo y el auto también es de Montanari, es un gol power, tiene 1 año y 8 meses!!! ¿Se puede saber que hiciste y cual era el problema? Gracias
A mi me paso que el velocimetro y el cuenta km se morian y el motor comenzaba a fallar, como a tironear, el problema lo solucioné, cambiando el sensor de velocidad que esta en la caja de cambios. Ahora tengo un problema con el catalizador, se prendió la luz del catalizador, el auto funciona perfectamente, no tira, ni consume nafta, solo que se prendio la luz, puede ser que falle solo el catalizador??'
Yo le cambie el filtro de Nafta y la luz OBD no se prendió mas, me han comentado que es problema de conbustión, no solo del catalizaor... Ahora tendría que ver el tema del velocimetro porque lo sigue haciendo... Me han dicho esto del sensor, lo tendré en cuenta!!! Gracias...
Esta falla es demasiado común en estos autos Gol modelos 2011 en adelante. Con muy poco uso se daña el sensor de velocidad y suele fallar el cuadro de instrumentos (defectos que no deben aparecer en autos tan nuevos). Si quieren iniciar reclamo ante defensa del consumidor de forma colectiva (es gratis) para exigir que VW pague los arreglos y reemplace las piezas defectuosas contáctenme a [email protected]
Saludos!
Saludos!
Tengo un gol power 1.4 modelo 2012 y me pasa exactamente. Lo mismo primero dejo de. Funcionar. El velocímetro de a. Ratos a. Veces. Arranca,se prende la luz del motor(me. Fije en el manual q era y. Pertenece al catalizador) no esta siempre. Prendida también lo compre 0km en montanari de pergamino. Mañana lo voy a llevar a. Escanear porque hoy no respondía lo paramos cuando quisimos. Arrancarlo no arranco y pre día la luz epc me llevaron de tiro después de tres horas arranco sin ningún problema y no apareció mas esa leyenda si el del catalizador
Hola, tengo un gol trend 2012 y 85000 km , se me prendio esa luz de del catalizador, cambiamos cable de bujias, bobina y dos días estuvo bien, y...se prendió de nuevo, tal será el sistema del GNC que ya le hicieron el service...hoy 12/12/15 andaré a NAfta para ver si es el auto o sistema de GNC...vi en unos de los comentario posibles problemas en sistema Filtro de aire sucio o saturado...vere ahí ese tema ya que el mecanico me mostro que estaba saturado. Bs
ComentarAbs y velocímetro
Opel Astra 2020 5 puertas astra g 235000 kms
El abs está encendido hace tiempo y mientras está encendido el velocímetro no funciona no marca los km ni la velocidad que puedo hacer?se que es un coche muy antiguo pero quiero saber si puedo solucionarlo sin tener que pagar una barbaridad por ello. Gracias un saludo
6 casos
Davidrivas de España hace 4 años
Ha mi me paso dos veces, es el sensor del ABS de la rueda delantera izquierda que lo tienes averiado, depende el modelo es cambiar el sensor y ya esta, pero en otros modelos el sensor va integrado en el rodamiento
Hola tengo un problema similar mi coche no marca la velocidad pero en mi astra g no tengo la luz abs en el tablero encendida y la desconecto y hay si enciende unos me dicen que es el sensor de velocidad pero no se donde se ubica si alguien le pasó lo mismo por favor informar.
ComentarTestigo dirección y velocímetro deja de marcar
Seat Ibiza 2006 Sport 2.0 114500 kms
Hola buenas tardes, mi seat ibiza a 110 km me prende el testigo de la dirección,del freno de manos y el abs, apagó el carro y lo prendo y se borran que será lo q tiene?lo escanean y marca falla en el cuadro de instrumentos,esperó me puedan ayudar gracias.
3 casos
Amigos, les comparto mi experiencia, a mi se me prendían los mismos testigos, les comento que las mazas traseras vienen con el sensor ABS en los baleros, dicho sensor es por inducción, yo le había puesto unas mazas genéricas, cuando una gente de SEAT me dijo que venia el problema por las mazas, se las cambie a unas originales, y fin del problema, espero poder ayudarles. Saludos.
Amigos temgo el mismo problema al llegar a 100km pasa todo eso, se limpiaron los sensores del abs, se chequeo freno, se reviso fluido de direccion y todo bien, calibre el aire de los cauchos o llantas, ahora me sugirieron realizar alineacion y balance de todas las ruedas o los cauchos xq segun el sensor identifica desnivel o desbalance al girar la rueda y envia la señal de precaucion o fallas. Espero resalizar luego de esta semana santa y les comentare como me fue...
Que tal amigos tengo un seat ibiza 2007 edicion blitz o algo asi jaja. Lo que sucede es que este al encenderlo se enciende la prevencion de volante en color amarillo y el volante se pone duro en todo momento. Y debido a que supuestamente la direccion es electrica no e cahido en cuenta cual es el problema. Gracias y espero puedan ayudarme. Saludos
Checa los fusibles de arriba de la batería me pasó lo mismo y cambié el fusible y se arregló el problema
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